Ansys Mechanical一直致力于結構仿真精度和效率提升，在本次更新中，會介紹新單元使用，SMART裂紋技術增強，NLAD非線性網格自適應重劃分，接觸及耦合單元技術應用。這些技術都會讓您的結構仿真精度和效率持續提升！了解這些新功能，就在Ansys Mechanical 2021 R1新功能介紹Part II.

本課程主要講解應用接觸單元模擬粘結滑移的模型的建立、設置接觸、分析以及后處理部分，讓讀者能夠明白參數設置以及為什么這樣設置，過程中會摻雜我個人的經驗在里面，希望讀者能夠觀看?。。?/p>

不同的邊界條件對結果的影響 (3) 如果使用接觸設置：cohesive surface (4) 網格大小，局部細化，局部細化的區域大小，網格大小。

第一課就帶來重量級：修煉Cohesive內功——內聚力單元/接觸基礎知識點

abaqus鋼棒侵徹薄鋼板——簡單建模及三種內部單元發生erode接觸方式 *****可以適用所有真實的侵徹情況 （大變形、高速>1000m/s、涉及單元刪除后，彈靶內部單元的接觸） 雖然模型簡單，但即使上百萬的網格也可以用相同的方法操作 第一節：簡單建模 第二節：接觸方式1 第三節：接觸方式2（需修改inp） 第四節：接觸方式3（需修改inp） 附加：鋼本構的使用 過程包含塑性變形

本系列教學視頻主要講解ANSYS WORKBENCH接觸問題，從最基礎講起，包含接觸面與目標面的選擇、殼單元接觸TOP面與bottom面以及殼厚度影響、接觸算法選擇、接觸檢測點選擇、接觸剛度設置、接觸區域范圍、接觸面偏置等方面做詳細講解。每一種知識點講解均有對應案例，可供學員學習。

基于ANSYS接觸的分層分析

基于ABAQUS和ANSYS接觸分析

ANSYS分析-接觸分析實例

接觸非線性案例分享

本課程主要講解了workbench對心血管支架與血管之間的接觸分析，尤其是在血管擴張過程中，血管支架的塑性變形，確定支架的殘余應力以及接觸區域的狀態。

ANSYS 多齒輪動態接觸分析

基于ANSYS的傳熱中的熱接觸仿真分析計算

課程主要講述ANSYS Workbench種接觸分析流程，以及在工程實際中一些接觸參數設置的經驗值，這些參數是在多年的仿真中和試驗工作種不斷修正總結得到的，具有很強的工程實際參考意義。主要針對機械 航空 船舶等泛機械領域。

對于車輪與鐵軌的非線性接觸應力進行仿真求解。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作，以及接觸應力、鐵軌變形的求解。附件中為Workbench19.1文件