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ansys漸變載荷的案例

Ansys Workbench ACT插件,在表面施加邊緣區域漸變大小的力載荷 ¥30
問題: 在結構載荷施加過程中,有時會遇到某些載荷需要加載一個面,且載荷大小在面內不是均勻分布,而是中間大邊緣小的載荷形式。類似與手指或球頭橡膠等按壓表面的載荷分布形式。 Ansys Workbench本身只可以按載荷面施加均勻分布的載荷載荷大小不能實現邊緣逐步減小的效果。導致仿真結果會在載荷邊緣出現應力集中的現象與實際不符。 解決方法: 一種比較直接的方法就是在幾何切分時,將加載區域逐層切分為多個區域;或者利用Named Selection將加載區域分割為多個加載區域。再按區域分段加載,但是每個分區的載荷大小要仔細計算。 比較應力結果和約束邊界的支持反力可知:分段加載的方法,應力分配變均勻。且分割區域越多,載荷分配越均衡,加載區域的應力結果更均衡。但是各區域的載荷大小較難控制。 上述方式可以手動實現用戶漸變載荷加載的需求,只是操作步驟多,分割區域繁復,且每個分區的載荷定義較難控制。并且通過支反力結果可知,這種分割的方式由于邊界線區域載荷大小不易控制,從而導致總載荷大小108N與目標載荷110N稍有差異。 基于上述需求和問題,本文以分割加載區域,逐步漸變施加載荷的思想為基礎。利用ansys workbench 的二次開發平臺,封裝了ACT插件,可以簡便快捷的實現上述加載方案。 將附件中的ACT插件下載至本地,并加載。 ACT插件安裝和使用: ACT插件示例: 與上述初始方案或手工分割方案相比,不需要幾何切分,省去了Named selection的節點分組。只需要定義加載所在的幾何面和建立坐標系。并且ACT插件有WB界面友好交互,簡便易上手。
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漸變振動載荷作用的多層多框架梁結構仿真分析
2問題描述 文中主要模擬在水平載荷作用下多層多框架結構的受力狀況,具體框架尺寸如圖1所示,圖中A點為水平載荷受力點,框架使用的材料為鋼鐵材質,材料參數特性如表1所示。 圖1 框架模型及相關尺寸 表1鋼鐵材料相關特性 彈性模量E 泊松比μ 屈服強度fy 2.1e11N/m2 0.3 3.45e8N/m2 3仿真平臺 本文所有仿真試驗均在Abaqus有限元軟件上進行,仿真基于艮泰計算機系統,cpu48核,memory128G;后續的后處理數據通過Origin完成。 4有限元建模 與ansys不同,abaqus進行結構力學仿真基于模塊化操作,因此用戶體驗更加友好,遵循有限元分析的流程:前處理、求解、后處理,具體在abaqus中來看,主要的操作步驟有:在abaqus/module中創建part,按照圖一說給尺寸繪制草圖,這一點類似于在ansys/DM中的sktech草圖繪制操作,這里一定要注意在定義部件的時候,使用類型將默認的solid更改為wire,不然系統會提示出錯。生成的幾何模型如圖2所示。創建模型之后進行材料創建及截面屬性賦予,除去鋼鐵材料屬性輸入表1中的基本材料參數,對于梁結構參數需要額外定義如圖3所示。最后還應當注意在使用梁截面形狀創建梁截面特性時,必須指定梁截面方向如圖4所示。在定義裝配步驟中設置默認,沒有特別需要注意的地方,設置分析步中應根據所要施加的載荷曲線來設置仿真時間(time period),這里因為在A點需要施加63秒的振動位移載荷,因此時間設為63。接下來通過載荷曲線實現位移加載,當然也可以通過力加載的方式實施,這里因為考慮到結果的收斂性,因此采用曲線方式施加。
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ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230) ¥10
問題: VDI2230關于螺栓的計算中對于螺栓載荷的提取沒有過多的涉及,本文針對偏心載荷的提取問題進行簡單說明。 VDI2230中,對于載荷偏心距a的定義如下,虛擬軸線到截面彎矩為0的點之間的距離。 對于實際螺栓連接問題,幾何結構和載荷狀態復雜多變,使用經驗公式估計并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。 示例: 以VDI2230中的案例5為例進行對比計算,依據案例5的幾何信息創建仿真模型。 約束筒體底面,在內表面施加20Mpa壓力載荷,同時給螺栓施加約150KN的預緊力(加不加結果變化不大),連接面設定為摩擦面。 將兩個側面設定為,frictionless Support,等效對稱邊界。(這里沒有使用圓周循環對稱邊界,是因為圓周對稱邊界不能支持截面彎矩提取) 注意,在輸出控制中 打開“Nodal Forces”,用于端蓋截面的彎矩提取。 計算完成后,在結果提取中,插入Probe——Moment Reaction——使用surface類型進行端蓋截面彎矩載荷的提取,這里只需要關注X軸彎矩。 依次變更截面位置,就可以獲得一條彎矩隨位置變化的曲線,讀取彎矩為0位置的距離值,再進一步處理加上螺栓偏心距Ssym,就可以換算到載荷偏心距a。 個人認為仿真結果17.535,除了在循環對稱設置上與案例給出條件不同外,其余均能反應案例邊界。 補充案例: 以機械設計手冊兩端固支梁,在均布載荷下的反彎點計算模型為例進行驗證。 仿真結果 公式計算值42.2mm,仿真結果42.23mm。
