其實(shí)他們忘了三件事：一是西門子收購(gòu)UG的時(shí)候，UG已經(jīng)是CAD/PLM界三強(qiáng)之一；二是達(dá)索從工業(yè)品公司分離出來(lái)后才開(kāi)始?jí)汛螅蝗?em>ANSYS和PTC都很強(qiáng)，但不是工業(yè)公司。 其實(shí)，工業(yè)軟件基因和技術(shù)積累很重要。成就任何事情都要有基因，至少，強(qiáng)大的基因能提升你的成功率。大自然的基因是生物經(jīng)過(guò)數(shù)億年的進(jìn)化，形成的相對(duì)穩(wěn)定的那串遺傳密碼。

在Scott看來(lái)，今天自動(dòng)駕駛領(lǐng)域討論的問(wèn)題已經(jīng)不是“自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)改變汽車行業(yè)嗎？”而是“誰(shuí)會(huì)是第一個(gè)改變汽車行業(yè)的自動(dòng)駕駛公司？”

那你知道全球有哪些火箭制造商采用了3D打印技術(shù)嗎？他們的制造水平又到了何種程度？要知道，大多數(shù)航空航天相關(guān)企業(yè)已開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)研究，以實(shí)現(xiàn)全3D打印的火箭。南極熊在這里就為大家匯總了國(guó)內(nèi)外3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的案例，以供參考。