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ansys載荷系數(shù)的案例

ansys Workbench螺栓載荷提取時(shí),如何計(jì)算載荷偏心距離(VDI2230) ¥10
問題: VDI2230關(guān)于螺栓的計(jì)算中對(duì)于螺栓載荷的提取沒有過多的涉及,本文針對(duì)偏心載荷的提取問題進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。 VDI2230中,對(duì)于載荷偏心距a的定義如下,虛擬軸線到截面彎矩為0的點(diǎn)之間的距離。 對(duì)于實(shí)際螺栓連接問題,幾何結(jié)構(gòu)和載荷狀態(tài)復(fù)雜多變,使用經(jīng)驗(yàn)公式估計(jì)并不理想。本文介紹使用有限元仿真的方法確定載荷偏心距離。 示例: 以VDI2230中的案例5為例進(jìn)行對(duì)比計(jì)算,依據(jù)案例5的幾何信息創(chuàng)建仿真模型。 約束筒體底面,在內(nèi)表面施加20Mpa壓力載荷,同時(shí)給螺栓施加約150KN的預(yù)緊力(加不加結(jié)果變化不大),連接面設(shè)定為摩擦面。 將兩個(gè)側(cè)面設(shè)定為,frictionless Support,等效對(duì)稱邊界。(這里沒有使用圓周循環(huán)對(duì)稱邊界,是因?yàn)閳A周對(duì)稱邊界不能支持截面彎矩提?。? 注意,在輸出控制中 打開“Nodal Forces”,用于端蓋截面的彎矩提取。 計(jì)算完成后,在結(jié)果提取中,插入Probe——Moment Reaction——使用surface類型進(jìn)行端蓋截面彎矩載荷的提取,這里只需要關(guān)注X軸彎矩。 依次變更截面位置,就可以獲得一條彎矩隨位置變化的曲線,讀取彎矩為0位置的距離值,再進(jìn)一步處理加上螺栓偏心距Ssym,就可以換算到載荷偏心距a。 個(gè)人認(rèn)為仿真結(jié)果17.535,除了在循環(huán)對(duì)稱設(shè)置上與案例給出條件不同外,其余均能反應(yīng)案例邊界。 補(bǔ)充案例: 以機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)兩端固支梁,在均布載荷下的反彎點(diǎn)計(jì)算模型為例進(jìn)行驗(yàn)證。 仿真結(jié)果 公式計(jì)算值42.2mm,仿真結(jié)果42.23mm。
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Ansys Zemax | 如何使用漸暈系數(shù)
附件下載 聯(lián)系工作人員獲取附件 本文介紹了在具有固定孔徑的系統(tǒng)建模中如何使用漸暈系數(shù)。漸暈系數(shù)可用于確定穿過無(wú)遮攔系統(tǒng)的光束的尺寸和形狀。結(jié)合漸暈系數(shù)也可實(shí)現(xiàn)此類系統(tǒng)的高效優(yōu)化機(jī)制。 簡(jiǎn)介 漸暈現(xiàn)象描述的是圖像的亮度在其邊緣相對(duì)于其中心降低的效應(yīng)。 入射光束的漸暈現(xiàn)象一般由表面孔徑導(dǎo)致。它可能是設(shè)計(jì)師為限制像差而故意為之,也可能是系統(tǒng)中光束超過具有固定尺寸的光學(xué)組件所致的無(wú)意后果。 在OpticStudio中,您可以使用四個(gè)比例系數(shù)和正切角對(duì)此效應(yīng)進(jìn)行建模:VCX、VCY、VDX、VDY和TAN。 本文中給出了如何手動(dòng)和自動(dòng)設(shè)定漸暈系數(shù)的示例。本文還給出了一個(gè)展示漸暈系數(shù)主要作用的示例。 設(shè)置漸暈系數(shù)的值:手動(dòng)設(shè)置 原則上,用戶可以為漸暈系數(shù)指定任意一組值。此功能的用途之一是構(gòu)造進(jìn)入光學(xué)系統(tǒng)的入射光束。 探究Vignetting example.ZMX文件中提供的單透鏡系統(tǒng)(可在本文開頭處下載此系統(tǒng)的文件)。在此系統(tǒng)中,直徑為 10 mm 的軸上圓形光束入射到透鏡上。光束的直徑由系統(tǒng)孔徑?jīng)Q定: 現(xiàn)在想像我們要讓尺寸為 8 x 6 mm 的橢圓光束入射到系統(tǒng)中,可以通過修改軸上視場(chǎng)點(diǎn)觀察到的光瞳的尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過以下公式確定適當(dāng)?shù)臐u暈系數(shù) VDX 和 VDY: 和 其中P'x 和 P'y為按比例歸一化的光瞳坐標(biāo)。 您可以在“設(shè)置(Setup)>編輯器(Editors)>視場(chǎng)數(shù)據(jù)編輯器(Field Data Editor)”中指定漸暈系數(shù): 您可以在點(diǎn)列圖中觀察生成光束的形狀: 設(shè)置漸暈系數(shù)的值:自動(dòng)設(shè)置 如果我們不想自己指定漸暈系數(shù)該怎么辦?
