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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

ansys剖面形狀的實例教程
在ANSYS中建立模型,在熱應力求解之后,如何查看模型橫截面(剖面圖)的溫度場和應力云圖,截面顯示單元網格,就下下圖這樣
在ANSYS中進行形狀優化
為了能夠在ANSYS Workbench中實現CAESES動態變化,您需要在ANSYS Workbench中安裝CAESES的ANSYS APP(ACT擴展)。并通過CAESES組件更新并下載“.fsc”文件。幾何模型輸出并加載到ANSYS Workbench中之后,會自動使用在CAESES中選擇的文件格式。
在ANSYS Workbench中的CAESES組件更新后,其幾何設計變量會自動顯示在參數設置中。之后,就可手動或是通過優化工具(ANSYS的內置策略、optiSLang等)來改變這些變量參數設計得到新方案。
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展開 CAESES中參數化幾何模型的設置
在ANSYS中進行形狀優化
為了能夠在ANSYS Workbench中實現CAESES動態變化,您需要在ANSYS Workbench中安裝CAESES的ANSYS APP(ACT擴展)。并通過CAESES組件下載并更新“.fsc”文件。幾何模型輸出并加載到ANSYS Workbench中之后,會自動使用在CAESES中選擇的文件格式。
使用CAESES-ANSYS自動生成幾何
導出的文件為ACIS(*.sat)格式,其中包含了大量的識別不同幾何部分的額外信息。在CAESES中,您可以為各個面自定義不同的顏色,它們會在ANSYS Workbench中轉化為標識符。在自動生成網格的過程中,您需要通過“命名選擇”來識別模型不同的顏色。您可以在處理好的幾何模型中找到更多的關于顏色的信息。
各個面的顏色標識
當更新好ANSYS Workbench組件后,幾何模型的設計變量就會自動顯示在參數設定區域。通過手動或優化工具改變這些參數,來生成新的設計方案。無論您需要解決何種CAE任務(如計算流體力學或結構分析),無論您使用何種求解器(如ANSYS Fluent,ANSYS CFX和ANSYS Mechanical),這一新的連接都可以為您提供完美的服務。
在ANSYS Workbench中進行自動形狀優化,并比較不同形狀幾何的性能
ACT應用開發
為了CAESES 和ANSYS Workbench之間的耦合連接,CAESES與CADFEM公司開展了緊密的合作。
在第一階段,為了解ANSYS中的ACT技術,CAESES工程師在CADFEM進行了系統的交流和培訓。
展開 以下為excel的圖像表達
函數.zip
作者文章.7z
作者:范文哲(fwz0703@163.com,公眾號:CAE_ANSYS)
形狀記憶合金(SMA)能夠在發生大變形后不產生殘余應變(偽彈性),并且可以通過溫度變化從大變形中恢復(形狀記憶效應)。偽彈性和形狀記憶效應使其特別適用于航空航天、生物醫學和結構工程等領域。本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。
目標
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統。定義形狀記憶合金的材料屬性(表 1)。
表 1. 脊柱間隔器材料屬性
2、導入幾何模型。脊柱間隔器植入物的幾何形狀如圖 1 所示。由于對稱性,僅創建1/4 模型。在ANSYS Mechanical 中對幾何體進行網格劃分。
圖 1. 四分之一間隔器幾何模型示意圖
3、定義分析設置和邊界條件。共創建六個分析步。
3.1 第一步,在剛性板上施加-3.375mm 的位移以壓縮脊柱間隔器;第二步開始時,移除位移,使間隔器可以自由變形。
3.2 從第三步開始施加熱載荷,溫度從23.85℃ 升高到 37.85℃。在此期間,由于未發生相變,間隔器的形狀保持不變。第四步,溫度從 37.85℃ 升高到 50.85℃,由于此步中未發生主要的相變,計算再次快速收斂。第五步,溫度升高到 51.85℃,收斂速度變慢,大部分形狀恢復發生在此步中。第六步,將溫度冷卻至 37.85℃,間隔器的形狀保持不變。
圖 2. 溫度條件示意圖
4、運行仿真。不同溫度下間隔器的變形和應力云圖如圖3所示。
圖 3.
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形狀記憶合金(SMA)能夠在發生大變形后不產生殘余應變(偽彈性),并且可以通過溫度變化從大變形中恢復(形狀記憶效應)。偽彈性和形狀記憶效應使其特別適用于航空航天、生物醫學和結構工程等領域。本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。
目標
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統
形狀記憶合金(SMA)能夠在發生大變形后不產生殘余應變(偽彈性),并且可以通過溫度變化從大變形中恢復(形狀記憶效應)。偽彈性和形狀記憶效應使其特別適用于航空航天、生物醫學和結構工程等領域。本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。
目標
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統
在最新推出的CAESES 4.3版本中,您可以在ANSYS Workbench中訪問并控制魯棒性良好的CAESES模型,從而實現仿真驅動的形狀優化。
FRIENDSHIP SYSTEMS 提供了一個CAESES和ANSYS之間的關聯程序,允許您在ANSYS Workbench用戶界面中導入CAESES幾何模型。只需幾下點擊操作,即可開展大工作量研究,比如實驗設計或常規優化
在ANSYS仿真中經常會遇到一些動態的加載方法,加載的載荷(位移、力、電流、溫度等)隨著時間而變化,表示不同的狀態。而相應的在workbench中可以方便的采用表格方法設置不同時間狀態下加載的位移或受力等載荷。但是又實用需要APDL命令的方式書寫不同時刻的載荷,但是函數庫當中又沒有相應的函數,那么如何書寫呢,下面我們選取幾個有代表性的書寫方法
(1)三角波的使用
一個物體在一個平面上移動
汽車進氣道設計
CAESES版本4.3允許您在ANSYS Workbench中訪問并控制魯棒性良好的CAESES模型,從而實現仿真驅動的形狀優化。
FRIENDSHIP SYSTEMS 提供了一個CAESES和ANSYS之間的關聯程序,允許您在ANSYS Workbench用戶界面中導入CAESES幾何模型。
只需幾下點擊操作,即可開展大工作量研究,比如實驗設計或常規優化
1.命令格式
ASUB, NA1, P1, P2, P3, P4
其中,
NA1:指定已存在面的面號。若NA1=P,則激活圖形拾取功能,忽略命令的其它內容。
P1, P2, P3, P4:分別為定義新面第一個角點、第二個角點、第三個角點和第四個角點的關鍵點號。這四個關鍵點是已存在面上的角點。
2.操作路徑
Main Menu
徹底的設計探索對于(如空氣動力阻力)改進車輛各方面性能十分必要。優化算法與計算流體動力學 (CFD) 等計算工具相結合,能在設計探索中發揮重要作用。本次網絡研討會說明了如何針對空氣動力學形狀優化問題制定快速解決方案。在網絡研討會上,我們提出了用 ANSYS Workbench 作為框架、RBF 作為變形技術、 ANSYS Fluent 作為求解器且以 DesignXplorer 作為實驗設計工具部署的新方法
在ANSYS中建立模型,在熱應力求解之后,如何查看模型橫截面(剖面圖)的溫度場和應力云圖,截面顯示單元網格,就下下圖這樣