ansys如何顯示出荷載的案例
ANSYS如何在荷載步之間改變材料屬性
很多朋友在做實際工程項目分析時，可能會遇到如下情況，結構材料屬性會隨著結構荷載的變化而變化，也或者結構在加載到一定程度后，改變某些組件的材料屬性。
部分同學的想法是在計算到這種情況下直接改變材料的屬性，然而此種做法帶來的后果便是前面計算的結果根本對后續無用，那么在ANSYS中如何實現這種在荷載步之間改變材料屬性呢？
今日水哥以一個簡單的例子來說在荷載步之間改變材料屬性的大概思路（其實就是利用ANSYS的重啟動功能），僅供朋友們參考。
某截面尺寸為100x100的柱子，長度500，頂端受均布荷載作用，假定結構的極限位移限制為4mm，結構初始均布荷載為10MPa，分20步加載，每步加載10MPa，結構初始彈性模量為2Gpa,極限彈性模量為20Gpa,當結構位移大于極限位移的0.5倍時，材料的彈性模量會線性增加，試采用ANSYS分析此類情況。
命令流如下：
finish
/clear
/prep7
!初始彈性模量
FF0=10
!極限位移
ucC=4
!總共荷載步
nstnumber=20
!初始彈性模量
EX0=2.0e3
!極限彈性模量
EXU=2.0e4
!結構最大位移
UZmax=0
!==============
et,1,solid95
mp,ex,1,ex0
mp,prxy,1,0.3
blc4,,,100,100,500
esize,10
vmesh,all
!===============
/solu
!輸出Restart文件
rescontrl,define,all,-1,1
da,1,all,0
finish
save
!分步加載
*do,i,1,nstnumber
/solu
!
展開 ANSYS如何顯示指定單元
如何在整個模型中顯示指定單元，如1號單元，最好是一眼就能看出來的，比如顏色不同。
ansys中如何顯示漢字
ansys中如何顯示漢字
Ansys Zemax | 如何在布局圖中顯示光瞳
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概述
在 OpticStudio 的序列模式中，您可以在不影響其他面的情況下使用虛擬面 (dummy surface) 和求解類型：拾取 (pickup) 在透鏡數據編輯器 (LDE) 及布局圖 (Layout) 中顯示系統的入瞳和出瞳。這篇文章介紹了如何在透鏡數據編輯器中使用 ZPL 宏和主光線高度 (Chief Ray Height) 求解厚度，以及如何在編輯器中隱藏虛擬面。本文使用的示例文件請聯系工作人員下載。
介紹
為了在透鏡數據編輯器和布局圖中顯示入瞳和出瞳面，我們需要在透鏡編輯器中插入虛擬面來模擬光瞳的位置。本文使用 OpticStudio 自帶的 Double Gauss 28 degree field.ZMX 文件作為示例，該文件位于 Zemax 根目錄下 Samples > Sequential > Objectives 文件夾中。對于序列系統，您可以在分析 (Analyze) 選項卡 > 報告 (Report) > 詳細數據 (Prescription Data) 的報告中查看系統光瞳的數據。
對于本系統來說，光瞳數據如下所示：
在 OpticStudio 中，入瞳位置總是參考于表面1，出瞳位置總是參考于像面的。為了減少對系統的改變，我們需要現在第一片透鏡前及像面前分別插入一個虛擬面。
根據光瞳的定義，光瞳的位置位于主光線與光軸的交點處，或者為主光線高度為0的地方。OpticStudio 內置了便捷的厚度求解功能，該功能可以快速求解特定表面的厚度以滿足近軸主光線在該表面處的高度為零。需要特別注意的是，這個求解類型與其他求解類型一樣，需要設置在光闌面 (STOP) 之后。
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Ansys Zemax | 如何在布局圖中顯示光瞳
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概述
在 OpticStudio 的序列模式中，您可以在不影響其他面的情況下使用虛擬面 (dummy surface) 和求解類型：拾取 (pickup) 在透鏡數據編輯器 (LDE) 及布局圖 (Layout) 中顯示系統的入瞳和出瞳。這篇文章介紹了如何在透鏡數據編輯器中使用 ZPL 宏和主光線高度 (Chief Ray Height) 求解厚度，以及如何在編輯器中隱藏虛擬面。本文使用的示例文件請聯系工作人員下載。
