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ansys模型計算不連續(xù)

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創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07

ansys模型計算不連續(xù)的視頻教程

基于ANSYS Workbench如何實現(xiàn)對稱模型及結(jié)果的擴展顯示仿真計算分析
基于ANSYS Workbench如何實現(xiàn)對稱模型及結(jié)果的擴展顯示仿真計算分析

基于ANSYS Workbench如何實現(xiàn)對稱模型及結(jié)果的擴展顯示仿真計算分析

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ansys模型計算不連續(xù)圖1

ansys模型計算不連續(xù)的實例教程

問題: 對于復(fù)雜模型進行仿真計算時,網(wǎng)格規(guī)模巨大、計算難度驟增。Ansys針對這類工程問題提供模態(tài)綜合法(CMS)利用超單元,將非關(guān)鍵部件進行縮減計算。 本文根據(jù)查閱到的網(wǎng)絡(luò)資料,對超單元縮減計算如何在Ansys Workbench 中實現(xiàn),進行了介紹。 示例: 工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品需要模擬工作環(huán)境進行振動試驗,產(chǎn)品本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)很復(fù)雜,再加上工裝往往是一個更大的結(jié)構(gòu)。因此這類仿真計算非常適合適用子結(jié)構(gòu)技術(shù),將工裝等大模型進行超單元縮減計算,可以顯著提升計算效率。 如下圖所示,產(chǎn)品+工裝進行振動模擬仿真,仿真產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模態(tài)和端點的振動響應(yīng)加速度曲線。 結(jié)果展示: 使用超單元縮減計算,可以有效完成復(fù)雜模型計算需求。且計算結(jié)果基本一致。 詳細步驟: 模型說明: ? 產(chǎn)品由PartA和PartB兩個部分構(gòu)成,其中PartA兩端夾持部位做了共面處理(驗證連接關(guān)系,可以忽略); ? 各個零件的連接面有一定間隙,使用Bonded MPC Radius 3mm 連接; ? 約束工裝底面 fix; 一:產(chǎn)品+工裝完整模型計算 產(chǎn)品+工裝一起進行模態(tài)和5-2000Hz的諧響應(yīng)仿真,提取前6階模態(tài)和軸端點的加速度響應(yīng),作為驗證結(jié)果與子結(jié)構(gòu)方法進行對比。 1、模態(tài)計算 模態(tài)計算結(jié)果如下所示。 2、模態(tài)疊加法,諧響應(yīng)掃頻計算 諧響應(yīng)掃頻提取端點加速度響應(yīng)以及688Hz、1620Hz處的應(yīng)力云圖如下所示。 二:子結(jié)構(gòu),超單元縮減工裝進行簡化計算 1、 工裝模型進行超單元縮減 ? 首先,由工裝+產(chǎn)品的模態(tài)計算模塊,復(fù)制一個新的模態(tài)計算模塊; ? 在新模態(tài)計算模塊中只保留需要縮減為超單元的工裝模型,其余模型均做supress抑制。
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網(wǎng)格劃分完成后,若發(fā)現(xiàn)模型與預(yù)期不符,需設(shè)置網(wǎng)格尺寸。關(guān)注部位或者應(yīng)力大的位置,網(wǎng)格可以稠密一些。結(jié)構(gòu)尺寸大,或者關(guān)心的位置,網(wǎng)格可以粗大一些用于降低計算規(guī)模,提高計算效率。Mesh位置右擊可以插入尺寸設(shè)置,選擇對應(yīng)體或者面后,記得左下角位置點擊確認一下,確認相當于沒選擇。 Static structure位置右擊,插入邊界條件,固定約束及機翼上下面的壓強載荷。該載荷需要參考對應(yīng)參考文獻。 壓力加載為垂直于所選的面,圖中僅僅是顯示問題,實際加載為加載到平面中的各個點上,方向為面的法向方向。也可以通過屬性窗口設(shè)置不同的壓力加載方向。 計算發(fā)現(xiàn)錯誤,首先檢查接觸條件是否設(shè)置正確,可以重新創(chuàng)建接觸并調(diào)整幅值。還需要注意單位設(shè)置,如果單位設(shè)置不對,相當于加載了幾千幾萬倍的壓力,同樣會導(dǎo)致結(jié)果計算報錯。右下角位置點擊單位可切換單位系統(tǒng)。
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ansys計算之后出現(xiàn)這個錯誤,這是什么原因,怎么解決 A large negative pivot value ( -1.685395134E+09 ) has been encountered in the global assembled matrix at the UZ degree of freedom of node 2028351. This may be caused by a bad temperature-dependent material property used in the model.
(該部分要是詳細說明體量較大,本文涉及,附件有matlab命令文件,直接在matlab命令窗運行即可。) 6、 在workbench 內(nèi)按全局坐標系位置建立新坐標系B并調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度即可。(注意旋轉(zhuǎn)角度依次加載的順序RotateZ 、RotateY、RotateX) 7、 沿新創(chuàng)建的坐標B重新變更加載方向即可,實現(xiàn)甲方新模型計算需求。
在本節(jié)內(nèi)容中,借用本實例模型,補充一個我們平時可能需要使用的功能,也就是如何將我們計算得到的模型節(jié)點的坐標與結(jié)果導(dǎo)出,當然我們可以使用APDL命令流來完成這項工作,但我們使用APDL,使用更簡單的方法。 (1)延續(xù)上一節(jié)的內(nèi)容,在模型后處理中,選擇File→Options,在Export中,將Include Node Numbers和Include Node Location都設(shè)為Yes,即輸出節(jié)點的編號與節(jié)點的坐標,如圖13所示。 圖13 節(jié)點數(shù)據(jù)導(dǎo)出選項 (2)右鍵單擊模型樹節(jié)點中的Directional Deformation,即我們后處理得到的模型在X方向的位移量數(shù)據(jù),選擇Export→Export Text File,可以將模型在X方向的位移量數(shù)據(jù)導(dǎo)出為txt文件或者xls文件,如圖14所示。 圖14 數(shù)據(jù)保存 (3)打開ex1-4.xls文件,即得到了所有節(jié)點的坐標與位移值,可以使用該數(shù)據(jù)進行進一步的數(shù)據(jù)處理工作,如表1所示,僅截取了部分節(jié)點的數(shù)據(jù)。
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ansys模型計算不連續(xù)圖2

