ansys三維實例的案例
ANSYS_workbench_三維磁場經典實例
WBv12.1_emag_tutorial1_PM_field.pdf
WBv12.1_emag_tutorial3_busbars.pdf
WBv12.1_emag_tutorial5_rotating_machine.pdf
CFX仿真實例：三維管冷熱水混合
1、啟動軟件導入網格
啟動ANSYS CFX并導入“InjectMixerMesh.gtm”文件。
2、材料設置
2.1 為了更加準確仿真水溫，需要將水的粘度設置為隨溫度線性變化。
粘度 = 1.8E-03 N s m-2 at T=275.0 K
粘度 = 5.45E-04 N s m-2 at T=325.0 K
在軟件頂部的主菜單中選擇Insert > Expressions, Functions and Variables > Expression，在彈出的命名框中，輸入“Tupper”。在彈出的窗口中的Definition中輸入“325 [K]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“Tlower”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“275 [K]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“Visupper”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“5.45E-04 [N s m^-2]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“Vislower”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“1.8E-03 [N s m^-2]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“VisT”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“Vislower+(Visupper-Vislower)*(T-Tlower)/(Tupper-Tlower)”，然后關閉此Expression。
2.2 水物性設置
雙擊water材料，打開設置面板。
展開 ansys流固耦合分析與工程實例 附ANSYS流固耦合分析與工程實例下載
下載地址：ANSYS流固耦合分析與工程實例
UG編程建模實例講解——汽車模型三維曲面造型
今天通過設計小汽車模型來具體描述曲面造型的過程，最終結果如圖 1 所示。
1．打開圖形文件
啟動 UG NX8 ，打開文件“ \part\surface modeling\ 1.prt ”，結果如圖 2 所示。
2．創建主片體
（1）創建曲面 1。選擇下拉菜單中的【插入】 |【網格曲面】 |【通過曲線組】命令，選擇如圖 3 所示的曲線來創建曲面。
（2）創建曲面 2。選擇下拉菜單中的【插入】 |【網格曲面】 |【通過曲線組】命令，選擇如圖 4 所示的曲線來創建曲面。
（3）創建曲面 3。選擇下拉菜單中的【插入】 |【網格曲面】 |【通過曲線組】命令，選擇如圖 5 所示的曲線來創建曲面。
（4）創建曲面 4。選擇下拉菜單中的【插入】 |【網格曲面】 |【通過曲線組】命令，選擇如圖 6 所示的曲線來創建曲面。
（5）創建曲面 5。選擇下拉菜單中的【插入】 |【網格曲面】 |【通過曲線組】命令，選擇如圖 7 所示的曲線來創建曲面。
（6）創建曲面 6。選擇下拉菜單中的【插入】 |【網格曲面】 |【通過曲線組】命令，選擇如圖 8 所示的曲線來創建曲面。
展開 
Abaqus三維銑削仿真實例 ￥15
銑削仿真
AutoCAD2000三維繪圖與實例
大家看看,
AutoCAD2000三維繪圖與實例
AutoCAD2000三維繪圖與實例_0.part1.rar
AutoCAD2000三維繪圖與實例_0.part2.rar
AutoCAD2000三維繪圖與實例_0.part3.rar
AutoCAD2000三維繪圖與實例_0.part4.rar
華天三維云CAD：CrownCAD 在線建模實例
華天三維云CAD CrownCAD 在線建模實例
確實，對比傳統的CAD軟件，CrownCAD更適合教學：
● 首先免去了在電腦上安裝軟件的麻煩，打開一個瀏覽器就可以進行教學和設計
● 學生的設計模型、作業，可以方便地集中管理、評分
● 借助于協同設計，老師在課堂上，可以方便地和同學們實時操作、設計、編輯同一個模型
梅敬成：寫在云CAD產品CrownCAD第一次上線公測之后
本文轉自“華云三維CrownCAD”微信公眾號（6月24日發表，作者：梅敬成）
我們一直強調，CrownCAD是一款基于云架構的CAD產品，而且是國內唯一同時擁有自主“三維幾何造型內核”和自主“幾何約束求解器”的三維CAD軟件。“完全自主可控”（具有完全自主的CAD核心技術）、“跨平臺”（能夠在國產芯片和國產操作系統上運行）一直是我們研發這款新型軟件追求的一個核心目標，在目前復雜的國際形勢下，這點顯得尤其重要。
通過測試，用戶能夠體會到，CAD產品CrownCAD除了能夠實現通常的基于PC的CAD功能（數據交換、零件設計、裝配設計、工程圖）以外，還具備一些獨特的優勢：
