ansys程序制作
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-08
ansys程序制作的視頻教程
ansys程序制作的實例教程
問題：
Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項，卻沒有反向選擇框選減少的功能！！！
Ansys workbench的connect創(chuàng)建連接非常方便，但是很多時候幾何面的區(qū)域和實際想要做連接的區(qū)域大相徑庭。這個時候一個較好的連接區(qū)域選擇方法是使用element Faces進行連接區(qū)域的定義。但是遺憾的是ansys workbench的框選功能也是不咋滴，單元選擇較為麻煩——沒有反向選擇，框選減除的功能！！！！
雖然兩種方式對計算結(jié)果沒有什么影響，但是第二個選著方式在甲方看來，仿真工程師是有認真在干活的。。。。。。。。。。
使用hypermesh的同事都知道，ansys workbench在鼠標框選這個功能上差了很多。Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項，卻沒有反向選擇框選減少的功能！！！
解決方案：
這里使用ansys workbench 的二次開發(fā)功能，增加一個針對單元面選擇的ACT插件。實現(xiàn)框選增加和框選減除的功能，雖然不能與hypermesh的右鍵反選功能相比肩，但實際應用還是可以帶來很多便捷之處，尤其使用快捷鍵操作后，有很大提升。
功能實現(xiàn)邏輯：
1.首先用戶自己調(diào)整到element Faces 選擇類型，程序讀取當前界面中加亮的element face單元的id號并存儲在global變量中。
2.用戶框選其它element faces單元，程序繼續(xù)讀取當前選擇單元id號。再對global中存儲的id號進行比較。
3.如果是增加操作，就合并兩次框選；如果是減除操作，就對global集合去除當前選擇的集合。
具體實現(xiàn)方法：
首先，創(chuàng)建xml文件——在mechanical界面上方創(chuàng)建新的按鍵。
展開 問題：
前文在Ansys workbench中使用ACT方式增加了element Faces的反向選擇功能。但是在使用過程中感覺，還是有些不方便，所以對程序進行了部分更新。主要是增加了一項對實體幾何邊的element Faces轉(zhuǎn)換功能。
結(jié)果示例：
實現(xiàn)過程簡要如下：
? 通過選擇實體幾何邊，利用convert to 功能轉(zhuǎn)為與幾何邊相關(guān)聯(lián)的單元。
? 再將單元轉(zhuǎn)為節(jié)點（這一步界面沒有操作，但是幫組文檔有命令“NodeIdsFromElementIds”可以實現(xiàn)），該命令執(zhí)行后可以返回，與單元相關(guān)的所有節(jié)點，包括實體內(nèi)部的網(wǎng)格節(jié)點。
? 將這些節(jié)點，加入到NamedSelection中。
? 再利用NameSelection中的Convert to Element Face 功能，進行轉(zhuǎn)換為表面單元（這一步，在幫助文檔中沒有找到對應的命令）
將以上操作步驟，利用API命令執(zhí)行，就可以實現(xiàn)，選擇幾何邊轉(zhuǎn)為與邊相關(guān)連的單元面的選擇。（但是程序會在NamedSelecetion 中創(chuàng)建兩個選擇集）
示例.avi
這里將該功能增補到了上期的 合并/刪除 等功能。已經(jīng)下載上期的小伙伴可以聯(lián)系我，直接更新這個邊擴展的功能。
展開 將ANSYS作為子程序調(diào)用
對于優(yōu)化或參數(shù)化設計，可以在VC或FORTRAN中將ANSYS作為子程序調(diào)用。具體調(diào)用方法如下：
1.在VC中調(diào)用ANSYS
::WinExec("d:/ANSYS57/BIN/INTEL/ANSYS57 -b -p ansys_product_feature -i input_file -o output_file",SW_SHOWNORMAL);
2.在FORTRAN中調(diào)用ANSYS
LOGICAL(4) result
RESULT=SYSTEMQQ('d:\ANSYS57\BIN\INTEL\ANSYS57 -b -p
ansys_product_feature -i input_file -o output_file')
3.說明
1和2中，input_file為用APDL語言編寫的ANSYS輸入文件。
ansys_product_feature為你的ANSYS產(chǎn)品特征代碼。
需要注意的是，在VC中調(diào)用ANSYS時，需要加一條判斷語句，以確定ANSYS
已經(jīng)執(zhí)行完畢。
在FORTRAN中不需要判斷，F(xiàn)ORTRAN會等ANSYS執(zhí)行完畢才繼續(xù)執(zhí)行下一條語句。
在VC中，我沒有找到與FORTRAN類似的函數(shù)，只好加一條循環(huán)判斷語句。
如果誰能找著這樣的函數(shù)，請告訴我，謝謝！
判斷方法很簡單，只需判斷錯誤文件file.err是否可寫就可以了。
因為當ANSYS在運行時，file.err是不可寫的，只有當它運行完畢，此文件才可寫。
數(shù)據(jù)文件(假設輸出的數(shù)據(jù)文件名為opt.out):
*dim,out1,,2,1
out1(1)=dmax !目標函數(shù)
out1(2)=1-eymax !
