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ansys文件擴展的案例

基于ansys/LS-DYNA的聚能裝藥爆破以及裂紋擴展k文件 ¥49
聚能裝藥爆破;裂紋擴展;預裂爆破; 聚能PVC管;2#巖石乳化炸藥;巖體采用HJC模型; 爆轟波作用于炮孔壁,產生初始的壓碎區,聚能方向的裂紋擴展主要由爆生氣體作用產生。 當爆生氣體壓力大于巖石動態抗拉強度時,巖石單元受拉破壞.
DEBOND裂紋擴展斷裂分析實例,詳細分步介紹,附INP文件
最近要用debond命令做裂紋分析,由于剛接觸abaqus不長時間,查了幫助文件很多相關資料 做了一個非常簡單的小例子,初步掌握一下debond的使用方法。 上圖是未debond的 上圖是第一個節點debond后的,斷裂準則為critical stress 這個是INP文件 debond_sample.rar 通過time history 可以觀看斷裂過程 斷裂過程.part1.rar 斷裂過程.part2.rar 詳細步驟 Debond_sample_步驟1.rar Debond_sample_步驟2.rar
ABAQUS經典案例之斷裂-XFEM壓力容器裂紋擴展(附CAE文件 ¥10
圖1模型 今天,跟大家分享的是壓力容器在內壓作用下的裂紋擴展過程,使用的是XFEM方法,模型如圖1所示。下面詳解每個步驟的設置。 目標:學會XFEM方法的設置及應用。 幾何模型:本案例由兩個部分組成,一個是壓力容器部分,采用導入網格inp形成,另一部分為一個面,作為crack,后續設置XFEM裂紋使用。 材料:定義了線彈性材料steel,彈性模量210000,泊松比0.3。在線彈性基礎上增加最大應力損傷準則及損傷演化準則,如圖2所示,建立Homogeneous solid屬性并賦予給壓力容器part。 圖2材料屬性 分析步設置:創建general static分析步,打開大變形,將增量步長改為0.05,最小增量步長1e-12,最大增量步數改為100,并修改最大迭代次數IA為20,場變量勾選STATUSXFEM選項。 圖3 分析步設置 相互作用設置:在Interaction模塊,建立默認的無摩擦接觸屬性,Special》creat裂紋,Type選擇XFEM方法,如圖4所示,指定接觸屬性。 圖4 裂紋XFEM設置 載荷及邊界條件:壓力容器底面完全約束,容器內壁面施加均布壓力pressure,大小210MPa。 圖5 邊界條件 網格劃分模塊:選用C3D8R單元,建立job,提交分析。求解后,圖6是模型的應力分布云圖!本例由于施加的載荷很大,載荷未施加完,容器已經發生裂紋擴展,導致只能算到0.113就Abort,也就是內壓在23.1MPa時發生擴展。 圖6 應力分布云圖
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ANSYS文件輸出】ANSYS怎么批量文件輸出?
這期是ANSYS不定期更新,這期主要講一下ANSYS怎么批量文件輸出,還有批量輸出前的一些預處理操作。</span></p><p><strong>01</strong></p><p><strong>怎么去除右上角的時間?</strong></p><p>/PLOPTS,DATE,0&nbsp;&nbsp;!都不顯示</p><p>/PLOPTS,DATE,1&nbsp;&nbsp;!只顯示日期</p><p>/PLOPTS,DATE,2&nbsp;&nbsp;!顯示日期和時間</p><p><strong>02</strong></p><p><strong>怎么去除右上角的LOGO?</strong></p><p>/plopts,logo,on&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;!以logo形式</p><p>/plopts,logo,off&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;!以文本形式</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;用上面兩種形式,logo還是會存在的,還有一種方法就是在界面,鼠標箭頭放在logo上,右鍵點擊data,REPLOT一下,這樣logo就會不再出現。</p><p><strong>03</strong></p><p><strong>怎么把背景變成白色?</strong></p><p>!