ansys模型計算不連續(xù)的最新內(nèi)容

本文使用ANSYS Workbench對固定機翼進行疲勞計算,不涉及ACP鋪層,ACP鋪層后無法進行疲勞計算。需要機翼ACP鋪層強度校核對應(yīng)模型文件和視頻,請選擇其他對應(yīng)的付費文檔或者聯(lián)系作者獲得。 疲勞設(shè)置曲線 壽命圖及損傷圖,后文及視頻中具有詳細解釋,該處僅為結(jié)果展示。 進行疲勞分析
問題: 工作過程中對于甲方的仿真項目,有時在做完仿真計算后,被告知模型位置錯誤,要求重新計算。此時,模型沒有變化僅僅是安裝位置不同,如果重新導(dǎo)入幾何,則workbench內(nèi)的幾乎所有操作均要重做。本文采用新建坐標系的方式,只變更加載方向,重新求解即可。 結(jié)果展示: 在已完成的模型1基礎(chǔ)上,創(chuàng)建坐標系B。在不變更模型的基礎(chǔ)上調(diào)整加載方向,重新求解。 具體步驟: 1、 再理一遍思路
問題: 對于復(fù)雜模型進行仿真計算時,網(wǎng)格規(guī)模巨大、計算難度驟增。Ansys針對這類工程問題提供模態(tài)綜合法(CMS)利用超單元,將非關(guān)鍵部件進行縮減計算。 本文根據(jù)查閱到的網(wǎng)絡(luò)資料,對超單元縮減計算如何在Ansys Workbench 中實現(xiàn),進行了介紹。 示例: 工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品需要模擬工作環(huán)境進行振動試驗,產(chǎn)品本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)很復(fù)雜,再加上工裝往往是一個更大的結(jié)構(gòu)。因此這類仿真計算非常適合適用子結(jié)構(gòu)技術(shù)
前言 你在工作站上批量算模型的時候是否會頻頻去檢查計算進度? 你是否有過信心滿滿提交計算作業(yè),結(jié)果過段時間回來看第一步就不收斂? 你在趕ddl時是不是有著“人可以休息,電腦不可以休息”的心態(tài)? 如果您曾遇到過以上的煩惱, TaskReminder_v1.0或許可以幫助你更加高效地進行計算任務(wù)。 軟件用途 監(jiān)測程序運行情況,在程序完成或中斷時本軟件會通過郵件發(fā)送提醒
帶佬們,我想問下,我在用ansys做一個寬高40米,縱深120米的隧道爆破模型時,整體劃巖石網(wǎng)格時,怎么只有炮孔位置能劃到,周圍巖石劃不到啊?用的是掃略劃分,如下圖所示。
在國家政策的推進以及新能源技術(shù)的發(fā)展下,燃料電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越成熟。前面兩期技術(shù)貼,詳細介紹了AVL三維仿真分析軟件FIRE可以方便、高效地對燃料電池的性能、膜電極材料選型、水熱管理以及燃料電池老化進行仿真分析,為燃料電池的設(shè)計和優(yōu)化提供可靠、有效的指導(dǎo)。 隨著開發(fā)要求的進一步提高,燃料電池三維仿真已經(jīng)逐漸從燃料電池單體向燃料電池堆棧覆蓋,尤其針對整體的冷卻通道和氣體通道壓損及流動均勻性設(shè)計對燃料電池堆棧性能及水熱管理的影響
1、讓你的ANSYS模型“舞”起來 ANSYS計算結(jié)果的動畫可采用ANTIME、ANMODE、ANCN TR、ANHARM等自動生成動畫,使結(jié)果展示更加生動直觀,相信使用ANSYS的都會制作。 然而,幾何模型或有限元模型則無動畫顯示功能,有時為展示模型本身,會從多個角度截取圖片。那么,模型能否也可制作動畫呢?答案是肯定的。利用ANSYS的圖形存儲命令/SEG可以實現(xiàn)此功能,讓你的模型動起來
如題我們在ansys workbench進行仿真計算的時候總會發(fā)現(xiàn)整個AWB文件占用了超大的內(nèi)存,動輒5/6個GB,多的高達200/300GB,這樣給我們?yōu)榭蛻艋蛘呖截愇募砹撕艽箅y題,如何復(fù)制和傳輸這種大型文件十分不利,加上主流聊天軟件的流量限制,我們總得借助某度網(wǎng)盤,而某度又對會員限速,總之問題多多。 在此給大家分享一個便捷傳輸workbench文件的方法。 我們平常使用的workbench