● 云存儲：模型存儲在云端、具備版本管理功能
● 多終端：電腦、手機、平板都能夠運行
● 協同設計：多人能夠實時對同一個模型進行編輯、批注、評審
除了反饋一些bug外，大家也提出了一個重要問題：安全問題。
關于安全問題，隨著“各行各業上云”，大家逐步認識到，“上云”對企業的數據反而是更安全，CrownCAD布署國內知名的云平臺之上（這次公測，感謝同位于濟南高新區的浪潮云免費提供服務器），硬件設施、數據備份沒有任何問題。
展開 ABAQUS計算三維孔邊角裂紋應力強度因子的實例模型 ￥15
通過ABAQUS，可以計算三維角裂紋的應力強度因子。本實例中對平板孔邊的三維角裂紋進行了模擬。
seam及crack定義如下圖：
網格如下圖：
計算后的位移云圖如下：
對裂尖進行放大觀察：
本實例的難點在于孔邊三維角裂紋的模型的建立，需要經過一系列的布爾操作（merge/cut）得到。
相應的應力強度因子可以在提交job計算完成后，到dat文件中找到。
詳細的模型可參考附件。
UG建模實例-雨傘的三維模型建立
建模目標：運用UG建模模塊建立雨傘的三維模型
效果預覽：
建模步驟：
第一步、繪制正八邊形，內接圓半徑為50，如下圖所示。
第二步、建立一條起點在原點，長度為30，沿著Z軸的直線，見下圖。
第三步、以八邊形的兩個端點及上步建立直線的頂點為中點建立下圖圓弧。
第四步、對圓弧進行修剪，留下四分之一圓弧，見下圖。
第五步、運用變換旋轉-45°建立同樣的圓弧，如下圖所示。
第六步、運用曲線組命令建立傘布的曲面，如下圖所示。
第七步、將WCS原點移到下圖位置，并繪制半徑為80的小圓弧。
第八步、以上步建立的曲線為截面進行對稱拉伸，拉伸距離為3，見下圖。
第九步、運用修剪體命令對傘布進行修剪，效果如下圖所示。
第十步、對傘布曲面進行加厚處理，如下圖所示。
第十一步、對傘布的邊圓弧曲線進行偏置，距離為0.1，見下圖。
第十二步、將上步偏置的直線延長1mm，效果如下圖。
第十三步、以延長的曲線為導線，利用管道命令建立外徑為0.2的傘布支架，見下圖。
第十四步、對支架尾部的輪廓曲線偏置0.05，見下圖。
第十五步、接著利用拉伸建立支架腳，拉伸距離為1.5，并倒圓，見下圖。
第十六步、利用變換命令復制其余的傘布及支架，如下圖所示。
第十七步、建立傘桿及傘把的草圖，見下圖。
第十八步、運用管道命令建立傘把及傘桿，如下圖所示。
第十九步、在傘頂建立長度為5的直線，如下圖。
第二十步、運用管道建立傘頂尖，并拔模，如下圖所示。
小伙伴們也可以自行渲染一下，然后就更加好看噠~
展開 三維 voronoi 建模工具 neper 的實例和安裝
命令行交互，從實例一瞥 neper
上面的截圖采用一條命令： neper -T -n 100 -id 1 ，來創建包含 100 個 vonronoi 多邊形的三維立方體模型。“-T”代表執行“生成 voronoi 多邊形模塊”，“-n” 代表數量，“-id”代表賦予模型的 ID 標識，簡單明了。
執行成功，在屏幕上會自動打印出相關的信息。采用 linux 的命令 “ls”，可以看到在當前目錄下，生成了一個后綴“.tess”的文件。這個文件還要經過網格劃分，生成“.inp”文件，才能讓 abaqus 軟件使用。
下面的截圖展示了進行網格劃分的命令。
這次的命令就變得很長了：
neper -M -format inp -gmsh /root/gmsh-4.3.0-Linux64/bin/gmsh n100-id1.tess
“-M”代表執行“網格劃分”功能，“-format inp”代表生成 “.inp”后綴模型文件，“-gmsh”代表采用的網格劃分工具是 gmsh，“/root/gmsh-4.3.0-Linux64/bin/gmsh”代表網格劃分工具所在的路徑，“n100-id1.tess”是上一步形成的模型文件。
經過這樣的解釋，相信大家也不會覺得命令晦澀難懂了。
直觀感受 neper
在上面的命令中，沒有指定劃分網格的單元類型，默認采用的是四面體。執行下面的命令之后，就渲染出了 voronoi 模型的網格劃分效果圖。
命令：neper -V n100-id1.tess,n100-id1.msh -dataelsetcol id -print img
我們把劃分網格的命令增加一個參數：“-elttype hex”，代表采用六面體進行網格劃分。渲染后的效果見下圖。
展開 CFX仿真實例 — 三維管道冷熱水混合
1、啟動軟件導入網格
啟動ANSYS CFX并導入“InjectMixerMesh.gtm”文件，文章底部有下載鏈接。
2、材料設置
2.1 為了更加準確仿真水溫，需要將水的粘度設置為隨溫度線性變化。
粘度 = 1.8E-03 N s m-2 at T=275.0 K
粘度 = 5.45E-04 N s m-2 at T=325.0 K
