運(yùn)用ansys軟件的案例
資源共享---ANSYS在中高層鋼結(jié)構(gòu)抗震性能分析中的運(yùn)用
中高層住宅由于經(jīng)濟(jì)效益好，設(shè)計(jì)人性化而受到了用戶(hù)和開(kāi)發(fā)者的重視，近年來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)以其自重輕、延性好、施工快等優(yōu)勢(shì)在中高層建筑中得到了廣泛的運(yùn)用。本文運(yùn)用有限元軟件ANSYS對(duì)一特定的9層的鋼框架－支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算分析，介紹了框架結(jié)構(gòu)有限元建模技巧，分析框架支撐結(jié)構(gòu)的地震作用下的動(dòng)力性能，并用APDL 語(yǔ)言編程進(jìn)行后處理的簡(jiǎn)化。
http://www.caenet.cn/paper/Paper.aspx?ID=315
運(yùn)用ABAQUS軟件對(duì)冰材料彈塑性本構(gòu)模型改進(jìn)及驗(yàn)證（附源文件） ￥1300
<p class="ql-align-justify"><strong>內(nèi)容：</strong></p><p class="ql-align-justify">基于參考文獻(xiàn)通過(guò)ABAQUS建立了冰材料彈塑性本構(gòu)模型；對(duì)比已有試驗(yàn)，對(duì)比裂紋演化現(xiàn)象和沖擊載荷曲線，驗(yàn)證了冰材料本構(gòu)模型的有效性。</p><p class="ql-align-justify"><img src="https://img.jishulink.com/202507/attachment/7b0d26ab81f645dc98e8b15335447247.png" width="1027"></p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify"><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/202510/attachment/7cbe0c886d1d4de59fdee40d233200d8.png" style="" width="616" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202510/attachment/7cbe0c886d1d4de59fdee40d233200d8.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202510/attachment/7cbe0c886d1d4de59fdee40d233200d8
展開(kāi) Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件在滑坡數(shù)值模擬中的運(yùn)用
摘 要：滑坡地質(zhì)災(zāi)害由于其成因機(jī)制特殊，涉及水與巖土體之間作用，有關(guān)能模擬流-固耦合的軟件相對(duì)較少。而Comsol作為一款多物理場(chǎng)仿真軟件，其“多孔彈性”接口很好的做到了達(dá)西定律與固體力學(xué)的耦合，對(duì)于評(píng)估流體導(dǎo)致巖土體的變形有很大的優(yōu)勢(shì)。基于此，文中以某實(shí)際滑坡案例為基礎(chǔ)，利用Comsol多物理場(chǎng)數(shù)值模擬軟件對(duì)滑坡進(jìn)行了流-固耦合計(jì)算，獲取了滑坡的變形破壞機(jī)理及特征。
關(guān)鍵詞：Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件;流-固耦合;滑坡;
引言
Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件，涉及電氣、結(jié)構(gòu)、聲學(xué)、流體、傳熱等各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，對(duì)流-固耦合計(jì)算有天然的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于針對(duì)滑坡問(wèn)題中流-固耦合計(jì)算他有專(zhuān)門(mén)的計(jì)算接口“多孔彈性”接口，該接口主要對(duì)達(dá)西定律與固體力學(xué)進(jìn)行了耦合。多孔塌陷模型主要描述了多孔介質(zhì)中流體與基體變形之間的相互作用，基體中流體的變化將產(chǎn)生流體壓力或同等水頭。因此在模擬水對(duì)巖土體作用時(shí)，其所采用的本構(gòu)方程具有極大的優(yōu)勢(shì)。
西南某滑坡處于淺層變質(zhì)巖區(qū)域，該區(qū)域年降雨充沛，基巖裂隙十分發(fā)育。因此，地下水較為發(fā)育，滑坡區(qū)內(nèi)可見(jiàn)多出下降泉。研究區(qū)內(nèi)主要分布巖性較為單一，為粉砂質(zhì)泥巖，是地下水主要賦存介質(zhì)。經(jīng)實(shí)地調(diào)查，該滑受地下水影響明顯，因此有必要進(jìn)行流-固耦合計(jì)算。基于此，文中選用Comsol多物理場(chǎng)仿真軟件對(duì)該滑坡進(jìn)行了流固耦合計(jì)算，分析了地下水對(duì)滑坡的作用特征與機(jī)理[1]。
