基于ANSYSworkbench的圓筒焊接殘余應(yīng)力分析，主要教會(huì)熱固耦合設(shè)置方法以及ACT移動(dòng)熱源設(shè)置方法，殘余應(yīng)力計(jì)算方法。

殘余應(yīng)力是不均勻的場(chǎng)等作用后仍留在物體內(nèi)的自相平衡的內(nèi)應(yīng)力，ABAQUS可以模擬結(jié)構(gòu)不對(duì)稱的工件，在冷鍛下，仍有部分應(yīng)力殘留在工件內(nèi)，形成殘余應(yīng)力場(chǎng)，一般殘余應(yīng)力的存在不利于工件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及耐使用性，通過模擬，可以預(yù)知殘余應(yīng)力的位置及大小。

獨(dú)家原創(chuàng)—ABAQUS殘余應(yīng)力之壓彈模擬實(shí)例分析 案例對(duì)壓彈實(shí)例模擬整個(gè)過程進(jìn)行了講解，包括殘余應(yīng)力、殘余變形、接觸設(shè)置及多重分析步使用等，此模擬案例還可用于布氏硬度（Brinell Hardness）的計(jì)算，屬于殘余變形、接觸及多重分析步設(shè)置的通用分析案例，相信對(duì)大家會(huì)有很大幫助。

ANSYS材料蠕變和應(yīng)力松弛仿真分析

基于ANSYS T形結(jié)構(gòu)的熱應(yīng)力仿真分析計(jì)算

1-1模型概況 2-1三維巷道模型建立及網(wǎng)格劃分 3-1邊界條件及關(guān)鍵字導(dǎo)入 4-1初始應(yīng)力平衡后進(jìn)行爆破 5-1損傷云圖、爆破泄壓數(shù)據(jù)分析

利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進(jìn)行靜力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析、對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行查看，提取應(yīng)力數(shù)據(jù)（接觸應(yīng)力、接觸斑、Mises應(yīng)力、周向/軸向切應(yīng)力）。 本視頻講解的較為細(xì)致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時(shí)長(zhǎng)充足。

本講座針對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中現(xiàn)象，利用ANSYS講解應(yīng)力集中的概念和缺陷造成應(yīng)力集中的分析技巧。