ansys模態的案例
ANSYS模態綜合法技術
求解方法采用固定界面模態綜合法。
四. 結論
本文介紹了ANSYS模態綜合法的理論和基本過程。然后對實體平面結構和框架結構都采用總體有限元方法和模態綜合法分別進行計算。可以看出采用模態綜合法來計算結構的模態可以達到較高的計算精度。相對于總體有限元分析，計算大型復雜結構，模態綜合法具有很多優點：
1) 基于子結構技術，可以計算超大模型，計算精度高；
2) 可以節省大量的計算時間和計算機資源，提高效率；
3) 可以靈活修改大系統的子系統設計。修改了子系統的結構后，只需要計算修改的子系統，然后重新集合各個子系統。而無需對整體結構重新全部計算，減少計算時間。
因此，對于復雜大型結構，如飛機、車輛、船舶、高層建筑等結構，采用ANSYS模態綜合法來對結構進行模態分析，可以在精度和計算速度上得到較好的解決方案。
展開 ANSYS模態分析結果中各項數據的物理意義 ￥100
<p>ANSYS模態分析結果中各項數據的物理意義</p><p>在對結構進行地震響應分析之前，通常先對結構進行模態分析以了解結構的動力特性（自振周期和振型）。</p><p>常用的模態分析方法：Block Lanczos法、PCG Lanczos法、縮減法和非對稱法。</p><p><strong>ANSYS模態分析的結果文件包含哪些信息呢？在此以下表為例進行說明。</strong></p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202402/4246ee8fae42785e42332fe4e91e3106.png"></p><p>1 MODE 模態階數</p><p>2 FREQUENCY 頻率（Hz）</p><p>3 PERIOD 周期（s）</p><p>4 PARTIC. FACTO 振型參與系數（每個質點質量與其在某階振型中相應坐標乘積之和與該階振型模態質量之比）</p><p>5 RATIO 比率（振型參與系數與一階振型參與系數之比）</p><p>6 EFFECTIVE MASS 振型等效質量（振型參與系數的平方與振型模態質量之比）</p><p>7 CUMULATIVE MASS FRACTION 累計質量分數/有效質量系數（為第一階到該階振型等效質量之和與總等效質量之比）</p><p>8 RATIO EFF. MASS TO TOTAL MASS 振型等效質量與總質量之比</p><p><br></p><p>此外，還有如下幾個相關概念：</p><p>1 振型參與質量（該階振型的模態質量與振型參與系數平方之積）</p><p>2 振型參與質量系數（所取振型參與質量之和與總質量之比）</p><p>3 模態質量/振型質量（第i階振型的廣義質量）</p><p>4 質量參與系數（該振型的基底剪力與總質量之比）</p>
展開 ansys模態分析中的振型
ansys模態中的振型怎么看，怎么知道是第幾階的振型
ANSYS模態分析
201606281039考慮接觸2700板厚4mm-邵冰.txt
ANSYS模態分析出現圖示問題，請大神幫忙解決下，附件是命令流，本人QQ：504939591
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展開 某斜拉橋ANSYS模態分析 ￥3
某斜拉橋ANSYS模態分析
定義梁單元類型、材料屬性
ET,1,BEAM188
MP,EX,1,3.5e10
MP,PRXY,1,0.2
MP,DENS,1,2.6e3
!定義殼單元類型、材料屬性
ET,2,SHELL181
MP,EX,2,3.5e10
MP,PRXY,2,0.166
MP,DENS,2,3.216e3
SECTYPE,15,SHELL,,
SECDATA,0.28
!
