此外，篩選器有助于通過不同顏色將這些單元可視化，以便確認所有單元均已正確分割并準備好進行驗證。 技巧2：使用集成式的載荷工具簡化工況設置 SDC Verifier提供了一套載荷管理工具，可高效處理Ansys工作流程中的復雜載荷工況。處理各種環境、結構或者運行載荷時，這些工具都可以在定義和管理載荷場景時，減少工作量和出錯的可能性。

空間排布： 通過調整點過程參數，控制晶粒的密集程度與均勻性。 實時可視化預覽： 網頁右側提供 3D 實時渲染，調整左側參數后，模型形態即刻更新，真正實現“所見即所得”。 多格式導出： 生成的模型支持導出為坐標數據、拓撲連接信息等，方便后續導入 ABAQUS、ANSYS 或自編的有限元/晶體塑性（CPFEM）程序中。

同時，其支持直接FE建模與交互式網格變形，可在產品開發早期靈活調整仿真模型，適配設計需求的動態變化，縮短設計迭代周期。 在網格劃分這一核心優勢領域，HyperMesh堪稱行業標桿。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。

本文原刊登于Ansys.com：《Ansys Speos Software Enables Optimal Automotive Lighting for BMW Group Using NVIDIA Accelerated Computing》 作者： Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經理 編輯整理：孫鴻燁 | Ansys 高級應用工程師 “后來在構建物理原型時

p><p>5、關于騷操作的一些目錄</p><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);">（1）LS-DYNA案例庫（持續更新）</span></p><p>（1）LS-DYNA命令流記錄功能，解決重復操作</p><p>（2）將實驗室的實際荷載曲線導入LS-DYNA中加載</p><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);">（3）云圖標尺顏色

使用 Ansys Lumerical CHARGE 求解器中的互操作功能，可以自動從 Silvaco Victory Process 結果中提取和導入摻雜分布，并將其包含在電荷輸運仿真中。摻雜分布與幾何形狀一致，可應用于特定的仿真域。Ansys Lumerical CHARGE 求解器將自動調整其仿真網格以符合空間變化的摻雜密度，確保在電荷輸運仿真中準確表示摻雜分布。

圖4 CuAl合金直接彎曲的原子應力云圖 圖5 CuAl合金三點彎曲的原子應力云圖 圖4和圖5分別為CuAl合金在直接彎曲和三點彎曲兩種方式下的原子應力云圖。直接彎曲時，初始階段（圖4a）應力分布較均勻，隨著彎曲進行（圖4b-d），應力在彎曲區域逐漸集中，顏色從藍色向紅色過渡，表明剪切應變增大，應力主要集中在彎曲的外側和內側區域，呈現較為連續的分布。

同時，配套5-10分鐘的分章節操作視頻，每個視頻聚焦一個具體步驟（如“如何通過Ansys提取熱應力峰值數據”“怎樣調整網格質量解決計算不收斂問題”），學員可反復觀看、倍速播放，完全適配零基礎的學習節奏，避免“一次沒看懂就跟不上”的問題。 為幫助零基礎學員快速從“跟著做”過渡到“自己做”，技術鄰提供多重實戰保障，徹底消除學習后顧之憂。

而技術鄰講師會先基于企業提供的項目模型、材料參數與實驗數據，完成完整的CAE分析，出具包含“仿真參數設置、溫度場/應力場云圖、優化建議”的專業報告。若仿真結果與實驗存在差距（如誤差15%），講師會免費修正模型參數（如調整對流換熱系數、優化網格質量），直至結果對標合格（誤差<5%）。