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薄壁ansys網格的案例

ANSYS/LS-DYNA方管碰撞仿真
網格劃分,使用殼單元模擬薄壁管和剛性墻,網格大小為5mm 7. 創建part 8. 設置接觸,接觸類型為*CONTACT_AUTOMATIC_SINGLE_SURFACE 9. 設置約束,將管的固定端節點的六個自由度全部限制 10. 設置時間-位移曲線,點擊菜單欄Parameters >Array Parameters >Define/Edit,根據所需要的撞擊速度(曲線的斜率)自由設定。 11. 將設置的時間-位移曲線加到剛性墻上 12. 設置能量輸出、體積粘度、求解時間、質量縮放、輸出格式、載荷步等 13. 導出k文件 14. 求解 15. 后處理,可使用LS-PrePost或Hyperview等。 文章來源: 吸能結構仿真與優化設計
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大型網格筋殼片沖壓拉伸的有限元模擬四
IGES 和 VDAF 曲面可以在數秒時間內自動網格劃分和修補。網格修補系統也可處理導入的網格 ( NASTRAN 格式) 以達到與CAD及其它CAE程序之間的柔性接口。如下圖6所示為在FastForm中模擬沖壓拉伸成型過程的厚度分布、平均應變、成型區域分布與三維回彈分析模擬結果,其沖壓成型噸位為232.6噸。 圖6 基于Fastform的網格筋殼片成型模擬(1/4) 此主題相關圖片如下:
大型網格筋殼片沖壓拉伸的有限元模擬二
本文針對某大型網格筋殼片的沖壓拉伸成型,采用有限元進行計算模擬優化,得出了該產品沖壓拉伸成型過程的關鍵特性,并從優化的角度對產品的設計方案進行了設計。其產品的結構與模具示意圖如圖3所示。本文針對該產品及其工藝成型過程,分別采用基于動態顯式算法的Dynaform軟件和一步成型法FastForm與Fastamp等軟件進行了模擬,較好地指導了產品與模具的優化設計過程與最終產品的細節設計方案。 一、網格筋殼片拉伸成型模擬的關鍵 基本的板料成形有圓筒件拉伸、凸緣圓筒件拉伸、盒形件拉伸、局部成型、彎曲成型、翻邊成型和脹型等。基本的板料成形,有一些經驗公式和類似零件作為參考。由于在板料沖壓成型過程中,通常模具的剛性遠遠大于板料的剛性,因此模具的變形相對板料的變形來說極小,可以忽略不計。板料成形需要解決的主要問題包括起皺、拉裂、回彈等缺陷預防、壓邊力確定、模具磨損的影響、潤滑方案確定、成形力確定、毛坯尺寸確定和壓延筋布置等。 在沖壓成形過程的計算機仿真中應考慮的問題歸結為板料成形的工藝主要有沖壓工藝設計中的毛坯展開計算、分步成形計算、模具設計、沖壓設備選擇和成形缺陷預測與消除等。下文對某網格筋殼片沖壓拉伸成型過程的有限元模擬分析進行簡單介紹。 1.產品的結構特點 圖3所示為該產品及其模具結構示意圖。從中可以看出該殼片的主要特征是采用十字交叉的網格筋,且為薄壁圓錐面,該產品尺寸較大,沖壓拉伸過程中模具運動行程較高,網格筋交叉處拉伸成型困難,容易出現缺陷。因此其模具投資費用較大,模具的投資風險也比較大。在模具設計和加工之前,對該產品的拉伸成型工藝性進行科學的分析是非常必要的。 圖3 網格筋殼片及其模具示意圖(1/3)
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大型網格筋殼片沖壓拉伸的有限元模擬一:
本文對某網格筋殼片的沖壓拉伸成型過程的有限元模擬分析進行了簡要介紹,通過采用不同算法的有限元模擬分析軟件平臺,對該產品的沖壓拉伸成型過程進行了必要的模擬計算分析,以對產品的結構、工藝和模具設計起到較好的指導作用。 板料成形在汽車、航空、模具等行業中占據著重要地位。板料成形的主要難點問題就是較長的模具開發設計周期,特別是對于復雜的板料成形零件無法準確預測成形的結果,難以預防缺陷的產生,傳統的方式存在設計周期長、試模次數多、生產成本高等缺點。某些特殊復雜的板料成形零件甚至制約了整個產品的開發周期。而板料成形CAE技術及分析軟件的出現,有效地縮短模具設計周期、減少試模時間、改進產品質量、降低生產成本,從根本上提高產品的市場競爭力。 如圖1和圖2所示分別為在ANSYS和Msc.Dytran通用有限元軟件平臺下對薄壁盒形件進行沖壓拉伸的分析過程。 圖1 薄壁異形件沖壓成型過程厚度分布(1/4)
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薄壁ansys網格圖1
大型網格筋殼片沖壓拉伸的有限元模擬三
DYNAFORM可以預測成形過程中板料的裂紋、起皺、減、劃痕、回彈,評估板料的成形性能,從而為板成形工藝及模具設計提供幫助;DYNAFORM專門用于工藝及模具設計涉及的復雜板成形問題;DYNAFORM包括板成形分析所需的與CAD軟件的接口、前后處理、分析求解等所有功能。 如下圖所示,為在Dynaform環境中,對該網格筋殼片進行的沖壓拉伸模擬,圖中顯示了對2mm厚的鋁合金材料進行沖壓拉伸成型后的厚度分布、成型極限圖與成型區減分布。 圖5 基于Dynaform網格筋殼片成型模擬(1/3)
ANSYS結構模型處理技術 附王新敏ANSYS工程結構數值分析講義下載
