腐蝕分析的案例
電偶腐蝕現(xiàn)象的仿真分析
在腐蝕分析中，我們經(jīng)常研究的腐蝕表面所具有的電氣連接可不像控制電流或電壓那么簡(jiǎn)單。相反，電極表面可能直接短路連接到另一個(gè)電極，例如單樁與過(guò)渡連接件之間的電氣連接。在本篇博客文章中，我們將討論如何在 COMSOL 軟件中使用適當(dāng)?shù)倪吔鐥l件來(lái)描述這些電極和外部短路。
短路和電偶腐蝕仿真
在之前的博客文章中，我們討論了鋰離子電池短路的建模，我們當(dāng)時(shí)分析了一個(gè)被鋼針刺穿而產(chǎn)生短路的電池，并直接在幾何中繪制了穿過(guò)鋼針的電流路徑。
電偶腐蝕 是另一種系統(tǒng)，金屬表面之間的電氣連接起著非常重要的作用。在電偶腐蝕中，兩種具有不同電化學(xué)反應(yīng)活性的金屬處于電接觸狀態(tài)，從而提供一條電流路徑，使其中一種金屬腐蝕，而化學(xué)物質(zhì)（通常是溶于水的氧）在不活潑金屬端被還原。
舉例來(lái)說(shuō)，為了模擬電偶腐蝕，我們可以選擇使用與低碳鋼連接的鎂合金。由于鎂具有負(fù)值較大的（氧化）腐蝕電位，因此它會(huì)優(yōu)先腐蝕。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，鎂電極材料被腐蝕。
電解質(zhì)電位分布（彩色表面）和電流密度（箭頭）。電解質(zhì)電流從腐蝕的鎂合金（右）流向低碳鋼（左）。
與電解質(zhì)相比，金屬具有非常高的電導(dǎo)率，因此我們通常認(rèn)為金屬具有均勻電位。如果兩種金屬相互連接，則整個(gè)表面的電位是恒定的，這是電偶腐蝕的特征條件，即電極之間沒(méi)有外加電壓。相反，電化學(xué)電池由于兩種金屬不同的電化學(xué)環(huán)境和反應(yīng)活性而發(fā)生極化。這種反應(yīng)性差異產(chǎn)生了不同金屬上電位不同的雙電荷層。
為了方便起見(jiàn)，我們經(jīng)常使用該電位作為系統(tǒng)地，表示在電位 φs 下具有簡(jiǎn)單邊界條件的短路金屬。在電化學(xué)模型中，我們使用“電極表面”邊界條件在整個(gè)連接金屬表面設(shè)置 φs = 0。
從上圖可以明顯地看出，電解質(zhì)電位在整個(gè)表面上并不均勻，而是隨著“電極反應(yīng)”邊界條件中設(shè)置的局部腐蝕電位而變化，也可能取決于電極動(dòng)力學(xué)或質(zhì)量傳輸。
展開(kāi) 煉廠主要裝置設(shè)備腐蝕原因分析及防范措施，告別腐蝕風(fēng)險(xiǎn)！
對(duì)于煉油裝置腐蝕事故相關(guān)的一些變更的風(fēng)險(xiǎn)分析不足主要表現(xiàn)在原油頻繁變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)分析不足，裝置工藝條件變化對(duì)設(shè)備的影響風(fēng)險(xiǎn)分析不足，以及上游裝置工藝設(shè)備變更給下游裝置帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)分析不足等。過(guò)程變更普遍存在的問(wèn)題在于缺乏變更管理的程序，或者對(duì)變更所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有進(jìn)行有效充分的分析；再者，還可能存在變更程序雖然有卻執(zhí)行不到位，甚至不執(zhí)行的問(wèn)題。
03
監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)、檢維修與質(zhì)量管理不善