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Ansys Zemax | 如何使用 Zenike 系數(shù)對(duì)黑盒光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行建模
本文展示了如何使用 Zernike 系數(shù)來(lái)描述系統(tǒng)的波前像差,并在無(wú)法使用 Zemax 黑匣子表面文件的情況下生成光學(xué)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單但準(zhǔn)確的表示。如果您依賴于使用光學(xué)系統(tǒng)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),但您無(wú)法獲得其處方數(shù)據(jù),則通常會(huì)出現(xiàn)這種情況。(聯(lián)系我們獲取文章附件) 介紹 有時(shí)需要表示光學(xué)子系統(tǒng),而不詳細(xì)了解其處方。對(duì)于一階計(jì)算,近軸透鏡就足夠了,但是當(dāng)也需要波前像差時(shí),可以使用Zernike相位系數(shù)來(lái)提供光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生的波前的精確模型。 OpticStudio支持全面的黑盒功能,建議用于此目的。但是,如果無(wú)法提供 Zemax 黑匣子文件,則可以使用以下過程。 澤尼克相位數(shù)據(jù) 如果您想在不透露處方數(shù)據(jù)的情況下將像差數(shù)據(jù)分發(fā)給客戶,則可以由 OpticStudio 生成這些 Zernike 相位系數(shù),或者如果您正在測(cè)量沒有處方數(shù)據(jù)的鏡頭,則可以通過干涉儀生成。根據(jù)您的干涉儀軟件,您可能已經(jīng)擁有OpticStudio Zernike格式的數(shù)據(jù),網(wǎng)格相位數(shù)據(jù)或.INT文件。OpticStudio可以處理所有這些,但在本文中,我們將僅使用Zernike數(shù)據(jù)。 Zernike相位數(shù)據(jù)表示光學(xué)系統(tǒng)在特定場(chǎng)和特定波長(zhǎng)下性能的測(cè)量。因?yàn)橛嘘P(guān)玻璃、曲率半徑、非球面系數(shù)等的信息。不是 Zernike 數(shù)據(jù)的一部分,無(wú)法將 Zernike 數(shù)據(jù)縮放到不同的場(chǎng)或波長(zhǎng)。因此,對(duì)于要模擬性能的每個(gè)(場(chǎng)、波長(zhǎng))對(duì),您將需要一組 Zernike 相位數(shù)據(jù)。這些可以通過為每個(gè)(場(chǎng),波長(zhǎng))組合提供一個(gè)單獨(dú)的文件或(更有可能)為每個(gè)(場(chǎng),波長(zhǎng))對(duì)提供單獨(dú)的配置來(lái)輸入OpticStudio。 有一個(gè)重要的例外:當(dāng)被建模的系統(tǒng)是全反射系統(tǒng)時(shí),可以使用Zernike標(biāo)準(zhǔn)SAG表面來(lái)模擬給定場(chǎng)點(diǎn)的所有波長(zhǎng)下的性能。下一期將詳細(xì)介紹此特殊情況。
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Ansys Zemax | 如何使用 Zenike 系數(shù)對(duì)黑盒光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行建模
本文將介紹如何利用 Zernike 系數(shù)來(lái)描述光學(xué)系統(tǒng)的波前像差,進(jìn)而在無(wú)法使用 Zemax 黑匣子表面文件時(shí),生成一個(gè)雖簡(jiǎn)單卻準(zhǔn)確的光學(xué)系統(tǒng)表示。如果您依賴于使用光學(xué)系統(tǒng)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),但卻無(wú)法得到該光學(xué)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的處方數(shù)據(jù),那么通常就會(huì)出現(xiàn)上述所提及的情況。 介紹 在某些情況下,需要對(duì)光學(xué)子系統(tǒng)進(jìn)行表示,而無(wú)需詳細(xì)掌握其處方參數(shù)。針對(duì)一階光學(xué)計(jì)算,采用近軸透鏡模型便已足夠;然而,當(dāng)涉及波前像差分析時(shí),可借助 Zernike 相位系數(shù)構(gòu)建光學(xué)系統(tǒng)所產(chǎn)生波前的精確數(shù)學(xué)模型。 