合適的退耦電容盡量靠近電源管腳。 第二、 晶振確定 晶振相當于嵌入式系統的心臟，其穩定與否直接關系其運行狀態和通訊性能。

ADS繼續執行DDT，同時降低車速，持續數秒，以便DDT后備就緒用戶有時間有序地恢復車輛運行。 例3：一輛配有激活的3級ADS車輛突然爆胎，導致車輛操控性非常差，給后備就緒用戶提供充足的知覺反饋，表明車輛故障需要干預。備用支援用戶通過恢復執行DDT、打開危險指示燈并將車輛停到最近的路肩上來做出響應，從而實現最小的風險狀況。

在智慧城市中，社區、學校、超市、醫院等的布局信息，以及各種道路的形態信息，如丁字路口、十字路口等，都將以數據的形式輸入到出行模型中，從而支撐智能汽車的有效運行。開始時可以先做到把場景數據準確發送給有需要的車輛；再向前發展，就可以實現場景信息的自動數據化，隨時自我更新并同步共享。 第二，交通設施數字化。 汽車在道路上運行的基本要求是遵守交通法規，例如按照紅綠燈指示行駛。

電機通風模型技術研究保證了三峽等700MW 大型水輪發電機組的安全可靠運行。在電機瞬態過程的分析方面，首次提出了變轉速情況下電機瞬態過程的等空間位移時變場仿真方法，從而實現了對電機瞬態過程的時變場、電路和機械方程的聯合模擬，解決了汽輪發電機誤同期過程及各種突然短路過程的計算機仿真問題。