不同溫度下間隔器的變形和應(yīng)力云圖如圖3所示。 圖 3. 不同溫度下的應(yīng)力云圖 （a）23.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖 （b）51.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖 總結(jié) 本仿真演示了如何模擬由形狀記憶合金制成的脊柱間隔器。通過力學(xué)加載和溫度變化，模擬了變形過程和形狀恢復(fù)過程。

適用邊界在哪？"的工程師。 V&V 能力不僅是技術(shù)深度的體現(xiàn)，更是仿真工程師與決策者之間的信任橋梁。當(dāng)你的報(bào)告里附上了 GCI 收斂曲線、Sobol 敏感性排序、以及仿真-試驗(yàn)的 RMSE 對比時(shí)，你傳遞的不是一個(gè)數(shù)字，而是一個(gè)經(jīng)過量化驗(yàn)證的工程判斷。 而支撐這一切的，除了方法論和軟件，還有一臺(tái)能在細(xì)網(wǎng)格上穩(wěn)定求解、能批量吞吐蒙特卡羅樣本、能在秒級加載 TB 級結(jié)果文件的工作站。

不同溫度下間隔器的變形和應(yīng)力云圖如圖3所示。 圖 3. 不同溫度下的應(yīng)力云圖 （a）23.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖 （b）51.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖 總結(jié) 本仿真演示了如何模擬由形狀記憶合金制成的脊柱間隔器。通過力學(xué)加載和溫度變化，模擬了變形過程和形狀恢復(fù)過程。

圖2 邊界條件 6、對模型劃分網(wǎng)格并運(yùn)行仿真，繪制軸向正應(yīng)力云圖。 圖 3 T 型梁的軸向應(yīng)力分布 四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)仿真 案例 2 7、復(fù)制靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)。 8、施加邊界條件。本案例中，在模型一端施加固定約束，另一端設(shè)置滾動(dòng)支座約束。 圖 4 邊界條件 9、運(yùn)行仿真，繪制正應(yīng)力云圖。

</p><p><strong>（1）優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能提升</strong></p><p>優(yōu)化后Ansys仿真結(jié)果顯示（如圖6所示）：第7枚鏡片的徑向應(yīng)力由3.86MPa降至0.046MPa，降幅達(dá)98%；后鏡框軸向補(bǔ)償量由0.0008mm提升至0.028mm，顯著緩解了溫度載荷下的結(jié)構(gòu)變形影響。

從模擬實(shí)驗(yàn)中可以學(xué)到的是：</p><p class="ql-align-justify">1、提高吉他弦的應(yīng)力會(huì)提升其固有頻率，從而使聲音的音高升高。</p><p class="ql-align-justify">2、在&nbsp;ANSYS&nbsp;中完成預(yù)應(yīng)力加載后，進(jìn)行模態(tài)分析的完整工作流程。

仿真云圖分析：將仿真云圖丟給視覺大模型，自動(dòng)識(shí)別高應(yīng)力區(qū)、潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并給出優(yōu)化建議。 ? 編輯 基于NexAI進(jìn)行車輛發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件仿真云圖分析 ? 編輯 基于NexAI進(jìn)行軸類零件在扭轉(zhuǎn)工況下的仿真結(jié)果分析 3貫穿研發(fā)全流程的智能體協(xié)同 NexAI嵌入RLM（產(chǎn)品需求生命周期系統(tǒng)）和PLM（產(chǎn)品設(shè)計(jì)生命周期系統(tǒng)），形成閉環(huán)。

變形和應(yīng)力云圖如圖 4 所示。 圖 4：總變形和應(yīng)力云圖 總結(jié) 本示例展示了無人機(jī)葉片在壓力載荷下產(chǎn)生的變形和應(yīng)力，可以將其與材料的許用值進(jìn)行校核，以判斷葉片是否能承受該載荷。 【點(diǎn)擊下方查看案例視頻】

即使擠壓方式?jīng)]有穿透，應(yīng)力分布也不是很均勻。 此處先擱置擠壓法的計(jì)算過程不提，假設(shè)已經(jīng)獲得預(yù)期的初始變形應(yīng)力。 繼續(xù)進(jìn)行第二仿真步，傳遞板子的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)； 預(yù)應(yīng)力的傳遞方法在微信公眾號文章：“ansys分析中如何考慮殘余應(yīng)力影響？”

提取總變形和等效應(yīng)力云圖等結(jié)果圖表，同時(shí)生成節(jié)點(diǎn)局部區(qū)域的云圖，用于對比節(jié)點(diǎn)剛度。 采用無摩擦接觸方式對梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行建模 6、開展梁與柱間為無摩擦接觸的分析。在 Workbench 中復(fù)制該分析系統(tǒng)，并將其重命名為 “無摩擦接觸”。在 Mechanical 中編輯模型，將梁與柱之間的接觸改為無摩擦接觸。重新運(yùn)行仿真，并與摩擦接觸工況下的結(jié)果進(jìn)行對比。