由于新能源汽車底盤系統穩定性的要求遠高于純 燃油車，空氣懸掛系統已經逐步成為新能源汽車平臺的主流配置。讓消 費者都對空氣懸掛有了高度關注催生需求。新能源車企搭載空氣懸掛也 給競爭對手壓力，進一步促使其他燃油車和新能源車等主機廠加快裝配 空氣懸掛的速度，提升滲透率。 保隆科技目前是國內唯二擁有乘用車空氣彈簧量產能力的供應商之 一。

1、創建簾線單元 2、網格劃分、建立空氣彈簧單元 3、溫度預設與后處理 支持abqus6.14及以上的版本打開模型文件。 希望能幫到你

ansysworkbench汽車空氣動力學計算

本課程主要講述彈簧的六面體網格劃分的方法。

基于ANSYS Workbenchde彈簧鏈接的應用

本視頻通過hypermesh與ansys聯合仿真對彈簧強度進行仿真，讓學習ANSYS用戶親身體驗到在hypermesh的環境中如何學好ANSYS，在視頻中詳細介紹了hypermesh與ansys聯合仿真的基本流程，如何選擇單元，單元屬性，材料，創建邊界條件和載荷，希望該實例對ANSYS用戶有幫助

1.建立了空氣間隔裝藥方式的巖石爆破模型 2.對建模網格劃分方式進行了優化，可批量處理不同孔排間距、裝藥方式、不耦合系數的爆破模型，不需要重新建模劃分網格。 3.對孔內延期和孔間延期的設置方式進行了講解，可有效解決延期時間設置失效的問題。 4.對云圖損傷、爆破后的損傷體積、不同監測點數據輸出進行了詳細講解。 5.k文件過大，私信獲取。