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ANSYS知識普及4——如何施加函數變化的表面載荷ANSYS專家編輯,非原創,歡迎轉摘)
本人準備出一個ANSYS知識普及系列,將有用的網上資料歸攏,由于知識水平有限,不對之處請諒解。也歡迎各位網友提供好的資料分享,讓我們共同完成這個ANSYS知識普及系列。 編輯人:技術鄰ANSYS專家 業務咨詢網址:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402981 (打個小廣告) 聲 明:1、ANSYS知識普及系列中所有資料均來自網上; 2、如侵犯知識產權,請聯系ANSYS專家本人或者技術鄰,我將第一時間刪除。 小技巧:加本人關注,可以及時觀看本人發布的技術貼 ANSYS具有函數加載功能,可以很方便地在模型表面施加函數變化的各種載荷,在ANSYS中,也可以通過變通的方式來實現此功能,其思路是: 首先選定所要施加函數變化表面載荷的表面上的節點,利用ANSYS的參數數組和嵌入函數知識寫一簡單的命令流,定義好相應節點位置的面載荷值,然后通過在節點上施加面載荷來完成。 下面以在一圓柱表面施加函數變化載荷為例: /prep7 et,1,45 cyl4,,,0.5,,,,3 vsweep,all asel,s,loc,y,0.01,1 nsla ! *get,nmax,node,,num,max, *get,nmin,node,,num,min, *afun,deg *dim,t1,array,nmax,1,1, csys,1 *do,k,nmin,nmax *if,nsel(k),eq,1,then t1(k)=1000*sin(ny(k)) *else t1(k)=0 *endif *enddo ! sffun,pres,t1(1) sf,all,pres,0
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ansys漸變載荷圖1
Ansys中的載荷定義
請問一下,在前處理中定義載荷與在求解器中定義載荷有什么不同? 各位高手對這個一定很其給出吧,指點一下,謝謝!
Ansys Wrokbench分段復雜函數載荷,加載方式記錄 ¥10
問題: Ansys Workbench的載荷加載形式有三種,constant/table/function。Constant是在載荷步內給定恒定值;table形式較為便捷,可以在定義每個子步的載荷大小; function形式可以輸入以time/X/Y/Z為變量的簡單方程。 但是仍有某些形式的載荷較難輸入,例如分段復雜函數載荷等。 解決方法: 需要使用Ansys經典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令;再利用Workbench中command的形式施加載荷。 操作方式: 1. Ansys經典中function公式編輯器輸入分段函數。 在function頁卡中選著變量time,在Regime頁卡中逐個定義分段函數; 定義完成后點擊保存,并輸入函數名“TEST3.func” 2. 再次點擊標題欄的Parameters>Functions>Read From files>找到剛才保存的TEST3.func。并在Table Parameter Name中給編輯導入的分段函數命名PForce。此后分段函數即被公式編輯器編譯為表格數組形式,數組的名稱為:PForce。 3. 提取分段函數數值的ADPL命令形式,用于Workbench使用。 完成分段函數導入和命名后,在下拉列表中的File>List>Log file中可以查看經典界面GUI操作對應的ADPL命令。在這里可以將上述function公式編輯器導入的分段函數數組對應ADPL命令顯示出來。(有時log file顯示不及時,再重復一次即可) 4. 在Workbench內創建加載remote point點,并設定加載點的ADPL name為“LoadPoint“,用于加載。
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關于ANSYS載荷的考慮
關于ANSYS載荷的考慮,包括載荷的種類, 添加載荷應遵循的原則還可以! 載荷考慮.rar
Ansys Workbench提取螺栓連接面載荷方法記錄 ¥10
問題: 在使用理論方法對螺栓強度進行評估時,需要輸入螺栓所受的載荷作為計算輸入。螺栓載荷在復雜工況下,通常使用有限元仿真的方式進行模擬。此時需要準確提取螺栓位置的載荷大小用后續理論校核。 示例: 如下圖所示,兩個零件一端鉸接一端使用螺栓連接。在螺栓側端面施加2000N載荷(無螺栓預緊力)。需要提取螺栓在連接面處所受到的載荷包括:力和力矩。 載荷提取結果: 1.螺栓連接面位置作用力 2.螺栓連接面位置因載荷分布不均產生的彎矩 詳細步驟: 1.螺栓連接面位置的載荷提取,需要在結果輸出中打開節點力輸出項“Nodal Forces-Yes” 2.需要在螺栓連接面位置創建局部坐標系和虛擬結構面
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怎樣理解ANSYS中的載荷步?
