Fluent溫度設置的案例
Workbench fluent風力發電機組葉片流場及溫度場仿真，附詳解視頻及原模型 ￥96
拉伸操作時勾選“No Merge”選項，避免流體域與固體區域自動合并，確保后續邊界條件獨立設置。
右鍵單擊塔筒或葉片，選擇抑制固體區域，僅保留流體域。檢查流體域是否完全包裹風機，避免干涉。關閉幾何處理模塊。
流體計算前處理
2. 網格劃分與命名選擇
2.1 網格參數設置
雙擊mesh進入網格劃分模塊，先進行全局網格控制，進入ANSYS Fluent Meshing模塊，設置全局最大尺寸為5000 mm。
局部加密葉片表面網格：添加“Face Sizing”，設置尺寸為300 mm。若存在負體積網格，需調整局部尺寸或重新劃分。
2.2 命名選擇（Named Selections）
關鍵命名組定義
Inlet：選擇流體域前端面，指定為速度入口。
Outlet：選擇流體域后端面，指定為壓力出口。
Blade：隱藏其他部件后框選所有葉片表面，指定為固定溫度邊界。
Wall：選擇風機外表面，設為壁面。
命名沖突處理，若出現“Duplicate Named Selection”錯誤，需檢查名稱是否重復，并在模型樹中刪除冗余組。軟件會自動創建接觸，無需單獨設置即可，流場會自動識別為接觸面。
關閉該模塊進入fluent模塊，雙擊對應模塊即可進入流體模塊。
3. 求解設置與邊界條件
材料屬性與求解器配置
材料庫設置，在Fluent中雙擊空氣材料（Air），可以設置對應材料屬性。
展開 基于ANSYS-Maxwell-Fluent-CFX的變壓器溫度分析
其優勢如下：
2.1功率添加方便，在workbench平臺下計算Maxwell的功率損耗，直接拖拽Maxwell的結果到fluent的設置中，就可以得到各個零件的功率損耗，而且，其功率損耗在單個零件的分布是按照Maxwell的計算結果分布的，可以實現不同位置功率密度不同
workbench平臺的功率-溫升分析流程
2.2 網格劃分效果好，使用Fluent mesh可以很好的劃分六面體網格，之前的流體網格界面操作繁瑣，現在采用目錄樹的方式，使用方便，簡單設置，或者默認效果就可以得到比較好的網格效果
fluent mesh的網格劃分結果
Fluent mesh的工作流程
網格劃分結果
網格劃分統計數量
3.3計算收斂快，經過設置之后可以較少的步數實現收斂，如下圖所示，該模型在30步之后就可以達到穩定的溫度分布，當然其結果得益于網格的效果好為基礎
溫度收斂曲線
3.4結果查看方便，可以在Fluent的統一界面中方便的查看結果，且顯示效果比較完美
fluent溫升結果
當然有自己的缺點，個人覺得其最大缺點就是所有零件需要命名，并且在設置當中其物體的表面不易選擇，名字排序混亂， 找不到其所需要設置的名字后續設置交界面的時候非常麻煩。當零件數量只有十幾個以下的時候推薦采用fluent。
另外ansys中的iceapk軟件就是基于fluent的另一個軟件，后臺計算相同，前處理主要適用于箱體及線路板一類的溫升仿真分析，可以根據需要選擇方便的元器件
3. CFX計算溫升
使用ANSYS CFX進行溫升分析，CFX是另一個強大的流體動力學仿真軟件，特別適用于處理復雜流動和傳熱問題。
展開 基于fluent的溫度控制過程的熱仿真分析
有朋友需要使用fluent來仿真電子設備或服務器或電池系統的溫度控制過程嗎，近期打算做一個仿真教程，有需要的請留言
汽車線束生產中套管熱縮溫度的設置及設備選型
一、熱縮溫度及時間的設置：
查詢原材料的耐溫特性及相關老化測試要求
熱縮管：
導線：日標低壓導線為例
原則：溫度大于熱縮管完全收縮溫度且滿足導線的耐熱要求，通常比材料額定溫度高一個等級；熱縮時間可根據實際熱縮外觀（溢膠狀態）定義。
二、熱縮設備的選型及應用
汽車線束加熱設備主要使用的有以下4種：熱風
q機、半自動熱縮管加熱機、履帶式自動熱縮管加熱機、雙工位端子線熱縮管加熱機。目前，在合資的線束企業和國內部分線束生產企業已經全部使用以上4種加熱機。筆者根據線束實際生產中使用的熱縮機進行分析和介紹，以便大家對線束生產中加熱機有所了解。
1熱風q機
