二次控制的案例
二次控制原理圖如何識圖與繪制？圖文并茂讓你瞬間理解！
很多電氣的朋友問：
二次原理圖和二次控制回路是一樣的嗎？
其實所謂的二次原理圖是指對主回路(一次系統設備)的控制、指示、計量用的原理圖。
二次原理圖包括了二次控制回路圖。
如CT的二次回路圖也是二次原理圖，但是并不是控制回路圖。
那么二次控制原理圖如何識圖與繪制呢，下面我們一起來學習一下吧。
（1）二次原理接線圖的定義
電氣二次原理接線圖是用來表示二次接線各元件（儀表、繼電器、信號裝置、自動裝置及控制開關等設備）的電氣聯系及工作原理的電氣回路圖。
（2）二次原理接線圖的畫法
1. 整體式畫法
整體式畫法將二次設備以較為形象的整體形式表示（線圈與觸點畫在一起），主要體現構成整套裝置所需的二次設備及相互接線關系。
優點：能表明各二次設備的構成、數量及電氣連接情況，圖形直觀形象，便于設計構思和記憶。
缺點：不便于閱讀和理解其工作原理。
2. 展開式畫法
展開式畫法是以電氣回路為基礎，將繼電器整個元件的線圈、觸點按保護動作的順序，自左而右，自上而下繪制的接線展開圖。其特點是分別繪制電源回路、主電路、控制電路、信號電路等回路。電氣設計在線教學狄老師；各繼電器的線圈和觸點也分開，分別畫在它們各自所屬的回路中，并且屬于同一個繼電器或元件的所有部件都應注明同樣的符號。
優點：接線清晰、易于閱讀，便于了解整套裝置的動作程序和工作原理，特別是在表現一些復雜裝置時，其優點更為突出。
1）電源回路
每臺電動機應有各自的控制電源。并宜接自本臺電動機主回路隔離保護電器之后、控制電器之前。這是因為如果多臺電動機共用同一路控制電源。則各臺電動機的控制回路就不能分割，既不能獨立安全檢修，而且一旦故障還將同時停機，造成更大損失。
控制電源應裝設隔離電器和短路保護電器。
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很多電氣的朋友問：二次原理圖和二次控制回路是一樣的嗎？其實所謂的二次原理圖是指對主回路(一次系統設備)的控制、指示、計量用的原理圖。二次原理圖包括了二次控制回路圖。如CT的二次回路圖也是二次原理圖，但是并不是控制回路圖。那么二次控制原理圖如何識圖與繪制呢，下面我們一起來學習一下吧。
（1）二次原理接線圖的定義
電氣二次原理接線圖是用來表示二次接線各元件（儀表、繼電器、信號裝置、自動裝置及控制開關等設備）的電氣聯系及工作原理的電氣回路圖。
（2）二次原理接線圖的畫法
1. 整體式畫法
整體式畫法將二次設備以較為形象的整體形式表示（線圈與觸點畫在一起），主要體現構成整套裝置所需的二次設備及相互接線關系。
優點：能表明各二次設備的構成、數量及電氣連接情況，圖形直觀形象，便于設計構思和記憶。
缺點：不便于閱讀和理解其工作原理。
2. 展開式畫法
展開式畫法是以電氣回路為基礎，將繼電器整個元件的線圈、觸點按保護動作的順序，自左而右，自上而下繪制的接線展開圖。其特點是分別繪制電源回路、主電路、控制電路、信號電路等回路。電氣設計在線教學狄老師；各繼電器的線圈和觸點也分開，分別畫在它們各自所屬的回路中，并且屬于同一個繼電器或元件的所有部件都應注明同樣的符號。
優點：接線清晰、易于閱讀，便于了解整套裝置的動作程序和工作原理，特別是在表現一些復雜裝置時，其優點更為突出。
1）電源回路
每臺電動機應有各自的控制電源。并宜接自本臺電動機主回路隔離保護電器之后、控制電器之前。這是因為如果多臺電動機共用同一路控制電源。則各臺電動機的控制回路就不能分割，既不能獨立安全檢修，而且一旦故障還將同時停機，造成更大損失。
控制電源應裝設隔離電器和短路保護電器。
