ansys程序目錄的案例
《ansys機械工程應用25例》目錄及命令流
http://jxxgyd.blog.163.com/
ANSYS APDL截面特性批量讀取方法 ￥199
使用該程序時，首先需要新建一個工程目錄（即新建文件夾），然后將如下兩個程序復制到該目錄下，如下圖所示：
然后將所有”SAT“格式截面順序編號保存至該目錄下，如下圖所示，將15個截面保存至該目錄下：
打開MATLAB，更改工作路徑為該新建文件夾，MATLAB打開”A_tmyjs_jmconst“，程序中僅需要更改ANSYS程序所在目錄即可，如下圖所示：
運行程序，得到所有截面特性將保存至工作目錄下的"01_jiemian_constant.txt"中，結算結果如下圖所示：
備注：ANSYS程序所在目錄查詢方法（小編使用的是19.2版本）??????
1、右擊桌面”Mechanical APDL Product Launcher 19.2“或”Mechanical APDL 19.2“，點擊“打開文件所在位置
2、復制該路徑，找到19.2版本的exe程序，復制該exe程序名稱，粘貼至MATLAB中”待修改路徑（紅色框選部分）
本程序為源代碼，可以在此基礎進一步優化。小編拋磚引玉，期望與各位同行交流學習！！
展開 ansys之——將ANSYS作為子程序調用
將ANSYS作為子程序調用
對于優化或參數化設計，可以在VC或FORTRAN中將ANSYS作為子程序調用。具體調用方法如下：
1.在VC中調用ANSYS
::WinExec("d:/ANSYS57/BIN/INTEL/ANSYS57 -b -p ansys_product_feature -i input_file -o output_file",SW_SHOWNORMAL);
2.在FORTRAN中調用ANSYS
LOGICAL(4) result
RESULT=SYSTEMQQ('d:\ANSYS57\BIN\INTEL\ANSYS57 -b -p
ansys_product_feature -i input_file -o output_file')
3.說明
1和2中，input_file為用APDL語言編寫的ANSYS輸入文件。
ansys_product_feature為你的ANSYS產品特征代碼。
需要注意的是，在VC中調用ANSYS時，需要加一條判斷語句，以確定ANSYS
已經執行完畢。
在FORTRAN中不需要判斷，FORTRAN會等ANSYS執行完畢才繼續執行下一條語句。
在VC中，我沒有找到與FORTRAN類似的函數，只好加一條循環判斷語句。
如果誰能找著這樣的函數，請告訴我，謝謝！
判斷方法很簡單，只需判斷錯誤文件file.err是否可寫就可以了。
因為當ANSYS在運行時，file.err是不可寫的，只有當它運行完畢，此文件才可寫。
數據文件(假設輸出的數據文件名為opt.out):
*dim,out1,,2,1
out1(1)=dmax !目標函數
out1(2)=1-eymax !
展開 基于ANSYS APDL的車橋耦合振動分析程序 ￥299
主要內容包括：
（1）120m連續鋼混組合梁橋模型（實體單元+殼單元+梁單元+栓釘建模細節、支座建模細節、橋墩建模細節）；
（2）空間整車模型，可考慮車體豎向，俯仰和側傾振動加速度；
（3）車橋耦合振動分析程序（可以修改車速，車重和路面不平整度）；
（4）結果提取程序，可以提取橋梁任意節點位移時程曲線，加速度時程曲線，車輛多個方向動力響應。
（使用該程序已發表sci論文3篇，1篇檢索，1篇已錄用，1篇返修中，可提供檢索論文）
buildings-13-01109-v2.pdf
Driving adaptability of highway steel-concrete composite beam bridge with multiple damages theory technology and practice.pdf
4304704.pdf
展開 
Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析
軸承采用剛性環法進行建模，同時應用程序與SKF云服務器通信，以獲得真實軸承剛度的準確表示。為確保真實性，這種表示方法考慮了滾動元件和軸承滾道之間的詳細接觸以及軸承的完整微觀幾何結構。因此，SKF Bearing具有許多優勢，包括：
簡化軸承分析和仿真，并使其易于使用
可訪問超過10,000種軸承型號，其中包含所有常見的軸承類型
基于云的在線工具可確保提供最新的軸承數據，包括宏觀和微觀幾何結構，這有助于表示最準確的軸承剛度
為了進一步提高精度，SKF Bearing應用采用了兩種建模方法：
主要用于靜態分析的非線性剛度模型，其中可以檢索最終的軸承載荷
主要用于動態分析（如諧波振動頻率分析）的恒定剛度模型
此外，您可以選擇軸承表面并輸入您想在模型中使用的軸承的坐標系。更方便的是，可以使用SKF在線計算工具SKF Bearing Select來查找最適合您項目的軸承列表。此外，還可以輸入獨特的參數，如間隙和速度。