一、軟件介紹
COMSOL Multiphysics是一款通用的多物理場(chǎng)耦合仿真軟件，內(nèi)部提供完全耦合的多物理場(chǎng)和單物理場(chǎng)建模功能、仿真數(shù)據(jù)管理，可用于工程、制造和科學(xué)研究的絕大多數(shù)領(lǐng)域。
展開(kāi) FRED軟件運(yùn)用之太陽(yáng)光源生成器
簡(jiǎn)介
本文描述了用FRED產(chǎn)生太陽(yáng)光源的腳本，該光源可以模擬太陽(yáng)光入射到一個(gè)傾斜的或者太陽(yáng)跟蹤表面上的性能。計(jì)算是基于NREL（國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室）的“Bird
Simple Spectral Model”的模型。該模型是由Drs. Richard Bird和Carol Riordan創(chuàng)建，可以確定傾斜平面上的輻照度，它是基于太陽(yáng)在不同時(shí)刻、不同位置及一些環(huán)境因素的考慮，主要有氣溶膠的光學(xué)深度、大氣可降水量和地表氣壓等等。包含在本文中的腳本通過(guò)與Excel電子數(shù)據(jù)表格通信，然后提取出它產(chǎn)生的直接、彌散和總的光譜輻照度，并使用期望的光譜創(chuàng)建一個(gè)光源。電子表格可以在NREL網(wǎng)站上找到，網(wǎng)址為：
http://rredc.nrel.gov/solar/models/spectral/。注意到如果“SPCTRAL2.xls”電子表沒(méi)有下載并保存，那么該腳本是不起作用的。
使用Bird Solar Model Source Creator
關(guān)于腳本的一些有用的信息和技巧如下。想要知道更多有關(guān)Bird Simple Spectral Model和它的輸入，請(qǐng)參考列在簡(jiǎn)介中的NREL頁(yè)面。
在運(yùn)行腳本之前，確保：
1. NREL Excel電子表格“SPCTRAL2.xls”已經(jīng)保存在FRED的當(dāng)前目錄下。如果沒(méi)有，當(dāng)運(yùn)行腳本時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生下面的錯(cuò)誤：(1004)’ C:\...\SPCTRAL2.xls’ could not be found。檢查文件名的拼寫(xiě)，以及核實(shí)文件位置的正確性…
2. 打開(kāi)了一個(gè)FRED文件。
當(dāng)腳本運(yùn)行時(shí)，一個(gè)對(duì)話框?qū)?huì)提示：需要模擬的表面類(lèi)型，如圖1所示。Bird Simple Spectral Model可用于模擬太陽(yáng)光譜輻射到以下表面中的一個(gè)：
1. 太陽(yáng)追蹤：太陽(yáng)光入射到表面上的角度始終為
展開(kāi) 
一期一會(huì) | 運(yùn)用先進(jìn)仿真軟件設(shè)計(jì)自由曲面光學(xué)
自由曲面選擇
Ansys Zemax OpticStudio自由曲面應(yīng)用
OpticStudio軟件是一款設(shè)計(jì)自由曲面光學(xué)系統(tǒng)的高效工具，因?yàn)樗瑑?nèi)置序列模式，無(wú)需手動(dòng)選擇設(shè)計(jì)中的每個(gè)表面，即可實(shí)現(xiàn)成像系統(tǒng)設(shè)計(jì)。Speos軟件可用于在設(shè)計(jì)階段確定復(fù)雜的照明模式。
OpticStudio軟件內(nèi)置了用于自由曲面設(shè)計(jì)的約束條件，這些約束可以幫助設(shè)計(jì)方案適應(yīng)制造商的能力和具體制造工藝的公差要求。此外，OpticStudio軟件還包含真正的自由曲面選項(xiàng)，該選項(xiàng)不依賴(lài)于特定的數(shù)學(xué)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和容差計(jì)算，使工程師能夠通過(guò)在設(shè)計(jì)中操縱網(wǎng)格控制點(diǎn)來(lái)創(chuàng)建真正的自由曲面。
Ansys仿真還考慮了自由曲面光學(xué)元件所處的更廣泛的環(huán)境參數(shù)，例如局部壓力和溫度，以便用戶(hù)全面了解元件的性能表現(xiàn)。
真正的自由曲面
先進(jìn)仿真工具使工程師能夠更改自由曲面設(shè)計(jì)的參數(shù)，以了解其如何影響光學(xué)組件的實(shí)際性能，包括考慮由制造工藝引發(fā)的可能的不規(guī)則性。仿真使工程師能夠了解其系統(tǒng)是否將通過(guò)質(zhì)量控制、達(dá)到預(yù)期的性能目標(biāo)，并確定其產(chǎn)品是否可以大規(guī)模制造。
Ansys擁有廣泛的仿真工具，可用于對(duì)各種可能出現(xiàn)的自由曲面光學(xué)情況進(jìn)行建模。Ansys解決方案提供了一種強(qiáng)大的光學(xué)組件設(shè)計(jì)方法，可考慮物理產(chǎn)品的制造以及制造過(guò)程中可能存在的任何容差和靈敏度方面的問(wèn)題。
