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ansys 模擬滑坡的案例

基于LSDYNA Sph耦合DEM的滑坡沖擊房屋結構動力模擬 K文件分享 ¥400
模擬利用Lsdyna軟件,滑坡用sph和DEM耦合模擬,房屋由鋼筋(箍筋、縱筋都有)和混凝土構成,成功模擬滑坡沖擊下的房屋破壞過程。K文件非常詳細和清楚,K文件很復雜,但我設置的非常清晰、科學和詳盡,你也可以結合博士論文閱讀進行理解,你可以直接進行運算都沒有任何問題。K文件的下載鏈接和密碼,還有這篇博士論文的標題都放在了付費內容中。 該K文件非常珍貴,非常科學詳盡。絕對對你來說是空前絕后的巨大幫助,絕對會對你后續的研究和模擬有非常大的作用,會讓你事半功倍!!
Comsol多物理場仿真軟件在滑坡數值模擬中的運用
摘 要:滑坡地質災害由于其成因機制特殊,涉及水與巖土體之間作用,有關能模擬流-固耦合的軟件相對較少。而Comsol作為一款多物理場仿真軟件,其“多孔彈性”接口很好的做到了達西定律與固體力學的耦合,對于評估流體導致巖土體的變形有很大的優勢。基于此,文中以某實際滑坡案例為基礎,利用Comsol多物理場數值模擬軟件對滑坡進行了流-固耦合計算,獲取了滑坡的變形破壞機理及特征。 關鍵詞:Comsol多物理場仿真軟件;流-固耦合;滑坡; 引言 Comsol多物理場仿真軟件,涉及電氣、結構、聲學、流體、傳熱等各個學科領域,對流-固耦合計算有天然的優勢。對于針對滑坡問題中流-固耦合計算他有專門的計算接口“多孔彈性”接口,該接口主要對達西定律與固體力學進行了耦合。多孔塌陷模型主要描述了多孔介質中流體與基體變形之間的相互作用,基體中流體的變化將產生流體壓力或同等水頭。因此在模擬水對巖土體作用時,其所采用的本構方程具有極大的優勢。 西南某滑坡處于淺層變質巖區域,該區域年降雨充沛,基巖裂隙十分發育。因此,地下水較為發育,滑坡區內可見多出下降泉。研究區內主要分布巖性較為單一,為粉砂質泥巖,是地下水主要賦存介質。經實地調查,該滑受地下水影響明顯,因此有必要進行流-固耦合計算。基于此,文中選用Comsol多物理場仿真軟件對該滑坡進行了流固耦合計算,分析了地下水對滑坡的作用特征與機理[1]。 一、軟件介紹 COMSOL Multiphysics是一款通用的多物理場耦合仿真軟件,內部提供完全耦合的多物理場和單物理場建模功能、仿真數據管理,可用于工程、制造和科學研究的絕大多數領域。
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PFC預定邊坡面上的滑坡模擬 ¥15
PFC是可以模擬真實時間的。 本次算例先導入一個邊坡的dxf二維圖,然后在邊坡上生成一個堆載體。 如圖: 之后假定這個堆載體的支護失效,或者破壞,我們來看看這個堆載體在邊坡上的位移。 不知道為啥底色變成了綠色,。將就著看看,。哈哈。
滑坡的三維大變形有限元模擬
滑坡的三維大變形有限元模擬
ansys 模擬滑坡圖1
山體碎石滑坡沖擊建筑模擬仿真 ¥2500
<p>本案例建立了一二維簡化山體碎石滑坡模型,基于COMSOL軟件模擬山體碎石滑坡后對山下建筑進行沖擊,導致建筑發生破壞和變形的過程,仿真結果如圖所示:</p><div contenteditable="false" width="100%"><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202208/41f4dfb541eb44c598c1671758d703cd.gif" title="Untitled2.gif" alt="Untitled2.gif" style="max-width:760px;" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/202208/41f4dfb541eb44c598c1671758d703cd.gif?image_process=/format,webp/quality,q_40/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/upload/202208/41f4dfb541eb44c598c1671758d703cd.gif?image_process=/format,webp/quality,q_40" data-initial-src="https://img.jishulink.com/upload/202208/41f4dfb541eb44c598c1671758d703cd.gif"></p><p