展開 Ansys Additive 2021R1新版本在增材所有產(chǎn)品組合中都提供了增強功能- Additive Prep, Additive Print, Additive Science 和 Workbench Additive -使用戶能夠進一步提高他們的增材制造能力。
01
主題/時間
Ansys 增材制作解決方案2021 R1產(chǎn)品更新
5月18日16：00
02
新功能
1.正式發(fā)布用于熱求解器的316L不銹鋼材料（Additive Print和Additive Science）
2.正式發(fā)布2D微觀結(jié)構(gòu)（Additive Science）
3.增材向?qū)е行略鰳硕鞒?Workbench Additive)
4.新增AM Bond接觸，并可通過向?qū)гO置（Workbench Additive）
5.創(chuàng)建EOS和Renishaw構(gòu)建文件(Additive Prep)
6.改進的方向優(yōu)化和新的分析類型 (Additive Prep)。
03
講師介紹
鄭偉巍
Ansys結(jié)構(gòu)高級應用工程師。畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學熱力渦輪機專業(yè)，機械結(jié)構(gòu)設計專家。曾任諾基亞通信、摩托羅拉高級結(jié)構(gòu)設計工程師，熟悉壓鑄件/塑料件/鈑金件設計及加工工藝，熟練使用CREO和Ansys工具，也曾有三年汽車領(lǐng)域碰撞及非線性有限元分析經(jīng)驗。
展開 主要內(nèi)容包括：
（1）120m連續(xù)鋼混組合梁橋模型（實體單元+殼單元+梁單元+栓釘建模細節(jié)、支座建模細節(jié)、橋墩建模細節(jié)）；
（2）空間整車模型，可考慮車體豎向，俯仰和側(cè)傾振動加速度；
（3）車橋耦合振動分析程序（可以修改車速，車重和路面不平整度）；
（4）結(jié)果提取程序，可以提取橋梁任意節(jié)點位移時程曲線，加速度時程曲線，車輛多個方向動力響應。
（使用該程序已發(fā)表sci論文3篇，1篇檢索，1篇已錄用，1篇返修中，可提供檢索論文）
buildings-13-01109-v2.pdf
Driving adaptability of highway steel-concrete composite beam bridge with multiple damages theory technology and practice.pdf
4304704.pdf
展開 
ansys程序制作的相關(guān)專題、標簽、搜索
ansys程序制作的最新內(nèi)容
1 包含的內(nèi)容
（1）說明文本
（2）有限元模型及建模命令流
（3）模態(tài)分析全過程命令流
（4）EL Centro地震波詳細數(shù)據(jù)
（5）動力時程分析全過程命令流
（6）節(jié)點響應后處理命令流
（7）完整算例文件
（8）《ANSYS結(jié)構(gòu)動力分析與應用》
2 研究背景
在突如其來的地震面前，建筑結(jié)構(gòu)的每一次晃動，都是對工程師設計理念與分析方法的終極拷問。結(jié)構(gòu)是否具備足夠的延性？振動能否有效耗散
問題：
前文在Ansys workbench中使用ACT方式增加了element Faces的反向選擇功能。但是在使用過程中感覺，還是有些不方便，所以對程序進行了部分更新。主要是增加了一項對實體幾何邊的element Faces轉(zhuǎn)換功能。
結(jié)果示例：
實現(xiàn)過程簡要如下：
? 通過選擇實體幾何邊，利用convert to 功能轉(zhuǎn)為與幾何邊相關(guān)聯(lián)的單元。
