ANSYS 路面沖擊載荷汽車瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析

基于Ansys/LS-dyna動(dòng)靜組合加載，復(fù)合巖石、巖石混凝土復(fù)合層、金屬材料SHPB分離式霍普金森壓桿模擬全過程視頻講解。 本課程模型包含子彈，整形器，桿，試件，對(duì)于單軸沖擊壓縮，圍壓加載，復(fù)合巖石沖擊。 應(yīng)力應(yīng)變曲線，應(yīng)變率求解，三波法驗(yàn)證等后處理操作步驟。 shpb專題手冊，包含軟件全部功能的講解，以shpb為例！

【ANSYS中級(jí)認(rèn)證答疑系列】基于 LS-DYNA的土木工程鋼結(jié)構(gòu)沖擊碰撞分析 適用人群： LS-DYNA初學(xué)者，參加ANSYS LS-DYNA 結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試人員， 從事瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問題（沖擊）分析的相關(guān)科研單位研究人員，從事顯式有限元理論研究的院校師生 基于 LS-DYNA的土木工程鋼結(jié)構(gòu)沖擊碰撞分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-02-

1、萬向節(jié) 2、減震輪胎 3、滾壓 4、卷壓 5、沖壓

對(duì)Ansys Maxwell 瞬態(tài)Band設(shè)置進(jìn)行整理總結(jié)，講述Band設(shè)置的方法、要點(diǎn)。

利用ansys workbench進(jìn)行跌落分析，詳細(xì)操作步驟。

ANSYS瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析實(shí)例

往復(fù)機(jī)構(gòu)瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)，ansys workbench

本案例應(yīng)用ANSYS軟件創(chuàng)建嚙合大小齒輪的三維實(shí)體模型，并進(jìn)行網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)定和加載函數(shù)的設(shè)置，整個(gè)過程均采用ANSYS的參數(shù)化語言(apdl)完成。

簡單明要的介紹瞬態(tài)熱分析的方法，解析了載荷步與時(shí)間設(shè)置的關(guān)系，多個(gè)連續(xù)載荷下該如何定義。

當(dāng)待求問題屬于高頻成分占主導(dǎo)地位(例如波的傳播) 或相互作用時(shí)間極短的瞬態(tài)問題時(shí)，為了得到有意義的解答，必須采用較小的時(shí)間步長求解，這恰恰與顯式算法步長受臨界步長限制的要求是一致的。然而，隱式算法需要在每一時(shí)步進(jìn)行矩陣求逆或迭代，耗費(fèi)的計(jì)算資源較大。 一般情況下，類似于沖壓、碰撞、侵徹之類的瞬態(tài)沖擊問題，都適合采用顯式有限元方法求解。ANSYS一直致力于為客戶提供最先進(jìn)的有限元解決方案。

應(yīng)用 Ansys Workbench 2022R1 版本，講述了應(yīng)用 Ansys Workbench 進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析 Dynamic Analysis。

基于ANSYS電路板瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)熱分析

介紹使用Ansys Icepak進(jìn)行瞬態(tài)仿真的知識(shí)。 同時(shí)對(duì)儲(chǔ)熱材料的特征和建模方式做簡介。 瞬態(tài)仿真在熱設(shè)計(jì)中用的不多，但隨著新能源汽車、快速充電器、智能手表等產(chǎn)品的興起，瞬態(tài)設(shè)計(jì)越來越廣泛，看到有許多朋友反饋Ansys Icepak瞬態(tài)仿真的一些問題。 這部分內(nèi)容原本想加到 從零開始學(xué)散熱——實(shí)用Ansys Icepak教程中，結(jié)果因?yàn)槟莻€(gè)課程節(jié)數(shù)太多加不了了，就單獨(dú)列出來了。

本課程分別使用梁單元、面單元對(duì)直尺一端固定，另一端受到兩次脈沖載荷的作用下，同時(shí)設(shè)置了瑞麗阻尼，仿真了直尺的動(dòng)態(tài)變形，以小見大地講述瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)模塊的分析步設(shè)置。