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關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-08
ansys擠壓視頻的視頻教程
HYPERMESH LS_DYNA 擠壓成型視 頻教程視頻教程
HYPERMESH LS_DYNA 擠壓成型視 頻教程視頻教程 不需要后續(xù)答疑的同學(xué)5折
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isight集成ANSYS視頻
本文通過一個(gè)懸臂梁案例,一端固定,另一端受力,通過截面尺寸的優(yōu)化,獲得擾度最小,本文主要涉及命令流提取方法,結(jié)果的提取,集成方法,手把手教你如何集成ansys,凡是購買視頻的同學(xué)都可以獲得練習(xí)文件
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Ansys Maxwell 瞬態(tài)Band設(shè)置視頻教程
對(duì)Ansys Maxwell 瞬態(tài)Band設(shè)置進(jìn)行整理總結(jié),講述Band設(shè)置的方法、要點(diǎn)。
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ansys擠壓視頻的實(shí)例教程
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)擠壓成型的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)擠壓成型非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)非線性靜結(jié)構(gòu)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)擠壓成型非線性接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 擠壓成型非線性接觸分析。
本案例完整得提供了分析相關(guān)所有分析文件。
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第一個(gè)周期內(nèi)的流場變形及兩相分布
壓力云圖
速度云圖
局部速度矢量圖
湍流動(dòng)能
湍流強(qiáng)度
湍流粘性比
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例,結(jié)合本教程,您將學(xué)習(xí)如何創(chuàng)建復(fù)合材料模型、定義材料屬性、設(shè)置鋪層、進(jìn)行網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件,并最終求解和分析結(jié)果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導(dǎo)入與處理:
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件(如CATIA、SolidWorks、Inventor等)中對(duì)幾何模型進(jìn)行預(yù)處理,確保模型的完整性和準(zhǔn)確性。
o 對(duì)于機(jī)翼蒙皮和肋板等復(fù)雜結(jié)構(gòu),需將蒙皮和肋板分割為獨(dú)立的面或體,以便后續(xù)定義接觸關(guān)系和鋪層順序。在接觸區(qū)域(如蒙皮與肋板的連接處),需進(jìn)行精確的幾何分割,確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節(jié)點(diǎn)識(shí)別或接觸定義,可在接觸區(qū)域生成輔助線或面,確保網(wǎng)格劃分時(shí)節(jié)點(diǎn)對(duì)齊,避免因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤。
2.2 材料定義
1. 在左側(cè)Component Systems找到ACP模塊,拖拽到A模塊下Gometry下,這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model,打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data,找到材料數(shù)據(jù)庫,對(duì)模型材料進(jìn)行設(shè)置,添加碳纖維(Carbon Fiber 290)、環(huán)氧樹脂(Epoxy Carbon UD 230)和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
展開 ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價(jià)值,請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì),結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進(jìn)行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計(jì)算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟,完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊(cè)適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導(dǎo)入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進(jìn)行幾何前處理,二者在抽殼、幾何修復(fù)等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件(如SolidWorks、CATIA)導(dǎo)入幾何,但需確保導(dǎo)出格式兼容(如.stp、.igs)。
打開Workbench,進(jìn)入Geometry模塊。右鍵點(diǎn)擊Import Geometry,選擇防撞梁模型文件(如.stp格式)。點(diǎn)擊Generate生成幾何體,雙擊進(jìn)入該模塊,檢查模型完整性。也可以先打開該模塊,再導(dǎo)入幾何。
2.2 幾何簡化(抽殼)
防撞梁通常采用殼單元(Shell Element)簡化,以減少計(jì)算量。
操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。點(diǎn)擊目標(biāo)面,設(shè)置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實(shí)體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結(jié)構(gòu)。
幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。
展開 視頻內(nèi)容
視頻主要分為兩大部分:第一部分是課程內(nèi)容,第二部分是答疑環(huán)節(jié)。
課程內(nèi)容:
Discovery Live 是什么
Discovery Live 注冊(cè)安裝及云平臺(tái)試用
Discovery Live 靜力學(xué)分析流程演示
Discovery Live 模態(tài)分析流程演示
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來源于:陽普科技sunpro

ansys擠壓視頻的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ansys擠壓視頻的最新內(nèi)容
本文原刊登于Ansys.com:《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者: Shi-Uk Chung | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師
編輯整理:王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師
噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度(NVH)是電機(jī)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)鍵因素。過高的NVH會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品壽命縮短
ANSYS Maxwell:無刷直流電機(jī)快速入門教程 發(fā)布時(shí)間:2026年1月 文件規(guī)格:MP4格式,視頻編碼為h264,分辨率1920×1080 授課語言:英語 課程時(shí)長:1小時(shí)30分鐘 文件大小:2GB
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價(jià)值,請(qǐng)合理使用文檔。涉及ACP復(fù)合材料鋪層,后處理等相關(guān)設(shè)置方法。過程詳細(xì),結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn),在無人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺(tái),詳細(xì)闡述復(fù)合材料無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作
本文使用ANSYS Workbench對(duì)固定機(jī)翼進(jìn)行疲勞計(jì)算,不涉及ACP鋪層,ACP鋪層后無法進(jìn)行疲勞計(jì)算。需要機(jī)翼ACP鋪層強(qiáng)度校核對(duì)應(yīng)模型文件和視頻,請(qǐng)選擇其他對(duì)應(yīng)的付費(fèi)文檔或者聯(lián)系作者獲得。
疲勞設(shè)置曲線
壽命圖及損傷圖,后文及視頻中具有詳細(xì)解釋,該處僅為結(jié)果展示。
進(jìn)行疲勞分析
<p class="ql-align-justify">MP4 |視頻:h264、1280×720 |音頻:AAC,44.1 KHz,2</p><p class="ql-align-justify">通道 類型:在線學(xué)習(xí) |語言: 英語 |持續(xù)時(shí)間: 11 講 ( 53m ) |大小: 595.2 MB</p><p class="ql-align-justify">模擬從船上發(fā)射到水中的炮彈</p>
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價(jià)值,請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì),結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench
ANSYS Workbench有限元分析從入門到精通 2022版
作者
:
王菁編
出版發(fā)行: 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 , 2022.09
I S B N 號(hào): 978-7-111-71401-9
頁數(shù): 288
叢書名: ANSYS系列 CAD\CAM\CAE工程應(yīng)用叢書
原書定價(jià): 99.00
開本: 16
本案例文檔,適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平,具有極高參考價(jià)值,請(qǐng)合理使用文檔。涉及ACP復(fù)合材料鋪層,后處理, Tsai-Wu 準(zhǔn)則等相關(guān)設(shè)置方法。過程詳細(xì),結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例,
本文將詳細(xì)介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真相關(guān)知識(shí)。
01Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真詳情介紹
本教程主要針對(duì)廣大Ansys 用戶量身定制,無論是對(duì)Workbench,還是經(jīng)典GUI界面,甚至APDL感興趣的用戶,均適用。
涵蓋的詳細(xì)知識(shí)點(diǎn)如下所示:
Ansys中彈性體文件的建立過程
APDL
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):
1、學(xué)習(xí)型仿真工程師
2、理工科院校學(xué)生
3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師
你會(huì)得到什么:
1、學(xué)習(xí)擠壓成型的三維模型處理
2、學(xué)習(xí)擠壓成型非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置
3、學(xué)習(xí)非線性靜結(jié)構(gòu)分析步的建立
4、學(xué)習(xí)擠壓成型非線性接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS