ansys模擬動(dòng)態(tài)的案例
《原創(chuàng)》ANSYS/ls-dyna考慮骨料、砂漿、ITZ細(xì)觀混凝土模型動(dòng)態(tài)劈裂數(shù)值模擬 ￥100
關(guān)于SHPB數(shù)值模擬的研究已較為深入，模擬優(yōu)勢(shì)主要在于可通過(guò)修正參數(shù)使模擬結(jié)果與實(shí)際一致，以此為基礎(chǔ)對(duì)材料的動(dòng)態(tài)破壞過(guò)程及更為復(fù)雜的工況進(jìn)行模擬研究，主要研究對(duì)象主要分為混凝土、巖石、金屬、陶瓷等材料，并通過(guò)LS-DYNA中的RHT、HJC、JC、K&C、CSC等材料模型來(lái)模擬上述材料在中高、高應(yīng)變率荷載作用下裂紋擴(kuò)展及損傷規(guī)律，試件往往采用的是均質(zhì)模型。
近年來(lái)，關(guān)于非均質(zhì)模型的研究已取得一些進(jìn)展：
1.《Study of concrete damage mechanism under hydrostatic pressure by numerical simulations》一文中建立了考慮骨料、砂漿的兩相混凝土模型，并采用“背景投影法（網(wǎng)格映射法）”建立了六面體非均質(zhì)混凝土有限元模型。
2.《3D mesoscopic investigation of the specimen aspect-ratio effect on the compressive behavior of coral aggregate concrete》一文中建立了考慮界面層（ITZ）、骨料、砂漿的三相混凝土模型，并采用“背景投影法（網(wǎng)格映射法）”建立了六面體非均質(zhì)混凝土有限元模型。
3.《基于三維隨機(jī)細(xì)觀模型的珊瑚混凝土力學(xué)性能模擬》一文中建立了考慮界面層（ITZ）、骨料、砂漿的三相混凝土模型，并采用“背景投影法（網(wǎng)格映射法）”建立了六面體非均質(zhì)混凝土有限元模型。
相比均質(zhì)有限元模型，非均質(zhì)有限元模型的仿真結(jié)果可信度更高，仿真效果更好，與實(shí)際破壞情況更為吻合，該方法具有廣泛的運(yùn)用前景，可用于靜態(tài)力學(xué)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)、爆破領(lǐng)域、建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
展開(kāi) 激波作用下顆粒層動(dòng)態(tài)演化的雙流體模擬
摘要：基于計(jì)算流體力學(xué)開(kāi)源軟件OpenFOAM的雙流體模型及相應(yīng)求解器，模擬研究了激波作用下顆粒層的動(dòng)態(tài)演化特性，并通過(guò)與文獻(xiàn)報(bào)道的實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比，評(píng)估了數(shù)值模擬結(jié)果的定量準(zhǔn)確性。對(duì)比發(fā)現(xiàn)模擬得到顆粒層上下游壓力變化以及顆粒層自由面位置的時(shí)間演化都能與實(shí)驗(yàn)結(jié)果定量吻合。該研究結(jié)果為下一步基于OpenFOAM軟件開(kāi)展沖擊作用下顆粒拋灑特性的數(shù)值模擬奠定了基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：沖擊波；雙流體模型；CFD
在高能炸藥裝置中添加金屬顆粒以改進(jìn)或控制其毀傷性能是相關(guān)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一[1-2]。當(dāng)爆炸發(fā)生后，金屬顆粒在高壓爆炸氣相產(chǎn)物的沖擊夾帶下高速拋灑，并與爆炸產(chǎn)物和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放熱量，以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)物的毀傷。已有研究表明，沖擊波作用下固體顆粒的拋灑并不是均勻的，而是首先在固體顆粒物料層表面形成射流，在爆炸氣相產(chǎn)物的作用下射流不斷向外拋灑顆粒，最終形成遠(yuǎn)場(chǎng)顆粒云。因此，爆炸初期固體顆粒物料層表面顆粒射流的形成及發(fā)展得到了學(xué)者的極大關(guān)注。
