ansys加速設置的案例
在 COMSOL Multiphysics 中設置 GPU 加速計算
如果未自動檢測到正確的 CUDA Toolkit 目錄，則可以在安裝程序中設置路徑，或者在安裝完成后在 Preferences （首選項） 窗口設置中更改路徑。?
COMSOL Multiphysics 6.3 安裝程序的屏幕截圖，其中包含選項頁面打開，并在 CUDA Directory 字段中顯示默認 CUDA Toolkit 安裝路徑。
在 COMSOL Multiphysics 中驗證 CUDA 工具包的安裝?
安裝并配置 COMSOL Multiphysics 和 CUDA 工具包后，您可以通過啟動 COMSOL Multiphysics 并打開首選項窗口來驗證您的安裝。通過轉到 File 菜單并選擇 Preferences 來執行此作。從那里，您可以導航到 Computing 部分，然后單擊 GPU Acceleration 頁面。最后，單擊 Verify CUDA 安裝 按鈕。???
這偏好窗口中，帶有??驗證 CUDA 安裝對話框是否打開。
Ubuntu 中 COMSOL Multiphysics 的“首選項”窗口，帶有??驗證 CUDA 安裝對話框是否打開。
COMSOL Multiphysics 的安裝現在支持 GPU 加速計算，并且可以立即使用。下圖展示了在 COMSOL Multiphysics 的設置中啟用 GPU 加速的一些示例。
展開 ANSYS新聞：ANSYS助力全球初創公司加速產品研發
Williams指出：“Discovery Robotics是一家專門研發復雜系統但預算有限的初創公司，ANSYS初創公司計劃發揮了巨大作用，讓我們在最短時間內實現了可進行生產制造的新產品。”Discovery Robotics采用ANSYS仿真技術打造自動地面清潔機器人，使商業清潔服務變得更高效、更安全、更物美價廉。
此外，ANSYS還與初創公司孵化器和加速器合作，為一大批初創公司提供業界領先的ANSYS仿真工具套件。ANSYS和GE非洲創新中心近期啟動了一項創新公開挑戰賽，使非洲新興的制造企業有機會使用ANSYS多物理場仿真產品組合。
GE公司非洲創新中心的負責人Günter Halfar指出：“參加創新挑戰賽的企業有能力為非洲創造更美好的未來。通過該計劃，非洲初創公司能夠使用ANSYS軟件設計產品，并且投放到GE在非洲開展運營的行業中。“采用業界領先的ANSYS工具，初創公司將能更快速、更低成本地向市場投放產品。
展開 ANSYS加速仿真計算硬件配置建議
Ansys 工作負載對內存帶寬和計算能力都有很高的要求，而這些要求會因多種因素而異，包括數據集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計算 (HPC) 合作伙伴攜手合作，積累了豐富的經驗，深知均衡的硬件解決方案能夠最大程度地提高您在硬件和 Ansys 軟件方面的投資回報。換句話說，投資于能夠加速特定 Ansys 應用的技術才是明智之舉。
以下是關于如何選擇關鍵硬件技術以增強 Ansys 仿真運行的一些建議。
選擇最適合模擬的處理器
我們先來選擇合適的處理器。我們的一些應用程序，例如 Ansys Mechanical、Ansys HFSS 和 Ansys LS-DYNA，都使用了 Intel 高級矢量擴展 512 (AVX512) 指令集，因此在 Cascade Lake SP 62xx 和 AP 92xx 系列的 Intel Xeon 可擴展處理器上性能非常出色。
雖然高時鐘頻率的處理器通常是理想之選，但對于運行在大型集群上的 Ansys 應用（例如 Ansys CFX、Fluent 和 LS-DYNA）而言，其重要性并非那么突出。在大型集群中，通信吞吐量比計算速度更為重要，因此處理器速度并非那么關鍵。
通常不建議選擇核心數最多的處理器，因為如果CPU內存沒有相應增加，可能會對內存帶寬產生負面影響。大量的核心可能會降低CFX、Fluent和LS-DYNA的性能，這些軟件通常運行在大型集群上。如需了解更多信息，請下載《適用于Ansys Mechanical和Fluent工作負載的Intel處理器選擇》 白皮書。
選擇合適的記憶方式
對于大多數 Ansys 應用來說，選擇足夠的內存 (RAM) 至關重要，這樣才能實現“核內”求解，避免將數據分頁到硬盤（“核外”），后者通常速度較慢。
展開 Ansys與霍尼韋爾合作加速安全關鍵型軟件研發
本次技術聯合將確保航空航天、汽車及其他行業的安全關鍵型系統自動完成驗證，具備安全可靠性能
主要亮點
霍尼韋爾航空航天集團使用Ansys仿真技術加速安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析和認證