介紹
為了在透鏡數據編輯器和布局圖中顯示入瞳和出瞳面，我們需要在透鏡編輯器中插入虛擬面來模擬光瞳的位置。本文使用 OpticStudio 自帶的 Double Gauss 28 degree field.ZMX 文件作為示例，該文件位于 Zemax 根目錄下 Samples > Sequential > Objectives 文件夾中。對于序列系統，您可以在分析 (Analyze) 選項卡 > 報告 (Report) > 詳細數據 (Prescription Data) 的報告中查看系統光瞳的數據。
對于本系統來說，光瞳數據如下所示：
在 OpticStudio 中，入瞳位置總是參考于表面1，出瞳位置總是參考于像面的。為了減少對系統的改變，我們需要現在第一片透鏡前及像面前分別插入一個虛擬面。
根據光瞳的定義，光瞳的位置位于主光線與光軸的交點處，或者為主光線高度為0的地方。OpticStudio 內置了便捷的厚度求解功能，該功能可以快速求解特定表面的厚度以滿足近軸主光線在該表面處的高度為零。需要特別注意的是，這個求解類型與其他求解類型一樣，需要設置在光闌面 (STOP) 之后。因此我們只能使用厚度求解計算出瞳位置。對于入瞳位置，我們可以使用 ZPL 宏求解進行計算。
展開 【ANSYS技巧】如何巧妙的在Workbench 中擴展結果顯示
很多模型的分析需要使用2D方式或1/4或者一半模型來計算，這樣能大大簡化計算過程，在Workbench中如何能將結果完整的顯示，下面來介紹一下。
注：該方法為Workbench的Beta選項，需要打開其功能，設置方法：在Workbench的Tools中選擇options，選擇Appearance，勾選Beat Options即可出現相應的功能。
2D軸對稱的擴展顯示
對于一些圓柱型體的分析，采用2D軸對稱方式能更快的獲取結果，分析中先在DM模塊繪制2D模型，注意一定要將2D模型放置在XY平面上,Y軸位默認為軸對稱線。如圖1所示。
設置計算類型為2D，一定要在打開后面界面之前設置，否則設置的2D類型就不起作用了。如圖2所示。
計算完畢后查看結果
設置對稱擴展顯示
在symmetry中設置，將默認的type設置為2D Axisymmetric，如圖3所示，則默認的結果就是圓柱體的全部顯示，更改重復數量和角度間隔可以獲取相應的顯示效果，如更改數量為27，角度為10則結果為270度顯示，如圖4和圖5所示。
圖1 2D平面模型
圖2 設置分析類型
圖3 設置對稱擴展方式
圖4設置對稱擴展數量
圖5 擴展結果
3D對稱的擴展顯示
三維方式的對稱結果擴展顯示相比而言，其可選項較多，以兩端支撐梁受力變形為例，分析采用一半的模型分析，如圖6所示。模型分析以綠色端面為對稱面，則結果如圖7所示。
擴展顯示時設置symmetry的相關選項，此時對稱選項的相關設置不影響結果，僅僅是對結果的顯示的后處理，而symmetry Region的設置是影響結果的，設置對稱面的法向后得到結果，如圖8所示。
展開 ANSYS在后處理中如何顯示力流的矢量圖
這需要一個命令：
PLVECT, Item, Lab2, Lab3, LabP, Mode, Loc, Edge, KUND
下面挑重點介紹一下這個命令的各個參數：
Item：顯示項目，ansys提供了一個整套解決方案，比如顯示節點位移方向(此時Item處填寫U)、主應力矢量方向(此時Item處填寫S)等等，具體請到ANSYS幫助文件中(或輸入命令 help,plvect)查找表格；
Lab2, Lab3, LabP：針對不同的Item有不同的設置，甚至還支持自定義Item，而對于常規項目，比如第一主應力，就是Lab2位置填1，其他兩處留空白；
Mode：為RAST時為柵格圖，為VECT時為向量圖；
Loc：顯示位置，為elem時矢量顯示在單元內部，為node時為顯示在節點處；
Edge：設置單元邊緣是否顯示(on/off)
KUND：設置在變形或非變形的模型中顯示矢量(0/1)
另外，如果感覺箭頭大小不符合要求，可以利用/VSCALE 命令調整，如果ansys系統提供的顯示項目中并沒有你想要的，那可以先利用 ETABLE命令建立單元表，然后在Item中適當調用即可。
上面的這種顯示結果是用：plvect,S,1,,,vect,elem,on 做到的
再比如可以這樣：plvect,U
