一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級應(yīng)用。

COMSOL材料模型設(shè)置及復(fù)雜邊界條件設(shè)置

復(fù)雜模型的焊接仿真，采用了三款軟件，spaceclaim，hypermesh和simufact.welding。

COMSOL材料模型設(shè)置及復(fù)雜邊界條件設(shè)置

但這也極為復(fù)雜。部分原因是因?yàn)橄M(fèi)者需求和政府法規(guī)。因此，確?？梢詮念^到尾定義車輛就顯得意義重大。 通過我們的產(chǎn)品定義軟件和系統(tǒng)工程網(wǎng)絡(luò)研討會了解詳情。在本次網(wǎng)絡(luò)研討會中，您可以了解集成式基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法如何幫助應(yīng)對這些行業(yè)挑戰(zhàn)所帶來的復(fù)雜性。

1、為制造流程定義完美的內(nèi)部和外部零件詳細(xì)設(shè)計(jì)，從而減少原型數(shù)量 2、提高鑄造、鍛造和塑料零件復(fù)雜機(jī)械曲面的設(shè)計(jì)生產(chǎn)率 3、全面貫穿3D注解的基于模型的設(shè)計(jì)，可傳達(dá)完整的產(chǎn)品制造信息語義 4、創(chuàng)建、管理和模擬復(fù)雜的運(yùn)動學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和塑料零件填充仿真 5、探索關(guān)于單個零件和大型裝配體的創(chuàng)新解決方案和概念 6、重復(fù)利用現(xiàn)有設(shè)計(jì)，保證從最初起就定義正確的詳細(xì)設(shè)計(jì) 7、增加用于復(fù)雜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和仿真替代方案的算例數(shù)量

CATIA在制造規(guī)則方面，加快復(fù)雜塑料零件機(jī)制的詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括基于模型的定義和運(yùn)動學(xué) 1、為制造流程定義完美的內(nèi)部和外部零件詳細(xì)設(shè)計(jì)，從而減少原型數(shù)量. 2、提高鑄造、鍛造和塑料零件復(fù)雜機(jī)械曲面的設(shè)計(jì)生產(chǎn)率 3、 全面貫穿 3D 注解的基于模型的設(shè)計(jì)，可傳達(dá)完整的產(chǎn)品制造信息語義 4、創(chuàng)建、管理和模擬復(fù)雜的運(yùn)動學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和塑料零件填充仿真 5、探索關(guān)于單個零件和大型裝配體的創(chuàng)新解決方案和概念

《基于實(shí)際工程超限項(xiàng)目復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)模型及節(jié)點(diǎn)有限元仿真模擬》————Rhino+Hypermesh+ABAQUS配合打團(tuán)手把手教程系列 該課程同時采用三大主流軟件配合打團(tuán)爆炸輸出，對某超限美術(shù)館雙懸挑轉(zhuǎn)換桁架的受力進(jìn)行分析優(yōu)化，極大的提高了仿真的效率及準(zhǔn)確率（在CAE仿真界，一直流傳著二八定律，80%的時間用來建模及網(wǎng)格劃分，20%后處理）；讓那些從入門到放棄卡在復(fù)雜建模及網(wǎng)格劃分的科研學(xué)子

適用人群：Fluent UDF/腳本的使用者，以及在流體計(jì)算中，需要設(shè)定較為復(fù)雜的物理?xiàng)l件的工程師等人士 ANSYS Fluent一向以其功能強(qiáng)大、靈活的二次開發(fā)功能聞名。其中，UDF可以隨意修改物理模型和條件，Journal和Scheme可以用來控制Fluent的操作過程，Custom Field Function則可以用來進(jìn)行復(fù)雜的初始化和后處理。

培訓(xùn)主要內(nèi)容有： 1.簡要介紹目前主流水動力分析軟件特點(diǎn)； 2.介紹經(jīng)典AQWA； 3.通過AGS-plan建立船體模型； 4.通過ANSYS-APDL建立半潛平臺混合模型及混合模型的拖曳力線性化； 5.AQWA-librium介紹與實(shí)例； 6.AQWA-Fer介紹與實(shí)例； 7.AQWA-Drift介紹與實(shí)例； 8.AQWA-line多體耦合水動力分析與駐波抑制

整體模型切割邊界的計(jì)算位移值即為子模型的邊界條件。 子模型基于圣維南原理，即如果實(shí)際分布載荷被等效載荷代替以后，應(yīng)力和應(yīng)變只在載荷施加的位置附近有改變。這說明只有在載荷集中位置才有應(yīng)力集中效應(yīng)，如果子模型的位置遠(yuǎn)離應(yīng)力集中位置，則子模型內(nèi)就可以得到較精確的結(jié)果。 ANSYS并不限制子模型分析必須為結(jié)構(gòu)（應(yīng)力）分析。子模型也可以有效地應(yīng)用于其他分析中。

子模型分析： 利用ansys workbench進(jìn)行子模型分析； 利用命令流調(diào)用計(jì)算結(jié)果，加載邊界條件； 對比整體與局部分析結(jié)果； 節(jié)省計(jì)算資源。

1.視頻介紹了臺階爆破模型的建模思路及操作。 2.介紹如何快速修改（不需要重新建模劃分網(wǎng)格）臺階爆破模型的堵塞長度、炸藥長度、空氣間隔裝藥方式、不耦合系數(shù)、孔排間距、孔間孔內(nèi)延期時間等。 3.詳細(xì)的后處理操作，如何去調(diào)整云圖，輸出損傷體積，輸出時程曲線數(shù)據(jù)。

基于ANSYS workbench的外部模型導(dǎo)入SCDM參數(shù)化的仿真分析

ANSYS-WorkBench基礎(chǔ)教程 子模型靜力分析