OpticStudio 具備完善的黑盒功能特性,從功能適配性角度而言,建議將其用于當(dāng)前任務(wù)需求。不過,若無(wú)法提供 Zemax 黑匣子文件,可參考并執(zhí)行以下操作流程。 Zernike 相位數(shù)據(jù) 如果您想在不透露處方數(shù)據(jù)的情況下將像差數(shù)據(jù)分發(fā)給客戶,則可以由 OpticStudio 生成這些 Zernike 相位系數(shù),或者如果您正在測(cè)量沒有處方數(shù)據(jù)的鏡頭,則可以通過干涉儀生成。根據(jù)您的干涉儀軟件,您可能已經(jīng)擁有OpticStudio Zernike 格式的數(shù)據(jù),網(wǎng)格相位數(shù)據(jù)或.INT文件。OpticStudio可以處理所有這些,但在本文中,我們將僅使用Zernike數(shù)據(jù)。 Zernike 相位數(shù)據(jù)表示光學(xué)系統(tǒng)在特定場(chǎng)和特定波長(zhǎng)下性能的測(cè)量。因?yàn)橛嘘P(guān)玻璃、曲率半徑、非球面系數(shù)等的信息。不是 Zernike 數(shù)據(jù)的一部分,無(wú)法將 Zernike 數(shù)據(jù)縮放到不同的場(chǎng)或波長(zhǎng)。因此,對(duì)于要模擬性能的每個(gè)(場(chǎng)、波長(zhǎng))對(duì),您將需要一組 Zernike 相位數(shù)據(jù)。這些可以通過為每個(gè)(場(chǎng),波長(zhǎng))組合提供一個(gè)單獨(dú)的文件或(更有可能)為每個(gè)(場(chǎng),波長(zhǎng))對(duì)提供單獨(dú)的配置來(lái)輸入OpticStudio。
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ansys載荷系數(shù)圖1
基于Tribo-X inside ANSYS滑動(dòng)軸承系數(shù)計(jì)算應(yīng)用
Tribo-X inside Ansys是滑動(dòng)軸承分析專用工具,具有滑動(dòng)軸承剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)計(jì)算的能力。 滑動(dòng)軸承剛度和阻尼項(xiàng)取決于轉(zhuǎn)速或軸偏心位置,反映了不同潤(rùn)滑操作條件下的動(dòng)態(tài)特性,獲得的跟隨轉(zhuǎn)子角速度變化而變化的滑動(dòng)軸承剛度和阻尼系數(shù)能夠無(wú)縫傳遞到轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析模塊的軸承工具中,進(jìn)行相關(guān)仿真分析使用。 一、Tribo-X inside ANSYS滑動(dòng)軸承分析系統(tǒng)搭建 Tribo-X inside ANSYS軟件分析環(huán)境基于ANSYS Mechanical進(jìn)行軸承分析的預(yù)處理和后處理,軟件安裝以后在ANSYS Mechanical中新增了一個(gè)名為Tribo-X inside ANSYS的工具欄,如圖1所示。 圖1 Tribo-X inside ANSYS分析的計(jì)算條件分為基礎(chǔ)邊界條件定義和高級(jí)分析求解邊界條件兩類。任何基于Tribo-X inside ANSYS工具的分析內(nèi)容都首先建立在基本邊界的定義基礎(chǔ)上,如圖2所示。而滑動(dòng)軸承剛度和阻尼系數(shù)的計(jì)算和傳遞要通過高級(jí)分析求解邊界條件進(jìn)行定義,往往需要更高級(jí)的license進(jìn)行支持。下面對(duì)Tribo-X的基礎(chǔ)邊界和高級(jí)邊界條件內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。 圖2 基礎(chǔ)邊界條件定義簡(jiǎn)要說(shuō)明: Pressure Supply:壓力邊界條件,用來(lái)定義潤(rùn)滑油的供應(yīng)區(qū)域。該區(qū)域可以在軸承或軸的表面上定義。當(dāng)壓力邊界條件選擇多個(gè)面時(shí),就可以定義多個(gè)潤(rùn)滑油的供應(yīng)。供油幾何形狀可以是任意的,壓力值必須為正。因此,任何類型的潤(rùn)滑供應(yīng)都是可以定義的。 Bearing Geometry:如圖3所示,它用于確定液體滑動(dòng)軸承的位置,是確定軸承與軸之間潤(rùn)滑間隙的基礎(chǔ)。
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ANSYS知識(shí)普及4——如何施加函數(shù)變化的表面載荷ANSYS專家編輯,非原創(chuàng),歡迎轉(zhuǎn)摘)