style="text-align: center;"><strong>圖1&nbsp;綠色部分為建筑結構,藍色部分為邊坡,咖啡色部分為碎石顆粒。
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基于LSDYNA的流固耦合模擬滑坡/泥石流ALE與結構FEM之間的撞擊 ¥150
任意拉格朗日-歐拉法結合了兩種計算方法的優點,在計算的過程中可實時調整網格,適用于大變形材料的計算模擬。 本文的計算采用LS-DYNA平臺,將滑坡體的運動采用ALE的方法模擬,樁體采用FEM的方法模擬。 以下為模擬的案例: 無結構阻擋得模擬結果: 編輯 跳轉 有結構物耦合作用的:
降雨條件下滑坡的滲流場-應力場-位移場數值模擬 ¥59
降雨是山體滑坡發生的最常見誘因,幾乎每年都有報道。降雨條件下,滑坡的穩定性評價問題,不管在科研界還是工程界,都是十分受關注的。雖然研究的人不少,但筆者認為,這個問題始終沒有得到最合理的解釋,很大程度上歸咎于目前人類在巖土力學領域尚未走向成熟,所運用的理論仍然是上百年前的學者所創立的。 言歸正傳,那么降雨到底會對滑坡產生哪些影響?普遍認為這是一個多孔介質滲流應力耦合問題,即引起坡體內滲流場-應力場-位移場的變化,這種變化或許對于滑坡的失穩起到了促進作用。筆者基于該理論,在ABAQUS中建立了降雨條件下滑坡滲流場-應力場-位移場耦合模型。模擬3天降雨過程,模擬結果如下。感興趣的朋友歡迎交流討論! 圖1 滑坡概化模型 圖2 網格劃分 (a)初始孔壓 (b)降雨24小時孔壓 (c)降雨48小時孔壓 (d)降雨72小時孔壓 圖3 滑坡體內孔隙水壓力變化 (a)初始有效應力 (b)降雨24小時有效應力 (c)降雨48小時有效應力 (d)降雨72小時有效應力 圖4 滑坡體內有效應力變化 (a)降雨24小時水平位移 (b)降雨48小時水平位移 (c)降雨72小時水平位移 圖5 滑坡水平位移變化 (a)降雨24小時等效塑性應變 (b)降雨48小時等效塑性應變 (c)降雨72小時等效塑性應變 圖6 滑坡體內塑性區發展變化
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基于Lsdyna的滑坡三維涌浪模擬K文件分享 ¥150
<p>基于DEM-SPH-FEM滑坡入水模擬K文件</p><p>滑坡利用DEM顆粒,水利用sph,地面利用FEM方法。你可以直接運算。對你的研究工作非常有幫助。K文件下載鏈接和密碼在付費內容中</p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202401/attachment/30fd1fe531bd45a9a3d20c2123c6d397.jpg" style="text-align: center"> <img src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/30fd1fe531bd45a9a3d20c2123c6d397.jpg" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/30fd1fe531bd45a9a3d20c2123c6d397.jpg?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/30fd1fe531bd45a9a3d20c2123c6d397.jpg?