實(shí)驗(yàn)上，爆炸初期固體顆粒的射流問(wèn)題一般是通過(guò)高速成像技術(shù)結(jié)合粒子回收的方式加以研究，高速成像能夠得到爆炸火球外緣顆粒射流狀態(tài)，而粒子回收能夠得到顆粒的拋灑距離。張傳山等[3]試驗(yàn)采用球形TNT為中心爆源，發(fā)現(xiàn)球形玻璃珠構(gòu)成的顆粒和球殼中發(fā)生破碎的顆粒體積分?jǐn)?shù)隨當(dāng)量比的增加呈現(xiàn)指數(shù)的衰減規(guī)律。蔣治海等[4]對(duì)炸藥爆炸驅(qū)動(dòng)不同壁厚拋撒裝置的殼體變形、裂紋產(chǎn)生液體射流形成及其發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了試驗(yàn)研究，他們利用掃描電鏡對(duì)破片斷面進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)破片的形成主要由剪切斷裂造成。薛琨等[5-6]通過(guò)高速分幅照相技術(shù)研究了不同硅油含量的石英砂殼層在爆炸沖擊作用下的動(dòng)態(tài)拋灑過(guò)程，探究了顆粒射流的形成條件和結(jié)構(gòu)特征，發(fā)現(xiàn)硅油含量對(duì)于固體顆粒射流的形成和發(fā)展有著重要的影響。
受檢測(cè)手段以及實(shí)驗(yàn)本身安全性的限制，爆炸灑實(shí)驗(yàn)所能測(cè)得的信息有限。
展開(kāi) Deform鎂鋁動(dòng)態(tài)再結(jié)晶模擬
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《土壤水分動(dòng)態(tài)模擬模型及其應(yīng)用》
《土壤水分動(dòng)態(tài)模擬模型及其應(yīng)用》
《土壤水分動(dòng)態(tài)模擬模型及其應(yīng)用_12243367.pdf
[LASCAD] 動(dòng)態(tài)多模分析和調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)模擬
目錄
動(dòng)態(tài)多模分析和調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)模擬 1
1.介紹 1
2.激光器連續(xù)輸出時(shí)輸出功率，模式競(jìng)爭(zhēng)，和光束質(zhì)量的模擬 2
3.Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)模擬 6
4.光闌影響模擬 10
5.結(jié)論 12
1.介紹
動(dòng)態(tài)多模分析的目的是進(jìn)行激光多模和激光調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)分析。激光腔內(nèi)橫模結(jié)構(gòu)近似為HG和LG模式。HG和LG模式是不同本征頻率對(duì)應(yīng)的正交特征函數(shù)，我們假設(shè)模式之間的橫模振蕩互不干擾，因此模式之間的短時(shí)干涉影響可以忽略。基于這個(gè)假設(shè)，起振模式中的反轉(zhuǎn)粒子數(shù)密度和光子數(shù)是由下面的以時(shí)間為變量的3D速率方程描述：
方程1-3描述反轉(zhuǎn)粒子數(shù)密度 ，腔內(nèi)總光子數(shù) ，歸一化光子密度分布 ，單個(gè)橫模的光子數(shù) ，相應(yīng)的單個(gè)模式歸一化光子密度分布 。在單個(gè)模式中基于光子數(shù) 的時(shí)間和光子密度分布 用于描述整個(gè)橫模結(jié)構(gòu)的分布。采用同樣的方法，可以得到與時(shí)間相關(guān)的模式競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)分析和腔的多模行為。該計(jì)算結(jié)果可用于計(jì)算光束質(zhì)量和激光功率輸出，描述與時(shí)間相關(guān)的Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)。