展開(kāi) 【軟件運(yùn)用】圖片光源之位圖光源設(shè)置與分析
對(duì)于分析面的設(shè)置，我們可以使用默認(rèn)分析表面，軟件會(huì)自動(dòng)識(shí)別圖片大小。
4.光線追跡數(shù)越多，圖片越清晰。
SINOVATION軟件在塑料模具研發(fā)設(shè)計(jì)中的運(yùn)用
SINOVATION塑料模具專(zhuān)用設(shè)計(jì)軟件，是在引進(jìn)日本先進(jìn)的MOLD注塑設(shè)計(jì)軟件基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)軟件。該軟件為塑料成形工程的研發(fā)設(shè)計(jì)提供一系列解決方案，以日本汽車(chē)和電子產(chǎn)品中精美品質(zhì)的體現(xiàn)，體現(xiàn)了塑料成形工程的研發(fā)設(shè)計(jì)制造水平。
一．塑料成形工程的研發(fā)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
近年來(lái)，中國(guó)塑料工業(yè)年均增長(zhǎng)速度達(dá)到10%以上，塑料制品年產(chǎn)量位居世界第二。塑料制品在農(nóng)業(yè)、塑料包裝、塑料管材和異型材、汽車(chē)、家電、電子、交通等領(lǐng)域發(fā)展迅猛，掀起了一股投資熱潮。塑料模具在高技術(shù)驅(qū)動(dòng)和支柱產(chǎn)業(yè)應(yīng)用……
閱讀全文：http://tech.caenet.cn/ShowArticleDetail.aspx?ID=2377
展開(kāi) ANSYS路徑映射技術(shù)的靈活運(yùn)用
為滿(mǎn)足這一需要，ANSYS/POST1中提供了路徑映射技術(shù)。它能夠虛擬映射任何結(jié)果數(shù)據(jù)到模型的任何路徑上，用戶(hù)可以沿路徑作進(jìn)一步處理或數(shù)學(xué)運(yùn)算，也可以采用圖形、列表或文件等方式輸出結(jié)果。靈活運(yùn)用該技術(shù)，后處理過(guò)程更為方便。
求教,各位可有梁?jiǎn)卧?BEAM188)路徑映射技術(shù)應(yīng)用的實(shí)例,最好是命令流?
謝謝!!!!
運(yùn)用ANSYS工具進(jìn)行高速熱仿真
他們充分相信，將基于ROM的分析方法與ANSYS工具集成到研發(fā)流程中，不僅能夠降低工程費(fèi)用，鼓勵(lì)創(chuàng)新，還能為公司贏得更多產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目。
ANSYS Simplorer確定功率損耗并使用ROM計(jì)算結(jié)溫
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載自CAE技術(shù)交流
作者：Roy Davis Klaus Neumaier
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運(yùn)用 ASAP 光學(xué)軟件模擬單軸晶體的錐光干涉
來(lái)自：ASAP 光學(xué)設(shè)計(jì)軟件
運(yùn)用autodyn進(jìn)行彈丸侵徹鋼板仿真（truegrid軟件建模）1/2模型 ￥88
TrueGrid是一種功能強(qiáng)大、易學(xué) 的網(wǎng)格生成軟件，它可以方便快捷地生成優(yōu)化的、高質(zhì)量的、多塊結(jié)構(gòu)的六面體網(wǎng)格模型，非常適合為有限差分和有 限元軟件做前處理。
本文運(yùn)用truegrid軟件進(jìn)行彈丸建模，生成.zon格式文件，隨后導(dǎo)入autodyn，以一定速度對(duì)鋼板進(jìn)行侵徹。
附件有truegrid學(xué)習(xí)資料及本文建模程序。
Navantia運(yùn)用Ansys數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案設(shè)計(jì)新一代海軍艦艇
Navantia首席技術(shù)官Donato Martinez表示：“Ansys為我們整個(gè)數(shù)字企業(yè)提供了行業(yè)領(lǐng)先的仿真解決方案與數(shù)字孿生技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)Shipyard 4.0系統(tǒng)的落實(shí)。對(duì)于提升我們的創(chuàng)新能力而言，這是一種強(qiáng)有力的助推器，也代表著開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品與服務(wù)的動(dòng)態(tài)新方向。根據(jù)這項(xiàng)新協(xié)議，Ansys將幫助我們的工程師開(kāi)發(fā)多種大膽的新設(shè)計(jì)，提高仿真精度，大幅提升產(chǎn)品性能，并減少研發(fā)時(shí)間與成本。”