將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團提供基于模型的研發解決方案，以加速在各個垂直行業對自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼中的安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析與認證。
安全關鍵型嵌入式軟件必須符合嚴格且復雜的行業法規。這種關鍵型軟件的驗證和確認是一項成本高昂、耗時耗力的工作，和許多手動操作過程一樣，它也容易出錯。霍尼韋爾與Ansys合作開發的基于模型的可靠工作流程進一步擴展了兩家公司的測試與分析功能，在整個軟件研發過程中提供自動化、效率與價值。將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試廣泛應用的嵌入式代碼。
Ansys聯合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業的安全關鍵系統得到自動驗證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團高級技術總監Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉型軟件研發。此次合作將有助于降低研發成本，縮短霍尼韋爾產品的上市時間。
展開 
GLOBAL FOUNDRIES攜手Ansys加速硅光芯片設計
本文原刊登于Ansys Blog：《Ansys and GLOBALFOUNDRIES Team to Accelerate Photonic Integrated Circuit Design》
作者：Milad Mahpeykar | Peter Hallschmid | Frederick Anderson | Vikas Gupta
編輯整理：王旭（Ansys Lumerical 資深研發經理）
Ansys與全球領先的特殊工藝半導體制造商GLOBAL FOUNDRIES（GF）展開合作，利用集成光子技術幫助解決數字世界的現實需求。
GF擁有高性能的單片集成硅光工藝解決方案，可以將RF CMOS與光子器件集成在同一個芯片上，實現更高的光電集成度，為數據中心和電信基礎設施提供更高的帶寬。
利用GF先進的硅光和封裝技術，可以實現高性能的光互連，滿足城際、長距離和數據中心的通信應用需求，同時最大化傳輸距離和能源效率。
Ansys擁有強大的Lumerical光子仿真工具，可幫助設計者理解并預測光在復雜結構、光路和系統中的特性，助力客戶挖掘光子潛能，引領新技術和產品的開發。
Ansys和GF的最新合作提供了如下關鍵功能：1）基于工藝的自定義器件設計；2）基于Verilog-A的光電子系統仿真。這些功能支持精確的仿真結果，模型的兼容性，以及豐富的模型庫。
展開 Ansys與霍尼韋爾合作加速安全關鍵型軟件研發
本次技術聯合將確保航空航天、汽車及其他行業的安全關鍵型系統自動完成驗證，具備安全可靠性能
主要亮點
霍尼韋爾航空航天集團使用Ansys仿真技術加速安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析和認證
將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團提供基于模型的研發解決方案，以加速在各個垂直行業對自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼中的安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析與認證。
安全關鍵型嵌入式軟件必須符合嚴格且復雜的行業法規。這種關鍵型軟件的驗證和確認是一項成本高昂、耗時耗力的工作，和許多手動操作過程一樣，它也容易出錯。霍尼韋爾與Ansys合作開發的基于模型的可靠工作流程進一步擴展了兩家公司的測試與分析功能，在整個軟件研發過程中提供自動化、效率與價值。將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試廣泛應用的嵌入式代碼。
Ansys聯合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業的安全關鍵系統得到自動驗證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團高級技術總監Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉型軟件研發。此次合作將有助于降低研發成本，縮短霍尼韋爾產品的上市時間。
