ansys顯示的線條的案例
ANSYS經(jīng)典結(jié)果云圖的截面顯示和擴展顯示
ANSYS經(jīng)典后處理中結(jié)果云圖顯示是非常簡單，也是非常常用的功能。結(jié)果云圖通常都是論文圖片的重要組成部分，本文介紹一下
ANSYS經(jīng)典結(jié)果云圖的截面顯示和擴展顯示
，供讀者參考，軟件版本
ANSYS19.0
。
一、如何顯示3D模型某一截面的應力分布？
把工作平面移到你關(guān)心的那個截面位置，保證工作平面（X-Y面）與你所要看的那個平面重合。水平主菜單PLOTCTRLS>Style>Hiden line option，然后在Hiden line option窗口中的Type of plot中選擇Section選項，在Cutting plane中選擇Work plane，再點擊APPLY即可。效果如下：
二、簡化對稱模型按完整模型顯示
我們常常可以根據(jù)結(jié)構(gòu)和載荷的對稱性，建立整體結(jié)構(gòu)的
1/2、
1/4甚至
1/8模型，這樣做可以大大減小計算量。如果我們想在出圖時顯示完整模型，應該怎么做呢？菜單路徑如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>Periodic/Cyclic Symmetry Expansion
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
三、軸對稱平面模型按3D顯示
軸對稱平面模型與對稱模型是類似的，也可以按
3D顯示，其實都是/
EXPAND命令操作，具體方法如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>2D Axi-Symmnetric
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
完結(jié)
文章來源：ANSYS學習分享網(wǎng)
展開 ANSYS經(jīng)典結(jié)果云圖的截面顯示和擴展顯示
ANSYS經(jīng)典后處理中結(jié)果云圖顯示是非常簡單，也是非常常用的功能。結(jié)果云圖通常都是論文圖片的重要組成部分，本文介紹一下
ANSYS經(jīng)典結(jié)果云圖的截面顯示和擴展顯示
，供讀者參考，軟件版本
ANSYS19.0
。
一、如何顯示3D模型某一截面的應力分布？
把工作平面移到你關(guān)心的那個截面位置，保證工作平面（X-Y面）與你所要看的那個平面重合。水平主菜單PLOTCTRLS>Style>Hiden line option，然后在Hiden line option窗口中的Type of plot中選擇Section選項，在Cutting plane中選擇Work plane，再點擊APPLY即可。效果如下：
二、簡化對稱模型按完整模型顯示
我們常常可以根據(jù)結(jié)構(gòu)和載荷的對稱性，建立整體結(jié)構(gòu)的
1/2、
1/4甚至
1/8模型，這樣做可以大大減小計算量。如果我們想在出圖時顯示完整模型，應該怎么做呢？菜單路徑如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>Periodic/Cyclic Symmetry Expansion
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
三、軸對稱平面模型按3D顯示
軸對稱平面模型與對稱模型是類似的，也可以按
3D顯示，其實都是/
EXPAND命令操作，具體方法如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>2D Axi-Symmnetric
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
完結(jié)
文章來源：ansys學習分享網(wǎng)
展開 Ansys Speos / Ansys Lumerical | 聯(lián)合 optiSLang 的顯示屏優(yōu)化設計
選擇第一個優(yōu)化設計，并獲得一些顏色變化的指標，將顯示光源表面使用texture顯示具體圖像，在顯示器上顯示圖像時，不同事先角度顏色變化。
結(jié)束語
通過Speos和Lumerical聯(lián)合optiSLang的顯示屏優(yōu)化設計，通過Lumerical STACK可以設計和模擬一個參數(shù)化的微型LED或OLED像素設計，然后通過optiSLang完成多目標優(yōu)化，最后將優(yōu)化后的多組優(yōu)化方案，在Speos真是的環(huán)境場景中，以人眼視覺方式比較這些設計方案。同樣的這個顯示優(yōu)化工作流程也適用于其他應用，如汽車顯示器、電視、電腦顯示器和智能手表顯示器。