Ansys首席技術(shù)官Prith Banerjee稱(chēng)：“此次與Navantia合作，我們將建造出具有救生功能的高級(jí)智能艦船。通過(guò)在開(kāi)放環(huán)境下確立清晰的數(shù)字化戰(zhàn)略，并為他們的工程團(tuán)隊(duì)打造可靠的共享知識(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，Ansys將支持Navantia進(jìn)一步提升協(xié)作水平。此外，Ansys解決方案還將提高工程生產(chǎn)力，創(chuàng)建幾年前仍無(wú)法想象的高效工作流程。”
展開(kāi) Moldex3D模流分析之運(yùn)用模流分析軟件 增進(jìn)精密光學(xué)新制程驗(yàn)證效率
為解決這些難題，臺(tái)科大精密制造實(shí)驗(yàn)室運(yùn)用Moldex3D模流分析軟件，評(píng)估開(kāi)發(fā)模內(nèi)階段式射壓成型制程，是否能夠獲得較優(yōu)化的產(chǎn)品。
圖二 產(chǎn)品有兩處狹縫設(shè)計(jì)，會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)不平衡情形
首先藉由Moldex3D來(lái)進(jìn)行射出成型制程的分析。在凹痕指標(biāo)的分析中，圖三(左圖)顯示產(chǎn)品厚段處的凹痕指標(biāo)大，原因是內(nèi)部塑料溫度高，使得表面向內(nèi)收縮而導(dǎo)致凹痕。圖三(右圖)則顯示產(chǎn)品第三齒處有較大的凹痕位移，表示產(chǎn)品末端體積收縮率大，以致平面度不佳，降低集光效果。
圖三 進(jìn)行射出成型制程分析，保壓結(jié)果中的凹痕指標(biāo)(左)及凹痕位移(右)情形
接下來(lái)利用Moldex3D進(jìn)行模內(nèi)階段式射壓成型的分析。分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，IMMC制程的體積收縮率，比傳統(tǒng)制程少了 18.9%(圖四)。在翹曲變形的部分，從翹曲分析結(jié)果中的Z方向位移，也可看出IMMC制程比射出成型優(yōu)化了71%(圖五)。
(a) (b)
圖四 保壓結(jié)果的體積收縮率比較：圖(a)為傳統(tǒng)射出制程，體積收縮率在-2.9%~2.323%之間；
圖(b)為IMMC制程，體積收縮率在-3.7%~0.69%之間。
(a)(b)
圖五 翹曲分析中的Z方向位移：圖(a)為傳統(tǒng)射出制程，Z方向位移范圍為-1.497~0.701mm；
圖(b)為IMMC制程，Z方向位移范圍為-0.325~0.311mm。
比較兩種制程的總和光彈條紋分析結(jié)果(圖六)則可發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)制程在澆口處的光彈條紋變化劇烈，表示有較大的殘留應(yīng)力，應(yīng)是使用較大的保壓壓力所造成。而在IMMC制程中，因?yàn)橛心?nèi)壓縮的輔助，可降低澆口壓力，所以澆口處的條紋變化較不劇烈。
完成模流分析后，便進(jìn)行實(shí)際試模，以驗(yàn)證Moldex3D分析結(jié)果的準(zhǔn)確度。
展開(kāi) Navantia運(yùn)用Ansys數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案設(shè)計(jì)新一代海軍艦艇
Navantia首席技術(shù)官Donato Martinez表示：“Ansys為我們整個(gè)數(shù)字企業(yè)提供了行業(yè)領(lǐng)先的仿真解決方案與數(shù)字孿生技術(shù)，進(jìn)一步推動(dòng)Shipyard 4.0系統(tǒng)的落實(shí)。對(duì)于提升我們的創(chuàng)新能力而言，這是一種強(qiáng)有力的助推器，也代表著開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品與服務(wù)的動(dòng)態(tài)新方向。根據(jù)這項(xiàng)新協(xié)議，Ansys將幫助我們的工程師開(kāi)發(fā)多種大膽的新設(shè)計(jì)，提高仿真精度，大幅提升產(chǎn)品性能，并減少研發(fā)時(shí)間與成本。”
Ansys首席技術(shù)官Prith Banerjee稱(chēng)：“此次與Navantia合作，我們將建造出具有救生功能的高級(jí)智能艦船。通過(guò)在開(kāi)放環(huán)境下確立清晰的數(shù)字化戰(zhàn)略，并為他們的工程團(tuán)隊(duì)打造可靠的共享知識(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，Ansys將支持Navantia進(jìn)一步提升協(xié)作水平。此外，Ansys解決方案還將提高工程生產(chǎn)力，創(chuàng)建幾年前仍無(wú)法想象的高效工作流程。”
展開(kāi) 綜合運(yùn)用Pro／E和ANSYS對(duì)齒輪進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析
綜合運(yùn)用Pro／E和ANSYS對(duì)齒輪進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析.pdf
基于ANSYS／LS-DYNA的直齒錐齒輪動(dòng)力學(xué)接觸仿真分析.pdf
