用ansys進行應力分析的案例
用三維有限元方法對單端固定橋進行應力分析
分析磨牙游離缺失單端固定橋修復的受力情況。方法 :運用三維有限元應力分析法 ,對一側磨牙游離缺失通過改變牙槽骨支持高度 ,采用不同基牙數目 ,不同橋體長度建立不同的單端固定橋有限元模型進行應力和位移的計算和分析。結果 :較高的應力集中在游離端近中的基牙上 ,牙槽骨高度降低會增加基牙的移位及應力集中 ;單純增加基牙的數目不會導致牙周組織中應力明顯相應減少 ;基牙數目增加會減少修復體移位及應力集中 ;增加橋體長度會引起義齒應力明顯增加和向遠中移位。
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展開 文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質涂層的直齒輪進行接觸應力分析
最近的工作提供了許多對最佳齒輪設計進行建模的方法。它提供了 20 度壓力角齒輪裝置的計算機設計程序，忽略齒輪齒尖的刻痕。該程序改變徑節、面寬和齒輪比，以獲得齒輪嚙合特性（如齒頂比和壓力角）的良好設計，并描述了如何改變標準齒輪嚙合以獲得更好的齒輪組。過去的文獻討論了如何調整基本齒輪組來平衡失效機制與點蝕疲勞模式以及如何用齒輪進球。為了這，修改了齒輪和小齒輪的齒頂比以實現最佳設計。變速箱設計的優化技術旨在降低尺寸和重量。齒輪強項必須考慮到疲勞，尤其是美國制罐齒輪制造協會（AGMA）如何對待疲勞。與其他驅動器相比，齒輪需要更復雜的設計和制造工藝。由于制造不正確、過度磨損或兩者兼而有之，它會在高速時產生噪音。面粉廠、碾米廠等場所不能用齒輪進行長距離動力傳輸。與皮帶或鏈條傳動不同，它們需要仔細維護和充分潤滑。
3.1 . 齒輪齒形類型
圓邊緣上固定直線可以移動而不滑動的位置。當一個圓在圓周上一點所形成的固定圓上移動而不發生滑動時，該運動稱為外擺線。另一方面，內擺線是當圓滾動而不在靜止圓內部滑動時由圓周上的點形成的曲線。切線上在圓上滾動但不打滑的點或從卷軸上松開的拉緊繩上的點與齒輪結合形成漸開線齒，也稱為基圓。
3.2 . ANSYS
ANSYS 是一種多用途有限元計算機工具，用于解決結構和熱傳輸工程分析[20]。靜態分析、彈性、塑性、熱、應力、應力強化、大變形、雙線性單元、動態分析、建模、諧波響應、線性時程、非線性時程、傳熱分析（傳導、對流、輻射）、耦合流體流、耦合電流、結構、磁學都是 ANSYS 解決問題的能力[21]、[22]。連續體具有無限個自由度，有限元分析中的元素數量減少了該數量[23]。這些元素被認為僅在其節點處連接。使用的元素越多，解決方案的準確性就會越高。
展開 贛州飛龍島大橋用Midas和Ansys進行可行性仿真分析
飛龍島大橋主塔群樁基礎采用國內目前先進的反循環沖擊鉆成孔技術，主塔承臺混凝土方量為3195立方米,采用江西目前最大的啞鈴型無底鋼套箱圍堰施工，其中大體積混凝土施工過程中，水泥釋放熱量最高溫度達攝氏88度，邀請國內知名專家前來指導，并采用世界先進的有限元分析軟件（Midas、Ansys）進行了可行性仿真分析。
詳文：http://news.caenet.cn/ShowNewsDetail.aspx?ID=168
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用 LS-DYNA 進行沖擊性能分析
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該系列文章將討論智能手機鏡頭模組設計的挑戰，從概念和設計到制造和結構變形分析。本文是四部分系列中的第四部分，它涵蓋了相機鏡頭的顯式動態模擬，以及對光學性能的影響。使用 Ansys Mechanical 和 LS - DYNA 對相機在地板上的一系列沖擊和彈跳過程進行顯式動力學模擬，其中 LS - DYNA 用于解決跌落物理問題，然后通過 STAR 工具將其導入Ansys Zemax OpticStudio Enterprise，進而研究對光學性能產生的影響。
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 1 部分：光學設計
