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登錄ANSYS建模組合的案例
基于ANSYS WORKBENCH的梁-板組合模型的建模
在WORKBENCH中用梁-板組合建模的問題,用點焊和接觸都有問題。感覺不需要用點焊和接觸,實際上只需要在DM中簡單處理就可以了。
問題如下,是一個H型框架,在其上鉚接兩塊板。框架的四個角點被固定,而在左邊一塊板上施加垂直于板面的均布載荷。現在要對該問題用有限元建模并仿真。
由于這里涉及到兩類單元,一種是梁單元,一種是板殼單元。在WORKBENCH中,默認的梁單元是BEAM188,而板單元是SHELL181.而 BEAM188中每個節點一般有6個自由度,SHELL181中每個節點也是6個自由度,因此二者的節點自由度可以無縫的耦合在一起。
下面說明操作步驟。
1. 創建項目示意圖。
2.在DM中創建第一個草圖,形成H型框架。注意這里對于上下兩條長邊是分成了四段。
3. 在DM中創建第二個草圖,只包含兩個豎直的邊。其位置與是上圖中兩個點的連線。
4. 先對草圖1中的直線生成線體。
得到的結果如下
5. 再對草圖2中的直線生成線體。注意此時是ADD FROZEN。
得到的結果如下
6. 從前面的邊生成面,先生成左邊的板。
得到如下圖的結果。
7. 從前面的邊生成面,再生成右邊的板。
得到如下圖的結果。
8.壓制中間兩條不需要的線體。
得到的結果如下
9.創建矩形截面。
10. 把該矩形截面賦予給梁的截面屬性。
得到的結果如下
11. 把一個線體,兩個面體生成一個新的PART。這一步是關鍵。它取代了點焊和綁定接觸。
得到的結果如下
12. 進入到DS中劃分網格。
展開 ANSYS Mechanical多工況計算結果組合 附Ansys多工況組合的方法下載
ANSYS Mechanical可以非常方便的對不同工況計算結果進行組合(如比例放縮、加減等),用到的工具為Solution Combination,具體方法如下。
若同一個分析模塊中,將不同工況設置為不同載荷步進行計算,則可通過以下完成:
1,在分析設置analysis setting中設置載荷步;
2,選擇model,菜單欄會出現solution combination選項,點擊該選項;
3,選中樹形欄中的solution combination,在右側表中選擇相應載荷步進行組合,即可完成結果疊加。
若分析的模型在不同的分析模塊中,如下所示,方法與在一個模塊中類似;
選擇solution combination后,在右側表分析模塊選擇相應的模塊以及該模塊對應的載荷步,完成不同模塊計算結果的疊加。
下載地址:Ansys多工況組合的方法
展開 VirtualLab矩形組合光柵建模
(1)
(2)
(3)
圖6:使用VirtualLab光柵工具箱進行建模步驟5)示意圖
6) 將平面與矩形光柵界面距離設置為0,矩形光柵界面(光柵一)與轉變點列界面(光柵二和三)之間的距離設置為800 nm,并將堆棧周期(Stack Period)設置為2 μm,如下圖所示:
圖7:使用VirtualLab光柵工具箱進行建模步驟6)示意圖
7) 設置光學界面后的介質類型(Subsequent Medium),點擊,進入材料庫,分別將Cr和TiO2介質分別用于矩形光柵界面(光柵一)和轉變點列光柵界面(光柵二和光柵三)之后,設置方法如下圖。
(1)
(2)
圖8:使用VirtualLab光柵工具箱進行建模步驟7)示意圖
8) 在堆棧界面觀察組合光柵的剖面圖以及點擊觀察其3D視圖
(1)組合光柵剖面圖
(2)組合光柵3D視圖
圖9:使用VirtualLab光柵工具箱進行建模步驟8)示意圖