很多事故都是發(fā)生在檢維修期間，這里也包括開(kāi)停工階段的管理，如程序執(zhí)行不當(dāng)，相應(yīng)處置不到位等，例如這期間最典型的問(wèn)題就是連多硫酸應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。另外，有一些問(wèn)題隱藏在了日常的維護(hù)工作中，比如泄漏的綜合分析與管理，有些企業(yè)可能存在相對(duì)較為頻繁的泄漏現(xiàn)象，如果僅限于堵漏，這是不夠的，應(yīng)當(dāng)對(duì)泄漏點(diǎn)、泄漏狀況進(jìn)行系統(tǒng)性地統(tǒng)計(jì)分析，并梳理分析找出泄漏現(xiàn)象發(fā)生的根本原因，從而采取相應(yīng)整改措施防止泄漏再次發(fā)生。再者，監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)工作不到位也是另一重要原因。很多情況下，檢測(cè)工作確實(shí)做了，但卻沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，評(píng)估分析結(jié)果存在誤差，或者說(shuō)很多檢驗(yàn)工作不充分不徹底，監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)結(jié)果也反應(yīng)不出真實(shí)的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)和趨勢(shì)。對(duì)保養(yǎng)維修不僅起不到參考作用，反而起了誤導(dǎo)作用，成為事故間接原因。
此外，對(duì)于檢維修工作，還存在質(zhì)量管理的問(wèn)題，例如焊接質(zhì)量的問(wèn)題，是否嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，焊接質(zhì)量、殘余應(yīng)力等是否符合要求，以及后續(xù)的驗(yàn)收問(wèn)題等。在所研究的事故中，由于檢維修、建造等的質(zhì)量管理問(wèn)題而引發(fā)的事故不在少數(shù)，尤其是焊接方面的問(wèn)題。
展開(kāi) 石油化工物料產(chǎn)品管道內(nèi)腐蝕原因分析及解決對(duì)策
導(dǎo)讀
在石油石化行業(yè)，腐蝕是危害管道安全、引起管道失效的重要因素。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：腐蝕相關(guān)的事故占總體事故比例在25%以上。CO2和H2S酸性氣體腐蝕是油氣腐蝕常見(jiàn)的主要形式，腐蝕形態(tài)主要以局部點(diǎn)蝕為主，一旦形成穿孔，會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，具有不可預(yù)見(jiàn)性和突發(fā)性。影響酸性氣體腐蝕的因素除了兩者的分壓比之外，還有原油含水率、溫度、流速、Cl-、SRB等因素，腐蝕形態(tài)是多種因素共同作用的結(jié)果，通過(guò)對(duì)某區(qū)塊采出水成分和氣體組分分析，驗(yàn)證腐蝕過(guò)程和腐蝕機(jī)理，針對(duì)腐蝕現(xiàn)象，提出相應(yīng)的防護(hù)和修復(fù)措施。
腐蝕原因分析
該區(qū)塊采用一級(jí)半布站方式，采出液從井口輸送到集油閥組，再混輸?shù)铰?lián)合站進(jìn)行分離處理，集輸方式為末端環(huán)狀摻水，管材為20號(hào)無(wú)縫鋼管，無(wú)內(nèi)涂層，管徑DN50~200mm，外防腐采用高固體分環(huán)氧涂料（干膜厚度≥300μm）+聚丙烯膠帶配套底漆（濕膜厚度10~30μm）+增強(qiáng)纖維聚丙烯防腐膠帶防護(hù)（厚1.1mm，搭接寬度50%~55%）。
取該區(qū)塊的采出液，分別對(duì)采出水成分和氣體組分進(jìn)行分析，具體見(jiàn)表1、表2。
展開(kāi) 石油化工物料產(chǎn)品管道內(nèi)腐蝕原因分析及解決對(duì)策
腐蝕原因分析
該區(qū)塊采用一級(jí)半布站方式，采出液從井口輸送到集油閥組，再混輸?shù)铰?lián)合站進(jìn)行分離處理，集輸方式為末端環(huán)狀摻水，管材為20號(hào)無(wú)縫鋼管，無(wú)內(nèi)涂層，管徑DN50~200mm，外防腐采用高固體分環(huán)氧涂料（干膜厚度≥300μm）+聚丙烯膠帶配套底漆（濕膜厚度10~30μm）+增強(qiáng)纖維聚丙烯防腐膠帶防護(hù)（厚1.1mm，搭接寬度50%~55%）。