方程2-3中的參數(shù)如下
方程2-3用于四能級(jí)激光系統(tǒng)。準(zhǔn)三能級(jí)系統(tǒng)的多模分析還在研究中。三能級(jí)（泵浦能級(jí)）和能級(jí)2（激光上能級(jí)）之間，能級(jí)1（激光下能級(jí)）和能級(jí)（基態(tài)能級(jí)）之間的快速衰減速率已被假定。
在前面的章節(jié)中有詳細(xì)的關(guān)于計(jì)算激光輸出功率，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌影響的參數(shù)和方程之間的數(shù)學(xué)關(guān)系的介紹。或者，可以點(diǎn)擊LASCAD主窗口主菜單的“Help DMA Code”。
接下來(lái)有一個(gè)關(guān)于DMA編碼的指南。
展開(kāi) 元胞自動(dòng)機(jī)模擬動(dòng)態(tài)再結(jié)晶
有沒(méi)有大佬會(huì)用元胞自動(dòng)機(jī)模擬動(dòng)態(tài)再結(jié)晶晶粒長(zhǎng)大的，有償代做微ddw1679
動(dòng)態(tài)多模分析和調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)模擬
1．介紹
動(dòng)態(tài)多模分析的目的是進(jìn)行激光多模和激光調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)分析。激光腔內(nèi)橫模結(jié)構(gòu)近似為HG和LG模式。HG和LG模式是不同本征頻率對(duì)應(yīng)的正交特征函數(shù)，我們假設(shè)模式之間的橫模振蕩互不干擾，因此模式之間的短時(shí)干涉影響可以忽略。基于這個(gè)假設(shè)，起振模式中的反轉(zhuǎn)粒子數(shù)密度和光子數(shù)是由下面的以時(shí)間為變量的3D速率方程描述：
方程2-3中的參數(shù)如下
方程2-3用于四能級(jí)激光系統(tǒng)。準(zhǔn)三能級(jí)系統(tǒng)的多模分析還在研究中。三能級(jí)（泵浦能級(jí)）和能級(jí)2（激光上能級(jí)）之間，能級(jí)1（激光下能級(jí)）和能級(jí)（基態(tài)能級(jí)）之間的快速衰減速率已被假定。
在前面的章節(jié)中有詳細(xì)的關(guān)于計(jì)算激光輸出功率，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌影響的參數(shù)和方程之間的數(shù)學(xué)關(guān)系的介紹。或者，可以點(diǎn)擊LASCAD主窗口主菜單的“Help DMA Code”。
接下來(lái)有一個(gè)關(guān)于DMA編碼的指南。它顯示了怎樣比較合理地定義DMA GUI中單個(gè)輸入?yún)?shù)來(lái)模擬CW多模操作，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌的影響。
2．激光器連續(xù)輸出時(shí)輸出功率，模式競(jìng)爭(zhēng)，和光束質(zhì)量的模擬
要使用DMA編碼，需要在腔內(nèi)插入一個(gè)熱透鏡晶體。可以參照教程1的說(shuō)明，準(zhǔn)備一個(gè)端面泵浦的晶體。簡(jiǎn)便地，我們可以直接打開(kāi)tutorial-1.lcd文件激活腔結(jié)構(gòu)，該文件可以在LASCAD的子目錄“tutorials”中找到。在我們?cè)O(shè)置好FEA編碼和在模式腔內(nèi)插入晶體后，在LASCAD主菜單中選擇 “Dynamic Multimode Analysis”，打開(kāi)DMA窗口。在該窗口中，點(diǎn)擊Open GUI for DMA，打開(kāi)“Dynamic Multimode Analysis”。該窗口有5個(gè)標(biāo)簽，如下：