4網格劃分 忽略細節特征設置可以自動跨越幾何缺陷及多余的細小特征,生成滿意網格。一勞永逸的Replay技術可以自動對幾何尺寸改變后的幾何模型重劃分網格ANSYS提供了全四邊形、四邊形為主、只允許一個三角形和全三角形等多種網格控制方法、工具來提高網格質量。ANSYS還具備大量的網格質量診斷工具,對網格質量進行評估,并采用不同的顏色表達質量差異。此外,ANSYS還有多種光滑技術、自動網格修補工具、網格轉換和局部細化/粗化等方法。在劃分網格時,也可以設置容差,忽略小的結構細節特征,如小孔、小碎面邊線等,以使單元更均勻,避免因為拓撲結構的原因局部過細。 針對薄壁構件的特殊性,ANSYS的模型處理技術能夠快速地把CAD實體模型轉換成有限元殼模型。通過功能強大的模型處理技術,可以快速批量處理薄壁構件。 模型簡化后進行網格劃分、施加載荷及約束,可以輸出到各種FEA求解器,包括ANSYS、CFX、LS-Dyna、ABAQUS和NASTRAN等。 下載地址:王新敏ANSYS工程結構數值分析講義
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『轉貼』大型網格筋殼片沖壓拉伸的有限元模擬
大型薄壁網格筋殼片沖壓拉伸的有限元模擬 作者:王華僑 來源:《CAD/CAM與制造業信息化》 本文對某網格筋殼片的沖壓拉伸成型過程的有限元模擬分析進行了簡要介紹,通過采用不同算法的有限元模擬分析軟件平臺,對該產品的沖壓拉伸成型過程進行了必要的模擬計算分析,以對產品的結構、工藝和模具設計起到較好的指導作用。 板料成形在汽車、航空、模具等行業中占據著重要地位。板料成形的主要難點問題就是較長的模具開發設計周期,特別是對于復雜的板料成形零件無法準確預測成形的結果,難以預防缺陷的產生,傳統的方式存在設計周期長、試模次數多、生產成本高等缺點。某些特殊復雜的板料成形零件甚至制約了整個產品的開發周期。而板料成形CAE技術及分析軟件的出現,有效地縮短模具設計周期、減少試模時間、改進產品質量、降低生產成本,從根本上提高產品的市場競爭力。 如圖1和圖2所示分別為在ANSYS和Msc.Dytran通用有限元軟件平臺下對薄壁盒形件進行沖壓拉伸的分析過程。 圖1 薄壁異形件沖壓成型過程厚度分布 圖2 方形盒沖壓拉伸成型過程厚度分布 本文針對某大型網格筋殼片的沖壓拉伸成型,采用有限元進行計算模擬優化,得出了該產品沖壓拉伸成型過程的關鍵特性,并從優化的角度對產品的設計方案進行了設計。其產品的結構與模具示意圖如圖3所示。本文針對該產品及其工藝成型過程,分別采用基于動態顯式算法的Dynaform軟件和一步成型法FastForm與Fastamp等軟件進行了模擬,較好地指導了產品與模具的優化設計過程與最終產品的細節設計方案。 一、網格筋殼片拉伸成型模擬的關鍵 基本的板料成形有圓筒件拉伸、凸緣圓筒件拉伸、盒形件拉伸、局部成型、彎曲成型、翻邊成型和脹型等。
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ANSYS/LS-DYNA 一個簡單的方管的屈曲分析實例
ANSYS/LS-DYNA 一個簡單的薄壁方管的屈曲分析 做的一個很簡單的薄壁方管的屈曲分析。 方管長寬高分別為40、40、400。采用四分之一模型分析。固定端z=0約束z方向位移,另一端z=400約束x和y的方向位移。 x、y和z軸的旋轉自由度。Z方向施加位移載荷。另外定義對稱便捷條件。比如zx面。約束y方向位移,和x、z的旋轉自由度。 另一面類似。因為管在壓縮過程中會相互接觸。所以要定義單面自動接觸。 邊界條件的施加 應力場動畫 k文件 很簡單適合初學者 111.zip 下面是自適應方法得到的結果 普通方法得到的應力云圖 自適應方法得到的應力云圖 9 U3 D- K) \5 ` 動畫 至于自適應網格方法的優點,大家自己查閱相關資料。這兒就略了$ S3 A* {" b# k 0 C0 D& D+ v( [8 y; V 自適應k文件 112.zip
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ANSYS經典案例在Workbench中實現之結構的屈曲與后屈曲分析
本案例通過承受外部靜水壓力載荷的周向加強筋圓柱薄壁結構,說明如何通過仿真分析,預測結構的屈曲載荷和后屈曲狀態,同時介紹控制非線性屈曲分析中,控制計算收斂性的方法。 問題描述 圓柱薄壁的材料為2024-T3鋁合金,由五層橫截面為Z型的周向加強筋支撐,圓柱薄壁兩端由兩個厚蓋板(厚度為25mm)密封,并分別由一個L型的鉚接條加固。圓柱薄壁承受外部均勻壓強,從而使圓柱薄壁上兩個Z型加強筋之間的局部屈曲,最終導致結構失效。 具體的幾何尺寸如下: 尺寸(mm) 圓柱薄壁截面半徑 355.69 圓柱薄壁深度 431.8 圓柱薄壁厚度 1.034 蓋板半徑 380 蓋板厚度 25 Z型加強筋厚度 0.843 L型鉚接條厚度 1.64 Z型加強筋橫截面尺寸如下圖所示: 圖1 Z型加強筋橫截面形狀及尺寸 L型鉚接條橫截面尺寸為19*19mm,厚度為1.64mm。
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