cad 三維 ansys的案例
CAD三維模型導入ANSYS的萬能方法
CAD三維模型導入ANSYS的萬能方法——以CATIA V5導入ANSYS11.0為例
當前存在之問題：
當用CATIA、Proe、UG等軟件進行設計轉成.IGES文件，導入ANSYS時，ANSYS提供了No defeaturing（不毀容）和Defeature model（毀容模式）兩個選項：
（1）當選擇No defeaturing 選項時，不能用增強拓撲和幾何修復工具，必須使用標準的PREP7幾何工具來進行修補。
（2）當選擇Defeature model選項時，對于一些模型，轉換過程只需要簡單的幾步，即選擇要輸入的*.IGES文件對話框：合并重合的關鍵點，產生實體，刪除小面積進行必要的調整，以達到導入效果準確的模型。
若選擇（1），則圖形需要重新編輯，體需要重新生成，對于復雜模型此方法不合適。
若選擇（2），ANSYS會出現錯誤提示，“This model requires more scratch space than currently available. Please shut down other running applications and click RETRY to have ANSYS try to get more memory. Current allocation attempt:80496904 words(307MB)”。對于此情況目前無較好的解決方法，望有高手能提供解決方案。
解決方法：
（1）建立CATIA與ANSYS的接口程序
若先安裝的CATIA，則在安裝ANSYS時選中與CATIA的接口程序，這一步在安裝過程中會有提示，要留意。
若已經安裝好了CATIA和ANSYS，則打開ANSYS源程序，出現modify,repair和remove，選擇modify，會出現與CATIA接口安裝的提示。
展開 流體仿真技術在家電行業應用案例
客戶需要對其流量進行分析，但是內機模型是從第三方CAD工具進行建模的，內部包含數千個零部件。對這類復雜模型，從CAD系統到CFD分析需要處理一系列的問題：
l 三維CAD模型的零部件之間常常存在小間隙或干涉問題，以及一些小特征，例如螺栓孔、圓角、倒角、刻字等；
l 三維CAD模型進入ANSYS Workbench平臺后常常出現缺面、小面等模型質量問題；
l 需要從結構模型中提取符合流體分析的流道；
l 網格劃分難度大，需要靈活的網格劃分策略。
某型號空調內機模型
在該空調內機模型的處理上，通過使用ANSYS SCDM結合ANSYS Meshing工具，可以比傳統的ANSYS DesignModeler結合ICEM CFD方式的前處理效率高80%以上。通過使用ANSYS SCDM工具，可以大概在一天時間內去除模型中其他的細節，并且提取出流道。
模型處理后提取出的空調內機內部流道
再使用ANSYS SCDM進行合理的模型切割，可以在ANSYS Meshing中生成高質量的網格。從下圖中可以看到葉輪內部劃分精細的六面體網格，其他其余為四面體網格，網格數量約為500萬。
內機流道網格模型
最后利用ANSYS Fluent中的旋轉機械分析模型，可以分析空調內機在工作過程中內部的流動狀態及流量等流動參數。
流動分析結果
展開 