2.1 高斯模式選項(xiàng)
點(diǎn)選該選項(xiàng)并選擇“type of Gaussian modes”來(lái)近似激光模式結(jié)構(gòu)。
展開(kāi) 動(dòng)態(tài)多模分析和調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)模擬
1．介紹
動(dòng)態(tài)多模分析的目的是進(jìn)行激光多模和激光調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)分析。激光腔內(nèi)橫模結(jié)構(gòu)近似為HG和LG模式。HG和LG模式是不同本征頻率對(duì)應(yīng)的正交特征函數(shù)，我們假設(shè)模式之間的橫模振蕩互不干擾，因此模式之間的短時(shí)干涉影響可以忽略。基于這個(gè)假設(shè)，起振模式中的反轉(zhuǎn)粒子數(shù)密度和光子數(shù)是由下面的以時(shí)間為變量的3D速率方程描述：
方程2-3中的參數(shù)如下
方程2-3用于四能級(jí)激光系統(tǒng)。準(zhǔn)三能級(jí)系統(tǒng)的多模分析還在研究中。三能級(jí)（泵浦能級(jí)）和能級(jí)2（激光上能級(jí)）之間，能級(jí)1（激光下能級(jí)）和能級(jí)（基態(tài)能級(jí)）之間的快速衰減速率已被假定。
在前面的章節(jié)中有詳細(xì)的關(guān)于計(jì)算激光輸出功率，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌影響的參數(shù)和方程之間的數(shù)學(xué)關(guān)系的介紹。或者，可以點(diǎn)擊LASCAD主窗口主菜單的“Help DMA Code”。
接下來(lái)有一個(gè)關(guān)于DMA編碼的指南。它顯示了怎樣比較合理地定義DMA GUI中單個(gè)輸入?yún)?shù)來(lái)模擬CW多模操作，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌的影響。
2．激光器連續(xù)輸出時(shí)輸出功率，模式競(jìng)爭(zhēng)，和光束質(zhì)量的模擬
要使用DMA編碼，需要在腔內(nèi)插入一個(gè)熱透鏡晶體。可以參照教程1的說(shuō)明，準(zhǔn)備一個(gè)端面泵浦的晶體。簡(jiǎn)便地，我們可以直接打開(kāi)tutorial-1.lcd文件激活腔結(jié)構(gòu)，該文件可以在LASCAD的子目錄“tutorials”中找到。在我們?cè)O(shè)置好FEA編碼和在模式腔內(nèi)插入晶體后，在LASCAD主菜單中選擇 “Dynamic Multimode Analysis”，打開(kāi)DMA窗口。在該窗口中，點(diǎn)擊Open GUI for DMA，打開(kāi)“Dynamic Multimode Analysis”。該窗口有5個(gè)標(biāo)簽，如下：
2.1 高斯模式選項(xiàng)
點(diǎn)選該選項(xiàng)并選擇“type of Gaussian modes”來(lái)近似激光模式結(jié)構(gòu)。
展開(kāi) 水泥篦冷機(jī)傳熱的動(dòng)態(tài)模擬 ￥2000
篦冷機(jī)示意圖：
模擬水泥熟料作為多孔介質(zhì)處理，滲透率及慣性損失系數(shù)：
本模擬實(shí)例利用中的UDS傳熱模型，修正流固之間的傳熱系數(shù)。氣固間綜合換熱系數(shù)：
本模擬實(shí)例的難點(diǎn)在于模擬水泥熟料的運(yùn)動(dòng)。以往的文獻(xiàn)中模擬都沒(méi)有考慮水泥熟料的運(yùn)動(dòng)。本模擬通過(guò)UDF考慮了水泥熟料的運(yùn)動(dòng)。
模擬的輸入條件：
冷卻風(fēng)速度：1m/s
熟料密度：2850kg/m3
篦冷機(jī)運(yùn)動(dòng)速度：0.007m/s
孔隙率：0.4
粒徑：0.02m.