荷載步中的一個設置,那就是kbc :是的,比如第一荷載步對節點1施加了10kn,采用的是漸變荷載,第二荷載步對節點1又施加了10kn,且fcum,add,則在1.6s時的結果就是這個荷載10+10*0.6=16kn對應的結果。階躍的就沒有這個說法,就直接變換過去啊,如果是階躍,1.6s應該是20
ANSYS經典提取螺栓軸向載荷的方法 ¥10
Beam188軸向力的提取方法
ANSYS施加隨時間變化載荷的方法
ANSYS施加隨時間變化載荷的方法 長安CAE 1 概述 在用ANSYS計算時經常會遇到載荷隨時間變化的情況,比如隨時間而變化的力、溫度等,在處理此類問題時,即施加隨時間歷程而不同變化的載荷,比較常用的有兩種方法,一種是逐步加載,一種是利用載荷文件。 2 方法 逐步加載的方法適用于載荷變化不多的情況,比如圖1中,載荷曲線中的點僅有6個,(0,0),(0.0015,2.5),(0.025,2.5),(0.035,1.5),(0.045,1.5),(0.051,0),對于此種情況,采用逐步加載的方法還是比較適合的。 圖1 載荷曲線 具體加載時,在求解處理器里面,通過定義不同的time值,實現不同的時間點,對應此6個載荷點,方法如下: Time,0.0015 !選擇對象施加載荷2.5 Time,0.025 !選擇對象施加載荷2.5 Time,0.035 !選擇對象施加載荷1.5 Time,0.045 !選擇對象施加載荷1.5 Time,0.051 !選擇對象施加載荷0 !求解…… 在設置載荷增長方式時可以設置KBC的值為1,這樣ANSYS 在處理兩個時間點的載荷時采用線性的方法,即最后的施加的載荷肯定如圖1所示。 當載荷時間點特別多時,比如振動載荷,比如地震加速度這一類,數據特別多,采用重復加載的方法工作量太大,修改也不方便,此時比較好的選擇是利用載荷文件。 可以將載荷與對應的時間輸出到txt文件,如圖2所示,左邊一列是時間,右邊是對應的載荷數據。 圖2 載荷文件 ANSYS在施加載荷時,先讀取txt文件中的內容,保存成數組,然后通過循環遍歷數組的數據加載。 *Dim,Prs,array,2,22,0,,, !定義數組Prs *Create,ansuitmp !
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ansys漸變載荷圖2
ansys載荷為位置函數的一個例子
設壓力分布函數為F=2RSIN(AF)COS(XT) 命令流 *do,i,1,N (共N個單元) csys,2 (激活極坐標系) esel,,,i (選擇第i個單元) xe=centrx(i) (xe為單元中心X坐標) ye=centry(i) (ye為單元中心y坐標) ze=centrz(i) (ze為單元中心z坐標) *GET,AA,ELEM,I,AREA f=2*sin(xe)*cos(ye)*cos(ze) sfe,i,1,pres,,f/AA,,, *enddo ===================== 先選要加載荷的面,get其最大單元號和最小單元號。再做上面提到的循環,循環從最小單 元號到最大單元號。循環過程中,判斷所循環的單元號在所選的面內是否存在。 命令流: asel,... (要加載荷的面) esla,,,, (和面相聯的單元) *GET,eMAX,ELEM,0,NUM,MAX !獲取最大單元號 *GET,eMIN,ELEM,0,NUM,MIN !獲取最小單元號 *do,i,emin,emax *if,esel(i),eq,1,then (該句語法請查幫助,這里憑記憶寫出) !!!*do,i,1,N (共N個單元) csys,2 (激活極坐標系) esel,,,i (選擇第i個單元) xe=centrx(i) (xe為單元中心X坐標) ye=centry(i) (ye為單元中心y坐標) ze=centrz(i) (ze為單元中心z坐標) *GET,AA,ELEM,I,AREA f=2*sin(xe)*cos(ye)*cos(ze) sfe,i,1,pres,,f/AA,,, *endif (判斷結束) *enddo
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關于ANSYS靜力分析中的溫度載荷
一個真實結構的簡化模型,已知溫度場分布,但溫度載荷直接加載上后,結構的應力超級大,遠遠超出材料的許用應力。 請問:熱應力過大的原因可能有哪些? 溫度加載時,邊界條件的設置需要注意什么?可以兩端都完全約束嗎?如何設置?
ANSYS復合材料施加軸承載荷
我用acp模塊創建的復材實體模型,在瞬態分析模塊里想施加軸承載荷,但是點選作用面后不能添加
ansys中怎么施加對稱載荷
比如一個圓柱體如圖所示怎施加對稱載荷呢?