本人準(zhǔn)備出一個(gè)ANSYS知識(shí)普及系列,將有用的網(wǎng)上資料歸攏,由于知識(shí)水平有限,不對(duì)之處請(qǐng)諒解。也歡迎各位網(wǎng)友提供好的資料分享,讓我們共同完成這個(gè)ANSYS知識(shí)普及系列。 編輯人:技術(shù)鄰ANSYS專家 業(yè)務(wù)咨詢網(wǎng)址:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402981 (打個(gè)小廣告) 聲 明:1、ANSYS知識(shí)普及系列中所有資料均來(lái)自網(wǎng)上; 2、如侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán),請(qǐng)聯(lián)系ANSYS專家本人或者技術(shù)鄰,我將第一時(shí)間刪除。 小技巧:加本人關(guān)注,可以及時(shí)觀看本人發(fā)布的技術(shù)貼 ANSYS具有函數(shù)加載功能,可以很方便地在模型表面施加函數(shù)變化的各種載荷,在ANSYS中,也可以通過變通的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)此功能,其思路是: 首先選定所要施加函數(shù)變化表面載荷的表面上的節(jié)點(diǎn),利用ANSYS的參數(shù)數(shù)組和嵌入函數(shù)知識(shí)寫一簡(jiǎn)單的命令流,定義好相應(yīng)節(jié)點(diǎn)位置的面載荷值,然后通過在節(jié)點(diǎn)上施加面載荷來(lái)完成。 下面以在一圓柱表面施加函數(shù)變化載荷為例: /prep7 et,1,45 cyl4,,,0.5,,,,3 vsweep,all asel,s,loc,y,0.01,1 nsla ! *get,nmax,node,,num,max, *get,nmin,node,,num,min, *afun,deg *dim,t1,array,nmax,1,1, csys,1 *do,k,nmin,nmax *if,nsel(k),eq,1,then t1(k)=1000*sin(ny(k)) *else t1(k)=0 *endif *enddo ! sffun,pres,t1(1) sf,all,pres,0
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Ansys中的載荷定義
請(qǐng)問一下,在前處理中定義載荷與在求解器中定義載荷有什么不同? 各位高手對(duì)這個(gè)一定很其給出吧,指點(diǎn)一下,謝謝!
Ansys Wrokbench分段復(fù)雜函數(shù)載荷,加載方式記錄 ¥10
問題: Ansys Workbench的載荷加載形式有三種,constant/table/function。Constant是在載荷步內(nèi)給定恒定值;table形式較為便捷,可以在定義每個(gè)子步的載荷大??; function形式可以輸入以time/X/Y/Z為變量的簡(jiǎn)單方程。 但是仍有某些形式的載荷較難輸入,例如分段復(fù)雜函數(shù)載荷等。 解決方法: 需要使用Ansys經(jīng)典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令;再利用Workbench中command的形式施加載荷。 操作方式: 1. Ansys經(jīng)典中function公式編輯器輸入分段函數(shù)。 在function頁(yè)卡中選著變量time,在Regime頁(yè)卡中逐個(gè)定義分段函數(shù); 定義完成后點(diǎn)擊保存,并輸入函數(shù)名“TEST3.func” 2. 再次點(diǎn)擊標(biāo)題欄的Parameters>Functions>Read From files>找到剛才保存的TEST3.func。并在Table Parameter Name中給編輯導(dǎo)入的分段函數(shù)命名PForce。此后分段函數(shù)即被公式編輯器編譯為表格數(shù)組形式,數(shù)組的名稱為:PForce。 3. 提取分段函數(shù)數(shù)值的ADPL命令形式,用于Workbench使用。 完成分段函數(shù)導(dǎo)入和命名后,在下拉列表中的File>List>Log file中可以查看經(jīng)典界面GUI操作對(duì)應(yīng)的ADPL命令。在這里可以將上述function公式編輯器導(dǎo)入的分段函數(shù)數(shù)組對(duì)應(yīng)ADPL命令顯示出來(lái)。(有時(shí)log file顯示不及時(shí),再重復(fù)一次即可) 4. 在Workbench內(nèi)創(chuàng)建加載remote point點(diǎn),并設(shè)定加載點(diǎn)的ADPL name為“LoadPoint“,用于加載。
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怎樣理解ANSYS中的載荷步?