熱風q機是廣泛使用的一種小型加熱機。熱風q機質量輕、攜帶方便，一只手就能拿動，不需輔助設備，加工不受生產場地的限制，適合各種條件的線束生產廠家使用。熱風q機如圖1所示。熱風q機操作主要由一個簡單的組合開關來控制，一般分為3個檔：OFF（開關）、LOW（低檔）、HIGH（高檔）。使用時將熱風q機接通電源，首先將OFF撥動到LOW，熱風q機開始低溫加熱，只要將熱風q機q口對準需要熱縮的部位就能加熱熱縮管。如果熱縮管直徑比較大而且比較長，可以將熱風q機開關由LOW撥動到HIGH，加速熱縮的時間和效率。另外，針對直徑較大或者較長的熱縮管熱縮時，使用時可以直接將熱風q機開關從OFF撥動到HIGH，一定要注意加熱時間和溫度。雖然市面上熱風q機生產廠家比較多，顏色和樣式也有所不同，但主要的工作原理和功能都一樣，是一種便攜式加熱設備。
以下是使用熱風q機加熱熱縮管的主要特點。
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氫氣減壓閥FLUENT仿真質量、流量計算、氫氣溫度負40。 ￥49
ANSYS版本為2022R2，內含仿真1G大小文件，模型
ANSYS_Workbench-Fluent流固耦合溫度插值方法
任選一個Part，在Details of Body里有個選項Fluid/Solid，需要分別定義好流體和固體
二
關掉Geometry，雙擊Mesh打開新窗口，按如下設置。自動創建流固耦合面，將在Fluent里自動設置為interface
劃分固體網格和流體網格因為是有限體積法，所以單元邊不帶中間節點Named selections命令分別創建lnlet，outlet和wllout.Wallout用來定義固體外表面與環境的對流換熱邊界條件
三
關閉Meshing窗口返回到project schematic界面，右擊Mesh→Tansfer Data To New→Fluent，將建立Fluent的分析項目。
此時mesh 后面變為閃電符號，需右擊它再點菜單中update
雙擊Setup，打開Fluent窗口，設置材料流相固相、激活能量方程、湍流模型、邊界條件等。進口流速1m/s，600k，出口pa，wallout定義對流換熱系數5，環境溫度300k。
右擊點update，閃電符號變為勾號
溫度云圖
四
關閉Fluent窗口，返回projectschematic界面，右擊B Fluent project/Solution→
Transfer data to new→static structural，出現新的C project，然后鼠標點擊A的Geometry并按住不放，拖放到C額Geometry上松鼠標，這樣出現連接線，A的Geometry可以傳遞到C中。
展開 基于FLUENT/UDF模擬PID電阻加熱溫度控制過程
基于FLUENT/UDF 模擬先以0.5℃/s升溫，再保持70℃溫度不變工況，模擬根據PID溫度控制過程，根據設置sensor溫度和仿真sensor溫度來評估，PID參數設置合理性；
大家感興趣請留言，我會盡快錄制課程！！有特殊案例需求，可以私信我，我也可以加到課程里面
ANSA中隨溫度變化的材料屬性設置方法
在ANSA的ABAQUS接口中，對于隨溫度變化的材料屬性可以通過數據表D. TABLE來實現。默認的數據表是兩行兩列的，添加行很簡單，把光標移到末尾格子里回車就可以了。對于大部分材料屬性，只需要兩列數據就好了，第一列是材料屬性，第二列是對應溫度。也有的時候會遇到要三列數據表的，比如隨溫度變化的彈性模量和泊松比。添加列的方法如圖片所示，在數據表中任意格子處單擊右鍵，點擊Insert Column，可以在所在列前方或者后方添加。圖2是隨溫度變化的彈性模量和泊松比的設置。
下圖是Abaqus中隨溫度變化的彈性模量與泊松比的定義。
Ansa中定義隨溫度變化的材料屬性通過TABLEM實現。下圖紅框中選擇YES，在其后的材料屬性框中點擊Ctrl+?，打開TABLEM。
點擊New，定義需要的表格類型
在下圖紅框處輸入所定義材料屬性的數值和對應溫度。第一列為材料屬性，第二列為溫度值。
其它隨溫度變化的材料屬性設置方法與上邊相同。
ANSA中隨溫度變化的材料屬性設置方法.pdf
展開 發動機氣缸風冷散熱器溫度場分析 FLUENT 報錯
在把氣缸畫好網格后，在外面畫了一個流體的風洞網格，在導入FLUENT 求解時提示grid connectivity information not available，是不是氣缸的網格和流體的網格要做一個特殊的處理，希望大師給指點……
基于Fluent與ANSYS workbench的齒輪箱熱固耦合溫度場仿真案例
圖23 觀察甩油情況
圖24 初始時刻流場