基于ANSYS的管道振動模態分析
本文以注水系統配注管線的劇烈振動為例，利用大型結構分析軟件ANSYS對管道進行建模并作出相應的模態分析。在得出低階情況下結構固有頻率和相應振型后與振動主頻率比較，從而判斷出在低階情況下結構固有頻率與振動主頻率處于共振區，因而引起強烈振動。為避免結構固有頻率和振動主頻率的共振，有效地減輕管道的振動，采取在合適的位置施加位移約束的方法進行消振，并給出了驗證。
一、管系簡介
該管線為注水系統配注管線，管線的局部布局如圖1所示，在ANSYS系統中為了計算方便將管線進行了簡化（如圖2），管線的彈性模量為206GPa，泊松比0.3。
圖1 管線的局部布局
圖2 ANSYS建模簡化圖
二、配注管線實測振幅、時域波形及頻譜
測點1、2水平方向（振動最大方向）的振幅、時域波形和頻譜：
圖3 測點1的時域波形
圖4 測點1的頻譜
圖5 測點2的時域波形
圖6 測點2的頻譜
由測得數據可知配注管線振動劇烈，測點1振幅為29.8mm/s，是標準11.2mm/s的2.7倍；測點2振幅145mm/s是標準11.2mm/s的12.9倍，測試的位移達到1073μm（峰-峰值），振動頻率都是30.7Hz。
展開 ansys apdl 模態分析詳解與案例 ￥5
模態分析介紹與案例（附帶完整建模及前后處理命令流）。模態分析的本質就是研究系統的自由振動特性，確定一個結構的固有頻率和振型。而固有頻率和振型是承受動態載荷結構設計的重要參數，所以，模態分可以作為其它動力學分析問題的起點。ansys的模態分析是線性分析，任何非線性特性，例如塑性，接觸單元等，即使定義了也將被忽略。
?它的主要用途：
（1）避免共振或使結構以特定頻率進行振動(例如橋梁設計)，
（2）認識到結構對于不同類型的動力載荷是如何響應的，
（3）有助于在其它動力分析中估算求解控制參數(如時間步長)等
模態分析步驟雖然相較簡單，但其對結構的NVH特性分析尤為重要，下面通過兩個案例詳細介紹模態分析的專屬名詞及分析方法。
案例1--均勻直桿的固有頻率分析
命令流：
/clear
/prep7
et,1,solid186
mp,ex,1,2e11
mp,prxy,1,0.3
mp,dens,1,7800
block,0,0.01,0,0.01,0,0.1
lesize,1,,,3
lesize,2,,,3
lesize,9,,,15
mshape,0
mshkey,1
vmesh,1
finish
!
展開 基于ANSYS的懸臂梁模態分析
圖7第三階振型圖
等截面懸臂梁振動前三階固有頻率為：
則
理論解
ANSYS數值解
比率
f1
2.038
2.038
1.000
f2
12.774
12.775
1.000
f3
35.772
35.771
1.000
表1 結果比較
二、命令流如下：
FINISH
/CLEAR
/filname,vibration of cantilever
/TITLE, vibration analysis of cantilever
/PREP7
et,1,3
r,1,1e-4,(1e-8)/12,1e-2
mp,ex,1,2e11
mp,dens,1,7850
k,1
k,2,2
l,1,2
lesize,all,,,12
lmesh,1
fini
/solu
antype,modal
modopt,subsp,3
dk,1,all
allsel,all
solve
fini
/post1
/eshape,1
set,list
set,1,1
plnsol,u,sum,1
set,1,2
plnsol,u,sum,1
set,1,3
plnsol,u,sum,1
基于ANSYS的懸臂梁模態分析，http://www.yqgqt.org.cn/content/post/328450，有興趣的朋友可以結合視頻一起學習。
基于ANSYS的懸臂梁模態分析.doc
展開 初學ANSYS的自由模態分析
jiangyemotaifenxi.avi
初學ANSYS的自由模態分析：
槳葉的自由模態分析：
槳葉形狀如圖所示，尺寸為29寸逆槳。
材質預設為Structural steel。
任何物體在自由狀態下都存在 6 個剛體運動 - 三個方向的平移和三個方向的轉動。如果不施加任何約束進行模態分析，則至少會出現 6 個零頻率，稱為剛體模態。
槳葉的前六階為零頻和接近零頻。
固有頻率：是指結構系統在受到外界激勵產生運動時，只由系統本身性質決定的特定的頻率。
固有頻率也稱為自然頻率。物體做自由振動時，其位移隨時間按正弦或余弦規律變化，振動的頻率僅與系統固有特性有關如質量、形狀、材質等有關，其對應周期稱為固有周期。
固有頻率與外界激勵沒有關系，是結構的一種固有屬性。不管外界有沒有對結構進行激勵，結構的固有頻率都是存在的，只是當外界有激勵時，結構是按固有頻率產生振動響應的。
固有頻率做為某一物體的固有屬性,在某種程度上,就跟物體的大小的概念一樣,當物體的性質發生變化時才會改變。