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ansys文件擴展圖1
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件 ¥98
概述 本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例,結合本教程,您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件,并最終求解和分析結果。 2. 操作流程 2.1 幾何處理 1. 幾何導入與處理: o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件(如CATIA、SolidWorks、Inventor等)中對幾何模型進行預處理,確保模型的完整性和準確性。 o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構,需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體,以便后續定義接觸關系和鋪層順序。在接觸區域(如蒙皮與肋板的連接處),需進行精確的幾何分割,確保接觸面清晰且邊界明確。 o 為了便于共節點識別或接觸定義,可在接觸區域生成輔助線或面,確保網格劃分時節點對齊,避免因網格不匹配導致計算錯誤。 2.2 材料定義 1. 在左側Component Systems找到ACP模塊,拖拽到A模塊下Gometry下,這樣可以利用前面已有的模型。 2. 雙擊E模塊下的model,打開mechanical界面。 3. 在E模塊下雙擊Engenering Data,找到材料數據庫,對模型材料進行設置,添加碳纖維(Carbon Fiber 290)、環氧樹脂(Epoxy Carbon UD 230)和PVC Foa 60材料。 4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。 5. 回到mechanical界面,更新材料,確保材料屬性正確加載。 6.
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基于LS-DYNA流固耦合法下的雙孔爆破裂紋損傷擴展模擬(附k文件 ¥18.8
與單孔爆破相比,雙孔爆破中爆破沖擊波的傳播規律和巖體的損傷裂紋擴展過程更為復雜。有限元分析(FEM)在目前的數值分析方法中占據主導地位。本案例基于動態分析軟件LS-DYNA和langange - ale流固耦合算法。采用數值模擬方法研究了爆破沖擊波在巖石介質中的傳播規律以及爆破對爆破孔周圍巖體振動的影響。模擬結果如下: 圖1 雙孔爆破有限元模型 圖2 炮孔周圍網格局部放大 圖3 雙孔爆破巖石裂紋擴展 圖4 雙孔爆破巖石損傷動態展示 本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動力學的朋友,下面附上該模擬的K文件,大家有疑問可以在私信我,歡迎交流!
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ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件 ¥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊 本案例文檔,適合本科畢業設計水平,具有極高參考價值,請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理,模型建立,碰撞分析,結果處理等各個方面。設置方法程詳細,結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。 附帶詳細講解視頻和案例模型 1. 概述 本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟,完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。 2. 幾何處理 2.1 幾何導入 推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理,二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件(如SolidWorks、CATIA)導入幾何,但需確保導出格式兼容(如.stp、.igs)。 打開Workbench,進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry,選擇防撞梁模型文件(如.stp格式)。點擊Generate生成幾何體,雙擊進入該模塊,檢查模型完整性。也可以先打開該模塊,再導入幾何。 2.2 幾何簡化(抽殼) 防撞梁通常采用殼單元(Shell Element)簡化,以減少計算量。 操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。點擊目標面,設置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結構。 幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。
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ANSYS WORKBENCH疲勞裂紋擴展分析