9) 傳輸子窗口(Propagation)/傳輸方法標簽(Propagation Methods)中選擇傅里葉模態法(Fourier Modal Method)作為元件傳輸方法(Component Propagation),光柵工具箱默認的傳輸方法是傅里葉模態法(FMM),對于特征尺寸遠大于波長的光柵,可以選擇薄元近似(TEA)。
圖10:使用VirtualLab光柵工具箱進行建模步驟9)示意圖
10) 高級設置標簽(Advanced Settings),單擊 ,進行如圖11(1)-(3)設置,并觀察折射率分布如圖(4):可以看出組合光柵的形狀及折射率分布。
展開 論文建模復現-超高性能混凝土組合梁抗剪性能視頻教學 ¥99.99
<p>1、 引言</p><p>雙鋼板 - 混凝土組合結構的抗剪性能與傳統鋼筋混凝土結構存在顯著差異。該結構通過拉結筋和栓釘實現鋼板與混凝土的連接,在剪力作用下易產生界面滑移,導致試件剛度與承載力下降。本案例聚焦于論文第 4 章雙鋼板 - 混凝土組合梁的建模復現,旨在通過 ABAQUS 有限元分析軟件,對組合梁抗剪性能進行數值模擬。需特別說明的是,本次復現僅涵蓋建模過程教學,不涉及曲線擬合內容。</p><p>2、 幾何模型與材料參數</p><p>(1) 模型構建:</p><p>本案例采用減縮積分三維實體單元 C3D8R 模擬雙鋼板-混凝土組合梁試件的混凝土、栓釘和鋼板部分,該單元對位移的求解結果較精確,在網格發生扭曲變形時分析精度不會受到大的影響。拉結筋采用T3D2三維二節點線性桁架單元進行模擬,墊塊和支座采用離散剛體殼單元進行模擬。混凝土六面體網格邊長 40mm,鋼筋鋼板網格邊長 20mm,栓釘網格邊長 5mm,因為網格尺寸過大導致模型不收斂,尺寸過小明顯減慢計算速度,此種網格尺寸可以很好的模擬實際試件的受力性能。雙鋼板-混凝土組合梁數值模擬幾何模型如圖所示。
展開 
壓型鋼板組合梁建模出錯,求大神幫忙
我把栓釘和壓型鋼板merge在一起,然后以栓釘為主面、鋼梁翼緣表面為從面定義接觸,混凝土和壓型鋼板之間用的面面接觸(定義了法相、切向),栓釘定義的嵌入混凝土中,在參考點上加載,運行檢查之后出現以下錯誤,求大神分析一下是哪兒的問題,小弟初學者。
The face should be one of the following: s1, s2, s3, s4, s5, s6, spos, sneg, end1, end2, e1, e2, e3, e4 or edge
一座懸吊-斜拉組合體系橋建模
一座懸吊-斜拉組合體系橋建模
單元類型:BEAM4 link10(纜索) mass21(附加質量慣距)
材料:
塔/柱/加勁梁/橫隔板
MP,EX,1,3.5e10
MP,PRXY,1,0.167
mp,dens,1,2600
mp,ALPX,1,0.00001
主纜、吊索、斜索
MP,EX,2,2.0e11
MP,PRXY,2,0.3
mp,dens,2,7850
mp,ALPX,2,0.000012
鋼臂
MP,EX,3,2.0e14
MP,PRXY,3,0.000002
主梁1
MP,EX,4,3.5e10
MP,PRXY,4,0.167
mp,dens,4,2600
mp,ALPX,4,0.00001
主梁2
MP,EX,5,3.5e10
MP,PRXY,5,0.167
mp,dens,5,2600
mp,ALPX,5,0.00001
主梁單元
塔單元
柱單元
柱橫梁單元
主纜單元
斜拉索單元(中跨1#~10#)
斜拉索單元(邊跨1#~10#)
吊桿單元(1#~10#)
塔頂索鞍與塔耦合
約束及加載
z方向位移云圖
x方向應力云圖
展開 一座懸吊-斜拉組合體系橋建模(命令流) ¥1
一座懸吊-斜拉組合體系橋建模(命令流)
原帖鏈接:http://www.yqgqt.org.cn/content/post/325170
象征性收費1元
ANSYS荷載工況組合的實現方法
恒載最大位移:3.58803
活載最大位移:1.6764