取該區(qū)塊的采出液，分別對(duì)采出水成分和氣體組分進(jìn)行分析，具體見(jiàn)表1、表2。
該區(qū)塊綜合含水超過(guò)70%，屬于高含水期，采出水礦化度10000~45000mg/L，導(dǎo)電性較強(qiáng)，其中Cl-含量10000~20000mg/L，約占礦化度總量的50%，Cl-作為腐蝕過(guò)程中的催化劑，可以穿過(guò)腐蝕產(chǎn)物膜滲透到基材中，形成局部點(diǎn)蝕坑，點(diǎn)蝕坑與附近的腐蝕溶液形成腐蝕微電池環(huán)境，加速腐蝕。見(jiàn)圖1。
通過(guò)對(duì)失效管段內(nèi)壁收集的腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行XDR分析，發(fā)現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物主要有大量的CaCO3、CaSO4、鐵的氧化物、FeS和少量的FeCO3，水質(zhì)中Ca2+含量較多，參照《油田水結(jié)垢趨勢(shì)預(yù)測(cè)》（SY/T0600-2009）中用Davis-Stiff飽和指數(shù)法進(jìn)行預(yù)測(cè)，SI=1.262＞0，表明結(jié)垢趨勢(shì)明顯，由于溶解度較小結(jié)垢產(chǎn)物碳酸鹽和硫酸鹽，會(huì)沉積在金屬表面，形成閉塞電池，閉塞區(qū)域內(nèi)的電解質(zhì)無(wú)法與外界形成有效的對(duì)流和擴(kuò)散，同時(shí)水解作用的存在造成閉塞區(qū)域與周圍環(huán)境的pH值差異較大，形成垢下濃差腐蝕，生成鐵的氧化物。
展開(kāi) 
煉廠主要裝置設(shè)備腐蝕原因分析及防范措施，化工人必讀！
對(duì)于煉油裝置腐蝕事故相關(guān)的一些變更的風(fēng)險(xiǎn)分析不足主要表現(xiàn)在原油頻繁變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)分析不足，裝置工藝條件變化對(duì)設(shè)備的影響風(fēng)險(xiǎn)分析不足，以及上游裝置工藝設(shè)備變更給下游裝置帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)分析不足等。過(guò)程變更普遍存在的問(wèn)題在于缺乏變更管理的程序，或者對(duì)變更所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有進(jìn)行有效充分的分析；再者，還可能存在變更程序雖然有卻執(zhí)行不到位，甚至不執(zhí)行的問(wèn)題。
03
監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)、檢維修與質(zhì)量管理不善
很多事故都是發(fā)生在檢維修期間，這里也包括開(kāi)停工階段的管理，如程序執(zhí)行不當(dāng)，相應(yīng)處置不到位等，例如這期間最典型的問(wèn)題就是連多硫酸應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。另外，有一些問(wèn)題隱藏在了日常的維護(hù)工作中，比如泄漏的綜合分析與管理，有些企業(yè)可能存在相對(duì)較為頻繁的泄漏現(xiàn)象，如果僅限于堵漏，這是不夠的，應(yīng)當(dāng)對(duì)泄漏點(diǎn)、泄漏狀況進(jìn)行系統(tǒng)性地統(tǒng)計(jì)分析，并梳理分析找出泄漏現(xiàn)象發(fā)生的根本原因，從而采取相應(yīng)整改措施防止泄漏再次發(fā)生。再者，監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)工作不到位也是另一重要原因。