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Lsdyna 二維sph滑坡涌浪模擬 K文件分享 ¥100
這幾個月用Lsdyna軟件的sph方法模擬了二維的滑坡入水。K文件今天分享出來。滑坡和水都是用sph方法。你可以直接運算,都沒有任何問題。對你的研究非常有幫助!k文件的下載鏈接和密碼在付費內容中。
抗滑樁方案對滑坡防治效果的有限元數值模擬評價 ¥59
在抗滑樁-滑坡模型構建中,除了網格劃分外,還有一些十分關鍵的技術難點。比如,接觸模型的設置。非線性接觸模擬,是Abaqus比其它巖土相關數值軟件強大的地方之一。本模型選擇有限滑移接觸模型。另外,在接觸的主面和從面問題上,也是十分關鍵的。推薦看看石亦平老師的《有限元分析實例詳解》,上面對接觸問題做了比較詳細的講解。抗滑樁對滑坡的抗滑過程,實質就是抗滑樁結構與滑坡結構之間的相互作用,更具體點就是抗滑樁與滑坡巖土體之間的接觸作用。因此,滑坡-抗滑樁模型的最核心問題就是接觸問題。 下面輸出的云圖分別是位移、應力和塑性應變,其中為了便于觀察,變形被放大了50倍。從放大后的云圖來看,滑坡體與抗滑樁均發生了變形。其中滑坡體發生了塑性變形,塑性變形區主要集中在滑帶附近、坡腳、與抗滑樁接觸面附近的滑體。對于抗滑樁而言,假設其為彈性體,因此發生的彈性變形。從應力云圖來看,在抗滑樁靠近滑帶處的應力最為集中。圖4位坡肩點水平位移隨強度折減系數變化。當折減系數增大至1.92時,模型不收斂。說明在抗滑樁治理后,該滑坡穩定系數達到1.92。因此,本模型中抗滑樁防治效果十分明顯。 圖1 抗滑樁與滑坡位移云圖 圖2 應力云圖 圖3 塑性應變云圖 圖4 坡肩水平位移隨折減系數變化
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基于ABAQUS海底滑坡模擬過程中海底載荷(泥線處海水對海底泥線的載荷)如何施加? ¥3
利用ABAQUS進行海底滑坡或海底沉降或滑坡模擬過程中,如果海底是水平的,則該載荷很容易添加,如果海底存在一定的坡度,則不同位置處海底載荷不相等,那么就需要利用一定的手段進行施加。 本貼內容就針對該問題為初學者進行解惑。入門ABAQUS高級使用者請繞路 如果假設模型模擬參數如下: ①尺寸:長250m,深125m,最淺處水深200m 那么海底泥線處載荷如何施加呢?
ansys 模擬滑坡圖2
Ansys workbench模擬背板靜力學分析 ¥29.9
</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前,ANSYS公司致力于研發其核心產品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著,贏得了工程界的廣泛贊譽。然而,盡管取得了如此成就,該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足,即用戶必須通過編寫復雜的程序才能進行仿真,這限制了其在工程領域的普及應用。</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號,局面發生了轉變。ANSYS Workbench以其創新的用戶界面和工作流程,簡化了仿真過程,極大地提升了用戶體驗,因此迅速被廣泛應用,其普及程度甚至超越了傳統的ANSYS經典版本。目前,ANSYS Workbench已經發展到24.0版本,繼續引領著行業的進步。</p><p>ANSYS Workbench作為一個先進的仿真平臺,具備分析和模擬復雜機械系統的能力。它涵蓋了結構靜力學、結構動力學、剛體動力學、流體動力學、結構熱力學、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個領域。這些功能使得工程師能夠對機械系統進行全面的性能評估,從而優化設計,提高產品的可靠性和性能。</p><p>在結構靜力學方面,ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態載荷下的響應,包括應力、應變和位移等參數。在結構動力學分析中,該平臺可以模擬結構在動態載荷下的行為,如振動和疲勞。剛體動力學分析允許工程師研究物體在受到力和扭矩作用時的運動情況。</p><p>流體動力學模塊使工程師能夠模擬液體或氣體在各種條件下的流動行為,這對于設計高效的流體傳輸系統至關重要。結構熱力學分析則關注材料在熱載荷下的行為,包括熱膨脹和熱應力。
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ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合 ¥19.89
</p><p><br></p><p>1.2 Ansys有限元分析軟件</p><p>1.2.1 Ansys軟件特點</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前,ANSYS公司致力于研發其核心產品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著,贏得了工程界的廣泛贊譽。然而,盡管取得了如此成就,該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足,即用戶必須通過編寫復雜的程序才能進行仿真,這限制了其在工程領域的普及應用。</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號,局面發生了轉變。