利用Ansys Workbench平臺(tái)軟件對(duì)螺旋槳的氣動(dòng)性能進(jìn)行仿真，采用了DM軟件對(duì)螺旋槳幾何模型進(jìn)行簡(jiǎn)單處理、采用ICEM軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分，采用CFX軟件進(jìn)行求解，并進(jìn)行了后處理分析，包括流線、葉片的壓力以及螺旋槳拉力、扭矩、功率的計(jì)算等?？梢宰鳛槁菪龢?em>氣動(dòng)仿真的初級(jí)參考。

本課程從ICEM詳細(xì)劃分非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，再到Fluent設(shè)置，簡(jiǎn)單介紹了某種固定翼飛機(jī)的氣動(dòng)仿真過程基礎(chǔ)，并包括簡(jiǎn)單的后處理，網(wǎng)格加密處理等，可以得到指定來(lái)流情況下，飛機(jī)的氣動(dòng)力情況。適用于零基礎(chǔ)入門氣動(dòng)分析。（飛機(jī)仿真/非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格/飛機(jī)流場(chǎng)仿真/飛行器） 有疑問建議隨時(shí)交流，共同進(jìn)步！

基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加 基于對(duì)于一個(gè)結(jié)構(gòu)的熱對(duì)流分析

基于ANSYS設(shè)計(jì)探索模塊的載荷反演識(shí)別

基于ANSYS設(shè)計(jì)探索模塊的載荷反演識(shí)別

ANSYS 路面沖擊載荷汽車瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析

簡(jiǎn)單明要的介紹瞬態(tài)熱分析的方法，解析了載荷步與時(shí)間設(shè)置的關(guān)系，多個(gè)連續(xù)載荷下該如何定義。

本案例應(yīng)用ANSYS軟件創(chuàng)建圓棒試樣和圓棒缺口試樣的三維實(shí)體模型，并進(jìn)行網(wǎng)格劃分、加載和求解，整個(gè)過程均采用ANSYS的參數(shù)化語(yǔ)言(apdl)完成。附件中可下載完整的參數(shù)化建模與分析程序。

本課程分別使用梁?jiǎn)卧⒚鎲卧獙?duì)直尺一端固定，另一端受到兩次脈沖載荷的作用下，同時(shí)設(shè)置了瑞麗阻尼，仿真了直尺的動(dòng)態(tài)變形，以小見大地講述瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)模塊的分析步設(shè)置。