ansys幫助文檔的位置的案例
ansys19.0本地幫助文檔安裝
ansys19.0幫助文檔下載
https://www.zhihu.com/question/326223550（轉(zhuǎn)載），里面有大神提供的ansys幫助文檔下載鏈接及安裝教程。
安裝錯(cuò)誤問題解決
本人在按照上述鏈接安裝過程中，遇到一個(gè)小問題（安裝錯(cuò)誤，重復(fù)嘗試時(shí)候無果），如有類似問題，請(qǐng)直接忽略（選擇[取消]），正常安裝即可。
你所不知道的ANSYS幫助文檔
總所周知，目前ANSYS的幫助文檔分為在線和本地的，這兩種大家都比較熟悉，用的也比較多。在線的很多時(shí)候比較卡，本地的你還得再安裝，有時(shí)候還得再找安裝包，而且他們還有一個(gè)非常致命的弱點(diǎn)——不系統(tǒng)。很多小伙伴只想看WB模塊的，也有想看APDL的，但是你使用搜索的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多其他模塊的東西。還有更多的小伙伴想系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下某一個(gè)模塊，看看整個(gè)模塊里都有啥，疑惑想學(xué)習(xí)一下基本的理論等等，這些都是在線和本地幫助無法滿足的。
其實(shí)，在在線和本地幫助外，ANSYS還提供了另外一種形式的幫助文檔——PDF。這種應(yīng)該知道的人不多，很多人即使下載了也不知道他的用處。下面就給大家介紹一下其神秘的面紗。
這里面包含了ANSYS所有的幫助文檔，介紹了各個(gè)模塊的理論介紹，當(dāng)前版本的更新內(nèi)容，用戶手冊(cè)，官方案例等等。下面我就截一張WB的官方案例，大家來體驗(yàn)一下。
最后有興趣的小伙伴可以后臺(tái)回復(fù) 幫助文檔，即可下載該種子，然后用迅雷或者其他BT下載器下載。
展開 『分享』最全的ansys中文幫助文檔
希望對(duì)大家有用
Ansys中文幫助(全).part1.rar
Ansys中文幫助(全).part2.rar
Ansys中文幫助(全).part3.rar
『分享』最全的ansys中文幫助文檔
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UFHLA幫助文檔
小藤
知識(shí)有兩種，一種是你知道的，一種是你知道在哪里能找到的！
前言
全功能單向或疲勞滯回環(huán)分析程序（Uniaxial or fatigue Hysteresis Loop Analysis）：UFHLA 已更新到 V 2.1，更新日期 2023.10.29，已經(jīng)在使用的小伙伴可聯(lián)系我免費(fèi)更新，主頁有聯(lián)系方式。軟件為綠色版，即點(diǎn)即用，不是 Matlab 插件，不需要任何輔助平臺(tái)，也不需要安裝，需注冊(cè)，綁定電腦，永久有效，全網(wǎng)最佳。 （注：本軟件針對(duì)通用需一直都是免費(fèi)更新、免費(fèi)升級(jí)的）
軟件 HLAMaster 只能處理抗震試驗(yàn)（擬靜力）的滯回曲線，無法處理單向循環(huán)加載、疲勞試驗(yàn)等得到的滯回曲線，這是由于算法與分析內(nèi)容的不同，為了對(duì)單向循環(huán)加載、疲勞試驗(yàn)等得到的滯回曲線進(jìn)行處理，編寫了程序 UFHLA。該程序可以對(duì)單向循環(huán)加載、疲勞試驗(yàn)等得到的滯回曲線進(jìn)行處理，如分解滯回曲線、計(jì)算單個(gè)滯回環(huán)面積（耗散能）、計(jì)算阻尼比、割線剛度，彈性模量等。
更新日志
2022.06.15 UFHLA V 1.0，
鏈接
版本描述：發(fā)布單向與疲勞滯回環(huán)處程序的第一個(gè)版本。
2022.08.20
展開 hypermesh幫助文檔中文下載
6. hypermesh幫助文檔中文當(dāng)中都可以找到
下載地址：hypermesh幫助文檔中文
fluent幫助文檔教程
fluent中文版幫助文檔（高清）
FLUENT HELP.part1.rar
FLUENT HELP.part2.rar
FLUENT HELP.part3.rar
ABAQUS幫助文檔
ABAQUS幫助文檔
ABAQUS幫助PDF格式[1].part06.rar
ABAQUS幫助PDF格式[1].part07.rar
ABAQUS幫助PDF格式[1].part08.rar
Maxwell 中文幫助文檔_建模篇-02
Drawing a Three-Point Arc Line繪制三點(diǎn)弧線
In the modeler, a three-point arc line segment is an arced line defined by three points on its curve.
Use the Draw>Arc>3 Point command to create a polyline object with one or more arc line
segments.
在建模器中，三點(diǎn)弧線段是由其曲線上的三個(gè)點(diǎn)定義的弧線
使用Draw > Arc > 3 Point命令來創(chuàng)建一個(gè)帶有一條或多條弧線的折線對(duì)象
1. Click Draw>Arc>3 Point .
點(diǎn)擊 Draw > Arc > 3 Point。
2. Select the start point of the arc in one of the following ways:
使用以下列其中一種方式選擇弧的起點(diǎn):
l Click the point.
