基于ABAQUSCEL-冷卻液輔助切削模擬

本視頻節(jié)選自SoftInWay公司往期研討會——《NET葉片冷卻模擬》 SoftInWay是一個已有20年歷史，全球設有多個辦公室的葉輪機械領域的專業(yè)公司，公司旗下?lián)碛凶灾餮邪l(fā)的集設計，分析和優(yōu)化為一體的專業(yè)葉輪機械設計軟件平臺AxSTREAM。

前處理→求解→后處理，1個視頻， 用“顯卡冷卻模擬分析”， 帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰(zhàn)！

采用LS-DYNA模擬高大鋼筋混凝土冷卻塔爆破拆除倒塌解體過程，人字柱分區(qū)延期爆破，冷卻塔原地倒塌，模擬仿真效果與實際爆破效果比較吻合。附件包含：有限元建模APDL文件和計算K文件。

雙曲線冷卻塔爆破倒塌，加急錄制中

1.鋼纖維混凝土模型的建立 2.鋼纖維的兩種接觸方式（CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID完全耦合）、（CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID+DEFINE_FUNCTION考慮粘結(jié)力-滑移關系） 3.后處理輸出纖維的能量、纖維受力、纖維應力時程曲線信息

之前一直有小伙伴問關于這個隧洞開挖，所以錄制了這個課程，方便一些小伙伴去學習這個隧洞開挖，特別是學習如何模擬這個開挖過程。這里我采用了生死單元的方法。我在建模過程中的重難點做了講解，以及后處理，結(jié)果的分析等等。 這個課程分四小節(jié)，第一節(jié)主要講的是前言的部分，第二節(jié)主要講建模的知識，第三節(jié)主要講的是隧洞開挖的過程，第四節(jié)講的主要是后處理。

本直播將以講解結(jié)合實際操作的方式，介紹ANSYS SPEOS功能——尾燈燈具視覺模擬基本流程及基礎知識。 主要內(nèi)容綱要如下： 1.ANSYS SPEOS汽車外部照明模擬分析介紹 2. ANSYS SPEOS軟件下的尾燈視覺模擬的操作流程 3. 介紹ANSYS SPEOS軟件下的光學材質(zhì)屬性的定義，以及ANSYS公司的光學測量設備 4. 案例演示

基于Ansys的LPBF詳細指導+雙拱橋模擬。結(jié)果文件上傳失敗，需要可私聊。

課程介紹：本課程是基于ANSYS/LS-DYNA有限元軟件進行巖石單個炮孔爆破數(shù)值模擬過程，采用隱-顯式算法以及流固耦合算法，觀察爆生裂紋的萌生、擴展、發(fā)育，還包括后處理的數(shù)據(jù)處理、應力云圖導出等內(nèi)容。

1.通過CAD完成光面爆破模型的建模，直接導入ANSYS劃分過渡網(wǎng)格，大量減少網(wǎng)格數(shù)量和網(wǎng)格劃分時間。 2.講解炸藥part分區(qū)后如何設置延期時間，ls-prepost實用前處理操作技巧。 3.后處理輸出應力云圖、損傷輪廓、時程曲線等。

ANSYS經(jīng)典界面中用APDL進行編寫 羽毛球拍的網(wǎng)線在線的交叉處呈現(xiàn)上下穿越的方式，本程序中將處理線的上下穿越問題； 羽毛球擊打網(wǎng)線之間的過程，本程序?qū)?em>模擬羽毛球和網(wǎng)線的接觸及其回彈過程。 本實例中有兩個關鍵問題： 一是在網(wǎng)線交叉位置的重合節(jié)點上施加“力對” 二是縱橫網(wǎng)線形成后不能再次改變，即必須設置“可滑動的不分離接觸”。? 課程附件中包括動畫及程序

本案例應用ANSYS軟件創(chuàng)建嚙合大小齒輪的三維實體模型，并進行網(wǎng)格劃分、接觸設定和加載函數(shù)的設置，整個過程均采用ANSYS的參數(shù)化語言(apdl)完成。

鋼筋網(wǎng)混凝土模型的建立及邊界條件的設置。 模型材料的選取及鋼筋耦合方法。 LS-Prepost多元化操作，完成模型各種細節(jié)修改任務。 炸藥體積填充方法，可直接修改炸藥位置。 細觀混凝土模型調(diào)試文件及不同強度混凝土本構(gòu)參數(shù)（附件）。

1.視頻介紹了臺階爆破模型的建模思路及操作。 2.介紹如何快速修改（不需要重新建模劃分網(wǎng)格）臺階爆破模型的堵塞長度、炸藥長度、空氣間隔裝藥方式、不耦合系數(shù)、孔排間距、孔間孔內(nèi)延期時間等。 3.詳細的后處理操作，如何去調(diào)整云圖，輸出損傷體積，輸出時程曲線數(shù)據(jù)。