接上一案例,采用ANSYS WORKBENCH進行疲勞裂紋擴展分析,模型參數與上一案例相同。 當采用圖示模型進行計算時,會有如下報錯信息。 于是依據模型對稱性,修改模型如下。 WORKBENCH中疲勞裂紋擴展基于應力強度因子形式的paris公式,相應材料參數中需添加圖示參數C和m。 ANSYS中提供了兩種疲勞裂紋擴展壽命計算方式,即固定裂紋擴展距離,計算每次擴展對應循環次數;或固定循環次數,計算相應循環次數對應裂紋擴展距離。 在Fracture下分別設置相應初始裂紋及裂紋擴展參數。 分析設置中修改Fracture Controls設置。 計算結果可獲取圖示的裂紋擴展距離、裂紋擴展壽命曲線及相應曲線的數值。
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Ansys攜手Autodesk推出Fusion 360 PCB擴展程序
Ansys技術支持的PCB擴展將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展程序 主要亮點 Autodesk Fusion 360擴展程序將提供快速、準確可靠的深度信息,可幫助設計人員在開展印刷電路板(PCB)設計時獲得一次性成功 該擴展程序將促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析 在設計流程中盡早地引入仿真技術,有助于設計團隊更迅速地探索和驗證新的PCB設計,并加快新一代智能產品的研發速度 Ansys 和Autodesk合作推出一款印刷電路板(PCB)擴展程序,這標志著其將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展。在兩家公司共同愿景的推動下,該擴展程序旨在促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析。 Ansys與Autodesk合作研發的Fusion 360 PCB擴展程序可實現快速設計探索,從而有助于在產品研發流程后期階段減少成本高昂的原型制作。通過在Fusion 360中嵌入式集成Ansys市場領先的電磁功能,電氣CAD用戶將能夠在Fusion 360工作流程中開展近乎實時的PCB分析。
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改進型緊湊拉伸試樣疲勞裂紋擴展分析-ANSYS Workbench ¥3
研究的主要目標是展示裂紋擴展路徑的數值模型,并研究孔洞對改進型緊湊拉伸試樣(MCTS)在恒定振幅載荷條件下疲勞裂紋擴展和疲勞壽命的影響。研究使用了ANSYS Mechanical (Workbench)軟件,利用ANSYS中的智能裂紋擴展技術來準確預測裂紋擴展路徑和相關的疲勞壽命。巴黎定律模型被用來評估不同配置的MCTS在線性彈性斷裂力學(LEFM)假設下的混合模式疲勞壽命。這種方法涉及準確評估應力強度因子(SIFs)、裂紋擴展路徑,并通過增量裂紋擴展分析進行疲勞壽命評估。疲勞裂紋擴展結果表明,疲勞裂紋總是被孔洞吸引,因此它要么只能彎曲其路徑并向孔洞擴展,要么只能在孔洞丟失后從孔洞處漂浮并進一步擴展。在混合模式載荷條件下的裂紋擴展軌跡方面,本研究的結果與文獻中發表的幾項裂紋擴展實驗結果相似,這些實驗觀察到了類似的結果。 3. : Setup 拖動Static Structural Analysis 到 ANSYS Workbench中: 4. : Engineering Data (Material Model) o 選擇的材料為"SAE 1020 Carbon Steel".
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Ansys Lumerical|帶 1D-2D 光柵的出瞳擴展
第 2 步:構建 AR 波導并檢查瞳孔處的功率分布 接下來,在Zemax OpticStudio中構建出瞳擴展系統。這包括一個波導、2個光柵、一個圖像源和一個簡單的眼睛系統來“看到”圖像。 第 3 步:圖像模擬 現在我們準備運行光線追蹤來檢查系統。我們將檢查出瞳處的功率分布,以查找光源中的某個點。我們還將運行完整的圖像模擬,并評估人眼通過系統看到的內容。 第 4 步:優化 我們可以選擇一些參數來優化系統性能。在本演示中,我們將圓柱體高度作為變量,并將中心場的出瞳均勻性作為優化目標。 運行和結果 第 1 步:構建參數化光柵模型 1.在Lumerical FDTD中打開文件文件名如下),并觀察它們是如何定義的。 lswm_1D_slant.fsp lswm_2D_hex_cylinder.fsp 兩個光柵文件中定義的幾何形狀如下。左圖顯示了 lswm_1D_slant.fsp 中的 1D 周期光柵,它將用作 AR 波導系統中的內耦合。第二張圖顯示了 lswm_2D_hex_cylinder.fsp 中的二維六邊形,該六邊形將用于外耦合。 編輯 請注意,這些光柵文件包括Lumerical和OpticStudio之間的動態工作流程所需的一些特殊設置。 例如,通過右鍵單擊對象樹中的頂部單元格,我們可以看到兩個光柵文件中存在名稱為“p#_*****”的用戶屬性。這些用戶屬性將由OpticStudio直接控制。同名的參數將顯示在OpticStudio中。用戶在OpticStudio中對這些參數的任何修改都將反映到Lumerical中的用戶屬性中,以更新光柵幾何形狀。