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很多電氣的朋友問：二次原理圖和二次控制回路是一樣的嗎？其實所謂的二次原理圖是指對主回路(一次系統設備)的控制、指示、計量用的原理圖。二次原理圖包括了二次控制回路圖。如CT的二次回路圖也是二次原理圖，但是并不是控制回路圖。那么二次控制原理圖如何識圖與繪制呢，下面我們一起來學習一下吧。
（1）二次原理接線圖的定義
電氣二次原理接線圖是用來表示二次接線各元件（儀表、繼電器、信號裝置、自動裝置及控制開關等設備）的電氣聯系及工作原理的電氣回路圖。
（2）二次原理接線圖的畫法
1. 整體式畫法
整體式畫法將二次設備以較為形象的整體形式表示（線圈與觸點畫在一起），主要體現構成整套裝置所需的二次設備及相互接線關系。
優點：能表明各二次設備的構成、數量及電氣連接情況，圖形直觀形象，便于設計構思和記憶。
缺點：不便于閱讀和理解其工作原理。
2. 展開式畫法
展開式畫法是以電氣回路為基礎，將繼電器整個元件的線圈、觸點按保護動作的順序，自左而右，自上而下繪制的接線展開圖。其特點是分別繪制電源回路、主電路、控制電路、信號電路等回路。電氣設計在線教學狄老師；各繼電器的線圈和觸點也分開，分別畫在它們各自所屬的回路中，并且屬于同一個繼電器或元件的所有部件都應注明同樣的符號。
優點：接線清晰、易于閱讀，便于了解整套裝置的動作程序和工作原理，特別是在表現一些復雜裝置時，其優點更為突出。
1）電源回路
每臺電動機應有各自的控制電源。并宜接自本臺電動機主回路隔離保護電器之后、控制電器之前。這是因為如果多臺電動機共用同一路控制電源。
展開 二次回路識圖基本方法及斷路器控制回路介紹，建議收藏！
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電氣圈，一個有態度的圈子
電氣二次控制回路圖
電氣二次控制回路圖
電氣控制柜二次回路布線工藝圖解
二次回路是任何電氣設備必不可少的重要組成部分，二次回路的電氣性能好壞直接影響到整臺電氣設備的性能和可靠性、安全性。同時，其二次元件的裝配、標號，導線的選擇、敷設以及排列組合等項目，構成二次回路布線工藝的重要內容。
二次布線工藝水平的高低將對產品質量產生直接的影響。過去企業只注重產品的結構性設計及電氣性能的改進，而忽視了二次布線工作，造成了二次回路布線工藝落后，方法陳舊。在新的形勢下，原來的二次布線工藝已遠不能適應新產品開發以及市場發展的需要。
因此，采用新工藝、新技術，使用合適的新型電氣附件等，已成為十分迫切的問題。
展開 電氣控制柜二次回路布線工藝圖解
二次回路是任何電氣設備必不可少的重要組成部分，二次回路的電氣性能好壞直接影響到整臺電氣設備的性能和可靠性、安全性。同時，其二次元件的裝配、標號，導線的選擇、敷設以及排列組合等項目，構成二次回路布線工藝的重要內容。
二次布線工藝水平的高低將對產品質量產生直接的影響。過去企業只注重產品的結構性設計及電氣性能的改進，而忽視了二次布線工作，造成了二次回路布線工藝落后，方法陳舊。在新的形勢下，原來的二次布線工藝已遠不能適應新產品開發以及市場發展的需要。
因此，采用新工藝、新技術，使用合適的新型電氣附件等，已成為十分迫切的問題。
展開 電氣控制柜二次回路布線工藝圖解
二次回路是任何電氣設備必不可少的重要組成部分，二次回路的電氣性能好壞直接影響到整臺電氣設備的性能和可靠性、安全性。同時，其二次元件的裝配、標號，導線的選擇、敷設以及排列組合等項目，構成二次回路布線工藝的重要內容。
二次布線工藝水平的高低將對產品質量產生直接的影響。過去企業只注重產品的結構性設計及電氣性能的改進，而忽視了二次布線工作，造成了二次回路布線工藝落后，方法陳舊。
電氣控制柜二次回路布線工藝圖解