很多情況下，檢測(cè)工作確實(shí)做了，但卻沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，評(píng)估分析結(jié)果存在誤差，或者說(shuō)很多檢驗(yàn)工作不充分不徹底，監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)結(jié)果也反應(yīng)不出真實(shí)的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)和趨勢(shì)。對(duì)保養(yǎng)維修不僅起不到參考作用，反而起了誤導(dǎo)作用，成為事故間接原因。
此外，對(duì)于檢維修工作，還存在質(zhì)量管理的問(wèn)題，例如焊接質(zhì)量的問(wèn)題，是否嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，焊接質(zhì)量、殘余應(yīng)力等是否符合要求，以及后續(xù)的驗(yàn)收問(wèn)題等。在所研究的事故中，由于檢維修、建造等的質(zhì)量管理問(wèn)題而引發(fā)的事故不在少數(shù)，尤其是焊接方面的問(wèn)題。
事故啟示及防范措施
腐蝕問(wèn)題的根源在于腐蝕介質(zhì)，而工藝條件的影響和設(shè)備本身的一些因素促成或者加速了腐蝕的進(jìn)程，當(dāng)認(rèn)識(shí)到這些的時(shí)候，如果風(fēng)險(xiǎn)管理工作還不到位的話，腐蝕引發(fā)的問(wèn)題就不可避免了。
展開(kāi) 【材料課堂】鋁鎂合金腐蝕行為及防護(hù)分析
鎂的腐蝕
鎂是所有工業(yè)合金中化學(xué)活潑性最高的金屬，標(biāo)準(zhǔn)的電極電位為-2.3V，比鐵的標(biāo)準(zhǔn)電極電位低2V 左右，比鋁的標(biāo)準(zhǔn)電極電位低大約0.7V。在干燥的大氣環(huán)境中，鎂的表面能夠形成氧化膜，能夠在一定程度上抵御外界對(duì)鎂基體的腐蝕。
但是由于這一層氧化膜的密度較低，而且空隙較多，其防腐能力非常有限，同時(shí)還表現(xiàn)出明顯的化學(xué)和電化學(xué)活性，并且在濕度較大的空氣以及存在Cl-的環(huán)境中，腐蝕會(huì)進(jìn)一步加快。鎂的電化學(xué)腐蝕主要表現(xiàn)為氫離子的析出過(guò)程，包括點(diǎn)蝕以及全面腐蝕兩種表現(xiàn)形式，同時(shí)溶解速度非常快。在富含Cl-的稀溶液中，鎂的腐蝕電位與其標(biāo)準(zhǔn)電位存在較大的差異，其腐蝕電位大約在-1.7V 左右，分析可能是由于鎂表面氧化膜的保護(hù)左右有關(guān)。當(dāng)pH值較高時(shí)，鎂表面能夠形成一層較厚的Mg(OH)2沉淀膜，能夠?qū)︽V基體發(fā)揮較好的保護(hù)作用。
展開(kāi) 壓縮機(jī)組軸承靜電腐蝕原因分析及應(yīng)對(duì)策略
結(jié) 語(yǔ)
凝汽式汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組的滑動(dòng)軸承發(fā)生靜電腐蝕是機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障，故障的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為軸承溫度的上升和振動(dòng)波動(dòng)的增大。靜電腐蝕對(duì)機(jī)組軸承和轉(zhuǎn)子軸頸損害較大，危及到機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，在機(jī)組運(yùn)行中要注意防范，主要是加強(qiáng)軸承運(yùn)行參數(shù)和電刷工作狀態(tài)的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理靜電腐蝕故障，有效減少靜電腐蝕的危害。
Moldex3D仿真分析之聚氨酯發(fā)泡產(chǎn)品的抵抗腐蝕性、隔熱和吸音效果
為什么使用化學(xué)發(fā)泡分析?