點(diǎn)擊第一個(gè)點(diǎn)。
l Type the point’s coordinates in the X, Y, and Z text boxes in the status bar.
或者，在狀態(tài)欄的 x、 y 和 z 文本框中鍵入點(diǎn)的坐標(biāo)。
4. Select the midpoint of the arc by clicking the point or typing the coordinates in the X, Y, and Z text boxes in the status bar.
通過點(diǎn)擊弧線的中點(diǎn)或者在狀態(tài)欄的 x，y，z 文本框中輸入坐標(biāo)來選擇弧線的中點(diǎn)。
To delete the
展開 windographer4.0破解版（含幫助文檔） ￥15
Windographer可以幫助用戶處理風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫等風(fēng)能數(shù)據(jù)，并通過圖形、表格和統(tǒng)計(jì)分析等方式展示數(shù)據(jù)結(jié)果。它可以幫助用戶對(duì)風(fēng)能資源進(jìn)行評(píng)估、計(jì)算風(fēng)能資源的利用率，評(píng)估風(fēng)能設(shè)施的發(fā)電潛力和預(yù)測(cè)發(fā)電量等。此外，Windographer還具有數(shù)據(jù)清洗和校正、風(fēng)能資源分布圖繪制、時(shí)頻分析功能等，它提供了一套全面的工具，使用戶可以更好地理解和利用風(fēng)能資源，為風(fēng)能項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。Windographer在風(fēng)能行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，被眾多的風(fēng)--能研究機(jī)構(gòu)、風(fēng)電開發(fā)商和咨詢公司所使用。它不僅提高了風(fēng),能行業(yè)的數(shù)據(jù)處理效率和分析精度，也為風(fēng)能資源的科學(xué)開發(fā)和可持續(xù)利用做出了重要貢獻(xiàn)。
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ABAQUS中文幫助文檔 ￥60
ABAQUS中文幫助文檔，總共700多個(gè)中問幫助文檔
Nastran常用幫助文檔
初學(xué)、線性靜力學(xué)分析、動(dòng)力學(xué)分析、快速指南
Getting_Started_Guide.pdf
Linear_Static_Analysis_User_Guide.pdf
Quick_Reference_Guide.pdf
Dynamic_Analysis_User_Guide.pdf
ABAQUS橡膠磨損：幫助文檔輪胎磨損例子
如果使用*TRANSPORT VELOCITY選項(xiàng)來定義角速度，abaqus將自動(dòng)更新旋轉(zhuǎn)軸當(dāng)前的位置。剛性面的轉(zhuǎn)動(dòng)速度也能通過*MOTION, ROTATION選項(xiàng)來進(jìn)行定義。在這中情況下，旋轉(zhuǎn)軸必須在穩(wěn)態(tài)配置中通過數(shù)據(jù)行來定義位置和方向，因此這些必須在分析前知道。旋轉(zhuǎn)軸的位置和方向在分析步開始時(shí)就建立，并且在分析過程中保持不變。當(dāng)圓柱的半徑比軸向的位移大很多時(shí)，就像本例中的一樣，在原始配置中定義軸對(duì)結(jié)果的精度不造成影響是合理的定義。
結(jié)果與討論
Figure3.1.2-1和Figure3.1.2-2顯示輪胎不同角速度是平行于地面的反作用力（被稱作滾動(dòng)阻力）和扭矩。兩個(gè)圖片進(jìn)行了輪胎和剛性平面和剛性圓柱接觸的對(duì)比。圖片顯示表明直線自由轉(zhuǎn)動(dòng)T=0，發(fā)生在轉(zhuǎn)動(dòng)角速度接近9rad/s。全制動(dòng)發(fā)生在角速度小于8rad/s位置，全驅(qū)動(dòng)動(dòng)發(fā)生在角速度大于9.75rad/s位置。在這些角速度位置所有的接觸點(diǎn)都發(fā)生滑移，滾動(dòng)阻力達(dá)到極限值uN。
Figure3.1.2-3和figure3.1.2-4表示輪胎在剛性平面上轉(zhuǎn)動(dòng)情況下自由轉(zhuǎn)動(dòng)工況和全驅(qū)動(dòng)工況下沿著輪胎面中心線的剪切應(yīng)力。沿著輪胎中心線的距離用相對(duì)于通過輪胎軸線平行于地面的平面形成的夾角表示。短劃線是能通過表面?zhèn)鬏數(shù)臉O限剪切應(yīng)力UP，p是接觸壓力。圖示說明全驅(qū)動(dòng)過程中所有的接觸點(diǎn)都發(fā)生了滑移。在自由轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，所有的接觸點(diǎn)都沒有發(fā)生滑移。
通過使用rollingtire_brake_trac.inp產(chǎn)生的結(jié)果，產(chǎn)生了一個(gè)更接近的自由轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，精確搜索得到的角速度為9rad/s。
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