怎樣理解ansys中的載荷步? 一.載荷步的含義 一個(gè)載荷步是指邊界條件和載荷選項(xiàng)的一次設(shè)置,用戶可對(duì)此進(jìn)行一次或多次求解。 一個(gè)分析過程可以包括: 1.單一載荷步(常常這是足夠的) 2.多重載荷步 有三種方法可以用來(lái)定義并求解多載荷步 1.多次求解方法 2.載荷步文件方法 3.向量參數(shù)方法 二.多次求解方法介紹 多次求解方法是三種方法中最易理解的方法 缺點(diǎn):用戶必須等到每一次求解完成后才能定義下一次載荷步(除非使用批處理方法) 注意:只有在不離開求解過程時(shí),此方法才有效。否則,必須指示程序進(jìn)行重啟動(dòng) 為了使用多次求解方法: 1.定義第一個(gè)載荷步并存盤 2.進(jìn)行求解 3.不要退出求解器,按需要為第二次求解改變載荷步并存盤 4.進(jìn)行求解 5.不要退出求解器,繼續(xù)進(jìn)行步驟3和步驟4直到所有的載荷步完成 6.進(jìn)行后處理 三.載荷步文件方法介紹 當(dāng)用戶想離開計(jì)算機(jī)時(shí),使用此方法求解多重載荷步是很方便的 程序?qū)⒚總€(gè)載荷步寫到一個(gè)載荷步文件,此文件名為jobname.sxx(sxx 為載荷步號(hào)),然后使用一條命令,讀進(jìn)每個(gè)載荷步文件并開始求解 為了使用載荷步文件方法: 1.定義第一個(gè)載荷步 2.將邊界條件寫進(jìn)文件 Main Menu: Solution >-Load Step Opts- Write LS File (jobname.sxx)… 3.為了進(jìn)行第二次求解按需要改變載荷條件 4.將邊界條件寫到第二個(gè)文件 5.利用載荷步文件進(jìn)行求解 Main Menu: Solution > -Solve- From LS Files (jobname.sxx)… 四.向量參數(shù)方法介紹 主要用于瞬態(tài)和非線性穩(wěn)-靜態(tài)分析。
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關(guān)于ANSYS載荷的考慮
關(guān)于ANSYS載荷的考慮,包括載荷的種類, 添加載荷應(yīng)遵循的原則還可以! 載荷考慮.rar
Ansys Workbench提取螺栓連接面載荷方法記錄 ¥10
問題: 在使用理論方法對(duì)螺栓強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)估時(shí),需要輸入螺栓所受的載荷作為計(jì)算輸入。螺栓載荷在復(fù)雜工況下,通常使用有限元仿真的方式進(jìn)行模擬。此時(shí)需要準(zhǔn)確提取螺栓位置的載荷大小用后續(xù)理論校核。 示例: 如下圖所示,兩個(gè)零件一端鉸接一端使用螺栓連接。在螺栓側(cè)端面施加2000N載荷(無(wú)螺栓預(yù)緊力)。需要提取螺栓在連接面處所受到的載荷包括:力和力矩。 載荷提取結(jié)果: 1.螺栓連接面位置作用力 2.螺栓連接面位置因載荷分布不均產(chǎn)生的彎矩 詳細(xì)步驟: 1.螺栓連接面位置的載荷提取,需要在結(jié)果輸出中打開節(jié)點(diǎn)力輸出項(xiàng)“Nodal Forces-Yes” 2.需要在螺栓連接面位置創(chuàng)建局部坐標(biāo)系和虛擬結(jié)構(gòu)面
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ansys載荷系數(shù)圖2
ANSYS經(jīng)典提取螺栓軸向載荷的方法 ¥10
Beam188軸向力的提取方法
ANSYS施加隨時(shí)間變化載荷的方法
ANSYS施加隨時(shí)間變化載荷的方法 長(zhǎng)安CAE 1 概述 在用ANSYS計(jì)算時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到載荷隨時(shí)間變化的情況,比如隨時(shí)間而變化的力、溫度等,在處理此類問題時(shí),即施加隨時(shí)間歷程而不同變化的載荷,比較常用的有兩種方法,一種是逐步加載,一種是利用載荷文件。 2 方法 逐步加載的方法適用于載荷變化不多的情況,比如圖1中,載荷曲線中的點(diǎn)僅有6個(gè),(0,0),(0.0015,2.5),(0.025,2.5),(0.035,1.5),(0.045,1.5),(0.051,0),對(duì)于此種情況,采用逐步加載的方法還是比較適合的。 