然而，最后我并不覺得這項功能有多么高的價值，如果模型比較簡單，那利用云圖或者肉眼直接就能看出來力流方向，如果模型復雜呢，那這個矢量圖也會復雜到亂糟糟一片，甚至到看不清楚方向的地步。。。
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展開 ANSYS workbench顯示動力學分析如何確定是否發生塑性變形
ANSYS workbench顯示動力學分析如何確定是否發生塑性變形
如何用ANSYS_WB做一桿斯諾克，采用顯示動力學模塊計算臺球碰撞問題,私信郵箱獲取計算文件。
問題描述與問題分析
為什么用顯示動力學模塊不用瞬態結構模塊？
采用ANSYS_WB的顯示動力學模塊模擬臺球碰撞問題，對于臺球碰撞屬于短時間接觸，計算所需要的時間步長足夠小才能捕捉到短時間的接觸過程，并且我們希望每個時間步計算應該足夠快，不然硬件吃不消的。
理論上ANSYS_WB 中
瞬態結構模塊
和
顯示動力學模塊
都可以模擬這樣一個臺球碰撞過程，但是
瞬態結構模塊是采用隱式積分算法
，隱式積分可以使得時間步長很大，但每個時間步需要多次迭代才能達到收斂，時間步過多，計算時間將非常大，
顯示動力學模塊采用顯示積分
，時間步可以非常小足以捕捉瞬間碰撞行為，且不需要在每個時間步上進行剛度矩陣總裝，每個時間步計算非常快。因此這里采用顯示動力學模塊進行模擬。
有感興趣的朋友們
私信郵箱獲取計算文件
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計算結果
教程：Step by Step
建模：
采用ANSYS自帶的建模軟件進行建模，不做介紹。
計算模塊建立：
拖動Explicit Dynamics模塊到WB工作區域(左邊是我已經計算完的模塊，拖到一個獨立的區域了)。
材料定義：
雙擊Engineering Data,建立新材料，選擇各向同性材料，輸入密度，模量，泊松比。
模型導入：采用ANSYS自帶的建模軟件進行建模，并導入顯示動力學計算模塊中。
展開 Ansys Mechanical | 如何研發出可靠的汽車動力模塊？（二）
仿真幫助工程師研發出了一種解決方案，不但不增加生產成本，而且只需物理試驗一半的時間即可解決問題。
非線性屈曲分析結果，紅色區域表示破裂失效，而綠色區域表示無破裂。案例C有輕微變形，但是因焊料再熔化而失效。案例E有輕微變形且溫度低，但是使用現有生產工藝無法進行生產。案例F有可容許的變形與溫度，但是無安全裕量，因此即使微小生產變化也會導致失效。
瞬態熱分析結果：紅色表示會出現焊料再熔化，綠色表示不會出現焊料再熔化，而黃色表示臨界結果。
來源于：ANSYS官網
Ansys Mechanical | 如何研發出可靠的汽車動力模塊？（一）
來源于：ANSYS官網
Ansys Mechanical | 如何研發出可靠的汽車動力模塊？（二）
仿真幫助工程師研發出了一種解決方案，不但不增加生產成本，而且只需物理試驗一半的時間即可解決問題。
非線性屈曲分析結果，紅色區域表示破裂失效，而綠色區域表示無破裂。案例C有輕微變形，但是因焊料再熔化而失效。案例E有輕微變形且溫度低，但是使用現有生產工藝無法進行生產。案例F有可容許的變形與溫度，但是無安全裕量，因此即使微小生產變化也會導致失效。
瞬態熱分析結果：紅色表示會出現焊料再熔化，綠色表示不會出現焊料再熔化，而黃色表示臨界結果。
來源于：ANSYS官網
ANSYS如何將數組中數據導入表中命令流并用曲線畫出
ANSYS如何將數組中數據導入表中命令流并用曲線畫出
問題描述：將路徑數據導出為數組后，直接將parameter->array parameter->define/edit中的數組用plot->array parameter畫出的是柱狀圖，如圖1所示，但是現在想降柱狀圖轉化為曲線圖。
解決思路：
1）將路徑數據導出后，數組的弟四列是路徑長度S，第五列是ux，我們想用S做橫坐標，ux做縱坐標畫出曲線。數組是ARUX02（21，30，1），如圖2。定義一個表E_TABLE（21，1，1），將數組的弟四列路徑長度符給表的弟0列，將數組弟五列ux符給表的弟1列。
2）導出表中的數據，彈出窗口如圖3所示。
3）執行繪制曲線命令。
parameter->array parameter->define/edit中的PARX=E_TABLE(1,0,1),PARY=E_TABLE(1,0,1)，
結果如圖4所示。
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