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ansys做模型的案例

ANSYS的輪胎模型
___________________________定義超彈材料,用9常數(shù)模型(單位為MPa)___________________ mp,ex,1,8000e6 mp,prxy,1,0.4 !____________________________定義正交彈性材料(單位為MPa)___________________________ mp,ex,2,1.03e10 mp,prxy,2,0.33 mp,ex,3,2.1e11 mp,prxy,3,0.3 save,material4,db /prep7 !_______________________________________定義道路幾何參數(shù)___________________________________________ areaload=0.557800e6 !單位mpa arearadiu=0.1066 !單位m top=0.5493 thick1=0.04+top !單位m thick2=0.06 thick3=0.07 thick4=0.25 thick5=0.27 thick6=3.5 distanceofaxie=1.5*arearadiu !兩輪中心距 rightb=1.50 leftb=-1.50 frontb=1.50 backb=-1.50 depthb=-(thick1+thick2+thick3+thick4+thick5+thick6) !___________________________________________________________________________________________________ !
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ansys 流體、傳熱、機(jī)械仿真 ,3D打印模型修復(fù)
Fluent 動網(wǎng)格,建模,流體仿真 CFD模擬,3D打印模型修復(fù),爛邊爛面處理,stl轉(zhuǎn)step實(shí)體文件等各類仿真模擬,有需要請加QQ154976138
包含workbench超過應(yīng)力單元生死的模型,怎么的ppt,workbench插入的命令流和ansys經(jīng)典界面命令流可以和workbench對比 ¥100
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workbench 根據(jù)計算的等效應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)單元生死的方法和模型,里邊了詳細(xì)的注釋
ansys做模型圖1
ANSYS/LS-DYNA如下炮孔布置圖的1/2模型,單孔單響,包含下圖的總共是4個工況,后面3工況略有不同,網(wǎng)格劃分不太精密,不然電腦跑不了 ¥1200
[圖片]
『求助』我要個電機(jī)的模型,有些問題想請教高手!
我用ANSYS做電機(jī)模型,用描點(diǎn)法把定轉(zhuǎn)子槽都畫好了,需要用AGEN命令 復(fù)制一周,可是有些字母我不知道代表什么意思 AGEN,ITIME,NA1,NA1,NINC,DX,DY,DZ,KINC,NOELEM,IMOVE 這是全稱,都分別指什么?
ansys導(dǎo)入節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù) 附80多種ANSYS常用材料的參數(shù)文件下載
有時候,再用ansys做一些復(fù)雜的模型分析時候(如:桁架,拱形架,繩網(wǎng)等),因?yàn)槠?em>模型數(shù)量很多,模型空間位置相對復(fù)雜,采用apdl語言實(shí)現(xiàn)可能比較繁瑣或者會遇到調(diào)試方面的不便。所以,我們可以用數(shù)據(jù)處理功能更為強(qiáng)大的matlab或者c++進(jìn)行編程,將節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)直接導(dǎo)入到ansys中進(jìn)行分析。 matlab可用如下格式導(dǎo)出節(jié)點(diǎn)坐標(biāo): 接下來,采用apdl語言定義存放數(shù)據(jù)的數(shù)組:(如下圖)注意:(3F5.2要和matlab的fprintf中%5.2f對應(yīng)) 將存放數(shù)組的.txt文件與坐標(biāo).txt放在工作目錄下: 在菜單中選擇file——read to file——選擇“wang.txt”,程序自動搜索到存放在nn.txt的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。 接下來,我們就可以在數(shù)組文件中看到導(dǎo)入的數(shù)據(jù)了: 下載地址:80多種ANSYS常用材料的參數(shù)文件
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ansys導(dǎo)入外部節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的方法 ¥4.9
首先引用某論文(因整理時間過早,具體出處丟失)對MATLAB與LS DYNA聯(lián)合仿真的流程引出討論內(nèi)容: 上述過程可以簡單描述為將動力學(xué)模型求解的壓力數(shù)據(jù)作為LS_DYNA有限元模型中的一個輸入項(xiàng),用有限元模型得出的位移、速度值與動力學(xué)同時求解得出的位移、速度值進(jìn)行比較來部分說明兩個模型的準(zhǔn)確性。事實(shí)上,“壓力相”本身就可以采用體積變化等參數(shù)表示出來,構(gòu)建FEM模型時可脫離MATLAB中動力學(xué)模型的影子。在ABAQUS中,可基于子程序構(gòu)建反饋加載FEM模型,實(shí)現(xiàn)完全自適應(yīng)的FEM模型,也可實(shí)現(xiàn)上述模型的對比分析。 用ANSYS做一些復(fù)雜的模型分析時候(如:桁架,拱形架,網(wǎng)架等),{網(wǎng)架模型如下(引自《空間鋼結(jié)構(gòu)APDL參數(shù)化計算與分析》,P122)} 因?yàn)檫@種模型組成的單元數(shù)量很多,模型空間位置相對復(fù)雜,采用apdl語言實(shí)現(xiàn)可能比較繁瑣或者會遇到調(diào)試方面的不便(具體APDL程序可參考上書)。所以,我們可以用數(shù)據(jù)處理功能更為強(qiáng)大的matlab或者c++進(jìn)行編程,將節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)直接導(dǎo)入到ansys中構(gòu)建出幾何模型/網(wǎng)格模型。以下是引用另篇論文(因整理時間過早,具體出處丟失)對我上述過程的補(bǔ)充。 類似的,若定義出節(jié)點(diǎn)關(guān)系、單元連接關(guān)系在ABAQUS中也可以直接編寫inp文件,inp文件本身并沒有ANSYS中數(shù)據(jù)傳遞格式上的麻煩,但是本身自帶的二維線性單元可能并沒有ANSYS或LSDYNA好用(如ABAQUS的beam單元、truss,而ANSYS中BEAM4,LINK8,LINK167等),各有利弊。
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