組合最大位移:6.65259
3.58803*1.2+1.6764*1.4=6.65259
歡迎關注微信公眾號:ANSYSABAQUS
ANSYS振型疊加計算及工況組合例子
ANSYS振型疊加計算及工況組合例子
! Example for load cases and models combination in ANSYS
! 作者:陸新征,清華大學土木系
! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University
[replyview]
/PREP7
!*
ET,1,PLANE42
!*
!*
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,EX,1,,30e9
MPDATA,PRXY,1,,.2
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,DENS,1,,2500
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,DAMP,1,,.05
K,1,,,,
K,2,5,,,
K,3,5,.5,,
K,4,0,0.5,,
A,1,2,3,4
ESIZE,0.25,0,
MSHAPE,0,2D
MSHKEY,0
!*
!*
AMESH,ALL
!*
FINISH
/SOLU
!*
ANTYPE,2
!*
MODOPT,LANB,6
EQSLV,SPAR
MXPAND,0, , ,0
LUMPM,0
PSTRES,0
!*
MODOPT,LANB,6,0,0, ,OFF
FLST,2,1,4,ORDE,1
FITEM,2,4
!
展開 組合式黏滯阻尼器ANSYS-CFD分析
黏滯阻尼器主要分為孔隙式、間隙式和組合式三種。視頻采用ANSYS-CFD模塊對組合式黏滯阻尼器進行分析。
下面介紹采用該模塊進行分析的主要流程:
1.Geometry
采用ANSYS-SC模塊,對流體區域進行建模,包含活塞內小孔、活塞與缸體內表面間隙,兩個油缸,考慮到計算時間,建立對稱結構如下圖所示。
2. Mesh
采用ANSYS-Meshing模塊,指定流體屬性,更改網格尺寸,對間隙和孔隙的流體區域進行網格細分。
3. Setup、Solution
采用ANSYS-CFD Enterprise模塊定義阻尼液為非牛頓流體,更改粘性模型,定義動網格區域,采用UDF施加速度加載工況,定義動畫窗口和結果輸出,提交分析。
4. Results
采用ANSYS-CFD Post模塊查看黏滯阻尼器內部流場結果,繪制阻尼器F-V滯回曲線。
5. ANALYSIS
對黏滯阻尼器滯回曲線采用MATLAB進行擬合,根據F=CV^a,擬合出阻尼器的阻尼系數C和阻尼指數a值。
展開 ANSYS 19.2發布,通過整個產品組合,更快解決問題
ANSYS 19.2在我們的業界領先產品組合范圍內實現了產品改進,能讓更多企業消除設計壁壘,加速向市場推出創新型產品,而且不會降低產品質量。”
19.2版的亮點包括:
加速CFD建模,提高準確性。在流體套件中,ANSYS 19.2提供了加速CFD仿真的新特性,能提高生產力。
針對封閉幾何的基于任務的工作流程支持Mosaic網格劃分技術(目前正在申請專利),這種全新的流程和技術將使更多的工程師更快地獲得更準確的結果,而同時他們只需接受很少的培訓。ANSYS Fluent Meshing目前包含正在申請專利的全自動技術,能加速提供更高質量的結果。Mosaic技術能自動合并各種邊界層網格,其通過使用高質量多面體網格來獲得準確的流體分辨率,不僅可減少單元數量,實現更高的單元質量,而且能將求解速度提高2倍多。
