唐任遠的案例
某純電動汽車驅動系統24階振動噪聲的分析與優化
［2］ 宋志環，唐任遠，于慎波，等.電機參數變化對振動噪聲的影響研究［C］／／2008全國博士生學術論壇電氣工程論文集，2008：1696-1703.
［3］ 陳士剛，沙文瀚，杭孟荀，等.某款純電動汽車用驅動電機噪聲分析［J］.汽車零部件，2019（1）：22-24.
［4］ 李峰，張冬妮.降低電機振動和噪聲工藝措施的探討［J］. 電子機械工程， 2014 （2）：163-164.
［5］ 方源，章桐，于蓬，等.集中驅動式電動車噪聲特性分析與試驗研究［J］.振動與沖擊，2015，34 （13）89-94.
［6］ 阮詩頌，王淵明，裴永生，等.基于傳遞路徑的電驅總成的噪聲分析及優化［J］.汽車零部件，2019（4）82-85.
［7］ 唐任遠，宋志環，于慎波，等.變頻器供電對永磁電機振動噪聲源的影響研究［J］.電機與控制學報，2010，14（3）：12-17.
［8］ 車勇，劉浩，郭順生，等.基于聲學包設計的純電動汽車車內噪聲優化［C］／／中國汽車工程學會年會論文集，2013：1444-1447.
［9］ 康強，顧鵬云，李潔，等.電動汽車電驅動總成噪聲傳遞特性測試和分析［J］.噪聲與振動控制，2018，38（6）：109-112.
文章來源：EDC電驅未來
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［2］ 宋志環，唐任遠，于慎波，等.電機參數變化對振動噪聲的影響研究［C］／／2008全國博士生學術論壇電氣工程論文集，2008：1696-1703.
［3］ 陳士剛，沙文瀚，杭孟荀，等.某款純電動汽車用驅動電機噪聲分析［J］.汽車零部件，2019（1）：22-24.
［4］ 李峰，張冬妮.降低電機振動和噪聲工藝措施的探討［J］. 電子機械工程， 2014 （2）：163-164.
［5］ 方源，章桐，于蓬，等.集中驅動式電動車噪聲特性分析與試驗研究［J］.振動與沖擊，2015，34 （13）89-94.
［6］ 阮詩頌，王淵明，裴永生，等.基于傳遞路徑的電驅總成的噪聲分析及優化［J］.汽車零部件，2019（4）82-85.
［7］ 唐任遠，宋志環，于慎波，等.變頻器供電對永磁電機振動噪聲源的影響研究［J］.電機與控制學報，2010，14（3）：12-17.
［8］ 車勇，劉浩，郭順生，等.基于聲學包設計的純電動汽車車內噪聲優化［C］／／中國汽車工程學會年會論文集，2013：1444-1447.
［9］ 康強，顧鵬云，李潔，等.電動汽車電驅動總成噪聲傳遞特性測試和分析［J］.噪聲與振動控制，2018，38（6）：109-112.
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【免責聲明】本文摘自《汽車電器》，版權歸原作者所有，僅用于技術分享與交流，非商業用途！對文中觀點判斷均保持中立，若您認為文中來源標注與事實不符，若有涉及版權等請告知，將及時修訂刪除，謝謝大家的關注！
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［2］ 宋志環，唐任遠，于慎波，等.電機參數變化對振動噪聲的影響研究［C］／／2008全國博士生學術論壇電氣工程論文集，2008：1696-1703.
［3］ 陳士剛，沙文瀚，杭孟荀，等.某款純電動汽車用驅動電機噪聲分析［J］.汽車零部件，2019（1）：22-24.
［4］ 李峰，張冬妮.降低電機振動和噪聲工藝措施的探討［J］. 電子機械工程， 2014 （2）：163-164.
［5］ 方源，章桐，于蓬，等.集中驅動式電動車噪聲特性分析與試驗研究［J］.振動與沖擊，2015，34 （13）89-94.