展開 Ansys助力寶馬加速被動安全研發
Ansys攜手DYNAmore支持安全型高性能車輛的快速設計與研發
主要亮點
寶馬集團采用Ansys LS-DYNA，用于新一代安全型高性能車輛的被動安全系統研發
LS-DYNA用戶僅需較短的研發時間，少量的硬件運算，即可得到結果高度可靠的被動安全性能虛擬評估結果
Ansys與歐洲渠道合作伙伴DYNAmore共同為寶馬集團提供Ansys LS-DYNA軟件支持，幫助其進行新一代高安全性能車輛的被動安全系統研發。Ansys LS-DYNA可幫助用戶優化被動安全系統的設計分析，可對碰撞過程中車輛的動態表現進行精準預測。
汽車在設計和研發階段必須經過全面、嚴苛的碰撞測試場景驗證，才能夠符合相關安全性要求，由于車輛技術日趨高端、復雜，測試相關的法規要求也日益嚴苛。Ansys為汽車制造商提供高保真仿真工具，用于預測不同測試條件下的車輛響應，進而加速產品的研發進程。
Ansys仿真解決方案支持虛擬碰撞測試，幫助工程師優化結構設計，實現在碰撞過程中的吸能目標，并改進各乘員約束系統之間的相互配合，如安全帶張緊器和前排及側面安全氣囊等安全系統。Ansys LS-DYNA用戶能在較短的研發時間內，以少量的硬件運算，得到結果高度可靠的被動安全性能虛擬評估結果。
展開 Ansys與霍尼韋爾合作加速安全關鍵型軟件研發
本次技術聯合將確保航空航天、汽車及其他行業的安全關鍵型系統自動完成驗證，具備安全可靠性能
主要亮點
霍尼韋爾航空航天集團使用Ansys仿真技術加速安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析和認證
將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團提供基于模型的研發解決方案，以加速在各個垂直行業對自動駕駛汽車、電動飛機和安全關鍵型代碼中的安全關鍵型嵌入式系統的研發、分析與認證。
安全關鍵型嵌入式軟件必須符合嚴格且復雜的行業法規。這種關鍵型軟件的驗證和確認是一項成本高昂、耗時耗力的工作，和許多手動操作過程一樣，它也容易出錯。霍尼韋爾與Ansys合作開發的基于模型的可靠工作流程進一步擴展了兩家公司的測試與分析功能，在整個軟件研發過程中提供自動化、效率與價值。將霍尼韋爾自主開發的基于模型的驗證解決方案與Ansys基于模型的研發環境集成，能夠可靠地設計、仿真和測試廣泛應用的嵌入式代碼。
Ansys聯合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業的安全關鍵系統得到自動驗證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團高級技術總監Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉型軟件研發。此次合作將有助于降低研發成本，縮短霍尼韋爾產品的上市時間。
展開 AMD聯合Ansys助力各行業大幅加速新產品設計
Ansys高級副總裁Shane Emswiler指出：“AMD EPYC 7003系列處理器可幫助Ansys客戶加速實現價值，從而迅速推出先進的設計，快速解決設計問題并提高決策質量。我們期待未來與AMD開展合作，探索如何利用新型AMD EPYC處理器技術加速Ansys綜合全面的仿真解決方案套件。這將助力工程團隊加速在整個企業內的創新，以開發新一代產品并贏得市場競爭。”
4月20-21日，惠普和AMD將在2021 Simulation World大會上發表題為 “超級計算機走向個人：在當今計算環境中利用百億億次級的時代技術” 的演講。該演講將現場直播并提供會后點播。
展開 基于ANSYS/CFX漸加速雙螺桿設計及三維流場分析
以SolidWorks為三維建模平臺，ANSYS/CFX為仿真基礎進行仿真模擬[13],得出物料在優化后的漸加速雙螺桿機筒中的運動和加工過程以及三維流場，并與傳統雙螺桿擠出機進行對比，以期為提高雙螺桿擠出機的混合效率和工作性能提供理論依據。
1 漸加速型雙螺桿三維模型及流道模型參數
1.1 漸加速雙螺桿三維模型
圖1為漸加速型雙螺桿三維模型，由兩個完全相同的單螺桿組成，同向嚙合且速度相同。單螺桿為雙頭螺桿，螺紋牙型為三角形，螺旋線方向為左旋，由普通輸送段、加速混合段、加速輸送段組成，螺桿總長480 mm, 內徑56 mm, 外徑72 mm, 螺距30 mm, 兩螺桿中心距為78 mm。加速混合段結構由雙頭、錯位角為90°、厚度為10 mm的8個捏合塊組成，捏合塊端面形狀和螺桿端面形狀一致，加速混合段和加速輸送段分別內嵌行星輪系。
圖1 漸加速型雙螺桿三維模型
1.2 漸加速型螺桿加速原理及齒輪設計參數