圖1 載荷曲線 具體加載時(shí),在求解處理器里面,通過定義不同的time值,實(shí)現(xiàn)不同的時(shí)間點(diǎn),對(duì)應(yīng)此6個(gè)載荷點(diǎn),方法如下: Time,0.0015 !選擇對(duì)象施加載荷2.5 Time,0.025 !選擇對(duì)象施加載荷2.5 Time,0.035 !選擇對(duì)象施加載荷1.5 Time,0.045 !選擇對(duì)象施加載荷1.5 Time,0.051 !選擇對(duì)象施加載荷0 !求解…… 在設(shè)置載荷增長(zhǎng)方式時(shí)可以設(shè)置KBC的值為1,這樣ANSYS 在處理兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的載荷時(shí)采用線性的方法,即最后的施加的載荷肯定如圖1所示。 當(dāng)載荷時(shí)間點(diǎn)特別多時(shí),比如振動(dòng)載荷,比如地震加速度這一類,數(shù)據(jù)特別多,采用重復(fù)加載的方法工作量太大,修改也不方便,此時(shí)比較好的選擇是利用載荷文件。 可以將載荷與對(duì)應(yīng)的時(shí)間輸出到txt文件,如圖2所示,左邊一列是時(shí)間,右邊是對(duì)應(yīng)的載荷數(shù)據(jù)。 圖2 載荷文件 ANSYS在施加載荷時(shí),先讀取txt文件中的內(nèi)容,保存成數(shù)組,然后通過循環(huán)遍歷數(shù)組的數(shù)據(jù)加載。 *Dim,Prs,array,2,22,0,,, !定義數(shù)組Prs *Create,ansuitmp !
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ansys載荷為位置函數(shù)的一個(gè)例子
設(shè)壓力分布函數(shù)為F=2RSIN(AF)COS(XT) 命令流 *do,i,1,N (共N個(gè)單元) csys,2 (激活極坐標(biāo)系) esel,,,i (選擇第i個(gè)單元) xe=centrx(i) (xe為單元中心X坐標(biāo)) ye=centry(i) (ye為單元中心y坐標(biāo)) ze=centrz(i) (ze為單元中心z坐標(biāo)) *GET,AA,ELEM,I,AREA f=2*sin(xe)*cos(ye)*cos(ze) sfe,i,1,pres,,f/AA,,, *enddo ===================== 先選要加載荷的面,get其最大單元號(hào)和最小單元號(hào)。再做上面提到的循環(huán),循環(huán)從最小單 元號(hào)到最大單元號(hào)。循環(huán)過程中,判斷所循環(huán)的單元號(hào)在所選的面內(nèi)是否存在。 命令流: asel,... (要加載荷的面) esla,,,, (和面相聯(lián)的單元) *GET,eMAX,ELEM,0,NUM,MAX !獲取最大單元號(hào) *GET,eMIN,ELEM,0,NUM,MIN !獲取最小單元號(hào) *do,i,emin,emax *if,esel(i),eq,1,then (該句語(yǔ)法請(qǐng)查幫助,這里憑記憶寫出) ?。。?do,i,1,N (共N個(gè)單元) csys,2 (激活極坐標(biāo)系) esel,,,i (選擇第i個(gè)單元) xe=centrx(i) (xe為單元中心X坐標(biāo)) ye=centry(i) (ye為單元中心y坐標(biāo)) ze=centrz(i) (ze為單元中心z坐標(biāo)) *GET,AA,ELEM,I,AREA f=2*sin(xe)*cos(ye)*cos(ze) sfe,i,1,pres,,f/AA,,, *endif (判斷結(jié)束) *enddo
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關(guān)于ANSYS靜力分析中的溫度載荷
一個(gè)真實(shí)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化模型,已知溫度場(chǎng)分布,但溫度載荷直接加載上后,結(jié)構(gòu)的應(yīng)力超級(jí)大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出材料的許用應(yīng)力。 請(qǐng)問:熱應(yīng)力過大的原因可能有哪些? 溫度加載時(shí),邊界條件的設(shè)置需要注意什么?可以兩端都完全約束嗎?如何設(shè)置?