實際的分析對象是無限維的，所以其模態具有無窮階。但是對于運動起主導作用的只是前面的幾階模態。所以計算時根據需要計算前幾階的。
展開 
基于ANSYS的簡支梁模態分析（原創帖子，轉載請注明出處，謝謝！技術鄰ID有限元中解人生）
庫侖或干摩擦阻尼
1、 模態分析基礎理論
? 模態分析的定義及其應用
模態分析用于確定設計結構或機器部件的振動特性（固有頻率和振型），即結構的固有頻率和振型，它們是承受動態載荷結構設計中的重要參數。同時，也可以作為其它動力學分析問題的起點，例如瞬態動力學分析、諧響應分析和譜分析，其中模態分析也是進行譜分析或模態疊加法諧響應分析或瞬態動力學分析所必需的前期分析過程。
ANSYS的模態分析可以對有預應力的結構進行模態分析和循環對稱結構模態分析。前者有旋轉的渦輪葉片等的模態分析，后者則允許在建立一部分循環對稱結構的模型來完成對整個結構的模態分析。
ANSYS產品家族中的模態分析是一個線性分析。任何非線性特性，如塑性和接觸（間隙）單元，即使定 義了也將被忽略。ANSYS提供了七種模態提取方法，它們分別是子空間法、分塊Lanczos法、PowerDynamics法、縮減法、非對稱法、阻尼法和QR阻尼法。阻尼法和 QR阻尼法允許在結構中存在阻尼。
? 模態分析過程
2 建模
主要完成下列工作：首先指定工作名和分析標題，然后在前處理器（PREP7）中定義單元類型、單元實常數、材料性質以及幾何模型。注意以下兩點：
i. 在模態分析中只有線性行為是有效的。如果指定了非線性單元，它們將被當作是線性的。例如 ，如果分析中包含了接觸單元，則系統取其初始狀態的剛度值并且不再改變此剛度值。
ii. 材料性質可以是線性的，各向同性的或正交各向異性的，恒定的或和溫度相關的。
展開 Ansys Workbench 利用APDL后處理命令，提取模態結果，結合VBA語言自動編制報告 ￥10
問題：
工程中因為模態分析可以反應出結構產品的很多問題，因此對模態計算的需求很多。并且資料或經驗等對模態計算有一定的要求，例如模態頻率大于激勵頻率的1.5倍、模態有效質量大于75%等。
本例在常規模態計算的基礎上，通過插入后處理APDL命令，實現對X、Y、Z三個方向的模態有效質量和模態階次頻率的提取，并統計導出為結果文件夾下的“modalResultRecord.txt”文檔。進一步的實現對仿真word報告的自動化編寫。
效果展示：
對圖示結構進行模態分析，提取模態結果，利用word自身的VBA開發工具，實現模態統計表的自動創建。
常規模態計算：
模態信息提取自動編制報告：
操作演示：
1.：在常規模態計算的solution下插入Commands 命令，在命令行中寫入附錄1中的命令。
（該命令可以提取模態實現對X、Y、Z三個方向的模態有效質量和模態階次頻率的提取，并導出為結果文件夾下的“modalResultRecord.txt”文檔）
2：在仿真文件夾內找到該txt文檔，放置在合適位置；記下目錄；
3：在word開發工具中，利用VBA語言編寫如下附錄2命令。
4：修改txt文件的目錄，保持與步驟2一致。（將附錄中VBA程序復制到word開發工具內，點擊運行即可在，word文檔中創建模態統計表）
（將類似功能匯總即可完成仿真報告的自動化創建，本文僅涉及一部分）
附錄1：Ansys Workbench 模態仿真后處理中插入的APDL命令
!提取模態仿真的X、Y、Z方向有效模態質量，APDL命令：
! 模型單位制:mm kg N s
finish
/post1 !進入后處理
*dim,direction,CHAR,3,1 !
展開 基于復模態的制動盤嘯叫分析(ANSYS APDL) ￥9.9
目前針對制動嘯叫的主要理論有：摩擦特性理論、自鎖-滑動理論、模態耦合理論、統一理論等。
制動噪音大致可以分為以下三類：
1 低頻噪音：出現頻率往往在1000Hz以下，聲音較為低沉，多為“咯嚓”聲；
2 低頻尖響：制動過程中發生尖叫，多在1000~6000Hz之間；
3 高頻尖響：頻率一般為7000Hz以上，多表現為“嘰嘰”聲。
本案例通過ANSYS APDL模態分析中的復模態分析，確定結構中的不穩定模態，不穩定模態的出現說明制動盤系統非穩定，可能出現制動噪聲。如果系統阻尼比為正，則在制動過程中振動能量將被耗散，振幅越來越小，系統區域穩定，不產生制動噪聲；如果系統阻尼比為負，制動過程中振幅不斷增大，振動能量不耗散反而不斷增大，出現自激勵振動現象，系統非穩定，可能出現制動噪聲。
展開 ANSYS beam梁模態分析，包括考慮預應力和大變形下的預應力模態分析 ￥5
考慮不同情況下的模態分析
以一個簡單的beam梁為例子
1.一邊固定下的模態分析
前三階模態
SET TIME/FREQ LOAD STEP SUBSTEP CUMULATIVE
1 6.9815 1 1 1
2 43.627 1 2 2
3 121.59 1 3 3
2.
