三維鋼架ansys的案例
如何在ANSYS中模擬非線性三維隔震支座 ￥299
GAP取值和使用方法詳見《ANSYS結構分析單元與應用》。
5. 算例
算例選擇一混凝土柱，彈性模量33.5Gpa，密度2500kg/m3，泊松比0.2，尺寸2×2×10m。有限元模型如圖2所示。
圖 2 非隔震結構有限元模型
對非隔震結構進行模態分析，得到前三階頻率如圖3所示。
圖 3 非隔震結構前三階頻率
前三階振型如圖4所示。
圖 4 非隔震結構前三階振型
6. 隔震設計
選用GZY1100-220型隔震支座，布置在混凝土柱的底部中心位置。
圖 5 三維隔震結構有限元模型
對三維隔震結構進行模態分析，得到前三階頻率如圖6所示。可以看出，三維隔震結構延長了結構的周期，降低了結構自振頻率，符合隔震的基本原理。
圖 6 三維隔震結構前三階頻率
前三階振型如圖7所示。可以看出，對于非隔震結構，結構振動以梁式振動為主，而隔震結構主要表現為水平平動。
圖 7 三維隔震結構前三階振型
7. 設計驗證
采用理論解和數值解對比驗證隔震設計的正確性。通過對非隔震結構進行模態分析，得到結構的總重為665000kg，根據計算公式，可知三維隔震結構的水平向基頻為0.753 Hz，豎向基頻為 17.629Hz，這與圖6中得到的ANSYS計算結果基本一致，誤差小于2%。驗證了三維隔震有限元模擬的正確性。
圖 8 模態分析結果
圖 9 部分計算過程
收費內容為1中包含的內容。
展開 ANSYS Workbench三維Voronoi晶體模型
本案例介紹在ANSYS Workbench內建立任意三維部件的Voronoi晶體結構3D模型。
首先需要在AutoCAD內手動建立需要的三維模型部件，然后通過CAD三維模型Voronoi劃分插件設置晶粒參數，對模型進行Voronoi三維分區。
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將分區后的晶體結構部件導出為IGES格式文件后，在ANSYS Workbench幾何結構中進行導入。
對模型中的晶粒分別設置材料屬性。
檢查軟件自動生成的接觸區域。
劃分網格，進行分析設置并完成后續的有限元仿真模擬。
展開 ANSYS Workbench三維Voronoi晶格3D模型
通過ANSYS Workbench進行三維Voronoi晶體結構模型的有限元模擬是對晶體結構分析的有效方式。如建立的晶格及晶界模型，研究沿晶斷裂現象。
三維Voronoi晶體結構模型可采用CAD Voronoi 3D插件建模后導入Workbench內，首先采用插件在AutoCAD內建立泰森多邊形三維模型。
在CAD內選擇輸出-其他格式將模型導出為iges格式文件。
打開Workbench后選擇相應的分析系統，在幾何結構下導入幾何模型，即可將模型導入到Workbench內。
打開模型，可進一步對晶格進行分析設置。
如進行默認接觸的修改及設置。
以及網格劃分等操作。
CAD Voronoi3D
https://www.yqgqt.org.cn/post/1915603
展開 ANSYS Workbench隨機地層裂隙三維建模
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在ANSYS Workbench內建立三維地層裂隙模型，通過Fluent等工具進行裂隙流模擬是理解復雜地質結構中的流體行為及進行實際應用的重要手段。這里介紹一種在Workbench內建立地層或巖石的隨機裂隙模型方法。
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展開 
ANSYS三維梯度孔隙結構受壓模擬
ANSYS對三維梯度孔隙結構的力學分析具有重要研究意義。其高精度建模揭示孔隙率梯度分布、幾何特征對彈性模量、強度及斷裂韌性的影響機制，量化應力集中與失效風險，為航空航天、生物醫用等領域的結構優化提供理論支撐與方法創新。本案例介紹在ANSYS內對功能梯度孔隙材料（FGM）的受壓模擬。
梯度孔隙3D模型采用CAD球體功能梯度材料3D插件建模，AutoCAD參數化建模完成后將多孔結構梯度模型導出為sat格式文件。
在ANSYS Workbench內選擇與研究相適應的分析系統，并在幾何結構下導入梯度孔隙幾何模型。
對模型劃分網格并在分析設置中添加受壓荷載。
求解并查看計算結果。
展開 ANSYS Workbench三維Voronoi骨架網格結構
ANSYS Workbench內建立三維Voronoi骨架幾何模型可以采用CAD泰森多邊形框架3D插件建模后導入到Workbench內。在插件內設置模型參數后運行即可在AutoCAD內建Voronoi骨架結構3D模型。
