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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08

ansys顯示變形形狀的實例教程
本次網絡研討會說明了如何針對空氣動力學形狀優化問題制定快速解決方案。在網絡研討會上,我們提出了用 ANSYS Workbench 作為框架、RBF 作為變形技術、 ANSYS Fluent 作為求解器且以 DesignXplorer 作為實驗設計工具部署的新方法。
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利用網格變形技術進行空氣動力學形狀探索和優化
ANSYS workbench顯示動力學分析如何確定是否發生塑性變形
單擊OK,
ANSYS顯示變形后的幾何形狀和未變形的輪廓。
選擇Main menu | General Postproc | Plot Results | Contour Plot | Nodal solu 命令。出現Contour Nodal Solution Date對話框 在Item to be contoured 列表中選擇 Nodal solution | stress | X-Component of stress,其余選項默認。單擊OK,ANSYS顯示所示的X方向應力場分布等值線圖。
選擇Main menu | General Postproc | Plot Results | Contour Plot | Nodal solu 命令。出現Contour Nodal Solution Date對話框 在Item to be contoured 列表中選擇 Nodal solution | stress |
Von Mises stress,其余選項默認。單擊OK,ANSYS顯示等效應力場分布等值線圖。
3.2 結構動力學分析
結構動力分析研究結構在動荷載作用的響應(如位移、應力、加速度等的時間歷程),以確定結構的承載能力和動力特性等。ANSYS動力分析方法有以下幾種,現分別做簡要介紹。
1.模態分析
用模態分析可以確定設計中的結構或機器部件的振動特性(固有頻率和振型)。它也可以作為其他更詳細的動力學分析的起點,例如瞬態動力學分析、諧響應分析、譜分析。
用模態分析可以確定一個結構的固有頻率和振型。固有頻率和振型是承受動態荷載結構設計中的重要參數。如果要進行譜分析或模態疊加法諧響應分析或瞬態動力學分析,固有頻率和振型也是必要的。
ANSYS的模態分析是一線性分析,任何非線性特性(如塑性和接觸單元)即使定義了也將忽略。
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徹底的設計探索對于(如空氣動力阻力)改進車輛各方面性能十分必要。優化算法與計算流體動力學 (CFD) 等計算工具相結合,能在設計探索中發揮重要作用。本次網絡研討會說明了如何針對空氣動力學形狀優化問題制定快速解決方案。在網絡研討會上,我們提出了用 ANSYS Workbench 作為框架、RBF 作為變形技術、 ANSYS Fluent 作為求解器且以 DesignXplorer 作為實驗設計工具部署的新方法