在軟件頂部的主菜單中選擇Insert > Expressions, Functions and Variables > Expression，在彈出的命名框中，輸入“Tupper”。在彈出的窗口中的Definition中輸入“325 [K]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“Tlower”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“275 [K]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“Visupper”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“5.45E-04 [N s m^-2]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“Vislower”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“1.8E-03 [N s m^-2]”，然后關閉此Expression。
同樣操作，建立一個名稱為“VisT”的Expression，在彈出的窗口中的Definition中輸入“Vislower+(Visupper-Vislower)*(T-Tlower)/(Tupper-Tlower)”，然后關閉此Expression。
2.2 水物性設置
雙擊water材料，打開設置面板。
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ANSYS橋梁建模教程--實例1&實例2 ￥349
??【實例1】為一斜拉懸索體系，橋型簡單，干貨滿滿，包括橋梁建模思路經驗分享，手把手帶著寫命令流，詳細解釋每一個使用到的命令流；還有如何快速建節點，快速連接單元，CAD、ANSYS與Midas交互應用，以及單主梁模型應該注意的問題，魚刺骨模型的應用，索單元的應用，剛臂的定義與應用，如何施加約束，如何進行簡單靜力分析等。 實例1視頻時長約2h
??【實例2】為一大跨度斜拉板桁結構，橋型復雜，干貨十足，具體包括：圖紙與建模思路分析，CAD三維快速建模，Midas預處理應用，手把手帶寫命令流，截面實常數講解，認識斜拉索規格，拉索實常數定義，板桁結構二期實常數與單主梁模型的區別，板單元等效厚度計算，理解面內與面外厚度，支座模擬等。 實例2視頻時長約5h
*文件包括視頻教程，結構圖紙，模型命令流等，購買后聯系小編獲取播放鏈接與播放賬號。
展開 求含有板單元、梁單元、質量單元、彈簧單元、三維實體單元的實例
有哪位大神能給小弟提供上述實例哦，非常感謝！！！！
ALOF三維裂紋擴展仿真實例——門式起重機主梁的角焊縫分析
ALOF含缺陷設備的軟件安全評定計算軟件——門式起重機主梁的角焊縫分析
1、背景介紹及模型簡化ALOF實現
門式起重機主梁的角焊縫是最容易出現裂紋擴展的區域之一，我們以此部位為例介紹ALOF確定漏檢設備檢修周期的過程。
圖1.門式起重機示意圖
圖2.門式起重機主梁參數化建模對話框與參數化模型
通過對該設備進行現場儀器探測和主梁模型的有限元分析，發現在某角焊縫處存在最大拉應力σm=150MPa，該部位受力如下圖3所示：
圖3角焊縫模型
該角焊縫處存在一漏檢表面裂紋，以探測設備的漏檢長度作為裂紋初始長度，裂紋長度a =2mm，如下圖4所示。對該角焊接局部區域建立有限元模型，并定義初始裂紋，進行檢修周期的計算，有限元模型如圖5所示。
(a) 導入二維CAD模型 (b) 生成平面網格模型 (c)拉伸得到實體網格模型
圖4.角焊接區建模過程
2、計算結果展示
圖 5.角焊接處裂紋擴展結果展示
圖6.動態裂紋擴展過程gif
3、確定檢修周期。
(a) 安全系數與疲勞次數關系曲線 (b)裂紋擴展量和疲勞次數關系曲線
圖7.疲勞次數分析結果
由圖可知，該裂紋在應力循環1.4百萬次以后，安全系數急劇變小，疲勞次數也趨于一極限值，此時結構將發生破壞，而裂紋擴展前十步的疲勞次數達到總壽命的95%以上，故取該疲勞次數來確定檢修周期，根據國內外實踐經驗通常取疲勞擴展次數的十分之一作為檢修周期，所以該設備的檢修周期為：
檢修周期=1.46百萬次÷每日使用次數200÷一年365天÷保守系數10=2年
展開 如何在ANSYS中模擬非線性三維隔震支座 ￥299
GAP取值和使用方法詳見《ANSYS結構分析單元與應用》。
5. 算例
算例選擇一混凝土柱，彈性模量33.5Gpa，密度2500kg/m3，泊松比0.2，尺寸2×2×10m。有限元模型如圖2所示。
圖 2 非隔震結構有限元模型
對非隔震結構進行模態分析，得到前三階頻率如圖3所示。
圖 3 非隔震結構前三階頻率
前三階振型如圖4所示。
圖 4 非隔震結構前三階振型
6. 隔震設計
選用GZY1100-220型隔震支座，布置在混凝土柱的底部中心位置。
圖 5 三維隔震結構有限元模型
對三維隔震結構進行模態分析，得到前三階頻率如圖6所示。可以看出，三維隔震結構延長了結構的周期，降低了結構自振頻率，符合隔震的基本原理。
圖 6 三維隔震結構前三階頻率
前三階振型如圖7所示。可以看出，對于非隔震結構，結構振動以梁式振動為主，而隔震結構主要表現為水平平動。
圖 7 三維隔震結構前三階振型
7. 設計驗證
采用理論解和數值解對比驗證隔震設計的正確性。通過對非隔震結構進行模態分析，得到結構的總重為665000kg，根據計算公式，可知三維隔震結構的水平向基頻為0.753 Hz，豎向基頻為 17.629Hz，這與圖6中得到的ANSYS計算結果基本一致，誤差小于2%。驗證了三維隔震有限元模擬的正確性。
圖 8 模態分析結果
圖 9 部分計算過程
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