［6］ 阮詩頌，王淵明，裴永生，等.基于傳遞路徑的電驅總成的噪聲分析及優化［J］.汽車零部件，2019（4）82-85.
［7］ 唐任遠，宋志環，于慎波，等.變頻器供電對永磁電機振動噪聲源的影響研究［J］.電機與控制學報，2010，14（3）：12-17.
［8］ 車勇，劉浩，郭順生，等.基于聲學包設計的純電動汽車車內噪聲優化［C］／／中國汽車工程學會年會論文集，2013：1444-1447.
［9］ 康強，顧鵬云，李潔，等.電動汽車電驅動總成噪聲傳遞特性測試和分析［J］.噪聲與振動控制，2018，38（6）：109-112.
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【免責聲明】本文摘自《汽車電器》，版權歸原作者所有，僅用于技術分享與交流，非商業用途！對文中觀點判斷均保持中立，若您認為文中來源標注與事實不符，若有涉及版權等請告知，將及時修訂刪除，謝謝大家的關注！
展開 永磁電機的振動噪聲
沈陽工業大學的唐任遠教授、宋志環提供了完整的解析方法研究永磁電機內的電磁力及其諧波，為進一步的永磁電機噪聲理論研究提供了理論支持。圍繞正弦波和變頻器供電的永磁同步電機進行電磁振動噪聲源的分析，對氣隙磁場、法向電磁力和振動噪聲的特征頻率進行研究，產生轉矩脈動的原因進行分析，其次運用有限元對轉矩脈動進行仿真并加以實驗驗證，同時分析了不同槽極配合情況下的轉矩脈動，以及氣隙長度、極弧系數、削角、槽口寬度等對轉矩脈動的影響。
電磁徑向力和切向力的模型，并進行了相應的模態仿真，對電磁力和振動噪聲響應進行了頻域分析和聲輻射模型的分析，并進行了相應的仿真和實驗研究，其指出永磁電機定子主要模態如圖所示。
永磁電機主要模態
電機本體結構優化技術
電機中主磁通大致上沿徑向進入氣隙，并在定子和轉子上產生徑向力，從而引起電磁振動和噪聲。同時，它產生切向力矩和軸向力，引起切向振動和軸向振動。在很多場合，如電機不對稱或單相電機中，所產生的切向振動很大，容易引起與電機相連的部件共振，產生輻射噪聲。為了計算電磁噪聲，并分析和控制這些噪聲，必須知道他們的來源，即產生振動和噪聲的力波。為此，通過氣隙磁場的分析，進行電磁力波的分析。
假設定子所產生的磁通密度波為
,轉子產生的磁通密度波為
，則它們在氣隙中合成磁通密度波可表示如下：
定、轉子開槽、繞組分布、輸入電流波形畸變、氣隙磁導波動、轉子偏心、相同不平衡等因素均會導致機械變形進而引發振動。
磁動勢的空間諧波、時間諧波、槽諧波、偏心諧波以及磁飽和等均會產生力和轉矩的高次諧波。
展開 
電動車驅動電機振動噪聲研究綜述
此外，2010年唐任遠發現控制電流相位偏差引起2階轉矩波動】，證實了外控制電路可產生多源激勵引起電機振動。
3．4 其他激勵
機械激勵：軸承或電刷裝置等的機械摩擦，轉子動不平衡是最常見的機械振動激勵；電機內的冷卻風扇轉動激勵電機產生噪聲；路面不平造成的附著力波動是引起驅動電機扭振的激勵。
4 基于磁固耦合的電機振動噪聲動態響應分析研究
4．1 結合場路耦合對電磁激勵進行仿真、利用ROMAX仿真獲得機械激勵
針對電機本身電磁激勵，國內外多采用電磁分析軟件仿真電磁力，早期，1997年比利時提出了計算徑向電磁力的方法，隨著有限元法的普及，多利用電磁有限元仿真軟件對電機磁場分析，2012年后考慮多物理場對電機的影響，建立了永磁同步電機多物理模型。
