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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-08
ansys組合圓筒的視頻教程
基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應(yīng)力分析
基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應(yīng)力分析,主要教會(huì)熱固耦合設(shè)置方法以及ACT移動(dòng)熱源設(shè)置方法,殘余應(yīng)力計(jì)算方法。
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ansys組合圓筒的實(shí)例教程
ANSYS Mechanical可以非常方便的對(duì)不同工況計(jì)算結(jié)果進(jìn)行組合(如比例放縮、加減等),用到的工具為Solution Combination,具體方法如下。
若同一個(gè)分析模塊中,將不同工況設(shè)置為不同載荷步進(jìn)行計(jì)算,則可通過以下完成:
1,在分析設(shè)置analysis setting中設(shè)置載荷步;
2,選擇model,菜單欄會(huì)出現(xiàn)solution combination選項(xiàng),點(diǎn)擊該選項(xiàng);
3,選中樹形欄中的solution combination,在右側(cè)表中選擇相應(yīng)載荷步進(jìn)行組合,即可完成結(jié)果疊加。
若分析的模型在不同的分析模塊中,如下所示,方法與在一個(gè)模塊中類似;
選擇solution combination后,在右側(cè)表分析模塊選擇相應(yīng)的模塊以及該模塊對(duì)應(yīng)的載荷步,完成不同模塊計(jì)算結(jié)果的疊加。
下載地址:Ansys多工況組合的方法
展開 本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)圓筒三維模型的處理
2、學(xué)習(xí)線性屈曲分析步的建立
3、學(xué)習(xí)線性屈曲分析的邊界條件的施加
4、學(xué)習(xí)線性屈曲分析的載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 圓筒線性屈曲分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件。
?
恒載最大位移:3.58803
活載最大位移:1.6764
組合最大位移:6.65259
3.58803*1.2+1.6764*1.4=6.65259
歡迎關(guān)注微信公眾號(hào):ANSYSABAQUS
在WORKBENCH中用梁-板組合建模的問題,用點(diǎn)焊和接觸都有問題。感覺不需要用點(diǎn)焊和接觸,實(shí)際上只需要在DM中簡單處理就可以了。
問題如下,是一個(gè)H型框架,在其上鉚接兩塊板。框架的四個(gè)角點(diǎn)被固定,而在左邊一塊板上施加垂直于板面的均布載荷。現(xiàn)在要對(duì)該問題用有限元建模并仿真。
由于這里涉及到兩類單元,一種是梁單元,一種是板殼單元。在WORKBENCH中,默認(rèn)的梁單元是BEAM188,而板單元是SHELL181.而 BEAM188中每個(gè)節(jié)點(diǎn)一般有6個(gè)自由度,SHELL181中每個(gè)節(jié)點(diǎn)也是6個(gè)自由度,因此二者的節(jié)點(diǎn)自由度可以無縫的耦合在一起。
下面說明操作步驟。
1. 創(chuàng)建項(xiàng)目示意圖。
2.在DM中創(chuàng)建第一個(gè)草圖,形成H型框架。注意這里對(duì)于上下兩條長邊是分成了四段。
3. 在DM中創(chuàng)建第二個(gè)草圖,只包含兩個(gè)豎直的邊。其位置與是上圖中兩個(gè)點(diǎn)的連線。
4. 先對(duì)草圖1中的直線生成線體。
得到的結(jié)果如下
5. 再對(duì)草圖2中的直線生成線體。注意此時(shí)是ADD FROZEN。
得到的結(jié)果如下
6. 從前面的邊生成面,先生成左邊的板。
得到如下圖的結(jié)果。
7. 從前面的邊生成面,再生成右邊的板。
得到如下圖的結(jié)果。
8.壓制中間兩條不需要的線體。
得到的結(jié)果如下
9.創(chuàng)建矩形截面。
10. 把該矩形截面賦予給梁的截面屬性。
得到的結(jié)果如下
11. 把一個(gè)線體,兩個(gè)面體生成一個(gè)新的PART。這一步是關(guān)鍵。它取代了點(diǎn)焊和綁定接觸。
得到的結(jié)果如下
12. 進(jìn)入到DS中劃分網(wǎng)格。
展開 ANSYS振型疊加計(jì)算及工況組合例子
! Example for load cases and models combination in ANSYS
! 作者:陸新征,清華大學(xué)土木系
! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University
[replyview]
/PREP7
!*
ET,1,PLANE42
!*
!*
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,EX,1,,30e9
MPDATA,PRXY,1,,.2
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,DENS,1,,2500
MPTEMP,,,,,,,,
MPTEMP,1,0
MPDATA,DAMP,1,,.05
K,1,,,,
K,2,5,,,
K,3,5,.5,,
K,4,0,0.5,,
A,1,2,3,4
ESIZE,0.25,0,
MSHAPE,0,2D
MSHKEY,0
!*
!*
AMESH,ALL
!*
FINISH
/SOLU
!*
ANTYPE,2
!*
MODOPT,LANB,6
EQSLV,SPAR
MXPAND,0, , ,0
LUMPM,0
PSTRES,0
!*
MODOPT,LANB,6,0,0, ,OFF
FLST,2,1,4,ORDE,1
FITEM,2,4
!