化學(xué)發(fā)泡成型是模穴先透過(guò)熔膠做部分填充，再由化學(xué)發(fā)泡反應(yīng)所產(chǎn)生的氣體導(dǎo)致材料膨脹使得模穴完全填充。聚氨酯（PU）發(fā)泡成型是化學(xué)發(fā)泡成型中常見(jiàn)的成型方式。一般PU發(fā)泡的產(chǎn)品可分為兩類：剛性發(fā)泡和軟性發(fā)泡。 剛性發(fā)泡產(chǎn)品變型后無(wú)法復(fù)元；但軟性發(fā)泡產(chǎn)品在施力產(chǎn)生變形后，可以恢復(fù)到原始狀態(tài)。聚氨酯發(fā)泡產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是可以讓產(chǎn)品本身減輕重量，節(jié)省材料成本，并且增加使用舒適性，具有抵抗腐蝕性、隔熱和吸音的效果。
挑戰(zhàn)
? 成形條件難以掌控（熱力分析中的不穩(wěn)定狀態(tài)難以控制）
? 未知的發(fā)泡過(guò)程（對(duì)于溫度與壓力變化的不確定）
? 期望發(fā)展可靠的CAE技術(shù)
Moldex3D 解決方案
? 透過(guò)發(fā)泡動(dòng)力學(xué)分析不同產(chǎn)品所經(jīng)歷的化學(xué)發(fā)泡過(guò)程
? 支持發(fā)泡旋轉(zhuǎn)成型
? 模擬成型過(guò)程中的充填行為并預(yù)測(cè)最后的產(chǎn)品重量
? 估算氣泡大小、數(shù)目、密度分布等結(jié)果，評(píng)估產(chǎn)品減重比率
? 透過(guò)重力和逃氣位置分析可優(yōu)化澆口位置
? 可視化發(fā)泡動(dòng)力所影響的密度變化
? 可評(píng)估發(fā)泡轉(zhuǎn)化率與熔膠轉(zhuǎn)化率的影響
發(fā)泡轉(zhuǎn)化率 轉(zhuǎn)化率
應(yīng)用產(chǎn)業(yè)
? 汽車工業(yè)（儀表板，方向盤，座椅）
? 制冷工業(yè)（冰箱保溫層，保溫夾層）
? 制鞋工業(yè)（鞋底）
? 醫(yī)療工業(yè)
展開(kāi) 連續(xù)重整裝置有哪些易腐蝕關(guān)鍵部位？該如何進(jìn)行檢查與防護(hù)？
罐內(nèi)表面覆蓋一層難清除的黃褐色垢層，清除垢物后發(fā)現(xiàn)表面存在輕微腐蝕，罐壁的焊縫無(wú)腐蝕，內(nèi)構(gòu)件無(wú)變形破損，各部位測(cè)厚數(shù)據(jù)正常。
（２）脫戊烷塔頂空冷器運(yùn)行期間出現(xiàn)過(guò)腐蝕泄漏，發(fā)生在a-205中下部3根管子，管束材質(zhì)為10號(hào)碳鋼。脫戊烷塔C-201筒體和封頭材質(zhì)為16MnR，塔盤為0CR13，檢查發(fā)現(xiàn)：塔壁和塔盤表面覆著一層易清除的紅褐色垢層，清除后表面光亮，塔壁焊縫無(wú)腐蝕；C-201整體腐蝕輕微，各部位測(cè)厚數(shù)據(jù)正常。
脫戊烷塔進(jìn)料/塔底油換熱器E-204a/B/C為串聯(lián)流程，殼體和管束材質(zhì)分別為16MnR和10號(hào)鋼，檢查發(fā)現(xiàn)：管束外表面及筒體內(nèi)表面均覆蓋一層灰黑色垢物，質(zhì)地疏松易清除，垢物清除后表面光亮；管板和管箱內(nèi)表面覆蓋一層紅色的垢物，質(zhì)地疏松易清除，清除后管板及管箱存在輕微腐蝕。
（３）脫丁烷塔單元屬于油品精制系統(tǒng)，工藝條件決定了精制油中含有微量的硫化物、氯化物等介質(zhì)，腐蝕檢查發(fā)現(xiàn)，相關(guān)設(shè)備腐蝕輕微。
02
腐蝕分析
（１）對(duì)重整產(chǎn)物分離罐D(zhuǎn)-202的垢層進(jìn)行能譜分析（EDS）和X射線衍射分析（XRD）物性分析。
可以看出，垢物中主要元素為FE和o，還有少量的CL和aL元素。XRD分析表明，垢層主要由四氧化三鐵、三氧化二鐵等鐵的氧化物構(gòu)成。
（２）對(duì)脫戊烷塔C-201上部的垢層進(jìn)行EDS分析，結(jié)果見(jiàn)下表。
