COMSOL網格的案例
COMSOL分塊網格劃分技術（SolidWorks分塊導入劃分詳細版） ￥10
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3 SolidWorks 多實體模型導入 COMSOL 劃分網格 18
實例 1 ：橢球模型的分塊技術和網格劃分。 18
實例 2 ：球頭狀油缸頭模型的分塊技術和網格劃分。 30
4 總結 40
1 簡介
使用過多個有限元軟件的人都感受得到，每個有限元軟件幾乎都有自己的一套使用習慣或慣用技法，又或者叫做使用文化。在COMSOL使用文化中，COMSOL有個鮮明的特色就是參數化掃描分析功能——對模型的多個變量進行求解，這自然要求幾何模型采用COMSOL自帶的幾何建模功能，以便于對幾何特征進行參數化。這樣子建模對于幾何結構簡單的精細化研究特別有用。然而對于工程分析來說，幾何模型一般是非常復雜的，采用COMSOL建立參數化幾何模型可能會變得不實際。這在其他偏工程應用的有限元軟件中體現得特別明顯——其他常常用于工程的有限元軟件慣用技法是采用CAD軟件建立幾何模型，導入到有限元軟件建立網格模型和力學模型，甚至網格模型和力學模型都采用第三方軟件進行，而把有限元軟件僅作為求解器。這樣做的目的是因為工程分析對工作效率要求較高，每一款軟件都做它自己擅長的事情。
SolidWorks對三維幾何建模是公認比較有效率的軟件，可以快速而優雅地建立出有限元軟件需要的二維幾何模型或三維幾何模型。SolidWorks作為專業的三維設計軟件平臺，具有大量的幾何工具。SolidWorks的多實體零件技巧與COMSOL的區域概念也是對應的，運用SolidWorks的多實體建模技巧，生成具有多個幾何體的模型，導入COMSOL中形成多個幾何域——便于在COMSOL中劃分規則網格。
展開 使用 COMSOL 變形網格接口實現網格位移
小結
我們介紹了如何有效使用變形網格接口，這可以通過將變形域分解為四邊形域并沿邊界引入助因變量實現。這種方法簡化了 COMSOL Multiphysics 軟件對該類問題的求解。當存在嚴重變形時，可以通過自動重新剖分網格來幫助求解文章介紹的方法同樣可以用于三維幾何。模擬變形網格教程同時使用二維及三維示例演示了這一方法的使用。
至此，我們僅討論了對象在相對簡單域內的平移，我們可以輕松在其中設定變形域。當很難對幾何進行細分或對象會發生旋轉時，我們將需要不同的方法。
來源：COMSOL
comsol網格剖分問題 ￥2
網格剖分時顯示無法分析局部面拓撲，曲面或表面無效
COMSOL 軟件技術指南：如何設置優質的 CFD 網格
創建網格控制實體
引入額外的面和邊來控制網格有一個缺點：網格需要與這些額外的實體一致。當引入邊界層網格時，可能會帶來問題。COMSOL Multiphysics 采用一種方法，即在對體進行網格剖分后，將邊界層網格推入域中。域中的單元需要為邊界層單元留出空間，邊界層單元可以在面內移動，也可以沿著邊移動，但不能脫離面或遠離邊。如果不允許單元移動，則試圖進入該域的單元和邊界層單元都可能被壓扁。
下面的屏幕截圖顯示了在 Ahmed 類車體后面添加的一個域，它用于控制尾流中的網格大小。該域不會一直延伸到底部，因此如果不允許移動，在風洞地板上引入的邊界層網格會在地板與外加域的底部之間被壓扁。COMSOL? 軟件的特點是網格控制實體，如汽車后面的網格控制域所示。
當網格控制域完全嵌入到網格中時，它會消失，并在需要移動時（例如創建邊界層網格時）釋放之前限制在其邊界內的單元。在這種情況下，網格控制實體下方地板上的邊界層網格能夠移動網格控制面上及其上方的單元，以避免擠壓單元。
Ahmed 類車體模型，在簡化的汽車結構后面有一個網格控制域。
當實體被移除時，網格控制實體可以局部平滑網格，因此與將實體留在模型中（即使沒有邊界層網格）相比，它們通常在局部產生質量更好的網格。
本文內容來自 COMSOL 博客，點擊“閱讀原文”，閱讀更多延伸文章。
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在 COMSOL 中檢查網格質量的 3 種方法
在網格 數據集中設置適當的幾何形狀 函數。請注意，無論你解決什么問題，都可以選擇任何形狀函數，所以如果你不確定該選擇哪一個，請仔細檢查你的物理場接口的離散化 設置。可以用與任何質量度量相同的方法過濾掉質量不好的單元，用于更好地了解幾何體或網格設置可能需要微調的位置。
顯示彎曲偏度的圖。在 網格數據集中設置 幾何形狀函數。
結語
在這篇文章中，我們討論了檢查網格的 3 種不同方法，可用于發現包含低質量網格單元的區域。現在我們知道如何找出低質量網格單元的位置，并且可以手動調整這些區域中的網格或解決底層 CAD 幾何本身的問題。
本文來自：COMSOL 博客
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注：Comsol依然強大，只是本人找不到合適的方法，在此沒有說明Comsol軟件能力弱
圖 6 Comsol動網格及網格重新劃分心臟瓣膜模擬
3.2模擬結果展示
圖 7 心臟瓣膜網格自動剖分展示
圖 8 心臟瓣膜仿真流場壓力展示
圖 9 心臟瓣膜打開模擬
展開 分享由ICEM網格導入COMSOL軟件
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下面的屏幕截圖顯示了在 Ahmed 類車體后面添加的一個域，它用于控制尾流中的網格大小。該域不會一直延伸到底部，因此如果不允許移動，在風洞地板上引入的邊界層網格會在地板與外加域的底部之間被壓扁。COMSOL? 軟件的特點是網格控制實體，如汽車后面的網格控制域所示。
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來源：COMSOL
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