[4] 劉明，朱瑞峰，喬曉亮.基于ANSYS的FSAE賽車仿真分析[J].應(yīng)用科技，2021,48(2):87-94.LIU M,ZHU R F,QIAO X L. Simulation analysis of FSAE racing car based on ANSYS[J]. Applied Science and Technology,2021,48(2):87-94.

圖61 A記權(quán)聲壓級 4.結(jié)論 本操作案例僅介紹了如何在ANSYS Workbench平臺上，通過Maxwell電磁模塊與Mechanical模塊進(jìn)行電機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)噪聲仿真的操作流程，對電機(jī)實際結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真計算時需要充分考慮電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點。 文章來源：西莫電機(jī)論壇

舉辦中國國際閥門論壇 2006年，在北京舉辦了2006首屆中國國際閥門論壇。之后，于2008年、2010年、2012年和 2016年分別舉辦了第二屆、第三屆、第四屆和第五屆中國國際閥門論壇。先后編印 4 期論文集， 收錄論文共計160多篇。 4.

五、培訓(xùn)時間 6月18日（星期六）——19（星期日），6月25日（星期六）——6月26日（星期日），24課時。 六、課程特色 1.資深專家授課。為確保培訓(xùn)效果，特邀為國內(nèi)知名企業(yè)工作多年的一線CAE工程應(yīng)用專家授課，能夠從仿真理論、項目工程經(jīng)驗等多維度進(jìn)行詳細(xì)和深度講解。 2.突出實際應(yīng)用。

Ansys為風(fēng)電行業(yè)工程開發(fā)、制造和實際運行提供了全面的多物理場、多尺度的仿真解決方案。5月17日-19日，繼輸配電行業(yè)應(yīng)用這一主題后，Ansys官方將繼續(xù)推出『工程仿真解決方案在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用』在線主題論壇，屆時與Ansys多位行業(yè)專家及客戶一起，共同探討風(fēng)電行業(yè)從高精度多物理場仿真中獲益的杰出實踐，了解更多有關(guān)Ansys在風(fēng)電行業(yè)應(yīng)用的解決方案。

曾獲武漢理工大學(xué)“第九屆高校材料科學(xué)與工程學(xué)科研究生論壇”優(yōu)秀報告獎（2019年11月）、湖南省“高性能材料設(shè)計與制備”研究生創(chuàng)新論壇的優(yōu)秀論文獎（2020年10月）和“IFAM2020新材料國際發(fā)展趨勢高層論壇”優(yōu)秀POSTER獎（2020年11月）。

基于ANSYS的臨近空間飛行電機(jī)翅片換熱器熱力學(xué)分析[C]∥北京力學(xué)會第二十三屆學(xué)術(shù)年會會議論文集. 北京: 中國學(xué)術(shù)期刊電子出版社, 2017: 841-843. WU Y, GUO J.

3【ANSYS分會場】 自從2015年成為ANSYS正式代理商以來，IDAJ憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實力，贏得越來越多的ANSYS客戶的信任和支持。今年的ANSYS分會場報告有13個，其中客戶報告4個。

4參考文獻(xiàn) [1]鄧勛，張文明，基于ANSYS的電動輪橋殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和設(shè)計，煤礦機(jī)械第29卷第7 期，2008，15-17 [2]余振偉，張強(qiáng)，電動輪礦用自卸車后橋分析初探，2009礦山設(shè)備技術(shù)高層論壇暨礦山 設(shè)備委員會年會論文集，2009，48-51 [3]徐勇，孫國強(qiáng)，SH3603（35D）型32噸礦用自卸車后橋殼有限元強(qiáng)度初探，19-22

7 世界半導(dǎo)體大會 – ANSYS專場“芯片性能及可靠性解決方案論壇” 時間：5月17-19日 地點：南京國際博覽中心 大會官網(wǎng)：http://