圖25 0.015s流場
圖26 0.03s流場
圖27 0.06s流場
在fluent中最好根據想要的時間間隔設置每隔N步自動保存結果，這樣在后處理中有充足的結果可用，不會出現瞬態分辨率過低的情況，即時間跨度過大。
仿真步數可以自行選擇，這里選取了前600步的狀態進行分析。由于步數大少，大齒輪處在油浴當中，溫升小，因此觀察小齒輪，溫度攀升較快。
圖28 0.18s溫度云圖
圖29 0.36s溫度云圖
圖30 不同轉速溫升對比
通過仿真可以對比不同轉速下，小齒輪的溫升狀況。實際上轉速決定了：
生熱量，通過公式計算；
甩油程度。
在fluent中甩油的程度對溫度變化有一定影響，但是當轉速足夠大的時候，這個影響又變得不那么明顯。因此兩條曲線的形狀是相似的，只是單純的受到發熱量的支配。如果是低速重載情形，轉速很低（本例未包含），比如10rpm，這時候甩油困難，齒輪可能會發生膠合。
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結語：
由于解析方法計算齒輪減速器溫度場時的復雜性，往往需要對模型進行大幅簡化，難以得出精確解。針對此問題，本例使用仿真方法計算瞬態溫度場，可以有效捕捉輪齒與油液的接觸細節，實現了在精確仿真流場的前提下，油氣與齒輪固體共軛傳熱區域的實時更新。但同時也存在對流換熱系數不準確，內嵌傳熱算法換熱值不精確的弊端。
這個案例很長，對fluent的多相流、動網格等等復雜模型都有涉及，希望看完帖子能讓大家有所收獲！仿真用到的幾何文件、udf文件、運動profile文件都在附件中。
展開 Mechanical驅動電機溫度分析 附ANSYS EM如何設置多核計算下載
Mechanical驅動電機溫度分析
●溫升是電機關鍵性能指標之一，影響電機可靠性，壽命等
●需要清楚利用WB分析電機溫度時相關設置及技巧等
●主要注意以下幾方面：
◆電機損耗處理，損耗計算的準確性，它直接影響最終結果
◆網格處理，網格的處理往往影響結果的可靠性
◆約束條件設定影響著結果的走向
◆求解，包括穩態和瞬態，根據需要選擇
◆后處理，結果查看、判斷、分析很重要
1.Maxwell電機損耗計算處理
●電機的損耗包括銅耗、鐵耗、機械損耗、其它損耗，可能還會有風阻損耗
●而ANSYS Maxwell軟件中計算電機損耗主要是銅耗與鐵耗，它們也是電機的主要損耗，占了大部分，其次磁鋼損耗也是計算之一，它也會影響電機的溫升，因此我們得掌握此三種損耗計算準確性的處理技巧
●因為電機的機械損耗及額外損耗無法計算，所以我們利用WB進行電機溫度計算往往需要修正
1.1 電機鐵芯損耗
鐵損耗的計算得清楚ANSYS Maxwell其計算原理，然后清楚軟件的處理
●盡量把各頻率下BP曲線輸入，越全越準確
●材料組成還是疊壓系數盡可能接近實際情況
●積累經驗，盡量通過系數輸入非BP曲線，可間接考慮工藝影響
●BP曲線輸入
1.2 電機銅損耗
銅損耗（一般電機使用銅材料為繞組）的計算得清楚ANSYSMaxwell所使用的計算原理，準確說應該是歐姆損耗，然后清楚軟件的處理
●繞組建模其截面積和實際一致
1.3 電機磁鋼渦流損耗
一般情況磁鋼渦流損耗占比不高，如果電機電磁方案及工藝處理不得當，它還會影響挺大的，我們還是盡可能考慮進去，清楚Maxwell使用的渦流損耗原理，并且掌握軟件的設置
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不同攻角下的翼型流場仿真分析，含所有ICEM文件及fluent文件，fluent設置包含在case中 ￥30
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fluent仿真中對于螺旋管道結構在設置流固耦合時為什么設置不出來？
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彈體出膛動網格仿真，全程ICEM文件+fluent文件，fluent所有設置都在case文件中 ￥30
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滑移網格模擬閥門開啟，全程操作視頻（包括fluent設置），全部模型+ICEM文件+fluent文件 ￥120
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