最終平衡時(shí)：
高清視頻：
流體溫度場(chǎng)從最初到穩(wěn)定：
固體溫度場(chǎng)從最初到穩(wěn)定
本例子出售，價(jià)格5000元。有意者QQ 103614652
本人承接學(xué)生課題，碩士課題 5000元起步 ，博士課題 10000元起步，視難度增加費(fèi)用。 如果你覺(jué)得價(jià)格高，請(qǐng)勿擾，非常感謝！
展開(kāi) 基于DYNA的球狀藥包在無(wú)限水域中爆炸動(dòng)態(tài)響應(yīng)模擬 ￥9.9
炸藥的爆炸過(guò)程是一個(gè)難以用肉眼捕捉的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，此外水體的流動(dòng)性比較強(qiáng)，為了更好地模擬球狀藥包在水域中爆炸后沖擊波的傳播過(guò)程，模型采用ALE（任意拉格朗日歐拉算法），為了使模擬達(dá)到無(wú)線水域的效果，在模型邊界處施加無(wú)反射邊界條件，有限元模型及計(jì)算結(jié)果如下
圖1 球狀藥包在無(wú)限水域中爆炸動(dòng)態(tài)響應(yīng)有限元模型
圖2 球狀藥包在無(wú)限水域中爆炸等效應(yīng)力
圖3 球狀藥包在無(wú)限水域中爆炸應(yīng)力波傳播過(guò)程
本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動(dòng)力學(xué)的朋友，下面附上該模擬的K文件，大家有疑問(wèn)可以在私信我，歡迎交流！
展開(kāi) DEFORM二次開(kāi)發(fā)做動(dòng)態(tài)再結(jié)晶模擬
有會(huì)DEFORM二次開(kāi)發(fā)做動(dòng)態(tài)再結(jié)晶模擬的大神嗎
小孔和熔池動(dòng)態(tài)變化模擬-Comsol水平集
焊接小孔和熔池
基于lammps模擬的合金兩種不同彎曲方法及動(dòng)態(tài)變形的研究
圖1(a)彎曲載荷，圖1(b)三點(diǎn)彎曲；圖1(c)彎曲載荷分子動(dòng)力學(xué)模型；圖1(d)三點(diǎn)彎曲分子動(dòng)力學(xué)模型
如圖1所示，本模擬根據(jù)實(shí)際加載狀況創(chuàng)建了Cu-Al合金模型。模型被構(gòu)造為規(guī)則的面心立方（FCC）晶格，其晶體取向[100]、[010]和[001]分別平行于X、Y和Z軸方向。模擬過(guò)程中，首先在LAMMPS代碼中設(shè)置金屬單位制，并施加周期性邊界條件，并設(shè)定時(shí)間步長(zhǎng)為0.001皮秒。兩個(gè)圓柱形單晶區(qū)域：Al區(qū)域的半徑為20 ?，高度為50 ?；Cu區(qū)域的半徑同樣為20 ?，高度為50 ?，并且位于Al區(qū)域的正上方。將這兩個(gè)區(qū)域合并，形成一個(gè)完整的模擬區(qū)域。隨后，分別使用面心立方（FCC）晶格填充Al和Cu區(qū)域，其中Al的晶格常數(shù)為4.05 ?，Cu的晶格常數(shù)為3.61 ?。
圖2 CuAl合金直接彎曲的原子軌跡圖
圖3 CuAl合金三點(diǎn)彎曲的原子軌跡圖
圖2和圖3分別展示了CuAl合金在直接彎曲和三點(diǎn)彎曲兩種方式下的原子軌跡圖。直接彎曲時(shí)，合金整體從直線變?yōu)榍€，原子位移相對(duì)較均勻，主要發(fā)生在彎曲區(qū)域，外側(cè)原子稀疏，內(nèi)側(cè)原子緊密，導(dǎo)致應(yīng)力分布不均，可能引發(fā)裂紋。三點(diǎn)彎曲下，合金在支撐點(diǎn)和加載點(diǎn)之間形成下凹，原子位移集中在加載點(diǎn)下方，應(yīng)力集中更明顯，局部損傷更嚴(yán)重，更易加速裂紋產(chǎn)生與擴(kuò)展。形狀變化上，直接彎曲呈現(xiàn)均勻弧形，三點(diǎn)彎曲有局部凹陷。原子位移分布，直接彎曲較均勻，三點(diǎn)彎曲集中于加載點(diǎn)。應(yīng)力分布方面，直接彎曲外側(cè)與內(nèi)側(cè)應(yīng)力不同，三點(diǎn)彎曲應(yīng)力集中于加載點(diǎn)下方。損傷累積上，三點(diǎn)彎曲因應(yīng)力集中損傷更局部且嚴(yán)重，循環(huán)加載下更易出問(wèn)題；直接彎曲損傷分散，整體性能更均勻。
展開(kāi) 動(dòng)態(tài)多模分析和調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)模擬
目錄
動(dòng)態(tài)多模分析和調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)模擬 1
1.介紹 1
2.激光器連續(xù)輸出時(shí)輸出功率，模式競(jìng)爭(zhēng)，和光束質(zhì)量的模擬 2
3.Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)模擬 6
4.光闌影響模擬 10
5.結(jié)論 12
1.介紹
動(dòng)態(tài)多模分析的目的是進(jìn)行激光多模和激光調(diào)Q運(yùn)轉(zhuǎn)分析。激光腔內(nèi)橫模結(jié)構(gòu)近似為HG和LG模式。HG和LG模式是不同本征頻率對(duì)應(yīng)的正交特征函數(shù)，我們假設(shè)模式之間的橫模振蕩互不干擾，因此模式之間的短時(shí)干涉影響可以忽略。基于這個(gè)假設(shè)，起振模式中的反轉(zhuǎn)粒子數(shù)密度和光子數(shù)是由下面的以時(shí)間為變量的3D速率方程描述：