利用SKF軸承應用程序和Ansys Mechanical在力矩中快速生成的軸承仿真結果
展開 ansys車橋耦合程序
ansys車橋耦合程序，有意者聯系ambitionsun@126.com
ANSYS程序應用
ANSYS程序應用，共7講
第01講.zip
第02講.zip
第03講.zip
第04講.zip
第05講.zip
第06講.zip
第07講.zip
ANSYS鋼材拉伸模擬程序
鋼材拉伸模擬.pdf
Ansys攜手Autodesk推出Fusion 360 PCB擴展程序
由Ansys技術支持的PCB擴展將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展程序
主要亮點
Autodesk Fusion 360擴展程序將提供快速、準確可靠的深度信息，可幫助設計人員在開展印刷電路板（PCB）設計時獲得一次性成功
該擴展程序將促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析
在設計流程中盡早地引入仿真技術，有助于設計團隊更迅速地探索和驗證新的PCB設計，并加快新一代智能產品的研發速度
Ansys 和Autodesk合作推出一款印刷電路板（PCB）擴展程序，這標志著其將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展。在兩家公司共同愿景的推動下，該擴展程序旨在促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析。
Ansys與Autodesk合作研發的Fusion 360 PCB擴展程序可實現快速設計探索，從而有助于在產品研發流程后期階段減少成本高昂的原型制作。通過在Fusion 360中嵌入式集成Ansys市場領先的電磁功能，電氣CAD用戶將能夠在Fusion 360工作流程中開展近乎實時的PCB分析。
展開 基于ANSYS的VB計算程序開發
該次程序主要的功能是通過自動讀取界面的參數實行ANSYS的自動運行，因而主要功能使通過按鈕button完成的。雙擊Button（計算）按鈕，進入vb代碼界面，如圖5所示，該段代碼為VB自動加載的，為一個函數，點擊計算按鈕之后便運行此函數。
圖5 VB自動生成的代碼
（5）編寫計算按鈕的程序。VB調用ANSYS采用的使shell函數，通過shell函數啟動ANSYS后，ANSYS自動讀入批處理文件，然后進行批處理計算。而批處理文件需要先生成。VB采用PrintLine函數向打開的文件里面逐行輸出APDL命令，具體實現代碼如圖6所示，在此段代碼中需要借助界面輸入的參數需要進行替換，如圖中黑色字體部分所示。其中FileOpen函數用于打開一個txt文件。
圖6 VB輸出批處理文件代碼
（6）程序運行。程序編寫完成之后，即可運行測試。點擊Start，在彈出的程序界面輸入參數，如圖7所示。
圖7 參數設置
（7）運行結果。參數設置完畢，點擊“計算”，發現ANSYS啟動了一個黑色的框，直到計算完畢，黑框關閉，設置的工作目錄下生產結果文件，如圖8所示。
圖8 生成的結果文件
打開其中的db文件，即可顯示計算結果如圖9所示。其實計算結果可以在VB編寫的程序界面顯示，此次僅就計算進行設計。
圖9 ANSYS計算結果
展開 將ANSYS作為子程序調用
對于優化或參數化設計，可以在VC或FORTRAN中將ANSYS作為子程序調用。具體調用方法如下：
1.在VC中調用ANSYS
::WinExec("d:/ANSYS57/BIN/INTEL/ANSYS57 -b -p ansys_product_feature -i input_file -o output_file",SW_SHOWNORMAL);
2.在FORTRAN中調用ANSYS
LOGICAL(4) result
RESULT=SYSTEMQQ('d:\ANSYS57\BIN\INTEL\ANSYS57 -b -p
ansys_product_feature -i input_file -o output_file')
3.說明
1和2中，input_file為用APDL語言編寫的ANSYS輸入文件。
ansys_product_feature為你的ANSYS產品特征代碼。
需要注意的是，在VC中調用ANSYS時，需要加一條判斷語句，以確定ANSYS
已經執行完畢。
在FORTRAN中不需要判斷，FORTRAN會等ANSYS執行完畢才繼續執行下一條語句。
在VC中，我沒有找到與FORTRAN類似的函數，只好加一條循環判斷語句。
如果誰能找著這樣的函數，請告訴我，謝謝！
判斷方法很簡單，只需判斷錯誤文件file.err是否可寫就可以了。
因為當ANSYS在運行時，file.err是不可寫的，只有當它運行完畢，此文件才可寫。
數據文件(假設輸出的數據文件名為opt.out):
*dim,out1,,2,1
out1(1)=dmax !目標函數
out1(2)=1-eymax !