結(jié)合垢物的顏色，可以推斷垢物主要是由鐵的氧化物和氯化物組成。
該系統(tǒng)正常情況下會(huì)有輕微的油品腐蝕，腐蝕檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備的垢樣中存在氯離子，如果工藝條件變化使介質(zhì)中出現(xiàn)凝結(jié)水，會(huì)造成系統(tǒng)中出現(xiàn)鹽酸水溶液腐蝕。
展開(kāi) 常減壓裝置有哪些易腐蝕點(diǎn)？我們?cè)撊绾芜M(jìn)行防護(hù)？
裝置腐蝕情況分析
腐蝕檢查：對(duì)常壓裝置、減壓裝置兩個(gè)工藝區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行腐蝕分析，對(duì)主要的設(shè)備進(jìn)行外部宏觀檢測(cè)、腐蝕產(chǎn)物能譜分析、內(nèi)窺鏡檢測(cè)、硬度檢測(cè)以及對(duì)腐蝕嚴(yán)重的部位進(jìn)行測(cè)厚。裝置中主要設(shè)備腐蝕現(xiàn)象如下。
腐蝕原因分析
通過(guò)對(duì)上述列出的腐蝕現(xiàn)象以及工藝流程進(jìn)行分析，常減壓工藝中存在腐蝕機(jī)理主要有HCl-H2S-H2O腐蝕、高溫硫腐蝕、環(huán)烷酸腐蝕、高溫?zé)煔饬蛩崧饵c(diǎn)腐蝕、保溫層下腐蝕、沖蝕以及高溫氧化。
01
HCl-H2S-H2O腐蝕
在該工藝中，HCl-H2S-H2O腐蝕的位置主要是三塔頂（初餾塔、常壓塔、減壓塔）部分，塔體、部分揮發(fā)線及三塔頂至冷凝系統(tǒng)之間的設(shè)備，和溫度低于150℃的地方。腐蝕介質(zhì)主要是鹽酸、硫化氫和水。由于HCl和H2S沸點(diǎn)較低，因此，會(huì)聚集在分餾塔頂部，遇到蒸汽冷凝水可能會(huì)形成pH值為1~1.3的強(qiáng)酸腐蝕介質(zhì)。一般在氣相部位腐蝕較輕微，液相部位腐蝕比較嚴(yán)重，氣液相變處腐蝕最為嚴(yán)重。對(duì)碳鋼來(lái)說(shuō)，腐蝕表現(xiàn)為均勻腐蝕或出現(xiàn)孔蝕；對(duì)奧氏體不銹鋼則表現(xiàn)為氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。
展開(kāi) 硫酸裝置液硫焚燒單元關(guān)鍵設(shè)備的腐蝕控制
根據(jù)2019~2020年的過(guò)熱蒸汽分析數(shù)據(jù)，蒸汽中鈉離子質(zhì)量分?jǐn)?shù)平均達(dá)到0.512μg/g，遠(yuǎn)超工藝指標(biāo)0.015μg/g的要求，使得汽包堿脆發(fā)生的可能性增大，因此，需要嚴(yán)格控制蒸汽中鈉離子含量。此外，在停車或檢修期間，停用鍋爐水側(cè)需要采取防腐措施。保證保溫良好和不用冷空氣吹灰，廢熱鍋爐內(nèi)任何部位的壁溫均高于硫酸露點(diǎn)溫度，否則，靠近出口的部位易發(fā)生露點(diǎn)腐蝕。
通過(guò)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，獲得各項(xiàng)腐蝕對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，見(jiàn)表3。
各風(fēng)險(xiǎn)的判斷應(yīng)該依據(jù)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)表(見(jiàn)表4)，結(jié)合裝置實(shí)際的運(yùn)行記錄和資料分析確定。
典型案例分析
01
鍋爐汽包上升管焊縫開(kāi)裂
上升管與汽包環(huán)焊縫出現(xiàn)裂紋，并向母材擴(kuò)展，見(jiàn)圖2。
02
鍋爐下降管與換熱筒體連接焊縫開(kāi)裂
鍋爐下降管與換熱筒體連接焊縫發(fā)生開(kāi)裂，并且裂紋沿環(huán)焊縫方向快速延伸。焊縫連接管的原厚度為8mm，測(cè)量值在6.8~7.5mm(見(jiàn)圖3)，厚度略有減簿。
03
開(kāi)裂原因分析