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 2 部分：光機械封裝
介紹
Ansys LS-DYNA (LS-DYNA)與本系列文章前面部分的Ansys工具（Ansys Zemax OpticStudio、Speos、Mechanical 和 Workbench）一起，可以將仿真工作流擴展為顯式動力學，LS-DYNA 廣泛用于各種分析，它的核心能力之一是顯式動態。Ansys LS-DYNA適用于分析涉及接觸、大變形、非線性材料、瞬態響應和/或需要顯式解決方案的問題。
LS - DYNA Workbench 系統（WB LS - DYNA）允許用戶使用 LS - DYNA 求解器對模型進行顯式動力學分析。雖然它允許在一個環境中進行預處理、求解和后處理，但該工作流需要結合使用 WB LS - DYNA 和 LS Prep - Post 進行高級后處理。
與本系列文章的第3部分“Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 3 部分：使用 STAR 模塊和 ZOS-API 進行 STOP 分析”類似，本部分也使用 Ansys Mechanical 生成 FEA 數據集。
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Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 - 第 4 部分：用LS-DYNA進行沖擊性能分析
Ansys LS-DYNA適用于分析涉及接觸、大變形、非線性材料、瞬態響應和/或需要顯式解決方案的問題。</span></p><p class="ql-align-justify"><span style="color: rgb(63, 63, 63);">LS - DYNA Workbench 系統（WB LS - DYNA）允許用戶使用 LS - DYNA 求解器對模型進行顯式動力學分析。雖然它允許在一個環境中進行預處理、求解和后處理，但該工作流需要結合使用 WB LS - DYNA 和 LS Prep - Post 進行高級后處理。</span></p><p class="ql-align-justify"><span style="color: rgb(63, 63, 63);">與本系列文章的第3部分“</span><a href="https://mp.weixin.qq.com/s?
展開 用STAR-CCM 進行結構應力計算新技術
star ccm 流固耦合的例子
14.用STAR-CCM 進行結構應力計算新技術.part4.rar
14.用STAR-CCM 進行結構應力計算新技術.part1.rar
14.用STAR-CCM 進行結構應力計算新技術.part2.rar
14.用STAR-CCM 進行結構應力計算新技術.part3.rar
針對某袋除塵器整體進行ABAQUS有限元分析，考慮九項載荷工況，分析設備靜應力、熱應力、變形及熱膨脹數值 ￥15
某袋除塵殼體結構選型如下：
箱體板厚5mm
箱體角柱：角鋼L90*56*8
箱體加強筋：角鋼L90*56*6
花板厚6mm
花板下加強筋：橫向為扁鋼80*6，縱向為扁鋼100*6
箱體中間支撐管：鋼管Φ60*5
圖1 袋除塵殼體結構示意圖
2、 建立模型
按照殼體結構示意圖建立幾何模型如圖2所示。
圖2 建立幾何模型
三、約束條件及載荷
立柱底部約束如圖3所示。
圖3 立柱底部邊界約束
載荷：
（1）自重（軟件考慮）；
（2） 頂部載荷：檢修載（按400kg/m2）；
（3） 花板處載荷：濾袋、濾籠、濾袋積灰（積灰厚度按5mm）共3.06t；
（4） 灰斗積灰重：滿灰9.6t；
（5） 保溫載荷：按25kg/m2；
（6） 負壓11000Pa或正壓8000Pa兩種工況分別施加；
（7） 煙道及檢修平臺載荷：上煙道（出氣端）900kg，下煙道（進氣端）
400kg，上中下三層檢修平臺檢修載荷均為400×2.85×3.25=3705kg。
注：此項載荷殼體和鋼支架各占一半。
（8） 灰斗卸灰口載荷（方向按照幾何模型坐標系）：FX=4700N，FY=3500N，FZ=-4700N，MX=3690N.m，MY=4800N.m，MZ=5540N.m。
