ansys所有視頻的案例
動網格配合多相流（包括網格劃分視頻、fluent設置視頻和UDF以及所有源文件和網格文件） ￥80
動網格配合多相流（包括網格劃分視頻、fluent設置視頻和UDF以及所有源文件和網格文件）
ansys workbench mechanical 所有命令
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Steady-State Thermal (Load Result File) Transient Thermal(Load Result File)
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Harmonic Acoustics (Load Result File) Modal Acoustics(Load Result File)
Static Acoustics(Load Result
展開 學會這招，你就可以統覽裝配體下零部件的所有屬性了 | 操作視頻
學會這招，你就可以統覽裝配體下零部件的所有屬性了 | 操作視頻
在進行裝配體設計時，我們非常希望有種方式可以統覽裝配體下零部件的屬性信息，比如看看哪些零件的重量占比較大，看看外協件的數量等等，這些都可以通過“裝配體直觀化”來實現。
SOLIDWORKS“裝配體直觀化”提供了多種不同的方式，以在列表和圖形區域中顯示與排列裝配體的零部件。
SOLIDWORKS“裝配體直觀化”支持一次按一個屬性排列或者多個不同屬性組合排列的情形，例如零部件的質量、密度和體積等。此外，還支持創建以若干數值為依據的自定義準則，例如在零部件文件中定義了供應商或狀態等的屬性，則可以修改和排列這些屬性。
在圖形區域中，SOLIDWORKS將根據排列時所依據的屬性值將各種顏色應用到零部件上，使用顏色有助于工程師直觀地了解與每個零部件對應的屬性值，還可以直接從列表中編輯零部件材料和其它非數值屬性。
SOLIDWORKS“裝配體直觀化”支持將列表信息單獨保存在 Microsoft Excel 電子表格或文本文件中，便于數據交流。
其他關于“學會這招，你就可以統覽裝配體下零部件的所有屬性了”的詳細介紹詳見如下視頻：
學會這招，你就可以統覽裝配體下零部件的所有屬性了
展開 fensap翼型結冰模擬，從畫網格到fluent再到fensap全流程操作教學視頻及所有文件 ￥400
結冰翼型（白色部分為冰形）
結冰前后網格變化對比
升阻力曲線
全流程視頻教程
自主裝配高性能臺式機(含所有配件清單, 購買網址及詳細安裝步驟視頻鏈接) ￥7
自主配置臺式機性價比極高，該帖自主配置價格在1萬左右（若買已裝配好的類似性能的主機箱，市面價格在2到3萬），適合用來進行大型的數值模擬計算，如Abaqus, OpenFOAM, Ansys等，擺脫筆記本電腦在模擬大型數值建模時的限制，如巖土中的三維大變形計算。
該貼主要是提供給有志于做大型數值建模的同仁，擁有一臺高性能主機箱的電腦，可以擺脫計算性能的束縛，自己在家或在寢室，宿舍等即可進行科學探索，也為疫情期間居家科研帶來可能性。
所有配件清單，購買網址及詳細安裝步驟視頻鏈接已附上，如仍有疑問，歡迎大家進行交流~
fluent動網格模擬泵往返帶動氣流吸放，包括全程操作視頻及所有網格和計算文件 ￥80
fluent動網格模擬泵往返帶動氣流吸放，包括全程操作視頻及所有網格和計算文件
VOF加重疊網格模擬錐形可變形容器內的液體擠壓流出的過程（含設置視頻教程及所有所需文件） ￥30
第一個周期內的流場變形及兩相分布
壓力云圖
速度云圖
局部速度矢量圖
湍流動能
湍流強度
湍流粘性比
ansys里有沒有能看所有單元應力具體數值的列表啊
如題。在哪找啊。謝謝大家了
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 ￥98
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例，結合本教程，您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導入與處理：
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對幾何模型進行預處理，確保模型的完整性和準確性。
o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構，需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體，以便后續定義接觸關系和鋪層順序。在接觸區域（如蒙皮與肋板的連接處），需進行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節點識別或接觸定義，可在接觸區域生成輔助線或面，確保網格劃分時節點對齊，避免因網格不匹配導致計算錯誤。
2.2 材料定義
1. 在左側Component Systems找到ACP模塊，拖拽到A模塊下Gometry下，這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model，打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data，找到材料數據庫，對模型材料進行設置，添加碳纖維（Carbon Fiber 290）、環氧樹脂（Epoxy Carbon UD 230）和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
展開 Ansys RedHawk-SC多物理場簽核解決方案通過所有臺積電高級工藝技術認證
我們期待與Ansys繼續合作，通過臺積電工藝技術（包括目前全球最先進的5nm制程技術）提供的高速高容量多物理場簽核設計解決方案幫助雙方客戶推動其芯片技術的創新。”
Ansys副總裁兼總經理John Lee表示：“我們與臺積電合作的廣度與深度體現了多物理場簽核方案在AI、5G、高性能計算、機器學習、網絡、汽車等許多應用領域的重要性和價值。RedHawk-SC能夠滿足對極端并行處理和強大計算容量日益增長的需求，跟上晶體管技術的發展步伐，并支持三維集成電路封裝技術的不斷普及。”
ANSYS系列直播錄播
ANSYS官方聯合技術鄰，為了配合ANSYS 2020 R1新品發布會，同時為了讓廣大用戶深入了解此次新版本功能，便于大家學到最新的仿真技術在前沿行業的應用，精心打造了30天網絡學習計劃。
掃碼下方二維碼聯系客服，即可免費獲取已結束直播的錄播視頻。
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展開 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導入幾何，但需確保導出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 
精彩視頻| ANSYS Discovery Live 視頻
視頻內容
視頻主要分為兩大部分：第一部分是課程內容，第二部分是答疑環節。
課程內容：
Discovery Live 是什么
Discovery Live 注冊安裝及云平臺試用
Discovery Live 靜力學分析流程演示
Discovery Live 模態分析流程演示
建議在wifi環境下觀看
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來源于：陽普科技sunpro
精彩視頻| ANSYS Discovery Live 網絡課視頻
視頻內容
一、工程仿真背景
二、ANSYS Discovery Live功能展示
三、討論與展望
建議在wifi環境下觀看
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ANSYS視頻：ANSYS EnSight 均質壓燃機
內燃機的內部流動和燃燒的ANSYS EnSight動畫。利用EnSight的關鍵幀動畫來介紹模型的部件，利用粒子的痕跡顯示復雜的瞬態流體流動。EnSight的數據融合功能通過與3D模型并排顯示圖來展現。這全部是在EnSight內完成的，不是在一個單獨的視頻編輯應用：
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ANSYS視頻教ansys教材大集
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