點擊圖片查看培訓詳情
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展開 ANSYS workbench聯(lián)合ANSYS/LS-dyna顯示動力學分析
一個ANSYS workbench聯(lián)合ANSYS/LS-dyna顯示動力學分析教程供新手參考吧！希望對大家有用！詳細請查看附件！如有問題，請大家指點！附件為模型及操作流程！
soda_can_filled_Parasolid.rar
ANSYS workbench聯(lián)合dyna顯示動力學分析.part1.rar
ANSYS workbench聯(lián)合dyna顯示動力學分析.part2.rar
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12/9 融合Ansys Lumerical 和Ansys SPEOS的全新設計流程 - 以抬頭顯示
本次網(wǎng)絡研討會我們將以抬頭顯示器（HUD）為例，介紹全新的設計流程，借助Ansys Lumerical內(nèi)置的優(yōu)化工具，能夠優(yōu)化微結(jié)構(gòu)參數(shù)，得到均勻的反射頻譜以及低光損耗，接下來把這些數(shù)據(jù)輸出給Ansys SPEOS，在SPEOS中整合不同光源及光學器件，實現(xiàn)整個光學系統(tǒng)的仿真，分析和評價現(xiàn)行設計的光學效果。會上將詳細介紹結(jié)合波動光學工具Ansys Lumerical及幾何光學工具Ansys SPEOS，討論如何在兩個工具間傳遞仿真分析所需的資料，并對光學系統(tǒng)性能做出評估。
會議主題
融合Ansys Lumerical 和Ansys SPEOS的全新設計流程-以抬頭顯示器為例
時間
12月9日（星期三），16:00-17:00
講師介紹
陳致豪
大學就讀於清華大學電機系，在臺灣大學光電工程研究所取得碩士學位。畢業(yè)後曾就職於顯示器產(chǎn)業(yè)，研究液晶光學以及液晶顯示器光學設計，有六年液晶顯示器的設計經(jīng)驗。在2020年加入Ansys/Lumerical擔任應用工程師，熟悉FDTD和MODE仿真工具。
展開 ANSYS如何顯示指定單元
如何在整個模型中顯示指定單元，如1號單元，最好是一眼就能看出來的，比如顏色不同。
Ansys Zemax | 建立增強現(xiàn)實頭戴式顯示器
這篇文章說明了如何在序列模式中，使用楔形棱鏡(wedge-shaped prism)和自由曲面建立頭戴式顯示器(HMD)。我們將以三個范例檔案演示不同階段的模型建立。(聯(lián)系我們獲取文章附件)
簡介
在設計一個增強現(xiàn)實(augmented reality, AR)透視頭戴式顯示器(OST-HMD)時，我們會針對兩道光路進行優(yōu)化：微顯示器的投影路徑以及供用戶看見外界的透視路徑。為了達到最佳的AR效果，光學設計者必須確保虛擬圖像和現(xiàn)實景物能正確結(jié)合。此技術(shù)可被廣泛應用在軍事和醫(yī)療輔助等方面。
考慮到實際用途，設計者必須將整個光學系統(tǒng)設計成一個精巧且非侵入式的裝置，同時具備大視角(FOV)和小f-number等優(yōu)點。這篇文章說明如何使用楔形自由曲面棱鏡和膠合輔助鏡頭(cemented auxiliary lens)建立上述的光學系統(tǒng)。
參考專利
本文的范例參考了專利Patent US 2014/0009845 A1的設計。
在范例檔案中，我們針對各表面大量的運用了傾斜(tilt)和偏心(decenter)技巧。在下方的示意圖中，我們可以看到系統(tǒng)使用自由曲面棱鏡(FFS prism)和膠合輔助鏡頭(cemented auxiliary lens, 圖中黃色部分)這兩個光學組件改變?nèi)肷涔獾男羞M方向。FFS的使用增加了設計的自由度，使系統(tǒng)可使用較少的光學組件達成目的，大幅減少裝置的重量。另一方面，膠合輔助鏡頭(cemented auxiliary lens)可有效修正畸變，改善透視影像的質(zhì)量。
下圖參考自專利并稍加修改。
設計方針
OST-HMD包含了兩個光學組件：1)楔形FFS棱鏡 和 2) 膠合輔助鏡頭。
展開 ansys中如何顯示漢字
ansys中如何顯示漢字
Ansys Zemax | 如何在布局圖中顯示光瞳
選中表面 D1，設置厚度求解類型為 ZPL 宏 (ZPL Macro) 并在宏名稱一欄輸入 “LDE_EP” （輸入時不帶引號），需要注意的是該宏程序并非只能用于當前系統(tǒng)，還可以應用到其他系統(tǒng)之中：
?
現(xiàn)在您可以在布局圖中查看表示系統(tǒng)入瞳和出瞳的兩個虛擬面：
在某些系統(tǒng)中這個方法并不適用，例如在物方遠心系統(tǒng)中系統(tǒng)入瞳位于物方無窮遠處，因此光瞳無法在布局圖中顯示。
ANSYS workbench 小球碰撞顯示動力學分析 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習小球碰撞的三維模型處理
2、學習小球碰撞非線性接觸相關(guān)的接觸設置
3、學習非線性顯示動力學分析步的建立
4、學習小球碰撞顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 小球碰撞顯示動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
?
ANSYS Workbench 應力顯示-路徑定義
ANSYS Workbench 做完應力分析后，需要按照自己定義的路徑進行應力查看時，就需要正確額定義一個路徑。
1. 首先，要進行應力線性化，必須定義適當?shù)穆窂剑趍odel標簽上右鍵插入Construction Geometry，如下圖：
2. 選擇后，Outline中出現(xiàn)Construction Geometry選項，在選項上右鍵插入path，如下圖：
3. 插入路徑后，顯示如下圖所示路徑的Detail選項卡，黃色區(qū)域是對路徑的定義區(qū)域【默認的，face模式，則取點為面中心， edge模式，取點為其中點，vertex模式，取點為模型上存在的點，坐標模式，取點為鼠標點擊的模型表面任一點，選中的點都可以Detail項中的x，y，z坐標值進行調(diào)整】
4. 定義好的路徑如下圖所示
5. 定義好路徑后，在標簽【Solution】上右鍵插入應力線性化選項，或者點中【Solution】后，在快捷欄選擇一種應力線性化，效果是一樣的，如下圖所示
6. 插入應力線性化選項后，出現(xiàn)如下圖所示的Detail選項卡，黃色為預選的路徑
定義好的路徑會在這里顯示，選擇一個作為當前線性化路徑
7. 線性化的結(jié)果示例。
展開 
Ansys SPEOS汽車抬頭顯示器（HUD）的設計與分析
翻譯：上海安世亞太
概述
Ansys SPEOS HUD Design & Analysis提供了專門開發(fā)汽車抬頭顯示器（HUD）的先進功能。在設計早期識別潛在問題，以在開發(fā)過程中大幅改進光學系統(tǒng)。
有了直觀易懂的功能，可以從開始設計或進行即時設計，從而直接在CAD環(huán)境中優(yōu)化布局和形狀。為不同身高的駕駛員生成設計變化，并顯示HUD系統(tǒng)所需的光學體。
圖2 根據(jù)具體定義的最優(yōu)配置比較
通過SPEOS HUD Design & Analysis，根據(jù)擋風玻璃形狀和封裝限制（這些限制要求高度緊湊的設計），研究抬頭顯示器的技術(shù)可行性。自動化工具有助于光學系統(tǒng)設計并提高圖像的感知質(zhì)量。具體而言，該工具可以：
優(yōu)化布局和形狀
生成旋轉(zhuǎn)軸
計算駕駛員身高變化的角度
自動顯示所需光學體
該功能可以對圖像質(zhì)量進行客觀鑒定，并比較多個可選擇的光學和視覺性能，根據(jù)自己的驗收標準來衡量合規(guī)性。
圖3 玻璃厚度對重像可視化影響的評估
HUD光學設計
圖4 成像系統(tǒng)的設計步驟
通過自動優(yōu)化光學反射器布局和形狀，Ansys SPEOS HUD光學設計幫助您為汽車抬頭顯示器創(chuàng)建完整的光學系統(tǒng)。這種優(yōu)化保證了從指定的三維eyebox或head motion box、目標圖像和擋風玻璃形狀獲得最高質(zhì)量的虛擬圖像。
圖5 從不同eyebox位置評估圖像
初始表面生成的反射器形狀與幾何運算自然兼容。這有助于避免幾何變換、手動轉(zhuǎn)移操作、多產(chǎn)品定義和模具設計的特定過程造成的精度損失。
SPEOS HUD光學設計自動設計多自由曲面反射器：根據(jù)力學約束交互定義元件數(shù)量、距離和方向。
展開 ANSYS APDL執(zhí)行命令流后自動顯示界面 ￥29.9
1 概述