二次回路是任何電氣設備必不可少的重要組成部分，二次回路的電氣性能好壞直接影響到整臺電氣設備的性能和可靠性、安全性。同時，其二次元件的裝配、標號，導線的選擇、敷設以及排列組合等項目，構成二次回路布線工藝的重要內容。
二次布線工藝水平的高低將對產品質量產生直接的影響。過去企業只注重產品的結構性設計及電氣性能的改進，而忽視了二次布線工作，造成了二次回路布線工藝落后，方法陳舊。在新的形勢下，原來的二次布線工藝已遠不能適應新產品開發以及市場發展的需要。
因此，采用新工藝、新技術，使用合適的新型電氣附件等，已成為十分迫切的問題。
展開 ABAQUS-Python二次開發輸出格式控制
參考Abaqus二次開發中.rpy及.jnl輸出格式控制 - 知乎 (zhihu.com)
備份方便后續使用
坐標索引
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序列索引
session.journalOptions.setValues(replayGeometry=INDEX,recoverGeometry=INDEX)
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來源：電氣知識課堂
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展開 
基于CAESES的船型優化二次開發——縱剖線與水線夾角控制
CAESES憑借其強大的建模能力及二次開發能力（Feature）使得讀取實時變化的夾角角度成為可能。本文將以CAESES內置某一船型舉例，測量其16m水線和8m縱剖線的夾角隨著船型變化的變化。
夾角的測量
導入已有船型，并轉化成 brep 格式
2. 通過編寫Feature，得到其16m水線和8m縱剖線
3. 由于兩條曲線于空間相交，因此需要將它們投影到相同的平面
4. 通過編寫Feature，計算兩個投影曲線的夾角
船型變換
利用FFD的變型方式，對船體首部進行變型
2. 由于船體首部線型發生變化，因此相對應區域的16m水線和8m縱剖線形狀也會發生變化，夾角因此隨之改變。如下圖：
優化限制條件的應用
可以假設規定該夾角不得大于26度。
應用1：顯示無效方案
我們可以在優化或者取樣過程中將該限制條件作為是否有效方案的標準。（綠色為有效方案，紅色為無效方案）
2. 應用2：減少無效方案的CFD計算時間
也可以直接將該限制條件作為CFD計算前的評判標準，滿足條件視為有效方案，執行CFD計算，否則不執行。
展開 高壓配電設備淺析
測量CT在一次回路出現短路故障時，容易飽和，以限制二次電流（二次繞組側電流I2）過大，達到保護綜保裝置的目的；而保護CT在一次回路出現短路故障時，不應出現保護現象，以保證綜保裝置可靠動作。
2、變比：變壓器高壓側繞組與低壓側繞組匝數之比稱為變比，近似可用高壓側與低壓側額定電壓之比表示。
3、電壓互感器（PT、AV）的特點是：一次繞組匝數N1多，二次繞組匝數N2少，相當于一個降壓變壓器（二次側額定電壓一般為100V）。由于PT在工作時一次繞組和二次繞組都是分別并聯在一次回路和二次控制回路電壓線圈的，而由于電壓線圈的阻抗很大，所以PT二次側的電流非常小，二次繞組近似于空負荷狀態；但二次繞組本身的阻抗是很小的，所以如果二次繞組短路，則將會導致非常大的二次側電流（N1I1＝N2I2）。故PT的二次繞組絕對不能夠短路。
電流互感器
電壓互感器
手車/抽屜
手車和抽屜分別是高壓開關柜和低壓開關柜的一部分，分別安裝高壓斷路器和低壓斷路器及其繼電器等元器件。由此劃分出手車式開關柜（高壓）和抽屜式開關柜（低壓），他們與固定式開關柜的功能是基本相同的，主要區別是方便了維護和檢修（手車和抽屜都可以通過機械操作機構搖把來推進、拉出）。手車和抽屜一般都有工作（正常運行時）、試驗（試投運和現場試驗時）和退出（維護、檢修時）三種位置狀態。
