2.全三維模型建模及網格精細化劃分全過程（包含網格優化，大量節約三維模型的求解時間） 3.建立真實炮孔進行延時爆破，還原隧道爆破實際工況，可研究爆破荷載產生的振動影響及既有結構穩定性評估 4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬

利用簡單實例講述abaqus模擬隧道開挖，并簡述襯砌與周圍土體如何接觸的問題，很多實例講解為將襯砌與土體設置為綁定，這是錯誤的

abaqus三維隧洞軟化模量實現

基于SCI論文的爆破參數，采用ansys軟件建立了三維隧道數值模型，并考慮了深埋隧道的原巖應力作用，講解了如何用LS-DYNA軟件模擬地應力作用下的隧道爆破開挖。視頻內的問題可在評論區交流。若對學習有幫助，期待5星好評。

使用ABAQUS的動力顯示分析步，通過模型介紹、材料選取、建模思路、建模過程和后處理分析的講解，建立了復合式密封墊（包含三元乙丙和遇水膨脹橡膠）的裝配及遇水膨脹過程，本構為Mooney-Rivlin參數，橡膠膨脹率為260%，較好的優化復刻了原模型，并分析了接觸應力的提取與路徑的接觸應力分布，對類似工程有借鑒價值。 附件包括cae、inp模型和PPT。

之前一直有小伙伴問關于這個隧洞開挖，所以錄制了這個課程，方便一些小伙伴去學習這個隧洞開挖，特別是學習如何模擬這個開挖過程。這里我采用了生死單元的方法。我在建模過程中的重難點做了講解，以及后處理，結果的分析等等。 這個課程分四小節，第一節主要講的是前言的部分，第二節主要講建模的知識，第三節主要講的是隧洞開挖的過程，第四節講的主要是后處理。 想獲取更多的免費資料和信息

c++調用ansys進行隧道的荷載結構法計算，配筋并形成報告

1.通過CAD完成光面爆破模型的建模，直接導入ANSYS劃分過渡網格，大量減少網格數量和網格劃分時間。 2.講解炸藥part分區后如何設置延期時間，ls-prepost實用前處理操作技巧。 3.后處理輸出應力云圖、損傷輪廓、時程曲線等。

1.ANSYS建模、網格劃分。 2.延期時間關鍵字定義、流固耦合算法。 3.本視頻為過程記錄。

通過對一個隧道工程分析，著重講解ansys經典在隧道工程中施加均布荷載以及荷載組合的技巧，結合了我大量做ansys分析的一些心得，能夠較快的用荷載結構法分析隧道，通過本視頻的學習，可以掌握以下的技巧： （1）、掌握類似于水壓荷載，隨時間、位置變化的面荷載； （2）、根據彈性抗力系數確定彈簧以及桿單元的實常數； （3）、荷載步的運用技巧； 視屏中，我會將我在用ansys經典分析隧道的一些經驗介紹給大家

1.視頻介紹了斜掏槽爆破模型的簡單建模思路及操作。 2.介紹如何快速修改（不需要重新建模劃分網格）掏槽爆破模型的堵塞長度、炸藥長度、空氣間隔裝藥方式、不耦合系數、掏槽孔間距、掏槽孔排數、孔間孔內延期時間等。 3.詳細的后處理操作，如何去調整云圖，輸出數據。

1.建立了空氣間隔裝藥方式的巖石爆破模型 2.對建模網格劃分方式進行了優化，可批量處理不同孔排間距、裝藥方式、不耦合系數的爆破模型，不需要重新建模劃分網格。 3.對孔內延期和孔間延期的設置方式進行了講解，可有效解決延期時間設置失效的問題。 4.對云圖損傷、爆破后的損傷體積、不同監測點數據輸出進行了詳細講解。 5.k文件過大，私信獲取。

1.講述小間隔長短型炮孔爆破模型的建模及網格劃分全過程，包含網格尺寸設計。 2.裝藥結構修改，可實現長短炮孔中間隔裝藥、設置空孔，延期起爆、起爆位置等設置，講解材料參數導入方法及邊界條件定義。 3.補充了兩種長短孔方式下的建模及網格劃分思路。 4.詳細的后處理操作，后處理輸出云圖、損傷破壞體積、時程曲線等

1.隧道模型快速建模及網格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數的定義 3.完全重啟動進行多次爆破，累積計算隧道損傷 4.云圖顯示及數據輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網格模型，完成多段隧道的建模 6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑

本課程從ICEM詳細劃分非結構網格，再到Fluent設置，簡單介紹了某種固定翼飛機的氣動仿真過程基礎，并包括簡單的后處理，網格加密處理等，可以得到指定來流情況下，飛機的氣動力情況。適用于零基礎入門氣動分析。（飛機仿真/非結構網格/飛機流場仿真/飛行器） 有疑問建議隨時交流，共同進步！