在CAD內將Voronoi網格骨架實體模型導出為IGES格式文件，即可導入到ANSYS內，導入后可添加其他部件及對Voronoi模型進行網格劃分 。
對Voronoi模型施加荷載，這里添加位移條件。
模擬Voronoi三維骨架結構的受沖擊破壞情況。
CAD泰森多邊形框架3D插件
https://www.yqgqt.org.cn/post/1917702
展開 ANSYS Workbench隨機球體多孔結構三維模型
三維多孔結構廣泛存在于材料科學、生物醫學工程、土木工程等領域，如泡沫金屬、骨組織、過濾介質等，通過ANSYS Workbench對三維多孔結構進行有限元模擬，是對其進行性能分析的有效手段。
在ANSYS內建立多孔結構模型可采用CAD隨機球體插件專業版參數化建立模型后再將模型導入到Workbench內實現。
具體操作步驟為在AutoCAD內將生成的多孔結構模型導出為.sat格式文件，再通過Workbench幾何結構-導入幾何模型，將模型導入到Workbench內。
可對模型進行網格劃分。
后續可根據研究內容對模型進行有限元模擬分析。
CAD隨機球體插件 專業版
https://www.yqgqt.org.cn/post/1945446
展開 三維ansys變壓器仿真分析問題
三維ansys變壓器仿真分析問題
基于ANSYS HFSS三維集成電感設計
近年來，三維集成電路設計和制造技術得到了很大的發展。硅通孔（Through-Silicon-Via,TSV）是實現三維多層芯片堆疊的關鍵技術，它可以為多層芯片在垂直方向提供高深寬比的互連。利用 TSV 和再分布層（Redistribution Layer, RDL）金屬實現三維結構的螺旋電感是一種新的選擇，它可以利用芯片的垂直方向，占用較小芯片面積以取得更高的電感密度。本文基于 TSV 的三維集成電感的結構特點和主要結構參數，利用電磁仿真軟件 ANSYS HFSS，研究分析了各工藝參數和設計參數對集成電感的感值、品質因數以及自諧振頻率等的影響，為三維集成電感的設計和應用提供指導。
關鍵字：ANSYS HFSS、三維集成電感、仿真、Q因子、電感值
1、三維集成電感結構和參數
圖 1.1(a)和(b)分別是三維集成電感的主視圖和側視圖。基于 TSV 的三維集成電感的螺旋導體結構由硅通孔（TSV）和金屬再分布層（RDL）構成，形似螺線管，線圈中間添加介質，從而實現可以儲存磁能的電感器。圖中可以看出，匝數為 N的三維集成電感包含 2N 個 TSV，它們排列成一個 N 行 2 列的矩形矩陣；每一段襯底下層的 RDL 金屬連接同一行的兩個 TSV，而每一段襯底上層的 RDL 金屬連接相鄰行不同列的兩個 TSV，此外，電感的輸入輸出端口都在襯底上層 RDL。
(a) 主視圖
(b) 側視圖
圖1.1 三維集成電感截面圖和俯視圖
基于 TSV 的三維集成電感的電感值和性能由工藝參數和設計參數決定，工藝參數取決于采用的工藝制程，包括 TSV 的尺寸參數和 RDL 金屬的尺寸參數。在設計三維集成電感時，可以通過調整設計參數來得到特定電感值和特定面積的電感，設計參數包括電感匝數、TSV 排列的距離等。
展開 ANSYS_workbench_三維磁場經典實例
WBv12.1_emag_tutorial1_PM_field.pdf
WBv12.1_emag_tutorial3_busbars.pdf
WBv12.1_emag_tutorial5_rotating_machine.pdf
醫學三維圖像(Mimics)及生物力學(ANSYS)
2020年11月26日--11月29醫學三維圖像(Mimics)及生物力學(ANSYS) 建模仿真技術培訓班
遠程在線直播課程
1、理解醫學三維圖像重建和有限元建模仿真的基本原理、基礎概念和方法；
2、掌握 Mimics 三維圖像重建和 Ansys 有限元計算分析軟件基本操作和使用流程；
3. 針對骨科學、關節外科、普外科、口腔科等臨床基礎研究中的數字醫學問題提供實例講解；
4. 為相關臨床課題提供基本科研思路。
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展開 
基于ANSYS/CFX漸加速雙螺桿設計及三維流場分析
以SolidWorks為三維建模平臺，ANSYS/CFX為仿真基礎進行仿真模擬[13],得出物料在優化后的漸加速雙螺桿機筒中的運動和加工過程以及三維流場，并與傳統雙螺桿擠出機進行對比，以期為提高雙螺桿擠出機的混合效率和工作性能提供理論依據。
1 漸加速型雙螺桿三維模型及流道模型參數
