我們關(guān)注CAE中的結(jié)構(gòu)有限元，所以主要選擇了商用結(jié)構(gòu)有限元軟件中文檔相對較完備的Abaqus來研究內(nèi)部實現(xiàn)方式，同時對某些問題也會涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問題在數(shù)學(xué)上其實并不嚴(yán)謹(jǐn)，同時由于水平有限可能有許多的理論錯誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機(jī)會。

技術(shù)鄰的講師團(tuán)隊堪稱“實戰(zhàn)派天團(tuán)”，所有講師均具備10年以上Ansys熱應(yīng)力仿真實戰(zhàn)經(jīng)驗，100%持有Ansys官方認(rèn)證資質(zhì)，其中80%曾任職于汽車、新能源、機(jī)械等領(lǐng)域頭部企業(yè)研發(fā)部門，主導(dǎo)過眾多重大項目。

“沒接觸過有限元理論，怕聽不懂公式推導(dǎo)”“只會打開Ansys軟件畫簡單模型，不知道怎么開展熱應(yīng)力分析”“擔(dān)心課程太復(fù)雜，學(xué)完還是不會做自己的項目”——這是絕大多數(shù)零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)者面對Ansys熱應(yīng)力分析時的普遍顧慮。

針對早期修建的低等級混凝土護(hù)欄防護(hù)能力與現(xiàn)階段交通流不匹配問題，提出一種可直接設(shè)置在混凝土護(hù)欄表面的復(fù)合材料新型護(hù)板，改造形成組合式護(hù)欄，以防護(hù)重型車輛撞擊。為準(zhǔn)確評估該類防護(hù)裝置的性能，首先針對柔性護(hù)板開展沖擊性能試驗，基于Ansys LS-DYNA開展了GFRP試件的水平?jīng)_擊數(shù)值仿真，建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細(xì)模擬方法。

方法 使用有限元分析（FEA）程序（例如Nastran?、Ansys?、Abaqus?和 I-deas） 進(jìn)行分析。

第 2 步：設(shè)置 在 ANSYS Workbench 主菜單上拖放靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析： 步驟3：工程數(shù)據(jù)（材料模型） 本教程選定的材料是“SAE 1020 碳鋼”。 材料模型由各向同性彈性、拉伸屈服強度、拉伸極限強度和巴黎定律參數(shù)（C 和 m）組成。

第 2 步：設(shè)置 在 ANSYS Workbench 主菜單上拖放靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析： 步驟3：工程數(shù)據(jù)（材料模型） 本教程選定的材料是“SAE 1020 碳鋼”。 材料模型由各向同性彈性、拉伸屈服強度和拉伸極限強度組成。

至于剛度的參數(shù)怎么調(diào)整，這個就需要根據(jù)實際的問題和經(jīng)驗或者根據(jù)實驗進(jìn)行迭代，這種方法只是為蜘蛛網(wǎng)狀單元提供了一種剛度可調(diào)整的方式。 ?

? 材料模型設(shè)置方面，混凝土本構(gòu)關(guān)系若不準(zhǔn)確，如未考慮受壓軟化特性或本構(gòu)模型及參數(shù)設(shè)置有誤，以及鋼筋本構(gòu)關(guān)系設(shè)置不符合實際，都會影響結(jié)果。 ? 單元類型及網(wǎng)格劃分不合理，單元類型選擇不當(dāng)無法很好地模擬材料非線性行為，網(wǎng)格劃分太粗糙不能準(zhǔn)確描述應(yīng)力和應(yīng)變變化，尤其是在裂縫和應(yīng)變集中區(qū)域，會影響捏縮現(xiàn)象的出現(xiàn)。

<div contenteditable="false" width="100%"> 在ANSYS Workbench內(nèi)建立三維地層裂隙模型，通過Fluent等工具進(jìn)行裂隙流模擬是理解復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)中的流體行為及進(jìn)行實際應(yīng)用的重要手段。這里介紹一種在Workbench內(nèi)建立地層或巖石的隨機(jī)裂隙模型方法。