（9） 頂部牛腿處檢修荷載：單個牛腿處載荷為1t，頂板為260×260，轉化為面壓添加，面壓為1×10×1000/260/260=0.148N/mm2。
下圖4所示為載荷添加圖示：
（a）負壓11000Pa （b）正壓8000Pa （c）花板處載荷
展開 為什么用ANSYS做用完全重啟動實現地應力初始化出現DUMP文件為空的錯誤提示？
為什么用ANSYS做用完全重啟動實現地應力初始化出現DUMP文件為空的錯誤提示？
用ANSYS進行鋰離子電池溫度場的研究
請問哪位用ANSYS進行過鋰離子電池溫度場的研究或者知道如何進行分析研究？來指導一下
用ANSYS Q3D進行Touch Screen Panel仿真優化設計
來源：安世亞太
在WB環境下，使用靜應力分析進行模擬沖壓過程
由于靜應力分析是WB中最為簡單的一個模塊了，所以為了方便像我一樣的初學者也能看明白這個模擬，我就選擇了這個模塊進行分析
1.因為sw這款軟件我們公司統一使用，我用的也比較多，所以優先選擇這款軟件進行模型的建立。
然后將模型導入到WB中。
在材料設置一欄里，將沖頭和模具設置為剛體，不發生形變。
沖頭直徑25mm，被沖壓件直徑為35mm，放在一個直徑為35mm的模具中
將沖頭和模具設置為合金鋼，被沖壓件設置為鋁合金，進行沖壓。
2.受力圖如下所示
受應力最大的地方為模具的內壁，壓力大小為6582MPa，在后續的生產中，模具還需進行熱處理一下，提高一下強度。
也可以使用lsdyna模塊來進行分析，lsdyan主要用于非線性分析
在有限元仿真分析中，網格的質量對分析結果影響不容忽視。尤其是針對一些變形體的分析，如靜力學分析等，一般而言網格質量越好，計算精度越準確。那么如何良好的控制網格使得計算精度與現實精度相近成為了仿真領域內極其重要的一環。
為了劃分出良好的網格，因此而衍生出了一些用于優化網格的軟件。而在Ansys Workbench中也具有網格劃分的功能，雖然網格劃分只是Workbench中的一步，但是針對大多數工程問題已經漸漸的可以滿足要求了。
根據實際來進行加密網格降低計算機的運算量
總結：使用該軟件的時候，需加強前處理的步奏，降低計算機的運算時間。
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用ansys基于鄧肯E-B模型計算土石壩應力命令流
急切希望各位大神多多指教，我的QQ郵箱是1009311168@qq.com.希望可以多交流
用有限元法進行疲勞分析
用有限元法進行疲勞分析
一、有限元法疲勞分析的基本思路
用有限元法進行疲勞分析，其基本思路是：首先進行靜或動強度分析，然后進入到后處理器取出相關的應力應變結果，在后處理器中再定義載荷事件，循環材料特性，接著根據所需要的疲勞準則對每一個載荷事件進行壽命計算，最后根據累計損傷理論判斷是否開始破壞。 由于結構受力狀態往往是一復雜的應力狀態，而在實驗中測得的結構材料S-N曲線又常是在簡單應力狀態下獲得的，因此常用最小能量屈服準則或其它等效準則，將所研究的疲勞點上的復雜應力用一個等效應力替代。對有限元法而言，這一過程很容易實現。等效替代以后，即可參照原始材料的S-N曲線進行疲勞壽命評估。
上述方法稱之為應力-壽命法或S-N法，該方法不嚴格區分裂紋產生和裂紋擴展，而是給出結構發生突然失效前的全壽命估計。當然，還可以采用更加現代化的局部應變法或初始裂紋法。因篇幅所限，下面結合Abaqus軟件，僅討論S-N法，且針對車輛結構疲勞分析
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展開 關于用I-Deas進行優化分析
我前幾天用I-Deas進行一個簡單的優化分析，但是優化的參數只限于模型中定義的參數。不知道是否可以通過定義函數關系的方式來進行優化分析？有沒有知道這方面的？
用Ansoft軟件進行分形天線的分析與設計
該文利用Ansoft公司的HFSS軟件，可以很方便地計算不同迭代次數的Sierpinski單極子天線的頻率響應，從而分析Sierpinski分形對于多頻帶工作所起的作用，并且利用該仿真軟件可以設計出所需要的Sierpinski單極子天線。
ansoft_05.pdf