Mann and Hummel的CFD專家Vidyanand Kesti指出:“19.2中的FLUENT Meshing對我們非常有用,特別是處理大型復雜幾何體時,其相對于前版而言大大縮短了仿真時間。
展開 
Ansys達成收購Diakopto的最終協議,進一步擴展半導體設計多物理場仿真產品組合
此次收購是對Ansys現有簽核解決方案的強有力補充,有助于集成電路(IC)設計人員在設計流程中盡早發現問題
主要亮點
Ansys產品組合再添Diakopto解決方案,讓使用Ansys產品設計高性能集成電路的工程師獲得競爭優勢
Diakopto市場領先的獨特產品是對Ansys現有產品解決方案的強有力補充,此次收購將幫助客戶交付最佳設計,并加速產品上市進程
此次交易須符合規定的成交條件,并預計在2023年第二季度完成
Ansys近日宣布已達成收購Diakopto的最終協議。Diakopto是一家加速集成電路(IC)開發的差異化EDA解決方案供應商,專注于幫助解決由布局寄生引起的關鍵問題。此次交易須符合規定的成交條件,并預計在2023年第二季度完成。預計此次收購不會對Ansys 2023年的合并財務報表產生重大影響。
Diakopto開發的產品能夠解決現代IC設計中日益增長的復雜性和超出預計之外的問題。半導體設計越來越多地采用先進的工藝節點技術,而其中的互聯寄生效應限制了設計的性能、可靠性和功能。
展開 Ansys 將 Rocky DEM 添加到組合中,擴展和增強多物理場仿真以包括粒子動力學
例如,將 Rocky 納入 Ansys 產品組合還將促進 Ansys 技術產品組合中的長期協同效應,否則不可能實現這一點,例如將 Rocky 納入 PyAnsys 框架。
Rocky 當前與 Ansys Workbench 環境的集成能夠與Ansys Fluent和Ansys Mechanical耦合,分別用于計算流體動力學 (CFD) 和有限元分析 (FEA) 仿真。Fluent 耦合使您能夠執行多物理場建模以模擬流體如何影響粒子流,和/或粒子如何影響流體的流動。Rocky DEM 可以與 Mechanical 結合使用來模擬破損或模擬結構應力如何受多體動力學運動的影響。Rocky 還與 Ansys Motion 耦合,當與 CFD 和/或 FEA 耦合結合時,可以對涉及散裝材料運動的完整機械系統進行靈活和全面的仿真。
該集成使您能夠模擬咖啡研磨機中研磨的豆子、糖果殼包裹的巧克力、粘在擋風玻璃上的雨滴、雪地摩托在新鮮粉末上行駛或灰塵和紅雀可能影響電器等現象。例如,Sub-Zero 使用 Rocky來定義和表示相關的空氣傳播材料,以模擬它們如何影響冰箱的熱交換器效率。Rocky 具有內置功能,可以使用通過虛擬鍵連接的球柱體元素對纖維材料進行逼真建模。
換熱器的 Ansys Fluent 速度仿真結果。底部:Ansys Rocky 預測的粒子沉積。
Rocky 還結合Ansys Maxwell和 Ansys EMA3D Charge 來研究受電磁 (EM) 場影響的帶電粒子。EM 求解器計算的磁場作為點云導入 Rocky。
現有集成還使您能夠通過Ansys optiSLang過程集成和設計優化軟件執行設計優化分析。
展開 組合尋優,降本增效 | 《ANSYS汽車用風機電機正向設計案例》現已開放領取
一、本期資料包含哪些內容?
1 概況
· 電磁材料估價
· 電機設計分類
2 汽車用風機電機案例解析
· 電機要求
· 電機要求分析
· 電機設計
(1)RMxprt設計
(2)Ansoft 2D設計
------增大氣隙
------減小疊長
(3)方案選擇
3 結論
二、本期資料如何獲取?
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ansys經典apdl 曲線拱 箱梁橋建模 預應力 實體建模 ¥99
ansys經典apdl 曲線拱 箱梁橋建模 預應力 實體建模