加速原理：行星輪系分別由太陽輪、行星輪、齒圈、行星架構成，其中太陽輪固定不動，齒圈與螺桿內壁固定，行星架通過中心軸與前一段螺桿連接獲取轉速使齒圈加速旋轉，使得后一段螺桿轉速相對于前一段螺桿轉速增加，從而實現漸加速。加速輸送段和加速混合段行星輪系如圖2所示，齒輪設計參數見表1。
1.3 有限元模型
將SolidWorks三維模型導入到ANSYS/CFX模塊中，在geometry中進行填充和布爾操作得到其流道模型如圖3(a)所示，然后導入到mesh中進行四面體網格劃分得到網格劃分模型如圖3(b)所示，其節點數為99 672,元素數388 539,最后進行求解和結果分析。
2 數學模型和參數設計
2.1 仿真條件假設
仿真設置豆粕為試驗材料。
展開 12/21 基于Ansys Speos的GPU光學模擬加速計算
Ansys與NVIDIA有著長久的戰略合作關系，作為高性能計算領域的技術領導者，雙方展開密切合作在Ansys多物理場解決方案中開發GPU加速求解器和算法，確保在Ansys軟件上運行的仿真工作具有最快的性能。此外還在專業圖形方案領域進行合作，確保Ansys在建模、后處理和可視化等工作流程能夠發揮最佳性能和質量水平。
當下隨著科技的發展，汽車內外飾照明越來越復雜，以往想要模擬出高逼真的視覺效果，需要堆棧CPU數量用于模擬計算，硬件成本很高。而在即將正式推出的Ansys Speos GPU加速計算中，可實現4-8倍運算能力的提高，通過借助GPU加速獲得更好的結果、更快的模擬以及更高的精度和分辨率，實現基于物理的逼真渲染，消除時間/硬件管理等障礙，進一步加快開發速度。
12月21日，Ansys將聯合NVIDIA共同推出【基于Ansys Speos的GPU光學模擬加速計算】網絡研討會，本次會議邀請來自NVIDIA 行業拓展經理茅勇，以及Ansys Speos應用工程師孫鴻燁作為主講嘉賓，共同分享實現快速計算的關鍵技術以及最新光學仿真的功能革新，歡迎大家報名參會。
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GLOBAL FOUNDRIES攜手Ansys加速硅光芯片設計
立即訂閱
*我希望收到Ansys及其合作伙伴的信息更新及推送，我可以隨時取消訂閱。Ansys隱私聲明
ANSYS新聞：使用仿真加速風力發電
使用仿真加速風力發電：http://www.ansys-blog.com/wind-turbine-accelerating-simulation/
性能VS功耗 | Ansys助力HARMAN加速提升汽車網聯技術性能
本文原刊登于Ansys Blog：《Making Faster Connections: How Ansys is Helping HARMAN Accelerate Connected Car Technology Performance》
作者：Magdalena Kuczkowska | Ansys市場營銷經理
編輯整理：羅輝 | Ansys主任應用工程師
“我們可以在不影響車輛續航里程的情況下獲得更高的速度和更多數據。諸如Ansys HFSS這樣的工具，使我們能夠通過優化設計來不斷擴展性能目標，并幫助消除流程中耗時的設計返工。”
——Frank Gitzinger，HARMAN數字座艙產品研發總監
便攜式數字技術的普及迅速改變了我們的生活。如果想查看電子郵件，了解自己走過的步數，或查找距離最近的星巴克，您可以使用筆記本電腦、Apple Watch、iPad或者智能手機。與此同時，5G和自動駕駛的出現加速了人們對超高速、低時延性能以及無論何時何地都能進行多重連接的期望，這當然也包括在汽車里。
駕駛員以及他們搭載的每個乘客，都在尋找一種方式，以便能實現從家到車輛再到目的地的整個過程可以無縫切換，從而不會影響數字生活的互聯體驗。在Ansys的幫助下，汽車網聯技術領域的全球領導者和創新者HARMAN正在提供實現這種體驗所需的硬件和軟件服務。
展開 AMD聯合Ansys助力各行業大幅加速新產品設計
通過將Ansys軟件的仿真功能與AMD強大的EPYC處理器相結合，惠普將進一步優化系統，以支持業務和研究任務，從而提高仿真精度并改進設計和模型。”
AMD EPYC處理器的技術進步使不同規模的工程企業能夠解決日益嚴苛的仿真工作負荷。
Ansys高級副總裁Shane Emswiler指出：“AMD EPYC 7003系列處理器可幫助Ansys客戶加速實現價值，從而迅速推出先進的設計，快速解決設計問題并提高決策質量。我們期待未來與AMD開展合作，探索如何利用新型AMD EPYC處理器技術加速Ansys綜合全面的仿真解決方案套件。這將助力工程團隊加速在整個企業內的創新，以開發新一代產品并贏得市場競爭。”
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