? 再將單元轉(zhuǎn)為節(jié)點
問題：
Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項，卻沒有反向選擇框選減少的功能！！！
Ansys workbench的connect創(chuàng)建連接非常方便，但是很多時候幾何面的區(qū)域和實際想要做連接的區(qū)域大相徑庭。這個時候一個較好的連接區(qū)域選擇方法是使用element Faces進行連接區(qū)域的定義。但是遺憾的是ansys workbench的框選功能也是不咋滴，單元選擇較為麻煩
主要內(nèi)容包括：
（1）120m連續(xù)鋼混組合梁橋模型（實體單元+殼單元+梁單元+栓釘建模細節(jié)、支座建模細節(jié)、橋墩建模細節(jié)）；
（2）空間整車模型，可考慮車體豎向，俯仰和側(cè)傾振動加速度；
（3）車橋耦合振動分析程序（可以修改車速，車重和路面不平整度）；
（4）結(jié)果提取程序，可以提取橋梁任意節(jié)點位移時程曲線，加速度時程曲線，車輛多個方向動力響應。
（使用該程序已發(fā)表
主程序：
subroutine usermat(
& matId, elemId,kDomIntPt, kLayer, kSectPt,
& ldstep,isubst,keycut,
& nDirect,nShear,ncomp,nStatev,nProp,
& Time
為什么要導出單元剛度矩陣
在學習有限元方法時，我們會需要編寫程序計算結(jié)構(gòu)的單元剛度矩陣。此外，當我們需要做有限元軟件二次開發(fā)時，我們也需要驗證所做的開發(fā)是否正確。為了驗證程序正確性，我們可以從商業(yè)有限元軟件中導出單元剛度矩陣來驗證程序的計算結(jié)果。下面簡單介紹從ansys軟件中導出平面四邊形四節(jié)點單元的單元剛度矩陣。
平面四邊形四節(jié)點單元示例
如圖所示
本文原刊登于Ansys Blog：《Bearing Calculations No Longer a Lot to Bear with Easy-to-Use Automation Tool》
眾所周知，螺母和螺栓在一起能夠用于緊固部件，但讓部件保持運動的大功臣則是軸承。在機械工程中，軸承是幫助平衡運動和減少運動部件之間產(chǎn)生摩擦的機器元件
本文原刊登于Ansys Blog：《Bearing Calculations No Longer a Lot to Bear with Easy-to-Use Automation Tool》
作者：David Bourbonnais | Ansys戰(zhàn)略客戶經(jīng)理
編輯整理：郭臻 | Ansys結(jié)構(gòu)產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理
眾所周知，螺母和螺栓在一起能夠用于緊固部件
三個主應力代數(shù)和？算這個有什么用呢？還真有用，壓力容器分析設計標準
JB4732里有明確的校核條款，見下圖。
JB4
732很多條款是參考美國ASME標準的，所以ASME 8-2 也有一樣的要求。
ANSYS經(jīng)典界面后處理并沒有這個項目，那么我們?nèi)绾蔚玫? 三個主應力代數(shù)和的云圖呢？
ANSYS UPFS二次開發(fā)
userOut.F子程序可以完美解決這個問題
通過APDL命令實現(xiàn)對流換熱位置隨時間變化的傳熱計算，可用于回流焊工藝溫度場分析等。
程序為溫度沿Y方向移動，模型形狀、溫區(qū)長度、移動速度、換熱系數(shù)、溫度、區(qū)間數(shù)量均可調(diào)整。