通過(guò)腐蝕分析，兩處開(kāi)裂均為堿脆，特征是發(fā)生在處于堿環(huán)境的設(shè)備和管道中，從表面起裂，主要發(fā)生在未經(jīng)焊后熱處理的焊縫的熱影響區(qū)。
展開(kāi) 
螺栓螺母鹽霧處理
下面介紹幾個(gè)鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如：
GB/T 2423.17—1993《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)Ka：鹽霧試驗(yàn)方法》，
GB/T 2423.18—2000《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn) 試驗(yàn)Kb：鹽霧，交變（氯化鈉溶液）》，
GB 5938—86《輕工產(chǎn)品金屬鍍層和化學(xué)處理層的耐腐蝕試驗(yàn)方法》，
GB/T 1771—91《色漆和清漆 耐中性鹽霧性能的測(cè)定》。
鹽霧試驗(yàn)的目的是為了考核產(chǎn)品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，而鹽霧試驗(yàn)結(jié)果判定正是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的宣判，它的判定結(jié)果是否正確合理，是正確衡量產(chǎn)品或金屬抗鹽霧腐蝕質(zhì)量的關(guān)鍵。
鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有：評(píng)級(jí)判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。
a)評(píng)級(jí)判定法是把腐蝕面積與總面積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分成幾個(gè)級(jí)別，以某一個(gè)級(jí)別作為合格判定依據(jù)，它適合平板樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)；
b)稱重判定法是通過(guò)對(duì)腐蝕試驗(yàn)前后樣品的重量進(jìn)行稱重的方法，計(jì)算出受腐蝕損失的重量來(lái)對(duì)樣品耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判，它特別適用于對(duì)某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核；
c)腐蝕物出現(xiàn)判定法是一種定性的判定法，它以鹽霧腐蝕試驗(yàn)后，產(chǎn)品是否產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象來(lái)對(duì)樣品進(jìn)行判定，一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中大多采用此方法；
d)腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法提供了設(shè)計(jì)腐蝕試驗(yàn)、分析腐蝕數(shù)據(jù)、確定腐蝕數(shù)據(jù)的置信度的方法，它主要用于分析、統(tǒng)計(jì)腐蝕情況，而不是具體用于某一具體產(chǎn)品的質(zhì)量判定。
展開(kāi) 有限元在石油行業(yè)的應(yīng)用
目前有限元分析可以做到：
1，盆地演化數(shù)值分析
2，在生產(chǎn)測(cè)井的數(shù)值分析
3，油田套管損壞機(jī)理數(shù)值分析
4，人工裂縫井生產(chǎn)動(dòng)態(tài)模擬
5，兩相滲流與非線性固體變形耦合分析
6，巖石注水壓裂
7，出沙機(jī)理與井眼穩(wěn)定性分析軟件
8，地震波傳播數(shù)值分析
9，通用的強(qiáng)度分析，流體分析，熱分析，腐蝕分析等。
