ansys和ug轉換的案例
UG解算器里的ANSYS和軟件ANSYS的區別
請問各位高手,UG解算器里的ANSYS和軟件ANSYS里的解算器的效果是一樣的嗎?這是不是就是說明在ANSYS里面分析的東西在UG里面也可以完成相同的效果,而且結合和UG強大的建模能力它比ANSYS更加強大呢?
采用 UG、HyperMesh 和 ANSYS 的齒輪軸模態分析
1 UG、HyperMesh、ANSYS軟件簡介
UG 軟件為交互式CAD/CAM 系統，它功能強大，可以輕松實現各種復雜實體及造型的建構。它最突出的優點就是其幾何建模功能，但它在有限元網格劃分及有限元分析計算和后處理方面的功能較為薄弱。
HyperMesh 軟件是一個高性能的有限元前后處理軟件，是美國Atair 公司的產品。它最著名的特點是具有強大的有限元網格前處理和后處理功能。但與UG相比，其幾何建模功能較為薄弱，且操作界面不友好;與ANSYS 相比，其有限元分析時材料和單元類型較少，求解方法難以設置，在有限元分析計算與結果處理方面的性能也較為遜色。
ANSYS 是融結構、流體、電場、磁場和聲場分析于一體的大型通用有限元分析軟件。可以進行結構分析、流體動力學分析、電磁場分析、聲場分析、壓電分析以及多物理場的耦合分析，可模擬多種物理介質的相互作用，具有靈敏度分析及優化分析能力。盡管其內有幾何建模模塊，但是在處理復雜形狀時，其建模功能遠不如專業化幾何建模軟件UG 強大。在網格劃分方面也與專業化的有限元前后處理軟件HyperMesh有一定的差距。
綜上所述，利用UG 對齒輪軸幾何建模，然后利用HyperMesh 劃分網格建立有限元模型，采用ANSYS進行分析計算，可以綜合運用三個軟件的優勢，有效地提高整個分析計算過程的速度和質量。
2 模態分析理論
模態分析是用來確定結構或構件的振動特性，即固有頻率和振型。在承受動載荷的結構設計中，它們是重要參數。
由于模態是系統結構的固有特性，與外載無關，所以在進行模態分析時，不需要設置外載邊界條件，即總載荷向量{ f( t) } = 0。由于阻尼對結構的固有頻率和振型影響很小，所以，不考慮系統阻尼影響。
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