方程1-3描述反轉(zhuǎn)粒子數(shù)密度 ，腔內(nèi)總光子數(shù) ，歸一化光子密度分布 ，單個(gè)橫模的光子數(shù) ，相應(yīng)的單個(gè)模式歸一化光子密度分布 。在單個(gè)模式中基于光子數(shù) 的時(shí)間和光子密度分布 用于描述整個(gè)橫模結(jié)構(gòu)的分布。采用同樣的方法，可以得到與時(shí)間相關(guān)的模式競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)分析和腔的多模行為。該計(jì)算結(jié)果可用于計(jì)算光束質(zhì)量和激光功率輸出，描述與時(shí)間相關(guān)的Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)。方程2-3中的參數(shù)如下
方程2-3用于四能級(jí)激光系統(tǒng)。準(zhǔn)三能級(jí)系統(tǒng)的多模分析還在研究中。三能級(jí)（泵浦能級(jí)）和能級(jí)2（激光上能級(jí)）之間，能級(jí)1（激光下能級(jí)）和能級(jí)（基態(tài)能級(jí)）之間的快速衰減速率已被假定。在前面的章節(jié)中有詳細(xì)的關(guān)于計(jì)算激光輸出功率，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌影響的參數(shù)和方程之間的數(shù)學(xué)關(guān)系的介紹。或者，可以點(diǎn)擊LASCAD主窗口主菜單的“Help DMA Code”。接下來(lái)有一個(gè)關(guān)于DMA編碼的指南。它顯示了怎樣比較合理地定義DMA GUI中單個(gè)輸入?yún)?shù)來(lái)模擬CW多模操作，Q開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)和光闌的影響。
2.激光器連續(xù)輸出時(shí)輸出功率，模式競(jìng)爭(zhēng)，和光束質(zhì)量的模擬
要使用DMA編碼，需要在腔內(nèi)插入一個(gè)熱透鏡晶體。可以參照教程1的說(shuō)明，準(zhǔn)備一個(gè)端面泵浦的晶體。
展開(kāi) 超高動(dòng)態(tài)性能：VI-grade最新駕駛模擬器HexaRev結(jié)構(gòu)展示
繼其近期獲獎(jiǎng)后，這一首次商業(yè)勝利進(jìn)一步確認(rèn)了 HexaRev 在下一代駕駛員在環(huán)模擬中的相關(guān)性。
在零原型峰會(huì)上亮相，HexaRev 引入了一種全新的機(jī)械和運(yùn)動(dòng)學(xué)架構(gòu)，克服了傳統(tǒng)六足的限制，實(shí)現(xiàn)了高度動(dòng)態(tài)的六自由度機(jī)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、乘坐舒適性、NVH、ADAS 和 HMI 等前所未有的真實(shí)感。
關(guān)于 VI-grade
VI-grade 是全球顛覆性汽車(chē)開(kāi)發(fā)解決方案提供商，致力于推動(dòng)零原型車(chē)開(kāi)發(fā)模式的落地。
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時(shí)仿真軟件、專(zhuān)業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運(yùn)輸行業(yè)加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評(píng)估多學(xué)科駕駛體驗(yàn)。這些經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車(chē)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車(chē)團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車(chē)使用，同時(shí)加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車(chē)的終極開(kāi)發(fā)目標(biāo)。
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專(zhuān)注于提供實(shí)時(shí)軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全周期的虛擬測(cè)試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時(shí)間并提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
VI-grade 標(biāo)志及所有產(chǎn)品名稱(chēng)均為 VI-grade GmbH 的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。
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