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四川石化│催化裂化裝置吸收塔冷卻器的腐蝕與防護(hù)，非常有借鑒意義！
冷卻器腐蝕原因
01
腐蝕機(jī)理
①循環(huán)水垢下腐蝕
在循環(huán)水系統(tǒng)中，由于換熱管表面結(jié)垢，污垢下方處于缺氧狀態(tài)，而周圍循環(huán)水中溶解了大量的氧，因此容易形成氧濃差腐蝕電池，金屬易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，在腐蝕電池中，陰極反應(yīng)主要是氧的還原，陽(yáng)極反應(yīng)則是鐵的溶解。碳鋼在循環(huán)水中發(fā)生的腐蝕反應(yīng)為：
反應(yīng)生成的Fe(OH)2從溶液中沉淀出來(lái)，在氧氣充足的情況下，進(jìn)一步氧化成Fe(OH)3，脫水后生成鐵銹，沉積在金屬表面，將其清除后，會(huì)發(fā)現(xiàn)金屬表面有很多大小不等的潰瘍狀蝕坑。
②微生物腐蝕
循環(huán)水中的溶解氧以及滲入的各種油分，為微生物的生長(zhǎng)繁殖提供了適宜條件。在適宜的溫度下，微生物迅速繁殖，其代謝產(chǎn)物與泥沙粘附形成危害更大的生物黏泥。生物黏泥附著的地方，成為垢下腐蝕易發(fā)生的部位。
02
腐蝕介質(zhì)分析
①一中段油性質(zhì)分析
E-1303A/B殼程介質(zhì)為吸收塔一中段油，對(duì)其中的腐蝕介質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)分析，分析結(jié)果表明，一中段油的總硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)較高，為125μg/g，硫化物對(duì)設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。有研究表明，介質(zhì)中的硫含量越高，材料發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的敏感性越高。
②循環(huán)水水質(zhì)及流速分析
E-1303A/B管程介質(zhì)為循環(huán)水，2018年1月至8月循環(huán)水水質(zhì)分析結(jié)果見(jiàn)表3。
展開(kāi) COMSOL專題年會(huì)免費(fèi)公開(kāi)課通知
通過(guò)結(jié)合理論講解和案例分析，幫助學(xué)員深入了解如何通過(guò) COMSOL對(duì)燃料電池建模、連接體、腐蝕分析以及涉及到的傳質(zhì)、導(dǎo)電、電化學(xué)、傳熱等多物理場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行建模、計(jì)算及結(jié)果分析。學(xué)習(xí)COMSOL多場(chǎng)耦合模型求解策略。
培訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)介
2019年1月11日
一、COMSOL燃料電池仿真分析
1. 燃料電池活化極化方法
2. 傳質(zhì)-導(dǎo)電-電化學(xué)-傳熱多場(chǎng)耦合
3. 多場(chǎng)耦合模型求解策略
實(shí)例操作：紐扣電池模型、多場(chǎng)耦合電池模型
二、連接體研究分析
1. 連接體對(duì)電池影響分析
2. 接觸電阻、氧死區(qū)處理方法
實(shí)例操作：二維電池模型
培訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)介
2019年1月12日
三、COMSOL鋰電池仿真分析
1.鋰電池活化極化方法
2.電化學(xué)-熱耦合方法
實(shí)例：鋰電池?zé)峁芾砟Ｐ?四、COMSOL腐蝕分析
1. 儲(chǔ)罐腐蝕邊界設(shè)置
2.
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