由于考慮外控制電路產生的電磁激勵，2012年國外學者、2013年國內學者開始進行場路耦合仿真電磁激勵，分別用有限元軟件對電機進行電磁仿真、用MATLAB／simulink搭建控制電路模型，結合兩者得到電磁激勵。
展開 【NVH】電機的振動噪聲
沈陽工業大學的唐任遠教授、宋志環提供了完整的解析方法研究永磁電機內的電磁力及其諧波，為進一步的永磁電機噪聲理論研究提供了理論支持。圍繞正弦波和變頻器供電的永磁同步電機進行電磁振動噪聲源的分析，對氣隙磁場、法向電磁力和振動噪聲的特征頻率進行研究，產生轉矩脈動的原因進行分析，其次運用有限元對轉矩脈動進行仿真并加以實驗驗證，同時分析了不同槽極配合情況下的轉矩脈動，以及氣隙長度、極弧系數、削角、槽口寬度等對轉矩脈動的影響。
電磁徑向力和切向力的模型，并進行了相應的模態仿真，對電磁力和振動噪聲響應進行了頻域分析和聲輻射模型的分析，并進行了相應的仿真和實驗研究，其指出永磁電機定子主要模態如圖所示。
永磁電機主要模態
電機本體結構優化技術
電機中主磁通大致上沿徑向進入氣隙，并在定子和轉子上產生徑向力，從而引起電磁振動和噪聲。同時，它產生切向力矩和軸向力，引起切向振動和軸向振動。在很多場合，如電機不對稱或單相電機中，所產生的切向振動很大，容易引起與電機相連的部件共振，產生輻射噪聲。為了計算電磁噪聲，并分析和控制這些噪聲，必須知道他們的來源，即產生振動和噪聲的力波。
展開 永磁電機的振動噪聲
沈陽工業大學的唐任遠教授、宋志環提供了完整的解析方法研究永磁電機內的電磁力及其諧波，為進一步的永磁電機噪聲理論研究提供了理論支持。圍繞正弦波和變頻器供電的永磁同步電機進行電磁振動噪聲源的分析，對氣隙磁場、法向電磁力和振動噪聲的特征頻率進行研究，產生轉矩脈動的原因進行分析，其次運用有限元對轉矩脈動進行仿真并加以實驗驗證，同時分析了不同槽極配合情況下的轉矩脈動，以及氣隙長度、極弧系數、削角、槽口寬度等對轉矩脈動的影響。
電磁徑向力和切向力的模型，并進行了相應的模態仿真，對電磁力和振動噪聲響應進行了頻域分析和聲輻射模型的分析，并進行了相應的仿真和實驗研究，其指出永磁電機定子主要模態如圖所示。
永磁電機主要模態
電機本體結構優化技術
電機中主磁通大致上沿徑向進入氣隙，并在定子和轉子上產生徑向力，從而引起電磁振動和噪聲。同時，它產生切向力矩和軸向力，引起切向振動和軸向振動。在很多場合，如電機不對稱或單相電機中，所產生的切向振動很大，容易引起與電機相連的部件共振，產生輻射噪聲。為了計算電磁噪聲，并分析和控制這些噪聲，必須知道他們的來源，即產生振動和噪聲的力波。為此，通過氣隙磁場的分析，進行電磁力波的分析。
假設定子所產生的磁通密度波為
轉子產生的磁通密度波為
則它們在氣隙中合成磁通密度波可表示如下：
定、轉子開槽、繞組分布、輸入電流波形畸變、氣隙磁導波動、轉子偏心、相同不平衡等因素均會導致機械變形進而引發振動。磁動勢的空間諧波、時間諧波、槽諧波、偏心諧波以及磁飽和等均會產生力和轉矩的高次諧波。尤其是交流電機中的徑向力波，它會同時作用于電機的定子和轉子上并產生磁路畸變。
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