1.1 漸加速雙螺桿三維模型
圖1為漸加速型雙螺桿三維模型，由兩個完全相同的單螺桿組成，同向嚙合且速度相同。單螺桿為雙頭螺桿，螺紋牙型為三角形，螺旋線方向為左旋，由普通輸送段、加速混合段、加速輸送段組成，螺桿總長480 mm, 內徑56 mm, 外徑72 mm, 螺距30 mm, 兩螺桿中心距為78 mm。加速混合段結構由雙頭、錯位角為90°、厚度為10 mm的8個捏合塊組成，捏合塊端面形狀和螺桿端面形狀一致，加速混合段和加速輸送段分別內嵌行星輪系。
圖1 漸加速型雙螺桿三維模型
1.2 漸加速型螺桿加速原理及齒輪設計參數
加速原理：行星輪系分別由太陽輪、行星輪、齒圈、行星架構成，其中太陽輪固定不動，齒圈與螺桿內壁固定，行星架通過中心軸與前一段螺桿連接獲取轉速使齒圈加速旋轉，使得后一段螺桿轉速相對于前一段螺桿轉速增加，從而實現漸加速。加速輸送段和加速混合段行星輪系如圖2所示，齒輪設計參數見表1。
1.3 有限元模型
將SolidWorks三維模型導入到ANSYS/CFX模塊中，在geometry中進行填充和布爾操作得到其流道模型如圖3(a)所示，然后導入到mesh中進行四面體網格劃分得到網格劃分模型如圖3(b)所示，其節點數為99 672,元素數388 539,最后進行求解和結果分析。
2 數學模型和參數設計
2.1 仿真條件假設
仿真設置豆粕為試驗材料。
展開 CAD三維模型導入ANSYS的萬能方法
CAD三維模型導入ANSYS的萬能方法——以CATIA V5導入ANSYS11.0為例
當前存在之問題：
當用CATIA、Proe、UG等軟件進行設計轉成.IGES文件，導入ANSYS時，ANSYS提供了No defeaturing（不毀容）和Defeature model（毀容模式）兩個選項：
（1）當選擇No defeaturing 選項時，不能用增強拓撲和幾何修復工具，必須使用標準的PREP7幾何工具來進行修補。
（2）當選擇Defeature model選項時，對于一些模型，轉換過程只需要簡單的幾步，即選擇要輸入的*.IGES文件對話框：合并重合的關鍵點，產生實體，刪除小面積進行必要的調整，以達到導入效果準確的模型。
若選擇（1），則圖形需要重新編輯，體需要重新生成，對于復雜模型此方法不合適。
若選擇（2），ANSYS會出現錯誤提示，“This model requires more scratch space than currently available. Please shut down other running applications and click RETRY to have ANSYS try to get more memory. Current allocation attempt:80496904 words(307MB)”。對于此情況目前無較好的解決方法，望有高手能提供解決方案。
解決方法：
（1）建立CATIA與ANSYS的接口程序
若先安裝的CATIA，則在安裝ANSYS時選中與CATIA的接口程序，這一步在安裝過程中會有提示，要留意。
若已經安裝好了CATIA和ANSYS，則打開ANSYS源程序，出現modify,repair和remove，選擇modify，會出現與CATIA接口安裝的提示。
展開 ANSYS Workbench三維隨機多面體骨料混凝土細觀
在三維混凝土細觀的有限元模擬中，混凝土細觀幾何模型的建立是仿真前提，也是其難點。在ANSYS內高效的建立三維幾何模型以匹配混凝土中多面體骨料的外形、分布、級配等參數，是三維混凝土細觀有限元仿真模擬的關鍵。
隨機多面體骨料3D模型的建立可采用CAD隨機多面體3D插件在AutoCAD內參數化建模后導入Workbench，插件可指定多面體骨料的三組粒徑范圍，以實現不同級配的混凝土細觀模型；可設置每組粒徑的骨料數量，以實現不同的骨料比例；可設置多面體的面數，以匹配不同的骨料外形。
在AutoCAD內將隨機骨料模型導出為IGES格式后，即可導入到ANSYS Workbench內。導入的模型包含圖層信息，可在SpaceClaim內批量對不同部件進行賦值材料等修改操作。
打開模型，即可在ANSYS Workbench內對三維多面體骨料混凝土細觀模型進行后續的模擬操作。
模型導入后，ANSYS會自動設置骨料與外側基體的接觸對，如默認設置不符也可手動調整修改。
對模型施加荷載并進行仿真分析。
CAD隨機多面體3D插件
https://www.yqgqt.org.cn/post/1893948
展開 ANSYS三維模型導入MARC的方法及應用
ANSYS三維模型導入MARC的方法及應用