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ansys文件擴展圖2
Ansys攜手Autodesk推出Fusion 360 PCB擴展程序
Ansys技術支持的PCB擴展將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展程序 主要亮點 Autodesk Fusion 360擴展程序將提供快速、準確可靠的深度信息,可幫助設計人員在開展印刷電路板(PCB)設計時獲得一次性成功 該擴展程序將促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析 在設計流程中盡早地引入仿真技術,有助于設計團隊更迅速地探索和驗證新的PCB設計,并加快新一代智能產品的研發速度 Ansys 和Autodesk合作推出一款印刷電路板(PCB)擴展程序,這標志著其將成為Autodesk Fusion 360的首款第三方擴展。在兩家公司共同愿景的推動下,該擴展程序旨在促進消費類產品設計人員和工程師更廣泛地使用電磁分析。 Ansys與Autodesk合作研發的Fusion 360 PCB擴展程序可實現快速設計探索,從而有助于在產品研發流程后期階段減少成本高昂的原型制作。通過在Fusion 360中嵌入式集成Ansys市場領先的電磁功能,電氣CAD用戶將能夠在Fusion 360工作流程中開展近乎實時的PCB分析。
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ARCAN 試樣靜態裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench ¥3
本教程包括 ARCAN 樣本的逐步靜態裂紋擴展分析。 步驟 1:概述 在復雜的飛機結構中,裂紋擴展很少以耐久性和損傷容限分析 (DADTA) 中假設的理想方式擴展。通常,施加的載荷并不垂直于裂紋成核特征和隨后的裂紋擴展。這種情況稱為混合型裂紋擴展,或更籠統地說,三維 (3D) 裂紋擴展。大多數 DADTA 僅假設 I 型載荷;因此,工程判斷用于估計理想模型中存在的誤差量。需要更好地了解混合型疲勞裂紋擴展,以設計更好的裂紋預測模型。在混合型疲勞裂紋擴展領域發表的研究成果很少,阻礙了更新、更準確的 DADTA 的開發。 第 2 步:設置 在 ANSYS Workbench 主菜單上拖放靜態結構分析: 步驟3:工程數據(材料模型) 本教程選定的材料是“SAE 1020 碳鋼”。 材料模型由各向同性彈性、拉伸屈服強度和拉伸極限強度組成。 步驟 4:幾何(SpaceClaim 模型) 在 SpaceClaim 上創建的厚度為 1.01 毫米的 ARCAN 樣本的尺寸如下所示: 步驟 5:定義裂縫(命名選擇) 在定義裂紋前沿和裂紋表面時,下圖中可見的邊緣和表面被用作命名選擇: 步驟 6:定義裂紋(預網格裂紋和 SMART 裂紋擴展) 利用上一步創建的命名選擇,“預網格裂紋”定義如下: 具有靜態裂紋擴展選項和 600 MPA.mm ^ (0.5) 應力強度因子的“SMART 裂紋擴展”已通過預網格裂紋定義: 步驟 7:網格操作 已實施“面片符合方法”和“裂紋前沿細化”的默認網格操作。
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聯合方案 | Ansys二維光柵出瞳擴展系統優化(下)
相關閱讀 聯合方案 | Ansys二維光柵出瞳擴展系統優化(上) Zemax Lumerical Speos 聯合實現衍射光波導AR系統設計仿真 Ansys Speos 聯合 optiSLang 背光板設計優化方案 Ansys Zemax 與 Speos 關于汽車投影燈解決方案 聯合方案 | Speos 和 Lumerical 聯合 optiSLang 的顯示屏優化設計 聯合方案 | Zemax + Speos 助力HUD抬頭顯示器設計
Ansys宣布通過收購OnScale再次擴展云產品技術
OnScale提供基于web的云原生用戶界面和框架,將助力增強Ansys云產品組合 主要亮點 Ansys現有的市場解決方案與托管云產品組合通過功能齊全的用戶界面(UI),提供可隨時隨地訪問的Ansys行業領先仿真技術 此次增加OnScale基于web的云原生用戶界面后,該產品組合將得到進一步擴展 Ansys產品組合與OnScale技術的集成將讓客戶能夠通過功能齊全的UI和基于web的全新UI,并且不受任何設備限制就能輕松訪問Ansys仿真技術 OnScale技術還將支持Ansys持續采用的以可擴展平臺為中心的方法,有助于實現新一類基于仿真的垂直應用 Ansys近日宣布已簽署收購云仿真供應商OnScale的最終協議。此次收購的技術與Ansys現有云產品組合的集成將有助于提供基于web的云原生用戶界面(UI),進而支持任意設備隨時隨地訪問Ansys一系列豐富的仿真技術。具體交易條款沒有披露,此次收購預計將不會對Ansys 2022年的合并財務報表產生重大影響。 目前,Ansys行業領先的云產品組合包含市場解決方案(由AWS提供支持的Ansys Gateway)和托管云解決方案(在Azure上運行的Ansys Cloud),使客戶能夠隨時隨地訪問Ansys仿真技術。此外,PyAnsysAnsys面向廣泛開發生態系統的開源Python API軟件包)提供以平臺為中心的可擴展方法,支持開發和部署基于仿真的全新垂直化或特定用例應用。
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