ANSYS SpaceClaim拆分曲面-拆分實(shí)體-實(shí)體化

基于三維實(shí)體模型的橋梁設(shè)計(jì)分析 適用人群：土木工程工程師、學(xué)生、教師 基于三維實(shí)體模型的橋梁設(shè)計(jì)分析【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-07-23 15:00 國(guó)內(nèi)目前主流的橋梁設(shè)計(jì)和評(píng)估方法還是基于桿系模型進(jìn)行計(jì)算。相對(duì)于實(shí)體模型，桿系模型的優(yōu)勢(shì)在于計(jì)算模型簡(jiǎn)單、可施加移動(dòng)荷載、可輸出用于設(shè)計(jì)的結(jié)果等；其劣勢(shì)在于復(fù)雜橋型的計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確度較低。

1 講述了ABAQUS開(kāi)展三維實(shí)體模型的沖壓仿真分析建模過(guò)程； 2 介紹了ABAQUS開(kāi)展三維實(shí)體模型的有膜回彈仿真分析過(guò)程； 3 描述了沖壓仿真和回彈仿真結(jié)果后處理的方法； 4 配有源文件。

復(fù)合材料氣瓶abaqus 3D實(shí)體模型的建立及分析： 采用abaqus-WCM模塊進(jìn)行abaqus-3D實(shí)體單元的建立 周期性邊界條件的建立方法 對(duì)復(fù)合材料氣瓶3D模型進(jìn)行分析及結(jié)果查看 附件有子程序以及cae文件

進(jìn)行了巷道內(nèi)，表面爆破的實(shí)體模型建立和網(wǎng)格劃分。 模型為某大尺寸被爆物表面約10個(gè)不等深度的炮孔，炮孔內(nèi)為填充物和炸藥。 難點(diǎn)為炮孔的建模與裝配，網(wǎng)格劃分控制。 給出的第二種劃分方法劃分更快，更好。

本期視頻主要講解如何將實(shí)體單元導(dǎo)入sap2000軟件。 sap2000中建立實(shí)體單元模型較為不方便，本視頻通過(guò)使用一個(gè)中介軟件GID，將AUTOCAD中建立的實(shí)體模型導(dǎo)入到sap2000。 主要內(nèi)容包括：AUTOCAD中實(shí)體單元的建立，實(shí)體單元網(wǎng)格劃分，材料，荷載，邊界等的定義，導(dǎo)入sap2000進(jìn)行計(jì)算。

此模型在動(dòng)力學(xué)和靜力學(xué)均適用，為廣大學(xué)者提供建模思路，community→abaqusAz

ANSYS-APDL 實(shí)體橋梁模態(tài)分析 視頻教程+APDL代碼

ANSYS Mechanical中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù) 適用人群：具有ANSYS Mechanical基礎(chǔ)知識(shí)的用戶；參加ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試人員；土木工程專業(yè)相關(guān)人員 ANSYS Mechanical中殼體與實(shí)體單元連接技術(shù)（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-09-27 19:30 本系列直播是ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試的第8次鋪面課程，在有限元分析中經(jīng)常會(huì)使用實(shí)體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求

由于ANSYS中不能直接對(duì)實(shí)體單元施加力矩，傳統(tǒng)方法采用若干對(duì)力偶來(lái)代替扭矩，該方法容易導(dǎo)致局部應(yīng)力集中；改進(jìn)的方法引入一些特殊單元如rbe3單元、mpc184單元、mass21單元等，通過(guò)引入這些特殊單元，能夠比較好的實(shí)現(xiàn)扭矩的施加，但是特殊單元的引入又改變了整體剛度矩陣。為了解決由于引入特殊單元而導(dǎo)致影響整體剛度矩陣的問(wèn)題，有學(xué)者等提出采用接觸單元能夠很好的解決扭矩的施加問(wèn)題。

基于ANSYS Workbench2020R1的復(fù)合材料實(shí)體建模。

復(fù)合材料氣瓶Ansys-acp實(shí)體建模及分析（無(wú)插件建模方法） 采用ansys-acp模塊進(jìn)行3D實(shí)體單元的建模分析 結(jié)構(gòu)為金屬鋁內(nèi)襯+外層3D實(shí)體復(fù)合材料氣瓶模型 引入hashin、puck、最大應(yīng)力、最大應(yīng)變等實(shí)現(xiàn)損傷判定 附件里面有模型文件，整個(gè)視頻過(guò)程40分鐘

由于ANSYS中不能直接對(duì)實(shí)體單元施加力矩，傳統(tǒng)方法采用若干對(duì)力偶來(lái)代替扭矩，該方法容易導(dǎo)致局部應(yīng)力集中；改進(jìn)的方法引入一些特殊單元如rbe3單元、mpc184單元、mass21單元等，通過(guò)引入這些特殊單元，能夠比較好的實(shí)現(xiàn)扭矩的施加，但是特殊單元的引入又改變了整體剛度矩陣。為了解決由于引入特殊單元而導(dǎo)致影響整體剛度矩陣的問(wèn)題，有學(xué)者等提出采用接觸單元能夠很好的解決扭矩的施加問(wèn)題。

培訓(xùn)主要內(nèi)容有： 1.簡(jiǎn)要介紹目前主流水動(dòng)力分析軟件特點(diǎn)； 2.介紹經(jīng)典AQWA； 3.通過(guò)AGS-plan建立船體模型； 4.通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳力線性化； 5.AQWA-librium介紹與實(shí)例； 6.AQWA-Fer介紹與實(shí)例； 7.AQWA-Drift介紹與實(shí)例； 8.AQWA-line多體耦合水動(dòng)力分析與駐波抑制

整體模型切割邊界的計(jì)算位移值即為子模型的邊界條件。 子模型基于圣維南原理，即如果實(shí)際分布載荷被等效載荷代替以后，應(yīng)力和應(yīng)變只在載荷施加的位置附近有改變。這說(shuō)明只有在載荷集中位置才有應(yīng)力集中效應(yīng)，如果子模型的位置遠(yuǎn)離應(yīng)力集中位置，則子模型內(nèi)就可以得到較精確的結(jié)果。 ANSYS并不限制子模型分析必須為結(jié)構(gòu)（應(yīng)力）分析。子模型也可以有效地應(yīng)用于其他分析中。