手車
接地刀
接地刀（也叫接地開關）主要：一是用來在線路和設備檢修時，為確保人員安全進行接地用的；二是可以用來人為地造成系統的接地短路，達到控制保護的目的。
第一個作用很好理解，不做介紹。
展開 高壓配電設備淺析
測量CT在一次回路出現短路故障時，容易飽和，以限制二次電流（二次繞組側電流I2）過大，達到保護綜保裝置的目的；而保護CT在一次回路出現短路故障時，不應出現保護現象，以保證綜保裝置可靠動作。
2、變比：變壓器高壓側繞組與低壓側繞組匝數之比稱為變比，近似可用高壓側與低壓側額定電壓之比表示。
3、電壓互感器（PT、AV）的特點是：一次繞組匝數N1多，二次繞組匝數N2少，相當于一個降壓變壓器（二次側額定電壓一般為100V）。由于PT在工作時一次繞組和二次繞組都是分別并聯在一次回路和二次控制回路電壓線圈的，而由于電壓線圈的阻抗很大，所以PT二次側的電流非常小，二次繞組近似于空負荷狀態；但二次繞組本身的阻抗是很小的，所以如果二次繞組短路，則將會導致非常大的二次側電流（N1I1＝N2I2）。故PT的二次繞組絕對不能夠短路。
電流互感器
電壓互感器
手車/抽屜
手車和抽屜分別是高壓開關柜和低壓開關柜的一部分，分別安裝高壓斷路器和低壓斷路器及其繼電器等元器件。由此劃分出手車式開關柜（高壓）和抽屜式開關柜（低壓），他們與固定式開關柜的功能是基本相同的，主要區別是方便了維護和檢修（手車和抽屜都可以通過機械操作機構搖把來推進、拉出）。手車和抽屜一般都有工作（正常運行時）、試驗（試投運和現場試驗時）和退出（維護、檢修時）三種位置狀態。
手車
接地刀
接地刀（也叫接地開關）主要：一是用來在線路和設備檢修時，為確保人員安全進行接地用的；二是可以用來人為地造成系統的接地短路，達到控制保護的目的。
第一個作用很好理解，不做介紹。
展開 高壓配電設備淺析
測量CT在一次回路出現短路故障時，容易飽和，以限制二次電流（二次繞組側電流I2）過大，達到保護綜保裝置的目的；而保護CT在一次回路出現短路故障時，不應出現保護現象，以保證綜保裝置可靠動作。
2、變比：變壓器高壓側繞組與低壓側繞組匝數之比稱為變比，近似可用高壓側與低壓側額定電壓之比表示。
3、電壓互感器（PT、AV）的特點是：一次繞組匝數N1多，二次繞組匝數N2少，相當于一個降壓變壓器（二次側額定電壓一般為100V）。由于PT在工作時一次繞組和二次繞組都是分別并聯在一次回路和二次控制回路電壓線圈的，而由于電壓線圈的阻抗很大，所以PT二次側的電流非常小，二次繞組近似于空負荷狀態；但二次繞組本身的阻抗是很小的，所以如果二次繞組短路，則將會導致非常大的二次側電流（N1I1＝N2I2）。故PT的二次繞組絕對不能夠短路。
電流互感器
電壓互感器
手車/抽屜
手車和抽屜分別是高壓開關柜和低壓開關柜的一部分，分別安裝高壓斷路器和低壓斷路器及其繼電器等元器件。由此劃分出手車式開關柜（高壓）和抽屜式開關柜（低壓），他們與固定式開關柜的功能是基本相同的，主要區別是方便了維護和檢修（手車和抽屜都可以通過機械操作機構搖把來推進、拉出）。手車和抽屜一般都有工作（正常運行時）、試驗（試投運和現場試驗時）和退出（維護、檢修時）三種位置狀態。
手車
接地刀
接地刀（也叫接地開關）主要：一是用來在線路和設備檢修時，為確保人員安全進行接地用的；二是可以用來人為地造成系統的接地短路，達到控制保護的目的。
第一個作用很好理解，不做介紹。
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