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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08

ansys如何校核的實例教程
當然它所校核是豎板的強度。
如果是這樣結果的區域,從分析上來說,通常情況下就可以不用管了。畢竟焊縫強度是高于母材的。
如結果如上圖所示,等效應力最大值170Mpa,參考值。但上方點取的位置處157Mpa。其實,很容易看出來,應力值主要是彎矩引起,豎直方向的正應力,即彎曲應力構成了等效應力。如果根據現有的點取的157Mpa位置,向下插值,下方的應力值預期能超200Mpa了。
這種情況下,若超過根據工況類型和基于屈服強度相應安全系統下的許用應力值,需要考慮下焊縫強度校核。
從有限元的分析結果可以看出,焊縫的外載僅需考慮彎矩作用(可以通過截面獲取焊縫處的力和力矩,當然也可以在該處采取接觸)。
根據機械手冊 焊縫高度3mm,即 :
角焊縫計算厚度,
焊縫應力
焊縫許用應力 取值98Mpa 根據焊條選擇,詳見機械手冊 焊縫強度滿足要求。
其實從公式上不難看出,手冊上的計算公式,是有假定條件的,假定應力在焊縫計算厚度上是均勻分布的。
焊縫的計算截面對y軸的慣性矩 :
焊縫的計算截面的抗彎系數:
焊趾、焊根細節難以從設計層面上控制,實際加工時肯定每個都有些差別。焊縫附近的應力很復雜,應力集中、熱應力、內應力很難確定。假定應力在焊縫計算厚度上是均勻分布的,顯然是不會成立的。但這是一種根據工程實際的一種校核方法,再結合工藝、工況類型等信息,確定允用應力,是經過大量實際確實可行的,納入到了手冊工具書中。當然也可以采用德國、美國相關的規范。
當然這上面采取的焊縫校核是針對的普通的機械設備,若是面對壓力容器等有詳細規范要求的設備,那需要按其具體要求處理。
展開 利用ANSYS/CivilFEM,通過ANSYS的求解器精確模擬分析大跨及復雜建筑物,張拉膜結構,塔樓,砌體結構。可對結構進行靜力分析、諧波響應分析、地震分析、整體穩定分析等,也可將工程感興趣的細部單獨建模,形成子模型,將結構整體分析的結果引入子模型,得到更精確的計算結果。可用ANSYS/CivilFEM中的規范對結構進行配筋計算和校核;
流體誘發振動問題是曾在上個世紀40年代引起了廣泛的關注與深入的研究
一般來說是因為高速氣流沖刷某結構(如換熱器的換熱管)因誘發周期性脫離的卡門渦街引發的周期性激勵力與結構耦合所引發的 過大的耦合效應會使得結構發生振動、疲勞甚至破壞失效
本文所涉及的設備為擴展表面式管翅式熱交換器 其常規的迎面風速為2M/S左右 一般不用校核流體誘發振動問題 本設計的迎面風速為4.7米/S 筆者使用最新版GB 151-2014《熱交換器》附錄C 流體誘振動部分的算法經過校核后發現 原設計不合格 規范中規定的4個失效條件有3個滿足 必須更改結構 經修改 滿足了要求 結構是安全的 最后還使用Ansys 16.2的模態分析模塊校核了換熱管的固有頻率 以驗證手工計算結果
使用GB151-2014《熱交換器》附錄C規范計算換熱器流體誘發振動情況并使用ANSYS 16.2校核固有頻率結果.pdf
展開 ●對于舊版EM,需要給磁鋼添加0激勵
●新版僅需要在Set EddyEffect里勾選上磁鋼
2.Maxwell電機損耗計算網格剖分處理
●盡管ANSYS EM的網格技術很好,不容易發散,但是或多或少網格會影響仿真結果,如果處理不得當,嚴重的結果根據不可信,特別是Maxwell 3D下
●對于渦流損耗,其網格的處理很關鍵
●掌握一些網格處理技巧有利于結果的準確性,要注意3D與2D各自區別
2.1 電機鐵芯剖分
通過前面部分詳細講解了網格技術,它的特點和類型,它是倒金字塔型的,2D下越接近等邊三角形網格剖分越好,3D下越接近等面四邊體越好
●鐵芯的剖分主要以內部剖分規格為主,表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分,不同部分給不同最大邊長,這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高,特別是其規整性直接影響計算結果
2.2 磁鋼等剖分
磁鋼主要是由于渦流存在引起損耗,利用軟件特別的處理
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規則為主,表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分,不同部分給不同最大邊長,
這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高,特別是其規整性直接影響計算結果
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規格為主,表面為輔
下載地址:ANSYS EM如何設置多核計算
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Mechanical驅動電機溫度分析
●溫升是電機關鍵性能指標之一,影響電機可靠性,壽命等
●需要清楚利用WB分析電機溫度時相關設置及技巧等
●主要注意以下幾方面:
◆電機損耗處理,損耗計算的準確性,它直接影響最終結果
◆網格處理,網格的處理往往影響結果的可靠性
◆約束條件設定影響著結果的走向
◆求解,包括穩態和瞬態
在機械結構中,會遇到需考慮鈑金焊接組件承載的情況。
針對這種情況,我的處理方式是,對鈑金件進行抽殼處理,同時延長連接或斜面連接,共節點處理。再根據結構對外載荷的響應,對應力較大區域的焊縫進行關注。
通常情況下,只會有那么幾處應力值較大,需要關注。再根據應力值較大區域的周邊應力情況,進一步排除一些區域,那需要仔細思考的也只有很少的幾處了。
以一個T字型的連續角焊縫為例
流體誘發振動問題是曾在上個世紀40年代引起了廣泛的關注與深入的研究
一般來說是因為高速氣流沖刷某結構(如換熱器的換熱管)因誘發周期性脫離的卡門渦街引發的周期性激勵力與結構耦合所引發的 過大的耦合效應會使得結構發生振動、疲勞甚至破壞失效
本文所涉及的設備為擴展表面式管翅式熱交換器 其常規的迎面風速為2M/S左右 一般不用校核流體誘發振動問題 本設計的迎面風速為4.7米/S 筆者使用最新版GB
利用ANSYS/CivilFEM,通過ANSYS的求解器精確模擬分析大跨及復雜建筑物,張拉膜結構,塔樓,砌體結構。可對結構進行靜力分析、諧波響應分析、地震分析、整體穩定分析等,也可將工程感興趣的細部單獨建模,形成子模型,將結構整體分析的結果引入子模型,得到更精確的計算結果。可用ANSYS/CivilFEM中的規范對結構進行配筋計算和校核;