ANSYS APDL可以通過Batch模式在啟動時執(zhí)行自定義命令流文件，啟動方法為"C:\Program Files\Ansys Inc\V[版本]\bin\winx64\ansys[版本].exe” -b -i ifile.inp –o ofile.out，其中[版本]為ANSYS的版本號，例如"C:\Program Files\ANSYS Inc\v195 \ansys\bin\winx64\ANSYS195.exe" -b –I ifile.inp –o ofile.out。該方式不能在執(zhí)行完畢后顯示ANSYS 主界面。本文提供一種可以在執(zhí)行完自定義命令流文件后自動顯示ANSYS APDL軟件界面的方法。
2 實現(xiàn)方法
主要步驟分為三步，最后給出示例文件。
展開 Ansys 光學助力新型車載顯示創(chuàng)新
車載顯示在智能化汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅是駕駛者獲取車輛信息的窗口，更是提升行車安全與舒適體驗的核心組件，是連接人、車、路的重要信息樞紐。
Ansys Speos作為一款強大的光學仿真軟件，可以幫助車載顯示開發(fā)者快速驗證新型顯示系統(tǒng)在車內(nèi)的顯示效果。除此之外，其物理真實的特征可以幫助開發(fā)者在設計階段評估并規(guī)避炫光雜光等造成顯示缺陷的風險，在確保安全的先提下，加速車載顯示創(chuàng)新。
6月4日，Ansys推出網(wǎng)絡研討會『Ansys 光學助力新型車載顯示創(chuàng)新』，歡迎所有感興趣的用戶報名參會，了解更多詳情。
時間：6月4日（星期三）16：00
講師：
李宏宇 | Ansys高級應用工程師
華中科技大學，光電信息工程專業(yè)，法國斯特拉斯堡大學光學工程博士。2021年加入Ansys中國。現(xiàn)負責 Ansys Speos技術(shù)支持和相關(guān)業(yè)務開發(fā)工作。
形式：線上
費用：免費
- -THE END- -
技術(shù)鄰簡介：
技術(shù)鄰專注于工科技術(shù)社區(qū)，從最早的CAE技術(shù)社區(qū)（中國CAE聯(lián)盟）發(fā)展而來，在CAE領(lǐng)域有20年的教學和咨詢服務經(jīng)驗。
仿真服務、Ansys 2025R1系列往期錄播免費領(lǐng)取，更多資料，掃碼添加技術(shù)鄰客服詳細咨詢~
（??添加客服回復【AN6】了解更多??）
往期推薦：
●汽車中的光學知識（附光學設計免費課）
●全新視角領(lǐng)略光學仿真—Ansys SPEOS
展開 ANSYS顯示動力學分析實例
在仿真過程中遇到瞬態(tài)大變形，材料破壞失效等情況下可以借助ANSYS 的顯示動力學分析來解決。ANSYS顯示動力學模塊包括三種：Explicit Dynamics、ANSYS AUTODYN、ANSYS LS-DYNA。
本期通過一個實例來簡單介紹下這三個模塊的具體操作。
實例問題描述：一個金屬圓柱體快速穿透金屬板。求解穿透過程中的最大應力和穿透方向的變形。通過用不同仿真模塊計算并比較仿真結(jié)果。
分析流程圖如下。其中A、B、C分別對應上面提到的三個模塊。 這三個模塊建立了數(shù)據(jù)共享，可避免重復的前處理操作，便于提高仿真效率。
分析樹如下：
1.Explicit Dynamics
材料添加和幾何建模略過...
加載情況：固定約束金屬板八條邊、金屬圓柱體運動速度300m/s。
注意分析設置Analysis setting 中的最大循環(huán)次數(shù)Maximum number of cycle和結(jié)束時間End Time應設置合理，不宜過大。過大容易導致計算時間過長。
等效應力和變形求解結(jié)果如下圖：
最大等效應力為4.9e8，Z軸方向的最大變形為20.52m。
2.AUTODYN
ANSYS AUTODYN軟件它有不同于Explicit Dynamics的交互式圖形界面。如下圖所示主界面。
在AUTODYN軟件中不需要再做其他前處理了！因為已經(jīng)和Explicit Dynamics建立數(shù)據(jù)共享，只需要你輕輕點擊RUN即可！這就是流程式分析的優(yōu)點，大大的減少了工作量。
下面是后處理：求取應力數(shù)據(jù)。按照圖中步驟1.選擇繪制云圖類型contour 2.調(diào)出繪圖變量contour variable 對話框 3.點擊對于變量 4.勾選。求取變形云圖同理。
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