ansys圓環面網格劃分的案例
ANSYS-Meshing網格劃分教程-09面網格
01 在DM中導入mixingelbow（2D）
02 進入meshing，設置如下
generate mesh，劃分網格
mixingelbow.7z
STAR-CCM+體網格切面，復雜表面幾何處理與網格劃分
圖74 面網格增長方式選擇
點擊工具欄中刪除網格按鈕
,將當前的體網格進行刪除，然后點擊工具欄處的體網格生成按鈕
進行體網格建立，等網格生成后，右鍵點擊主界面空白區，選擇選擇“Apply Representations”→“Volume Mesh”，顯示Trimmer體網格，如圖75所示。
圖75 Trimmer體網格顯示
至此，所有網格建立完畢
文章來源：正脈科工 CAE
ANSYS-Meshing網格劃分教程-06manifold網格劃分
02 進入meshing模塊，設置如下：
generate mesh，劃分網格。
Auto-Manifold.7z
ANSYS-Meshing網格劃分教程-04三通網格劃分
02 進入meshing模塊，設置如下：
generate mesh，劃分網格。
03 更改設置如下：
generate mesh，劃分網格。
厚度方向上只有一層單元：
04 更改設置如下：
generate mesh，劃分網格。
厚度方向上約有三層單元：
05 更改設置如下：
generate mesh，劃分網格（網格數量減少，厚度方向上有兩層單元）
tee.7z
ANSYS-Meshing網格劃分教程-08多區域劃分網格
02 進入meshing模塊，設置如下：
generate mesh，劃分網格
03 設置膨脹層（邊界層）
generate mesh，劃分網格
blockandpipes.7z
ANSYS-Meshing網格劃分教程-07掃掠網格劃分
02 進入meshing模塊，設置如下：
generate mesh，劃分網格。
multi.7z
ANSYS-Meshing網格劃分教程-08多區域劃分網格2
02 進入meshing模塊，設置如下：
generate mesh，劃分網格
2-pipe-tank.7z
Fluent_Meshing_16面網格劃分教程
Fluent_Meshing_16面網格劃分教程.pdf
Hypermesh補面及劃分網格實用手冊
Hyperworks（為有限元分析做前處理和后處理）
Hypermesh：為forge提供的是#.nas文件，2D網格后的曲面。
使用步驟：
1 打開hypermesh軟件后，在user profiles菜單中選擇hypermesh 和nastran；或通過prefereneces下拉菜單//user profiles進行如上操作；
參考附件
Hypermesh補面及劃分網格實用手冊.pdf
ANSYS-Meshing網格劃分教程-03靜力攪拌器網格劃分
generate mesh，劃分網格，無膨脹層。
03 設置膨脹層（邊界層）
generate mesh，劃分網格，產生了膨脹層。
sm.7z
ANSYS-Meshing網格劃分教程-07掃掠網格劃分2
02 進入meshing模塊，設置如下：
generate mesh，劃分網格。
03 虛擬拓撲
04 掃掠設置如下
generate mesh，劃分網格。
thinmodel.7z
ICEM劃分網格教程——系列1【非結構殼/面網格生成實例系列——2維收縮擴張噴管】
簡單介紹：
噴管外型如下圖所示：（沒有找到特漂亮的那種，勉強看一下吧）
按照圖片的順序依次做就可以成功做出，希望能給大家帶來幫助~
A為沿著軸圓形截面的面積，噴管的外型尺寸滿足: A = 0.1 + x*x (-0.5<x<0.5)
1、創建幾何模型
先建立一個項目，另存為指定的文件夾，步驟見下圖
保存后的界面：
創建點1
創建點2
創建2點的界面：
創建曲點：
創建后的點：
創建線
創建面
依次選擇曲線：
創建后的面：
創建part
創建了的part，顏色會變，如下圖所示：
二、劃分網格：
全局網格設置：
網格尺寸設置：
生成網格：
生成后的網格：
三、導出網格：
先設置單位
我這邊選擇米為單位
選擇網格輸出類型
輸出網格：
成功輸出網格的信息
導入fluent軟件中
在fluent中的網格視圖：
完成！
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PS：以上是本人參考 紀兵兵 陳金瓶老師編著的教程來做的
展開 一個矩形體的相鄰面被圓柱貫穿后的網格劃分
幾何如圖：
如圖：切成八分之一：
在內表面劃分網格（隨手畫的，沒有注意bias之類）：
投影至底面，此時，網格過于難看，remesh部分邊界單元，smooth一下。
如果此時使用solid map中linear solid劃分，網格很難看。
建議如下操作，對內側網格進行offset一下，這個距離可以根據自己的需求控制，2d--elem offset--shell offset（建議選擇cfd conner，大家可以嘗試一下其他的看看有什么不同），距離自己控制，可以選擇0.3~0.5倍的距離，此時有些節點脫離平面，project一下，smooth一下，保證網格質量等。如圖：
然后兩次進行solid map--linear solid，如圖：
按照剛才的思路重新劃分了一下，全是六面體。
展開 Ansa在汽車行業面網格劃分方面的應用和技巧
一、
概述
Ansa作為一款專業的前處理軟件，不論是在幾何清理方面還是在網格劃分方面都有著其它軟件不可比擬的優勢。尤其是在面網格的劃分方面。汽車行業中90%的部件都是沖壓件，因此網格劃分主要集中在面網格的劃分。一個軟件的價值在于其能否高效地解決工程中的實際問題。一方面Ansa不僅能基于原始幾何劃出高質量的網格，而且在幾何局部變更后還可以無需重新劃分，只對脫離幾何的網格進行局部的調整，以使其符合變更后的幾何。另一方面ansa對沖壓件進行批量的抽中面也是其一大特色。總之，使用ansa高效、快速地劃出即貼幾何又美觀的網格是很容易實現的。下面簡要介紹下ansa在汽車行業中面網格劃分的流程和特色。
二、
讀入幾何文件，觀察幾何，清理幾何。
由于整車幾何分成了不同的總成和系統，在劃分網格時，一般都是讀入若干個GROUP，每個GROUP中又包含若干個part,每個part對應各自的PID。在讀入幾何時，如果兩個部件的外表面之間的距離較近，在topo的容差范圍之內，就會讀入時topo到一塊，產生不必要的錯誤。因此在讀入文件時禁止不同part,不同PID之間進行topo。如圖1所示，這樣在幾何清理時也節約了時間。
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文章有些長，大家在附件里看吧
Ansa在汽車行業面網格劃分方面的應用和技巧.pdf
展開 『原創』曲軸連桿和曲軸6面體網格的劃分
請大家多多指點