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ansys組合圓筒的最新內(nèi)容
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)圓筒三維模型的處理
2、學(xué)習(xí)線性屈曲分析步的建立
3、學(xué)習(xí)線性屈曲分析的邊界條件的施加
4、學(xué)習(xí)線性屈曲分析的載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.
案例介紹了ANSYS workbench 圓筒線性屈曲分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有的分析文件
黏滯阻尼器是一種以黏滯材料(主要為二甲基硅油)為阻尼介質(zhì)的,被動(dòng)速度型消能減震(振)裝置,主要用于結(jié)構(gòu)震(振)動(dòng)領(lǐng)域(包括風(fēng)振、地震等)。黏滯阻尼器主要分為孔隙式、間隙式和組合式三種。視頻采用ANSYS-CFD模塊對(duì)組合式黏滯阻尼器進(jìn)行分析。
下面介紹采用該模塊進(jìn)行分析的主要流程:
1.Geometry
采用ANSYS-SC模塊,對(duì)流體區(qū)域進(jìn)行建模,包含活塞內(nèi)小孔
此次收購是對(duì)Ansys現(xiàn)有簽核解決方案的強(qiáng)有力補(bǔ)充,有助于集成電路(IC)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)流程中盡早發(fā)現(xiàn)問題
主要亮點(diǎn)
Ansys 將 Rocky DEM 添加到組合中,擴(kuò)展和增強(qiáng)多物理場仿真以包括粒子動(dòng)力學(xué)
石頭、糖果和藥片有什么共同點(diǎn)?首先,它們是離散的實(shí)體,其次,它們的動(dòng)態(tài)行為和相互作用是用 Rocky DEM 模擬的。想象一下,了解與設(shè)計(jì)工程機(jī)械系統(tǒng)所需的任何形狀的粒子運(yùn)動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)營效率和設(shè)備性能所需的復(fù)雜性。想象一下,預(yù)測成千上萬個(gè)粒子在彼此彈跳并穿過混合、分離、分類、粉碎、分散和運(yùn)輸它們的機(jī)器時(shí)的相互作用所需的洞察力
一、本期資料包含哪些內(nèi)容?
1 概況
· 電磁材料估價(jià)
· 電機(jī)設(shè)計(jì)分類
2 汽車用風(fēng)機(jī)電機(jī)案例解析
· 電機(jī)要求
· 電機(jī)要求分析
· 電機(jī)設(shè)計(jì)
(1)RMxprt設(shè)計(jì)
(2)Ansoft 2D設(shè)計(jì)
------增大氣隙
------減小疊長
(3)方案選擇
3 結(jié)論
二、本期資料如何獲取?
掃碼關(guān)注“上海安世亞太”微信公眾號(hào)
后臺(tái)回復(fù)“JSL”
ANSYS Mechanical可以非常方便的對(duì)不同工況計(jì)算結(jié)果進(jìn)行組合(如比例放縮、加減等),用到的工具為Solution Combination,具體方法如下。
若同一個(gè)分析模塊中,將不同工況設(shè)置為不同載荷步進(jìn)行計(jì)算,則可通過以下完成:
1,在分析設(shè)置analysis setting中設(shè)置載荷步;
2,選擇model,菜單欄會(huì)出現(xiàn)solution combination選項(xiàng),點(diǎn)擊該選項(xiàng)
最新一代無處不在的工程仿真解決方案可提高生產(chǎn)力、效率和準(zhǔn)確度
從極具創(chuàng)新的流體網(wǎng)格劃分技術(shù)、到實(shí)現(xiàn)安全分析的改進(jìn)型工作流程、再到創(chuàng)新型系統(tǒng)耦合引擎,最新發(fā)布的ANSYS19.2
在WORKBENCH中用梁-板組合建模的問題,用點(diǎn)焊和接觸都有問題。感覺不需要用點(diǎn)焊和接觸,實(shí)際上只需要在DM中簡單處理就可以了。
問題如下,是一個(gè)H型框架,在其上鉚接兩塊板。框架的四個(gè)角點(diǎn)被固定,而在左邊一塊板上施加垂直于板面的均布載荷。現(xiàn)在要對(duì)該問題用有限元建模并仿真。
由于這里涉及到兩類單元,一種是梁單元,一種是板殼單元。在WORKBENCH中,默認(rèn)的梁單元是BEAM188
ANSYS荷載工況組合的實(shí)現(xiàn)方法
1
荷載組合的含義
首先闡明ANSYS荷載組合的含義,在ANSYS中,工況組合是指在不同結(jié)果數(shù)據(jù)之間進(jìn)行運(yùn)算處理,即當(dāng)前處于數(shù)據(jù)庫的荷載工況結(jié)果數(shù)據(jù)和另一獨(dú)立結(jié)果文件中的荷載工況結(jié)果數(shù)據(jù)之間進(jìn)行運(yùn)算。這個(gè)過程可以簡單的描述如下:
荷載組合大體上可以分為兩種方法實(shí)現(xiàn),一種是通過荷載工況文件的組合;另一種便是通過結(jié)果文件進(jìn)行荷載組合
! ANSYS振型疊加計(jì)算及工況組合例子
! Example for load cases and models combination in ANSYS
! 作者:陸新征,清華大學(xué)土木系
! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University
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ET,1,PLANE42
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