ANSYS Workbench以其創新的用戶界面和工作流程,簡化了仿真過程,極大地提升了用戶體驗,因此迅速被廣泛應用,其普及程度甚至超越了傳統的ANSYS經典版本。目前,ANSYS Workbench已經發展到24.0版本,繼續引領著行業的進步。</p><p>ANSYS Workbench作為一個先進的仿真平臺,具備分析和模擬復雜機械系統的能力。它涵蓋了結構靜力學、結構動力學、剛體動力學、流體動力學、結構熱力學、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個領域。這些功能使得工程師能夠對機械系統進行全面的性能評估,從而優化設計,提高產品的可靠性和性能。</p><p>在結構靜力學方面,ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態載荷下的響應,包括應力、應變和位移等參數。在結構動力學分析中,該平臺可以模擬結構在動態載荷下的行為,如振動和疲勞。剛體動力學分析允許工程師研究物體在受到力和扭矩作用時的運動情況。</p><p>流體動力學模塊使工程師能夠模擬液體或氣體在各種條件下的流動行為,這對于設計高效的流體傳輸系統至關重要。結構熱力學分析則關注材料在熱載荷下的行為,包括熱膨脹和熱應力。
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ansys workbench模擬齒輪嚙合 齒輪嚙合 ¥29.9
</p><p><br></p><p>1.2 Ansys有限元分析軟件</p><p>1.2.1 Ansys軟件特點</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前,ANSYS公司致力于研發其核心產品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著,贏得了工程界的廣泛贊譽。然而,盡管取得了如此成就,該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足,即用戶必須通過編寫復雜的程序才能進行仿真,這限制了其在工程領域的普及應用。</p><p>隨著ANSYS公司成功推出ANSYS Workbench這一新型號,局面發生了轉變。ANSYS Workbench以其創新的用戶界面和工作流程,簡化了仿真過程,極大地提升了用戶體驗,因此迅速被廣泛應用,其普及程度甚至超越了傳統的ANSYS經典版本。目前,ANSYS Workbench已經發展到24.0版本,繼續引領著行業的進步。</p><p>ANSYS Workbench作為一個先進的仿真平臺,具備分析和模擬復雜機械系統的能力。它涵蓋了結構靜力學、結構動力學、剛體動力學、流體動力學、結構熱力學、電磁場分析以及多物理場耦合分析等多個領域。這些功能使得工程師能夠對機械系統進行全面的性能評估,從而優化設計,提高產品的可靠性和性能。</p><p>在結構靜力學方面,ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態載荷下的響應,包括應力、應變和位移等參數。在結構動力學分析中,該平臺可以模擬結構在動態載荷下的行為,如振動和疲勞。剛體動力學分析允許工程師研究物體在受到力和扭矩作用時的運動情況。</p><p>流體動力學模塊使工程師能夠模擬液體或氣體在各種條件下的流動行為,這對于設計高效的流體傳輸系統至關重要。結構熱力學分析則關注材料在熱載荷下的行為,包括熱膨脹和熱應力。
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ANSYS知識普及5——如何模擬銷軸連接(ANSYS專家編輯,非原創,歡迎轉摘)
本人準備出一個ANSYS知識普及系列,將有用的網上資料歸攏,由于知識水平有限,不對之處請諒解。也歡迎各位網友提供好的資料分享,讓我們共同完成這個ANSYS知識普及系列。 編輯人:技術鄰ANSYS專家 業務咨詢網址:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402981 (打個小廣告) 聲 明:1、ANSYS知識普及系列中所有資料均來自網上; 2、如侵犯知識產權,請聯系ANSYS專家本人或者技術鄰,我將第一時間刪除。 小技巧:加本人關注,可以及時觀看本人發布的技術貼 MPC184單元詳解(1) 1.銷軸模型 MPC184單元描述 MPC184包括使用拉格朗日乘子法實現運動約束的一類常用的多點約束單元。這些單元可以簡單地分為“約束單元”或“連接單元”。 用戶可以在一些需要施加運動約束的場合中使用這些單元。這些約束可以簡單到鉸鏈上的具有相同的位移值,也可以復雜到包括模型的剛性部分,或者在柔性體之間以某一特定方式傳遞運動的運動約束。例如,結構中可能包含一些剛性部件或者通過轉動或滑塊約束連接在一起的運動部件。結構的剛性部分可以使用MPC184的剛性桿或剛性梁單元來模擬,運動部分可以使用MPC184的滑塊,球鉸,銷軸和萬向聯軸器單元模擬。因為這些單元使用拉格朗日乘子法實現,ANSYS能夠輸出約束反力和力矩。 約束單元 如果沒有其它說明,使用這些單元時,三維單元選項(KEYOPT(2) = 0)為默認值。 銷軸鏈接 設置KEYOPT(1) = 6定義二節點銷軸鏈接。銷軸單元的二個節點必須有相同的空間坐標。 MPC184銷軸鏈接單元只有一個基本自由度-繞著軸或銷相對旋轉。單元能夠包括控制特性,如未約束自由度上的擋塊,鎖定器。旋轉邊界條件也可以施加到相對運動分量上。
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