展開 
Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析
利用SKF Bearing，可通過易于使用的向導輕松創建滾動軸承模型，準確顯示軸承剛度，并可直接訪問SKF目錄中的10,000多個軸承型號。想要了解更多詳情，可通過Ansys應用商店（Ansys Store）免費下載SKF Bearing：https://catalog.ansys.com/product/63497ec83c6398b6fea1184a/skf-bearing
了解更多：
在Ansys應用商店（Ansys Store）免費下載SKF Bearing：https://catalog.ansys.com/product/63497ec83c6398b6fea1184a/skf-bearing
Ansys Mechanical是業界領先的有限元求解器，具有結構、熱學、聲學、瞬態和非線性功能，可幫助改進建模。
展開 Ansys攜手Autodesk推出Fusion 360 PCB擴展程序
由Ansys技術支持的PCB擴展將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展程序
主要亮點
Autodesk Fusion 360擴展程序將提供快速、準確可靠的深度信息，可幫助設計人員在開展印刷電路板（PCB）設計時獲得一次性成功
該擴展程序將促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析
在設計流程中盡早地引入仿真技術，有助于設計團隊更迅速地探索和驗證新的PCB設計，并加快新一代智能產品的研發速度
Ansys 和Autodesk合作推出一款印刷電路板（PCB）擴展程序，這標志著其將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展。在兩家公司共同愿景的推動下，該擴展程序旨在促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析。
Ansys與Autodesk合作研發的Fusion 360 PCB擴展程序可實現快速設計探索，從而有助于在產品研發流程后期階段減少成本高昂的原型制作。通過在Fusion 360中嵌入式集成Ansys市場領先的電磁功能，電氣CAD用戶將能夠在Fusion 360工作流程中開展近乎實時的PCB分析。
展開 Ansys攜手Autodesk推出Fusion 360 PCB擴展程序
由Ansys技術支持的PCB擴展將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展程序
主要亮點
Autodesk Fusion 360擴展程序將提供快速、準確可靠的深度信息，可幫助設計人員在開展印刷電路板（PCB）設計時獲得一次性成功
該擴展程序將促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析
在設計流程中盡早地引入仿真技術，有助于設計團隊更迅速地探索和驗證新的PCB設計，并加快新一代智能產品的研發速度
Ansys 和Autodesk合作推出一款印刷電路板（PCB）擴展程序，這標志著其將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展。在兩家公司共同愿景的推動下，該擴展程序旨在促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析。
Ansys與Autodesk合作研發的Fusion 360 PCB擴展程序可實現快速設計探索，從而有助于在產品研發流程后期階段減少成本高昂的原型制作。通過在Fusion 360中嵌入式集成Ansys市場領先的電磁功能，電氣CAD用戶將能夠在Fusion 360工作流程中開展近乎實時的PCB分析。
展開 基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程（含全部程序+使用教程） ￥299
1 包含的內容
（1）說明文本
（2）有限元模型及建模命令流
（3）模態分析全過程命令流
（4）EL Centro地震波詳細數據
（5）動力時程分析全過程命令流
（6）節點響應后處理命令流
（7）完整算例文件
（8）《ANSYS結構動力分析與應用》
2 研究背景
在突如其來的地震面前，建筑結構的每一次晃動，都是對工程師設計理念與分析方法的終極拷問。結構是否具備足夠的延性？振動能否有效耗散？我們該如何預判這些動態響應，做出科學決策？在現代結構抗震設計中，有限元分析已成為工程師手中的核心工具。其中，ANSYS憑借其強大的建模能力與數值分析引擎，成為進行地震響應模擬與結構動力評估的主流平臺之一。然而，從構建模型到輸入地震波、從模態分析到時程響應，整個流程對初學者而言既嚴謹又復雜，亟需系統的操作指南。
作為一名科研博主，我希望通過這份教程，為你梳理出一條抗震建模之路。你將學到：如何搭建高層建筑的簡化有限元模型；如何進行模態分析與阻尼建模；如何輸入真實地震波并施加慣性力；如何提取關鍵節點的時程響應數據；以及，如何一步步將“地震”變為“數據”，讓結構的抗震能力變得可視、可量化、可優化。無論你是結構工程新手，還是希望將抗震仿真引入科研項目的研究者，這份教程都將成為你邁向工程抗震仿真實踐的重要起點。
3 研究的依據
[1] 王新敏. ANSYS結構動力分析與應用[M]. 人民交通出版社, 2014.
4 算例有限元模型
本模型采用ANSYS命令流構建了一個典型的20層鋼筋混凝土高層框架結構，旨在分析其在重力與地震荷載作用下的力學響應。結構主要特征如下：
（1）結構形式：三維矩形平面框架，由梁柱構件組成，不含剪力墻和樓板，以簡化分析。
（2）建模方法：使用ANSYS中的BEAM188單元模擬梁柱，具備考慮剪切變形與彎曲的能力，適合模擬細長框架構件。
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